東風(fēng)本田思域行駛中松油門車一沖一沖的是怎么回事

檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，支架腳，節(jié)氣門過(guò)臟等原因造成的

思域行駛中松開(kāi)油門發(fā)出嗡嗡聲

你好 你最好還是去4s店查查，要檢查 所有在轉(zhuǎn)的部件 各皮帶輪軸承

09款思域低速行駛時(shí)速25公里左右含著油門踏板車身一抖一抖，就像供不起油，轉(zhuǎn)速表跳動(dòng)一上一下，超過(guò)

有沒(méi)有故障碼，檢查波箱換擋開(kāi)關(guān)，另外檢查機(jī)倉(cāng)線束有沒(méi)有被老鼠咬

八代思域行駛中突然抖動(dòng)頓挫,然后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小,踩油門轉(zhuǎn)速和速度都提不上去。這是什么原因？請(qǐng)大俠

故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定

東風(fēng)本田新思域小轎車在行駛過(guò)程中不斷顫動(dòng)，再加油門不走了，怎么回事

那就是快斷油了

2009款東風(fēng)本田思域紀(jì)念版車油門是懸空的還是腳踏的

第八代思域的油門時(shí)踏板形狀的，下面和車地板相連，越踩，腳腕越不舒服，第九代思域的油門是懸空的，可以用腳尖一路頂?shù)降?/p>

本田思域起步踩油門加速有旮瘩聲

CVT變速箱是用鋼帶加變速軸承來(lái)輸出動(dòng)力的，當(dāng)車輛載重過(guò)大的時(shí)候，如果加大油門起步會(huì)造成鋼帶打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，就會(huì)出現(xiàn)您說(shuō)的這種感覺(jué)。駕駛CVT變速箱車型的時(shí)候，起步階段切忌大腳油門。希望能幫到您，祝您愉快。

十代新思域油門方向盤突然變沉

如果是新?lián)Q的方向機(jī)或者是底盤的某些原件是剛剛更換的 那就要進(jìn)行幾百公里的磨合 這個(gè)屬于正�，F(xiàn)象 假如不是這樣 就有可能是你的車子的 四輪定位有問(wèn)題 按照理論來(lái)講 汽車在形式幾萬(wàn)公里的時(shí)候是需要進(jìn)行四輪定位的

本田思域行駛了27000公里，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速指針不太穩(wěn)是咋回事？

您好網(wǎng)友：該故障是由于節(jié)氣門積碳造成的建議清洗節(jié)氣門怠速閥。

思域在正常行駛中減速，為什么重新給油時(shí)，實(shí)際加速延時(shí)？

i -vtec是本田公司為發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下解決進(jìn)排氣效率而設(shè)計(jì)的，跟你所說(shuō)的油門沒(méi)有關(guān)系。根據(jù)你所敘述，我估計(jì)這可能是你的流量計(jì)、節(jié)氣門需要清洗了，反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。

D檔加速到60碼后不踩油門行駛對(duì)車輛有傷害嗎？

當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開(kāi)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時(shí)，ECU通過(guò)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點(diǎn)與高速斷油點(diǎn)之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的車速，噴油嘴會(huì)停止噴油，瞬時(shí)油耗顯示為零。這是發(fā)動(dòng)機(jī)的省油技術(shù)，對(duì)車輛無(wú)害。當(dāng)車速降低至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到低速供油點(diǎn)時(shí)，噴...

汽車行駛中斷油不熄火變怠速，緩下油門就好，這種情況是怎么回事？

車輛在行駛過(guò)程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒(méi)有此問(wèn)題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題，但滿油時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...

車輛行駛中加油門有頓挫感怎么回事如何解決

車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問(wèn)題，需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問(wèn)題同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過(guò)程中，如果遇到加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問(wèn)題、...

