斯巴魯傲虎，最便宜的也就是2.5排量的版本，裸車價格29W98，實(shí)際情況還要看當(dāng)?shù)?S店的優(yōu)惠，現(xiàn)在好像是優(yōu)惠1W5，再侃侃價優(yōu)惠幾千，裸車差不多是28W多點(diǎn)就能到手，斯巴魯?shù)谋ｋU比較貴，所以全辦下來，32W差不多就
傲虎只有在3.6R大馬力自然吸氣六缸發(fā)動機(jī)上才配備可變扭矩分配四驅(qū)系統(tǒng)
我是銷售奧迪的，當(dāng)然對德系品牌有深厚的感情和認(rèn)可。 當(dāng)然斯巴魯也是個不錯的品牌，他的以水平對置發(fā)動機(jī)是一大賣點(diǎn)，但為了追求一些速度上的東西而對發(fā)動機(jī)本身使用做出了一定程度的犧牲。
從保值率和品牌效應(yīng)來看，毫無疑問是途觀完勝。但是，我個人鐘愛斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)，全時四驅(qū)，旅行車型。大愛！推薦斯巴魯。
昂科威剛上市可靠性還有待驗(yàn)證，通用的變速箱始終是個短板，別的應(yīng)該沒什么問題，森林人的操控很優(yōu)秀也相對成熟，缺點(diǎn)就是進(jìn)口車后期維修可能麻煩一些
我從你的題目上可以看出，你在乎品牌及個性多一些，你所鐘意的SUBARU，是個旅行跨界車，實(shí)話也許你不太愛聽，此車外型真的很是中庸，你的選題就是SUV選擇，這車太扁了。 漢蘭達(dá)是個填補(bǔ)車型，走極端的兩種排量，在動力與油耗的
這兩款車完全不用糾結(jié)。傲虎不猶豫。大眾的車只是在國內(nèi)吃香，在國外這兩款車不是一個級別的。而且日本車出故障率是非常低的。我現(xiàn)在開的07款森林人，2.5T�，F(xiàn)在跑了5年11萬公里，除了正常保養(yǎng)還有一次轉(zhuǎn)向球頭讓我磕壞了。其他
看著動心，開著動人，呵呵，我最愛綢緞白色，就是總過得售價有些偏高，龐大集團(tuán)是subaru中國代理，很少優(yōu)惠。原裝進(jìn)口汽車也算是價值對應(yīng)價格相當(dāng)?shù)摹?/p>
歐藍(lán)德已經(jīng)是一個月全國賣不了幾輛的淘汰貨了，三菱現(xiàn)在主打速跑 奇駿和科雷傲同平臺，配置比科雷傲低，做工沒科雷傲細(xì)。性價比也比較高。 科雷傲配置高，性能好，省油，唯一就是進(jìn)口車配件貴些。然后就是血統(tǒng)不純正 另外科
看你要用在什么方面。 科雷傲 就是個 逍客的底盤 換了個 雷諾的 殼子。
長安CS55以其簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏搭載GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙功能，加上牽引力控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等安全配置，提升了駕駛便利性。全景天窗和仿皮座椅增加了舒適度和檔次感。車尾設(shè)計(jì)簡約耐看，配置包括陡坡緩降、上坡輔助等，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。車主反饋?zhàn)问孢m，長時間駕...
大家好，7年新能源汽車?yán)纤緳C(jī)對于新能源汽車的熱愛一直沒有間斷過，平時沒事的時候，自己喜歡瞎琢磨，尤其在出行的過程中，會根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣，思考一些關(guān)于用車經(jīng)驗(yàn)與心得，慢慢整理出來，陸續(xù)分享給大家。這次有機(jī)會來試駕漢DM-i，感受一下比亞迪最新DM-i技術(shù)的優(yōu)化和駕乘感受。我們此次試駕兩個人為一組，所...
