如確定是水泵異響，且響聲明顯！必須更換！隱患可大可小，58車
這個(gè)很難看的，自己多觀察水溫就行了，如果水溫高，而又有很多水的話，就有可能是水泵壞了，水溫過(guò)高，缸體無(wú)法降溫，導(dǎo)致缸體膨脹就容易壞缸了。
你提及到的問(wèn)題也是我們水泵廠家近期發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。 出現(xiàn)這類問(wèn)題一般由以下兩種原因?qū)е�，采用排除法進(jìn)行分析，如下 1.是否是水封關(guān)聯(lián)件導(dǎo)致？ 水泵的關(guān)鍵部件就是水密封和軸承，兩者的失效是相互的，如果水泵
凱旋不錯(cuò)，我家就買的凱旋手擋，配置很豐富，價(jià)格也合理，內(nèi)飾很有特點(diǎn)，順便問(wèn)下樓下說(shuō)凱旋會(huì)漏風(fēng)的老兇，我開了5W公里了都沒(méi)漏風(fēng)，怎么你開35
除了正常保養(yǎng)項(xiàng)目外，需更換正時(shí)皮帶、漲緊器、漲緊輪。并根據(jù)水泵工作情況視情況更換，并需更換自變箱油、濾芯、墊。
水泵漏水:主要是機(jī)封損壞，原因有多種:首先水泵無(wú)水情況下運(yùn)作，磨毀機(jī)封。介質(zhì)太臟
一直沒(méi)人回答嗎，是不是都沒(méi)有人做過(guò)啊，我是做 ABB 傳動(dòng)產(chǎn)品和大電機(jī) 的，你這問(wèn)題還沒(méi)有人回答，我理解的是你用變頻器的軟啟動(dòng)功能是可以的，這個(gè)理解是基于低流速來(lái)提高水泵的抗氣蝕性能，這是一種在其他條件固定的情況下改善水
車4S店也會(huì)出現(xiàn)種問(wèn)題索賠必須直接找主管談?wù)勑姓倚袠I(yè)主管部門申訴行走司法訴訟
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪漢DM車型出現(xiàn)偶發(fā)性“嗡嗡”異響，經(jīng)檢查確定為電池冷卻水泵工作聲音。通過(guò)檢查電池冷卻液和管路、分析BMS數(shù)據(jù)流、測(cè)試水泵控制線路以及更換空調(diào)及電池?zé)峁芾砜刂破骺偝傻确椒�，最終確定了故障原因?yàn)榭照{(diào)及電池?zé)峁芾砜刂破骺偝晒收�。維修時(shí)需清晰控制邏輯，由簡(jiǎn)到難排查故障，提高一次性修復(fù)率。...
水溫表是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水溫的重要指示，它能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下運(yùn)行。正常情況下，汽車水溫應(yīng)維持在90°C左右，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。水溫過(guò)高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風(fēng)扇故障或循環(huán)水泵問(wèn)題導(dǎo)致。冷卻液不足時(shí)，應(yīng)檢查是否有泄漏并及時(shí)補(bǔ)充；散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)...
如果你的汽車在水溫達(dá)到90度之后仍然沒(méi)有出熱風(fēng)，那么很可能是節(jié)溫器、水泵或冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。節(jié)溫器常開或常閉都會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)故障，而水泵循環(huán)不良則會(huì)使水溫過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)受到了氣阻，也會(huì)影響到暖風(fēng)不熱的問(wèn)題。如果你發(fā)現(xiàn)小水箱進(jìn)水管熱出水管冷，那么可能是小水箱存在堵塞，需要進(jìn)行更換。總之，如果...
東風(fēng)雪鐵龍凱旋，這款高端中級(jí)轎車，曾被誤傳已停產(chǎn)。然而，官方澄清，凱旋并未停產(chǎn)，而是調(diào)整了銷售策略，不再面向個(gè)人用戶，轉(zhuǎn)而專供出租車市場(chǎng)和政府部門。自2010年末起，凱旋便開始定向銷售，首批1500輛投入武漢市場(chǎng)，緩解了當(dāng)?shù)卮蜍囯y的問(wèn)題，同時(shí)也結(jié)束了武漢沒(méi)有高檔出租車的歷史。凱旋以其豪華中級(jí)車的身份...
