1、“已更換”或某某部件“沒問題”,,這類的車主反映狀況或維修廠給出的答復(fù)都是無效的,建議檢查怠速馬達(dá),并更換原廠配件(售后)。檢查點(diǎn)火線路及控制部分,檢查油路暢通否或堵塞或油壓等。。。。這些都是常規(guī)檢查。2、檢查線路,
該車的確有硬故障!可能是:1、進(jìn)氣系統(tǒng)(進(jìn)氣歧管壓力傳感器和節(jié)氣門)問題;2、供油系統(tǒng)油泵壓力不足或油嘴堵塞問題。建議去汽修廠用汽車電腦檢測(cè)儀,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),的確故障信息,就能發(fā)現(xiàn)故障,然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好!
看看火花塞的情況,是不是該換了。
很正常啊,雅紳特的怠速本來就很低,說實(shí)話,技術(shù)如實(shí)很熟練,對(duì)車不熟悉的是很容易死火的。
樓主,在冷車時(shí)會(huì)自動(dòng)加濃(相當(dāng)于拉風(fēng)門),這時(shí)的怠速就會(huì)高一些,起動(dòng)后一般在一分鐘內(nèi)恢復(fù)正常怠速,這樣就說明電控加濃閥工作基本正常。油箱負(fù)壓開關(guān)如果損壞,會(huì)造成熄火后油箱開關(guān)無法關(guān)閉,或從油箱開關(guān)的吸氣管流油,這些油會(huì)直
先把怠速電機(jī)拆下來洗了!還有節(jié)氣門也要洗!一般都是怠速電機(jī)里邊臟了引起的怠速不穩(wěn)!
愛車人 這已經(jīng)是第三次回復(fù)您的問題了,建議您最好是留下您的郵箱,這樣可以方便您查收回復(fù)。 關(guān)于您說的情況分析,主要原因可能是因?yàn)檐囕v的機(jī)油泵磨損或機(jī)油油道臟污導(dǎo)致的冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力低,所引起的涼車啟動(dòng)氣門響聲音持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)
冷車強(qiáng)行啟動(dòng)肯定會(huì)這樣了。 教你個(gè)小技巧。 冷車時(shí)候思維插入鑰匙后不要馬上打馬達(dá)----停留個(gè)幾秒后打開電源---------也不要立刻打馬達(dá),再停留幾秒關(guān)閉思維鑰匙。-----之后再打開電源幾秒后再關(guān)閉電源。---
先測(cè)下油壓,沒壓力或壓力低那真是油泵壞了,首先,油泵屬于電器,不屬于機(jī)械,電器就像燈泡,說壞就是要壞的,沒什么原因和公里數(shù)可言,換一個(gè)吧,不貴,百來塊錢。
汽車?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)及熄火原因簡(jiǎn)述:1.積碳過多導(dǎo)致火花塞及氣門堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn),影響混合氣濃度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火,與點(diǎn)火線圈或火花塞問題有關(guān)。建議:冷車啟動(dòng)時(shí)讓車殆速預(yù)熱;避免拖檔;常檢底盤與油液;及時(shí)更換與清洗空氣濾芯;輪胎定期互換以延長(zhǎng)使用壽命。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)抖并可...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火,可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當(dāng)?shù)。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時(shí),注意摩托車長(zhǎng)期擱置易虧電,需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因,把混...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,怠速較高,與氣溫有關(guān),首保前聲音略大,磨合后換好機(jī)油,正,F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲,正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作,會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里,可語音或手動(dòng)設(shè)置;靹(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電,高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
總結(jié)內(nèi)容:雅紳特車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)困難,主要因油品質(zhì)量問題導(dǎo)致燃油噴油嘴吸附雜質(zhì)和水汽,造成缸體工作不良,產(chǎn)生抖動(dòng)或熄火。冷車啟動(dòng)時(shí),水溫傳感器影響怠速傳感器,行車電腦會(huì)調(diào)整噴油量以提升水溫,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表反復(fù)抖動(dòng)。建議定期保養(yǎng)電路、油路,拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以排除積碳,并注意油品質(zhì)量、提高換擋轉(zhuǎn)速、保...
冷車啟動(dòng)困難,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖,行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪?首先,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次,燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼,可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼,檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳,檢查油路,確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
冷啟動(dòng)時(shí),04款2.0自動(dòng)帕薩特B5易熄火,可能原因有:燃油系統(tǒng)壓力異常,可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞;氧傳感器和空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)確,影響空燃比;噴油器霧化不良,導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問題,需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量,必要時(shí)進(jìn)行更換或清潔。冷車啟動(dòng)困難時(shí),應(yīng)檢查...
