從沒聽說斯巴魯燒機油的，奧迪跟神車才燒吧，寶馬有的燒，但是不嚴(yán)重 25萬，只能選擇2.0的了，2.5的預(yù)算不夠 建議斯巴魯XV。外形個性時尚，操控不錯，絕對省油
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)
你好發(fā)動機燒機油的話主要是由于發(fā)動機活塞環(huán)間隙過大，或者氣門油封損壞導(dǎo)致的，這種情況，建議您盡快上修理廠做個全面的檢查，然后維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)
發(fā)動機燒機油的常見原因主要有: 1.氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概率太低
燒機油的影響因素是很多的，所謂大修修的部件也是不同的，價格也會有不同。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油
燒機油說明發(fā)動機出問題了 關(guān)增壓什么事?可能發(fā)動機缸體發(fā)生故障了 你檢查下發(fā)動機
燒機油？論壇里面說什么的都有了，問下身邊有用這車的朋友。也不是樓上說的這種情況了，現(xiàn)在12款森林人標(biāo)準(zhǔn)使用就是93號，當(dāng)然前段時間油站出售的由是出現(xiàn)了情況~~~~，但使用多少標(biāo)號的油的還按廠家要求，不是好車就要喝高標(biāo)號的
描述的不是很清晰，不知道你燒機油是什么情況，比如1000公里燒多少。跑了多少公里了，多大排量的。 保養(yǎng)周期是多少等一些基本情況。燒機油的原因可以概括為4點：國內(nèi)的油品和路況產(chǎn)生積碳積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；
保養(yǎng)間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯，2萬公里更換。根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
都說法系車在7-8萬公里時容易出現(xiàn)問題，但DS在6萬多公里就出現(xiàn)了燒機油癥狀。去年保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機油只有兩升，4S店建議拆解發(fā)動機大修，但我認(rèn)為這過于恐怖。我嘗試了多種方法，包括清潔積碳、干冰和泡缸，但都存在風(fēng)險。最終，我選擇了無損修復(fù)燒機油的方法。修復(fù)前，我記錄了里程表和車況，缸內(nèi)積碳嚴(yán)重。我使用了燃...
渦輪增壓發(fā)動機與燒機油現(xiàn)象并無直接聯(lián)系。雖然許多渦輪增壓車型與直噴技術(shù)相結(jié)合，導(dǎo)致人們誤以為渦輪發(fā)動機更易燒機油，但實際上，直噴發(fā)動機由于更易產(chǎn)生高溫，才是燒機油的主要原因。燒機油現(xiàn)象與車主的養(yǎng)護習(xí)慣和用車習(xí)慣密切相關(guān)。使用優(yōu)質(zhì)機油雖然可以延緩燒機油現(xiàn)象，但并不能從根本上解決問題。車主應(yīng)嚴(yán)格按照保養(yǎng)...
判斷汽車是否燒機油，可從七個方面進行：1.檢查行駛里程，超過二十萬公里且保養(yǎng)不當(dāng)?shù)能囕v可能性大。2.觀察排氣管口內(nèi)圈灰垢顏色，黑色積炭可能表示燒機油。3.檢查加機油口內(nèi)及蓋的顏色，烏黑色污垢可能暗示燒機油。4.觀察排氣顏色，藍(lán)色煙氣表明燒機油。5.檢查機油尺油量及顏色，油量在下限或顏色污黑可能表示燒...
汽車保養(yǎng)不是簡簡單單，而是需要細(xì)心呵護。如洗車要避免在太陽下進行，新蓄電池不充電會縮短壽命，洗車時要避免弄濕汽車空調(diào)，打蠟方式也有講究，不要圓圈方式。機油過多或太少都會對發(fā)動機造成損害，螺栓擰得太緊也會永久變形。保養(yǎng)汽車，并不是簡簡單單的事情，但只要避免這些錯誤，汽車壽命將會得到有效延長。用車怎樣才...
【文章內(nèi)容】中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的，究其原因，這一現(xiàn)象和中型SUV更大的車身尺寸以及空間表現(xiàn)是分不開的。畢竟現(xiàn)在要是作為家用車使用的話，乘坐人員必然是不會少的，更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。今天就帶大家來看看這款傲虎(詢底價查參配)。傲虎前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，給...
汽車尾氣冒濃白煙且刺鼻，可能是汽油中含水量多或水道密封墊、缸套破損，導(dǎo)致冷卻水進入缸內(nèi)。另外，空氣濾清器臟、化油器故障或氧傳感器污染也可能影響燃燒，導(dǎo)致尾氣異常。若尾氣呈黑色或藍(lán)色，則可能分別表明發(fā)動機燒機油或進氣不足等問題。如果汽車排放的尾氣無色或者略帶點白色，您大可舒口氣，這表明您的愛車絕對的健...
