提問者:gnhe01512015-10-13 00:00
教!謝謝!
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟,有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者:gugc56502016-10-13 00:00
你好!根據(jù)你所說的車輛情況: (在停車后沒有發(fā)現(xiàn)地上滴油)也許是開始滲油而已!你可以選擇暫時(shí)不更換油封,因?yàn)樽詣訐踝兯倨髋c發(fā)動機(jī)的連接結(jié)構(gòu)不受大影響。只要保持一個星期看一下發(fā)動機(jī)油尺,確保機(jī)油足夠(或者自帶一點(diǎn)機(jī)油
提問者:58車2013-07-02
積炭是在活塞頂部 和氣門上、火花塞上!機(jī)油怎么清洗??? 58車>>
提問者:555ghfghfg2014-08-09
是的 被忽悠了 當(dāng)然 那東西 不是沒好處 但是 和在外面買的 價(jià)格懸殊較大 那錢 不如在油上下點(diǎn)功夫了加點(diǎn)好油 最實(shí)在 至于他說每隔一次 加一次 你就下次跟他說 我就不加 他當(dāng)時(shí)就傻 那東西 不是強(qiáng)制性保養(yǎng) 有選擇權(quán)限
提問者:qwzw8882013-07-09
首先,五千公里的行駛里程確實(shí)應(yīng)該清洗下你的引擎了。我們知道,汽油和空氣混合燃燒,產(chǎn)生汽車動力,因?yàn)楦鞣N汽油本身含有雜質(zhì),空氣中有灰塵,所以高溫高壓下會產(chǎn)生積碳和油泥,而這些正是給引擎帶來諸多故障的元兇。及時(shí)清潔汽車引擎,
提問者:chutian092014-07-09
你好:你開車好猛!偶爾一次倒是影響不大!你看看這個新車磨合>01控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速:(速度100以內(nèi))磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000轉(zhuǎn)之間發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是最輕的,過
提問者:ganyanxia2013-05-28
新車確實(shí)沒必要做油泥積碳清除,他們4S店讓你做還不是為了他們的產(chǎn)值。 不過既然已經(jīng)做了,那下次4萬公里大保養(yǎng)的時(shí)候再做吧,2萬保養(yǎng)的時(shí)候就沒必要了。我個人覺得每4萬公里去大保養(yǎng)的時(shí)候做,還有就是發(fā)動機(jī)動力輸出不夠的話看
提問者:towhomlei2013-03-19