冷車啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱,需多噴油以滿足動(dòng)力。火花塞間隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油,致實(shí)際油氣量不足,影響動(dòng)力輸出,產(chǎn)生抖動(dòng),但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)...
捷豹XJ車型出現(xiàn)冷啟動(dòng)后熄火、加速無力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問題。經(jīng)診斷,發(fā)現(xiàn)DTCP2178-00非怠速時(shí)系統(tǒng)過調(diào)氣缸組1的故障碼。經(jīng)檢查,氧傳感器正常,但長(zhǎng)期燃油調(diào)整顯示過濃,表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。最終發(fā)現(xiàn)是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導(dǎo)致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲,問題得以解...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車型在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊?赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足;火花塞積碳過多影響點(diǎn)火;高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定;分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良;怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門,更換火花塞,以解決積碳過多導(dǎo)...
一輛行駛了12萬公里的2008款現(xiàn)代雅紳特轎車,在行駛中出現(xiàn)緩慢熄火和無法啟動(dòng)的問題。維修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),盡管蓄電池電量充足,但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽油泵雖然工作正常,但提供的油壓低于標(biāo)準(zhǔn)值。問題出在燃油壓力調(diào)節(jié)器漏油,導(dǎo)致油壓不足。經(jīng)過重新固定油管和更換濾清器,發(fā)動(dòng)機(jī)得以重新啟動(dòng)...
摩托車在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象,通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點(diǎn)火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵,因?yàn)樗苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點(diǎn)火線圈;鸹ㄈ(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣,而點(diǎn)火線圈則提供必要的電壓。隨著使用,火花塞的電極間隙可能會(huì)增大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量減...
冷車啟動(dòng)時(shí),11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān):火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻,還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難,甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外,變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì),導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問題,若不解決,變速箱可...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門和進(jìn)氣管積碳過多,冷車啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油,使ECU判斷失誤,導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見,如果發(fā)生故障,會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
寶駿730自動(dòng)擋冷車掛檔熄火可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1.怠速馬達(dá)積碳卡滯;2.節(jié)氣門積碳卡滯;3.傳感器問題,如節(jié)氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、怠速傳感器等過臟。自動(dòng)檔汽車熄火的原因除了駕駛技術(shù)不熟練外,還可能是使用了劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。對(duì)于新車,發(fā)動(dòng)機(jī)或油路問題可能性較小,大部分是油路...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型,最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重,甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析,發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后,怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車熄火或晃動(dòng),可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后,電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置,導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見原因是積碳過多,影響進(jìn)氣量和燃油混合比例,導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外,點(diǎn)火線圈、火花塞等故障,油壓低,燃油質(zhì)量不合格,怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時(shí)檢查保養(yǎng),確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動(dòng)熄火。原因是什么?寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
東風(fēng)起亞K3冷車打不著火,熄火后啟動(dòng)困難,原因可能有哪些?東風(fēng)起亞K3冷車打不著火,熄火后啟動(dòng)困難,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1.油路問題:汽油壓力低,霧化效果差,導(dǎo)致混合氣過稀,影響啟動(dòng)。2.電路問題:火花塞電極間隙偏大,點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降,缸線短路或斷路,影響點(diǎn)火效果。3.機(jī)械故障:氣門關(guān)閉...
榮威350冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速低甚至熄火的問題,可能的原因有以下幾點(diǎn):1.點(diǎn)火線圈或火花塞高壓線老化、漏電,導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。2.氣門和進(jìn)氣道積碳過多,影響冷車啟動(dòng)。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞,導(dǎo)致汽油霧化不良,混合氣過稀。4.機(jī)油隨著行駛里程增加,潤(rùn)滑效果變差,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。為避免冷車啟動(dòng)困難...
榮威350冷車啟動(dòng)時(shí),出現(xiàn)怠速低、熄火等問題,這是什么原因?qū)е碌哪兀靠赡苁屈c(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或者漏電,導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低;氣門和進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難;噴油器噴油孔被積碳堵塞后引起汽油霧化不良,致使混合氣過稀導(dǎo)致現(xiàn)象發(fā)生;機(jī)油隨著行駛里程的增加,機(jī)油潤(rùn)滑效果變差,致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力...