正常保養(yǎng)一般在20萬以后，豐田車很少燒機(jī)油的，需要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣及養(yǎng)車習(xí)慣
機(jī)油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
#銳志·志在必得#銳志最吸引我的毫無疑問是強(qiáng)大的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，快速后輪驅(qū)動(dòng)，跑車才有氣質(zhì)。、
燒機(jī)油一般是由于車輛活塞和氣缸壁磨損導(dǎo)致的，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒藍(lán)煙，是由于汽車長(zhǎng)時(shí)間使用或者油品中產(chǎn)生的積碳，都可能對(duì)氣缸和活塞產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致機(jī)油上竄到燃燒室中和汽油下竄至機(jī)油中，機(jī)油上竄導(dǎo)致燒機(jī)油并產(chǎn)生更嚴(yán)重的積碳，汽
汽車燒機(jī)油是因?yàn)榛钊⒒钊h(huán)、缸筒子嚴(yán)重磨損，使它們的間隙變大，于是乎機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室參加燃燒，解決辦法只能是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修，更換活塞、活塞環(huán)、缸筒子等磨損件，別無良方。
這個(gè)機(jī)動(dòng)車燒機(jī)油的情況原因可能有很多，比較常見的，主要是活塞環(huán)與氣缸壁之間的配合間隙過大，還有就是有可能機(jī)油加注的過多所引起的，也有一種可能就是你使用的品質(zhì)不好，或者粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油，一種可能，就是氣門油封存在滲
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
目前很多車都有燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)，德系和美系車為主。嚴(yán)重的要去4S店進(jìn)行更換，平時(shí)也要注重養(yǎng)護(hù)呀。初期可以使用一些輔助保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，BOD的魔力壓效果不錯(cuò)，車輛使用年限長(zhǎng)后燒機(jī)油就比較嚴(yán)重了，主要體現(xiàn)在燃燒室的積炭增加、
夏季愛車維護(hù)至關(guān)重要，尤其是當(dāng)出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時(shí)，可能是你的座駕開始燒機(jī)油的信號(hào)。首先，冷車啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒藍(lán)煙，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油的跡象。其次，加速時(shí)排氣管大量冒藍(lán)煙，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油問題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關(guān)。最后，如果機(jī)油消耗異�？�，且無漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機(jī)油...
奧迪Q5燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，不同年份車型燒機(jī)油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機(jī)油現(xiàn)象減少，2017款暫無相關(guān)投訴。綜合車主經(jīng)驗(yàn)，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現(xiàn)燒機(jī)油跡象。奧迪Q5燒機(jī)油是很多人反應(yīng)的問題，甚至很多車友調(diào)侃。...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)保期內(nèi)燒機(jī)油不太明顯，保養(yǎng)不到位、積碳堆積等原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。EA888的正時(shí)鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致正時(shí)不準(zhǔn)確，曾出現(xiàn)過車主1000公里燒1.5L機(jī)油，燃燒室積碳嚴(yán)重。原因主要是副廠件冒充原廠件質(zhì)量不合格，必須更換新配...
文章詳細(xì)介紹了邁騰車型所使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術(shù)參數(shù)和歷史發(fā)展。第一代和第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有所改進(jìn)，但第二代因設(shè)計(jì)缺陷存在燒機(jī)油問題。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，并改進(jìn)了油氣分離器，減少了燒機(jī)油現(xiàn)象。文章還提及了邁騰1.4T發(fā)...
長(zhǎng)期不做有效的油路清潔，不使用PNF類或司有普原液類清潔劑，機(jī)油更換周期過長(zhǎng)，防凍液更換周期過長(zhǎng)，以及經(jīng)常短途行駛，都可能導(dǎo)致車輛開始燒機(jī)油。對(duì)于法系車，尤其是高壓縮比和高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)汽油和機(jī)油的品質(zhì)要求較高，因此，定期的油路清潔和適當(dāng)?shù)臋C(jī)油更換尤為重要。在處理燒機(jī)油問題時(shí)，可以嘗試使用活塞環(huán)釋...
在東莞地區(qū)，一位車友的15年啟悅汽車在6000公里后機(jī)油量下降了一半，這在市區(qū)駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機(jī)油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機(jī)油本身具有清潔功能，積碳和機(jī)油變黑是正�，F(xiàn)象。建議使用20機(jī)油的車主提前更換機(jī)油，遵循說明書指導(dǎo)，尤其是在城區(qū)使用。高速駕駛時(shí)，機(jī)油消耗量...
奧迪A4L自2015年起開始搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化、散熱效果及燃油效率上均有顯著提升。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，奧迪A4L從2017款起，燒機(jī)油問題得到了顯著改善，如今已較少聽到相關(guān)投訴。這表明，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性已大幅提升，并贏得了消費(fèi)者的信賴。一說到“EA888”，相信很多...