汽車低速行駛時(shí)加油門有頓挫感，可能是這些原因?qū)е碌?/a>

眾泰大邁X7加油門無(wú)法行駛故障檢修，如何解決？

一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無(wú)法行駛的問(wèn)題。車主多次反映，但現(xiàn)場(chǎng)試車未能重現(xiàn)故障，電控系統(tǒng)也未檢測(cè)到故障代碼。在X7制動(dòng)總泵升級(jí)期間，更換了制動(dòng)總泵總成，但問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開(kāi)關(guān)完全釋放時(shí)，車輛無(wú)法行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上升，剎車燈常亮。技術(shù)人員通過(guò)V90診斷儀檢測(cè)，發(fā)...

行駛中踩油門有異響原因及解決辦法是什么？

汽車行駛中踩油門出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е拢�包括汽油泵電機(jī)異響、節(jié)氣門異響、油門踏板軸承潤(rùn)滑不良以及離合器分離軸承損壞等。解決辦法包括更換汽油泵、清洗節(jié)氣門并涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑、拆卸離合器更換分離軸承等。此外，汽車常見(jiàn)異響還可能來(lái)自變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、方向盤和懸掛系統(tǒng)等部位。當(dāng)遇到異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查...

十代思域1.5T動(dòng)力響應(yīng)慢，油門頂腳原因探秘

總結(jié)內(nèi)容：文章描述了十代思域1.5T自動(dòng)新車動(dòng)力響應(yīng)慢和油門頂腳的問(wèn)題，指出這并非與車輛質(zhì)量直接相關(guān)，而是由燃油品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致。燃油中存在的膠質(zhì)物質(zhì)可能堵塞噴油嘴，尤其在低速或怠速時(shí)更為明顯。初裝機(jī)油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也可能導(dǎo)致油膜變質(zhì)，影響車輛加速性能。通過(guò)使用清潔劑如司有普原液和極壓抗磨劑，可以分解并清除這...

開(kāi)車忘記松手剎就踩油門，會(huì)不會(huì)弄壞手剎？行駛中，誤碰了又怎么辦？

隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，手剎系統(tǒng)也在不斷升級(jí)。從機(jī)械手剎到電子手剎，操作越來(lái)越簡(jiǎn)便，但正確的操作流程依然重要。電子手剎通過(guò)電子系統(tǒng)控制剎車油路增壓，實(shí)現(xiàn)剎車。如果忘記松手剎就踩油門，電子手剎會(huì)啟動(dòng)自我保護(hù)機(jī)制，避免損壞。但長(zhǎng)期這樣操作可能會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。在行駛中誤碰電子手剎，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速判斷操作...

比亞迪S7行駛中加油門抖動(dòng)故障檢修原因是什么

一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動(dòng)嚴(yán)...

為什么科目二不用油門也能行駛且車輛設(shè)計(jì)不提供油門控制的原因

**總結(jié)內(nèi)容**：科目二練車時(shí)，車輛不使用油門而能行駛的原因主要是出于安全考慮。為確保學(xué)員、駕校和考場(chǎng)的安全，車輛設(shè)計(jì)不提供油門控制功能。在科目二中，車輛全程依賴怠速行駛，即使在半坡項(xiàng)目也能依靠高怠速動(dòng)力爬坡。由于學(xué)員剛開(kāi)始練習(xí)，對(duì)油門控制能力較差，不使用油門能確保行駛速度適中，有助于學(xué)員掌握?qǐng)龅伛{...

汽車行駛中有時(shí)候油門加不上怎么回事如何解決？

汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問(wèn)題、進(jìn)氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作，其次查看汽油濾清器有無(wú)漏油或堵塞，然后檢查進(jìn)氣管和空氣濾芯是否清潔，最后檢查配氣相位和進(jìn)排氣管密封情況。如果油門加不上，應(yīng)立即停車，最好到4S店進(jìn)行電腦診斷，找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...

保時(shí)捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障

標(biāo)題：保時(shí)捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障，怎么辦？文章內(nèi)容：客戶在行駛中急踩油門踏板時(shí)，儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障。技術(shù)評(píng)估發(fā)現(xiàn)，PIWIS顯示存在問(wèn)題，需要對(duì)渦輪增壓調(diào)節(jié)器電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)連接測(cè)試。然而，即使進(jìn)行了測(cè)試，有時(shí)也無(wú)法執(zhí)行。檢查驅(qū)動(dòng)器電機(jī)線束插頭正常，針腳Al/A5信號(hào)電...