奧迪車系中部分車型存在燒機油現(xiàn)象，主要原因是高壓縮比、氣缸壁網(wǎng)紋珩磨技術(shù)及機油選擇。高壓縮比發(fā)動機燃燒時缸內(nèi)壓力大，氣缸壁網(wǎng)紋珩磨技術(shù)雖提升耐用性但增加機油消耗。機油的粘度值和蒸發(fā)值也影響燒機油情況。控制策略包括冷車啟動不猛踩油門、選擇優(yōu)質(zhì)機油并及時更換空氣濾清器。某天與親戚閑聊，問到奧迪是不是燒機...
牧馬人是否仍面臨自燃風(fēng)險及高被盜率引爭議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問題。大眾燒機油、雙離合頓挫及老舊平臺受質(zhì)疑。寶馬漏油、懸架問題頻出�，斏賁UV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現(xiàn)象，強調(diào)操作合理...
標(biāo)題：本田CRV燒機油的表現(xiàn)及解決方法？是不是真的？文章內(nèi)容本文主要討論了造成本田CRV燒機油的原因，包括氣門油封老化、活塞間隙過大以及機油油量過高等。針對這些問題，文章提供了多種解決方法，如更換氣門油封、直接更換汽車活塞、抽出多余油量等。同時，文章也強調(diào)了發(fā)動機燒機油問題的嚴(yán)重性，如果不及時治療，...
奧迪發(fā)動機以其高效、可靠和低排放的特點而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現(xiàn)燒機油的問題，但這并不代表所有奧迪發(fā)動機都存在此問題。燒機油的原因可能包括內(nèi)部密封件損壞、活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損或機油系統(tǒng)故障。為了解決這一問題，車主應(yīng)定期檢查機油消耗情況并及時...
發(fā)動機輕微拉缸表現(xiàn)為動力下降、油耗增加、過熱及啟動困難，排氣管冒煙，噪聲異常，并可能出現(xiàn)漏油。發(fā)動機噠噠響可能是拉缸表現(xiàn)，拉缸會導(dǎo)致噪音增大、燒機油，甚至發(fā)動機毀壞。拉缸原因包括活塞與缸套間溫度過高、熱負(fù)荷過大、安裝位置偏移、爆燃及潤滑不良等。怎么判斷車輛發(fā)動機是不是已經(jīng)輕微拉缸？發(fā)動機噠噠響聲基本...
文章介紹了汽車水溫過高的原因和應(yīng)對方法，包括檢查風(fēng)冷情況、水循環(huán)、機油狀況等多方面因素，并提醒車主使用正規(guī)防凍液防止發(fā)動機水道堵塞。文章口語化，內(nèi)容豐富，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容要求。看看我能不能幫你，你試試一下幾點：1、風(fēng)不能冷卻水。3、機油少不少？機濾是不是定期更換的？機油有散熱作用的。4...
摩托車燒機油煙筒冒白煙可能的原因有油中含水、配氣問題和發(fā)動機溫度不夠。油中有水會影響混和氣的燃燒，需要排出積水并檢查油質(zhì)；配氣問題可能導(dǎo)致燃燒不完全，需要檢查進排氣門；發(fā)動機溫度不夠時也會導(dǎo)致白煙，需要注意保溫和逐漸增大負(fù)荷。摩托車燒機油煙筒冒白煙問題需及時處理，以免影響車輛性能和安全行駛。油中有水...
判斷寶馬廢氣閥是否損壞的方法有：1.觀察汽車是否出現(xiàn)啟動困難，可能是廢氣閥損壞導(dǎo)致廢氣循環(huán)量失控。2.檢查汽車是否出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，可能是廢氣閥損壞失去油氣分離功能。3.使用發(fā)動機油卡尺伸入廢氣閥下方的洞中，抽出后檢查是否沾有發(fā)動機油。這些方法有助于及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)廢氣閥問題，保障汽車正常運行。當(dāng)廢氣閥...
奔馳機油標(biāo)尺的刻度區(qū)間通常位于尺頭3厘米左右處，可通過凹進凸出或花紋等明顯標(biāo)志識別。檢查機油量時，冷車狀態(tài)下，機油應(yīng)接近刻度區(qū)間高點；熱車后5分鐘，機油應(yīng)位于區(qū)間中間。機油量過多會增加發(fā)動機負(fù)擔(dān)，可能導(dǎo)致燒機油。只要機油量在刻度區(qū)間內(nèi)，就無需擔(dān)心。機油標(biāo)尺冷車看法：早晨冷車，拔除后看是不是在這個區(qū)間...
發(fā)動機燒機油，這個問題確實讓人頭疼。但別急，我們可以從兩個方面來分析：老化和設(shè)計問題。首先，發(fā)動機老化是不可避免的。長期使用后，高溫環(huán)境下的氣缸密封結(jié)構(gòu)會逐漸損壞，導(dǎo)致機油侵入。這種情況下，發(fā)動機燒機油是必然的。如果老化嚴(yán)重，建議更換總成，因為老化不是局部問題。其次，如果發(fā)動機設(shè)計存在輕度問題，比如...
