沒辦法解決，變速箱問題。急加速時變速箱降檔，響應(yīng)不夠積極導(dǎo)致的頓挫。 用運動模式（忘了有沒有了）可以緩解下。 有空試駕下大眾的T+D 急加速才叫爽，強烈推背感。
p擋鎖死通常有兩個原因，變速器擋桿內(nèi)有異物阻礙了換擋，如果是這種情況，只需要將異物取出來就可以解決了。其次檢查剎車燈開關(guān)，剎車燈開關(guān)工作不良或損壞后會導(dǎo)致無法移出p擋。但是當(dāng)遇到這類情況時，您可以將換擋桿裝飾罩拆開，之后
我的是2.5新銳。 你踩剎車掛擋，車有時會抖一下，這是正常的。 其實新老銳志都存在波箱的缺陷，就是掛擋不順暢，深圳很多新銳車友都有這種情況，就是起步加速的時候銳志波箱換檔不順暢，有頓挫感。還有就是剎車時候車子速度沒有
先讀一下故障碼，再看看變速箱油夠不夠，再不行可能要換檔位開關(guān)
我是西安的。 第一:可能你換的變速器油不是原廠的(請問油在什么地方換的，是4S店嗎) 第二:空流計可能異常 建議您換個4S店或修理廠看看，本人懷疑還是變速器油問題 問題還是在變速器上 如果還有問題請加QQ 3504
你說的是換擋時的頓挫吧，如果是跑2000多是不應(yīng)該有這故障的，去4S檢查吧，如果上萬公里了去洗下節(jié)氣門吧，還有空氣格也要看看了
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三
水泥路是不平整的 左右晃動正常（甚至方向盤還會跟著擺動） 至于他們說是防側(cè)滑的問題 很簡單 把防側(cè)滑的關(guān)掉 老款的是 P擋 打著車 前提手剎是放開的 踩住手剎 （警示燈亮即可不用踩到底）然后點兩下剎車 隨后松開手剎 踩
倒檔油壓高或者倒檔制動器間隙過小。
下面圖中這個按鍵是吧！當(dāng)年我也特意問過4S店：是維修保養(yǎng)時使用的檔桿移動鎖。 銳志在熄火狀態(tài)下?lián)醺苁遣荒芤苿拥�，但有時（如拆裝面板、維修等）又有熄火狀態(tài)下移動擋杠的需求。這時按下這個鍵，就可以再熄火狀態(tài)下掛檔了。
自動擋車輛在掛檔時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于電磁閥故障、變速箱油質(zhì)問題或離合器損壞所致。首先，檢查電磁閥是否工作正常，故障時需更換。其次，變速箱油若變質(zhì)或過期，需定期更換以保持潤滑。最后，若離合器損壞，應(yīng)及時檢查并維修或更換。車主可按這些步驟排查問題，若無法自行解決，建議前往專業(yè)維修店進行檢修。有的車主...
換變速箱油后產(chǎn)生頓挫感可能是因為油量不適合。變速箱油過多會導(dǎo)致油溢出檔位，影響齒輪轉(zhuǎn)動和離合器工作；反之過少則會導(dǎo)致動力不足、運轉(zhuǎn)異常。因此，檢查變速箱油位是否正常至關(guān)重要。此外，選擇合適的粘度也直接影響油潤滑效果，粘度過大會造成損耗，過小則會導(dǎo)致泄漏。在換油時，務(wù)必參考汽車手冊或保養(yǎng)手冊，確保操作...
自動擋掛D檔沖擊厲害，頓挫感明顯，這是什么原因呢？可能是因為變速箱油污在閥體內(nèi)部聚集形成堵塞，導(dǎo)致變速箱閥體無法對油壓進行有效調(diào)節(jié)。此外，變速箱油不足也會導(dǎo)致掛D檔時出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫。另外，如果變速箱散熱不良，會導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。當(dāng)溫度超過120°C時，變速箱的橡膠密封材料會變...
自動擋原地掛檔出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，如變速箱離合器泄壓、油路不順暢或油量不足。檢查離合器是否損壞，油路板磨損，變速箱油是否變質(zhì)或濾網(wǎng)過臟。為減輕頓挫感，可采取緩加速操作，即緩加油、輕抬腳再加油，使自動擋在低轉(zhuǎn)速內(nèi)完成換擋�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避免使用“標(biāo)題”、“總結(jié)”...
自動擋汽車掛檔頓挫感可能由多種原因引起，包括變速箱離合器泄壓、油路發(fā)卡不順暢、油未按標(biāo)準(zhǔn)添加或電磁閥損壞。解決方法包括檢查并修理離合器、清洗油路、確認(rèn)油量是否標(biāo)準(zhǔn)以及更換損壞的電磁閥。定期維護變速箱，確保油液清潔和適量，可有效避免此類問題。1.變速箱頓挫感原因多樣，包括離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)...
1.總結(jié)：小車掛檔頓挫感主要由變速箱特性和缺乏保養(yǎng)引起。變速箱結(jié)構(gòu)或調(diào)教問題難以修復(fù)，如雙離合變速箱天生易頓挫。保養(yǎng)不足也會導(dǎo)致頓挫。解決方法包括在換擋時離合器半聯(lián)動稍作停留、保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速等，以減少頓挫感。2.小車掛檔頓挫感多因變速箱結(jié)構(gòu)或保養(yǎng)不足。雙離合變速箱易頓挫，需通過駕駛技巧如半聯(lián)動停留、維...