高速公路上行駛開(kāi)車什么速度最省油？定速巡航較省油油門控制與車速如何實(shí)現(xiàn)？

在高速公路上，保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時(shí)，油耗相對(duì)較低。定速巡航功能通過(guò)電腦控制燃油噴射量和進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效率，從而降低油耗。此外，定速巡航還能自動(dòng)選擇最佳擋位，保持車輛勻速行駛。如果手動(dòng)駕駛，以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟(jì)的選擇。為了實(shí)現(xiàn)省油，可以采用間歇...

車子有頓挫感，踩油門感覺(jué)提速慢半拍，行駛車子抖是怎么回事？如何解決？

車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問(wèn)題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過(guò)程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問(wèn)題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...

開(kāi)車加油門時(shí)汽車有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎？頓挫感的真正原因你知道嗎？

當(dāng)汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如點(diǎn)火圈或火花塞故障，需要及時(shí)修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如節(jié)氣門積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...

汽車高速行駛失去油門剎車控制關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)可以慢下來(lái)嗎？如何安全停車？

文章內(nèi)容概括：本文主要討論了在汽車高速行駛過(guò)程中，如果失去油門和剎車控制，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)是否可以讓車輛慢下來(lái)并停下來(lái)。文章提供了一些實(shí)用的技巧和建議，包括使用手剎、危險(xiǎn)警告燈、熄火等方法來(lái)確保車輛的安全停放。本文詳細(xì)介紹了在汽車高速行駛過(guò)程中遇到失去油門和剎車控制的情況下，如何通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)慢下來(lái)并最...

啟動(dòng)汽車時(shí)，一腳踩死油門（功率一定），汽車加速到勻速行駛的過(guò)程中，牽引力為何減小？

在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化，油門深度影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。當(dāng)車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調(diào)整，導(dǎo)致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動(dòng)比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...

汽車在行駛中松油門顫抖原因探究

汽車在行駛過(guò)程中松油門顫抖可能是變速箱油不足或油質(zhì)變差，需檢查并添加或更換油品；手動(dòng)擋汽車可能是升降擋時(shí)切換檔位不正確，需提高駕駛技能；也可能是節(jié)氣門臟導(dǎo)致進(jìn)氣不暢或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，需清潔節(jié)氣門和積碳，車主可根據(jù)這些方面排查問(wèn)題并修理汽車。隨著汽車使用的時(shí)間變長(zhǎng)，出現(xiàn)問(wèn)題也是在所難免的，那么汽車在行...

思域一個(gè)問(wèn)題經(jīng)常困擾我，發(fā)帖請(qǐng)教！汽車空調(diào)為何怠速不制冷行駛卻制冷？

汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，利用R12或R134a制冷劑壓縮釋放時(shí)體積膨脹吸收熱量。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)卻制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，檢查管路、空調(diào)泵等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，需更換；3.冷凝器散熱片過(guò)臟，清洗后吹干。制熱原理主要依賴發(fā)...

自動(dòng)檔如何控制車速均勻？勻速行駛需要一直踩油門嗎？

對(duì)于自動(dòng)擋車輛，保持車速均勻并非一直需要踩油門。新手駕駛時(shí)，常因不熟悉油門力度而頻繁點(diǎn)踩，這不僅難以維持穩(wěn)定車速，也影響乘坐舒適度。正確的做法是穩(wěn)住油門，避免大幅度調(diào)節(jié)，以減少速度的劇烈變化。在行駛過(guò)程中，應(yīng)微調(diào)油門深度，學(xué)會(huì)控制力度，避免過(guò)深或過(guò)快地踩放油門�，F(xiàn)代車型多配備定速巡航功能，通過(guò)設(shè)定車...