總線技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，尤其在雪鐵龍汽車中，全CAN總線技術(shù)的使用使得車輛控制系統(tǒng)更加復(fù)雜，但也帶來(lái)了診斷和維修的挑戰(zhàn)。例如，一輛東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車因總線問(wèn)題出現(xiàn)刮水器失控、前照燈異常點(diǎn)亮、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題。這些問(wèn)題的根源在于總線短路或斷路，導(dǎo)致信息傳遞失常。文章詳細(xì)闡述了VAN總線在東風(fēng)...
英國(guó)凱旋摩托以其復(fù)古設(shè)計(jì)著稱，但在中國(guó)市場(chǎng)卻遭遇冷落。凱旋摩托的設(shè)計(jì)多以復(fù)古風(fēng)為主，而中國(guó)摩托車市場(chǎng)新興，消費(fèi)者對(duì)復(fù)古風(fēng)格的興趣不如歐洲。凱旋的火箭3等車型雖然復(fù)古，但缺乏未來(lái)感，難以吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。相比之下，奧古斯塔等品牌追求現(xiàn)代流行主義，更受市場(chǎng)歡迎。凱旋的雙圓二連大頭燈設(shè)計(jì)也被認(rèn)為是顏值低的代...
東風(fēng)雪鐵龍凱旋在車速40km/h以上時(shí)，設(shè)置巡航不顯示數(shù)字，而是顯示“---”并閃爍。即使在設(shè)置限速時(shí)能顯示數(shù)字，但定速功能缺失。經(jīng)過(guò)診斷儀檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)故障，加速踏板正常，更換制動(dòng)開關(guān)和線束后問(wèn)題依舊。檢查BSI和CMF參數(shù)設(shè)置無(wú)誤，轉(zhuǎn)向盤下轉(zhuǎn)換模塊已將巡航控制狀態(tài)傳遞給BSI。初步判斷可能是BSI...
文章內(nèi)容這篇文章主要講述了一輛東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車的后備箱蓋無(wú)法手動(dòng)打開的問(wèn)題。通過(guò)診斷和排除，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在開關(guān)內(nèi)部機(jī)械觸點(diǎn)失效，導(dǎo)致智能控制盒不能得到正確的開啟信號(hào)。最后更換新的開關(guān)總成，故障被徹底排除。文章寫作技巧：確保內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)性：文章要詳細(xì)、準(zhǔn)確地描述問(wèn)題，并提供有效的解決方案。保持權(quán)威性：使...
對(duì)一輛行駛里程約13萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0L轎車進(jìn)行空調(diào)壓縮機(jī)故障檢修，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合后又?jǐn)嚅_的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列的故障排除和診斷，最終確定智能熔絲盒存在問(wèn)題，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器無(wú)法正常工作。更換智能熔絲盒后，故障得以徹底排除。在檢修過(guò)程中，通過(guò)對(duì)相關(guān)傳感器、線路等的檢查，結(jié)...
一輛行駛里程約8.3萬(wàn)km，搭載AL4型自動(dòng)變速器的2010年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車，用戶反映車輛存在雪地駕駛燈和運(yùn)動(dòng)模式指示燈交替閃爍等問(wèn)題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，故障多為主油壓調(diào)節(jié)電磁閥故障導(dǎo)致ATF氧化計(jì)數(shù)器溢出，需要對(duì)變速器控制單元、線路和電器元件進(jìn)行檢查排除故障，如ATF溫度過(guò)高、供電不足等情況都可能導(dǎo)...
雪鐵龍C4L方向盤松動(dòng)可能由轉(zhuǎn)向機(jī)和拉桿球頭磨損或方向十字節(jié)磨損造成。解決這一問(wèn)題，可以考慮更換方向柱軸承或轉(zhuǎn)向機(jī)。2019款手動(dòng)舒適型C4L擁有4675mm×1780mm×1500mm的車身尺寸和2710mm的軸距，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136ps，最大功率100kw，最大扭矩230...
雪鐵龍凱旋巡航定速時(shí)儀表不顯示數(shù)字，診斷顯示無(wú)故障，更換制動(dòng)燈開關(guān)無(wú)效。檢查發(fā)現(xiàn)巡航指令已傳輸至BSI但未達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元�？赡芤駿CU版本不匹配導(dǎo)致。通過(guò)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元版本，成功解決問(wèn)題。故障診斷：1）用PROXIA診斷儀檢測(cè)無(wú)故障。2）檢查加速踏板正常，試更換制動(dòng)燈開關(guān)，故障依舊。3）東風(fēng)雪...