自動擋掛檔頓挫感可能由多種原因引起。首先，變速箱內(nèi)部離合器泄壓，需檢查并修理。其次，變速箱油路可能因油路板磨損、長期未換油或濾網(wǎng)過臟而發(fā)卡不順暢，需找到具體原因并解決。此外，變速箱油未按標(biāo)準(zhǔn)添加，應(yīng)檢查油尺并及時修正。最后，電磁閥損壞可能導(dǎo)致油泥堵塞，引發(fā)一系列變速箱問題，建議更換電磁閥。變速箱內(nèi)部...
奔馳汽車，德國品牌，以高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新能力著稱，是世界成功的高檔汽車品牌之一。主要生產(chǎn)C級、E級、S級轎跑車和G型SUV越野車。掛檔頓挫感可能由電磁閥損壞引起，影響駕駛體驗。1.奔馳是德國高檔汽車品牌，以技術(shù)、質(zhì)量和創(chuàng)新聞名。2.主要產(chǎn)品包括C級、E級、S級轎跑車和G型SUV。3.掛檔頓挫...
自動換擋時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速器離合器泄壓、油路不暢、油液添加不當(dāng)或電磁閥損壞等原因造成的。首先，檢查離合器是否損壞，如果損壞需要及時修理。其次，油路板磨損、變速箱長期未更換油液或濾網(wǎng)不干凈，都可能導(dǎo)致油路不暢。需要找出具體原因并解決。再次，確認(rèn)變速器油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)量。油液過多或過少都可能引...
自動擋掛擋頓挫感可能由多種原因引起，包括變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不足或電磁閥損壞。自動擋汽車通過行星齒輪機構(gòu)自動變速，根據(jù)油門和車速自動選擇合適擋位。擋位包括P。1.頓挫感可能由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不足或電磁閥損壞導(dǎo)致。2.自動擋汽車自動根據(jù)油門和車速選擇合適擋位，擋位包括P、R...
奔馳E300掛檔頓挫感可能由發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不匹配或換擋技巧不足導(dǎo)致。為避免頓挫，應(yīng)確保換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器轉(zhuǎn)速匹配，或稍高于離合器轉(zhuǎn)速。同時，保持換擋時轉(zhuǎn)速不低于3500，以適應(yīng)不同發(fā)動機的動力需求。通過改善換擋技巧和調(diào)整轉(zhuǎn)速，可有效減少掛檔時的頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一套高效可靠的動力總成，最大功率達到90KW，最大扭矩為151N·m，為駕駛者提供了充足的動力儲備。在實際駕駛中，無論是起步加速還是中途超車，風(fēng)行SX6都能迅速響應(yīng)，動力輸出平順且線性。掛擋加速時，發(fā)動機與變速箱的配合默契，換擋邏輯清晰，沒有...
近6萬公里時，你的朗逸可能需要更換四只輪胎檢查剎車片，通常前剎車片換2次，后剎車片換一次。另建議更換空調(diào)濾芯�！�2】如果掛檔平順，無生澀感，變速箱油無需更換，另正時皮帶不到10萬公里無需更換；【3】只要啟動正常，怠速穩(wěn)定，加速良好，收抬油門無頓挫，暫時無需考慮更換火花塞，清洗油路。【4】檢查轉(zhuǎn)向助力...
總結(jié)內(nèi)容：對于2013年的奧迪A4車型，搭載CVT變速器出現(xiàn)起步頓挫感和ESP燈點亮的問題，可能的原因包括變速器內(nèi)部前進擋離合器間隙過大。尤其是車齡較長的車輛，其爬行功能可能較弱，導(dǎo)致掛擋后車輛不愛走車。對于具體車輛，仍需進行詳細(xì)檢測以確定故障原因。問：2013年的奧迪A4，搭載CVT變速器，起步時...
空擋滑行指的是駕駛員在行駛過程中將變速桿置于空檔，使發(fā)動機與驅(qū)動輪分離，依靠車輛慣性繼續(xù)行駛。這種做法并不省油，反而可能因ECU加大噴油量而費油�？論趸羞�會導(dǎo)致車輛頓挫感，可能破壞變速箱齒輪，降低制動效能，增加事故風(fēng)險，同時影響發(fā)動機壽命，因為怠速下機油供給減少，加劇磨損。在下坡路段，空擋滑行可能...
文章主要討論了手動換擋時出現(xiàn)的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會導(dǎo)致頓挫和發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
自動擋主要使用的檔位有四擋，其中n檔代表著空擋。汽車掛到n檔之后，就是將汽車的動力動力連接斷開了，也就是說掛到n檔的話，汽車就沒有辦法正常行駛了。下面就來聊聊自動擋在N檔突然掛不了檔怎么回事？1、檢查排擋桿總成，如果排擋桿總成內(nèi)部有故障就會影響到車輛的掛擋。2、檢查一下n檔，看看是不是檔位鎖止。只有...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發(fā)動機作為動力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經(jīng)過磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態(tài)，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導(dǎo)致掛...