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級(jí)別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬邁，內(nèi)飾高級(jí)絨布材質(zhì)...
大眾車燒機(jī)油問題，關(guān)鍵在于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器狀況，大多因渦輪增壓器浮動(dòng)軸承間隙大導(dǎo)致機(jī)油泄漏。建議更換增壓器或修理包，并檢查更換氣門油封。除非活塞環(huán)損傷嚴(yán)重，否則不建議更換，因新環(huán)在舊氣缸中無法正常工作。此方案或可解決燒機(jī)油問題。這個(gè)朋友的車是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬公里就開始燒機(jī)油了。他說...
在汽車維修領(lǐng)域，燒機(jī)油問題一直是個(gè)難以解決的難題。今天，我決定分享一次不拉缸卻成功解決燒機(jī)油問題的親身經(jīng)歷。我的車是一輛2021年購買的途銳3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，起初，每次行駛到1000公里左右，就會(huì)消耗掉大約1升的機(jī)油。這讓我非常擔(dān)憂，畢竟燒機(jī)油不僅影響車輛性能，還可能導(dǎo)致更大的經(jīng)濟(jì)損失。為了解...
大眾汽車的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為其旗下眾多車型的動(dòng)力心臟，經(jīng)歷了從第一代到第三代的顯著改進(jìn)。這一演變不僅反映了技術(shù)進(jìn)步，也體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解。首先，從最初的ea888dkv版本開始，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就以其出色的性能和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了市場(chǎng)的青睞。然而，隨著時(shí)間的推移，一些車主報(bào)告了燒機(jī)油的問...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國機(jī)構(gòu)做過調(diào)查，咨詢過相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么我們來分...
幾個(gè)月前，豐田機(jī)油門事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。然而，隨著時(shí)間的推移，相關(guān)討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑，豐田是否真的解決了機(jī)油乳化和增多的問題。實(shí)際上，豐田并沒有直接解決這一問題，而是采取了一種間接的方法。他們沒有正面回應(yīng)，而是發(fā)布聲明稱機(jī)油乳化或增多不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成故障，試圖安撫車主。但這種說...
河北小伙購入二手奧迪A6，雖價(jià)格誘人卻面臨高油耗和燒機(jī)油問題。一月耗油量大且機(jī)油消耗嚴(yán)重，讓他開始懷疑是否能繼續(xù)承擔(dān)養(yǎng)車費(fèi)用。這反映了購買二手車時(shí)，除了價(jià)格還需考慮車輛性能和保養(yǎng)費(fèi)用等問題。本文講述了一位河北小伙購買二手奧迪A6的經(jīng)歷，雖價(jià)格便宜但存在高油耗和燒機(jī)油等問題，讓他產(chǎn)生了養(yǎng)車壓力和后悔情...
汽車尾氣是全球范圍內(nèi)最嚴(yán)重的鉛污染源，其毒性大，主要來自汽油添加劑中的烷基鉛。我國已開始使用無鉛汽油以減少健康損害。汽車尾氣不僅損害健康，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和氧傳感器損傷。車輛燒機(jī)油時(shí)，尾氣會(huì)有焦糊味，需立即修理。熱車狀態(tài)下的臭味可能是CO超標(biāo)，這是一種有毒氣體。冷啟動(dòng)時(shí)尾氣含有生汽油味是正常的，因...
大家好！我是檢車家的小高高，今天給大家?guī)硪惠v2008款豐田銳志的檢測(cè)故事。這輛車外觀霸氣，運(yùn)動(dòng)感十足，是很多車迷的心頭好。車輛出廠于2008年11月，行駛了13萬公里，賣家報(bào)價(jià)6萬。經(jīng)過詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)車輛大部分漆面保持原狀，只有左前翼子板有鈑金修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)為5GR-FE2.5升V6，動(dòng)力強(qiáng)勁但存在...
烏魯木齊市從2019年11月1日起開始執(zhí)行新的汽車尾氣檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)是為了改善空氣質(zhì)量，監(jiān)控汽車尾氣排放情況而制定的。與之前相比，新標(biāo)準(zhǔn)增加了外觀檢驗(yàn)、OBD檢查、柴油車氮氧化合物檢測(cè)等內(nèi)容，并調(diào)整了污染物排放限值。那么，你的車能否通過這次檢驗(yàn)?zāi)�？首先是外觀檢驗(yàn)。如果車輛存在燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽(yù)，而夏朗的可靠性需根據(jù)用戶反饋和市場(chǎng)數(shù)據(jù)評(píng)估。關(guān)于燒機(jī)油問題，具體車型表現(xiàn)各異，需參考車主實(shí)際使用情況和廠家說明。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油衰減受工況環(huán)境、運(yùn)行時(shí)間等因素影響，北方極端天氣下機(jī)油抗凝表現(xiàn)及機(jī)械部件質(zhì)量可能受影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。我想問一個(gè)問題，5000公里保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