雪鐵龍凱旋巡航定速時(shí)儀表不顯示數(shù)字，經(jīng)診斷儀檢測(cè)無(wú)故障，檢查加速踏板及制動(dòng)燈開關(guān)正常。分析發(fā)現(xiàn)，巡航信息雖已傳遞至智能服務(wù)器BSI，但發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未獲取。通過(guò)檢查BSI和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元版本設(shè)置，最終確定問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元版本上。故障排除方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元升級(jí)至正確版本。故障診斷：1）用PR...
NK街車原廠不配置護(hù)杠的原因主要是成本和實(shí)用性的權(quán)衡。護(hù)杠的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本較高，而主機(jī)廠在成本控制上非常嚴(yán)格。此外，護(hù)杠在高速摔車時(shí)可能會(huì)增加車輛翻滾的風(fēng)險(xiǎn)，造成二次傷害和高昂的修車費(fèi)用。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，選擇性價(jià)比高的改裝件，如牛角、升高腳踏、發(fā)動(dòng)機(jī)防摔護(hù)蓋等，既能滿足保護(hù)需求，又能節(jié)省成本。你猜對(duì)了...
雪鐵龍凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題和油壓不足是常見(jiàn)難題，原網(wǎng)站給出了導(dǎo)致這些問(wèn)題的原因和解決方案。散熱不良可能是散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)或部件老化導(dǎo)致，而油壓不足可能是油泵故障或油污染引起。解決方法包括定期維護(hù)、檢查散熱系統(tǒng)、更換關(guān)鍵部件、增加散熱輔助設(shè)備。定期維護(hù)和檢查散熱系統(tǒng)可預(yù)防問(wèn)題發(fā)生，嚴(yán)重情況下需考慮更換關(guān)鍵部...
雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)真空不足影響燃燒效率與制動(dòng)性能，凱旋剎車真空問(wèn)題則關(guān)乎行車安全�？赡芤蛎芊饧匣�、部件磨損等導(dǎo)致。解決方案包括及時(shí)維修檢查、定期保養(yǎng)相關(guān)部件及合理駕駛。雪鐵龍應(yīng)重視用戶反饋，確保行車安全。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件之一，對(duì)于汽車性能的影響非常大。然而，近期一些雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)真空...
本文介紹了適合小個(gè)子摩友的10款摩托車，包括鈴木SV650、凱旋StreetTwin、寶馬F900XR等，涵蓋街車、復(fù)古車、多功能車、定制巡航、探險(xiǎn)車、跑車、超級(jí)跑車、旅行車、Bagger風(fēng)巡航和Mini車等多種類型。這些車型通過(guò)低座高、輕便車身或可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，讓小個(gè)子車友和女騎也能輕松上手，享受騎行...
豐田花冠通常使用正時(shí)鏈條而非皮帶。正時(shí)皮帶的主要功能是驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)，確保進(jìn)排氣門適時(shí)開閉，以及在某些車型中驅(qū)動(dòng)水泵。隨著技術(shù)發(fā)展，部分發(fā)動(dòng)機(jī)已采用鏈條替代皮帶，提高傳動(dòng)可靠性和耐久性。要確定花冠是否使用皮帶，可查看發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)罩殼，塑料材質(zhì)通常表示使用皮帶。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣抖動(dòng)問(wèn)題可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重或火花塞間隙太大造成。在行駛中可能是冷卻液或油壓?jiǎn)栴}、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置錯(cuò)誤或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題如EGR閥門堵塞所致。加速時(shí)可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承損壞或助力轉(zhuǎn)向泵、水泵問(wèn)題。怠速時(shí)可能是氣缸閥門、缺機(jī)油或低機(jī)油壓力造成。要解決這些問(wèn)題，需要及時(shí)檢查和維...
2019款速騰共有多種顏色可供選擇，包括極地白、水晶銀、唐古拉白、礫石黑、雅士銀、羅曼尼紅、孔雀藍(lán)、風(fēng)暴藍(lán)、深黑、凱旋金、波斯灰、瑪雅紅、太平洋藍(lán)、海貝金等。該車搭載1.2升和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸為4753mm*1800mm*1462mm，軸距為2731mm，底盤前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架...
