我也是開(kāi)途勝兩驅(qū)的，如果你確定你是按時(shí)保養(yǎng)的，那就不用擔(dān)心，途勝的油門剎車都是偏軟的，我的車跟你一樣，第一腳很軟，第二腳就靈敏了，都是這樣，其實(shí)不管之前還是之后都是這樣，當(dāng)你開(kāi)順手了，才留意到這個(gè)問(wèn)題而已。不過(guò)為了確保沒(méi)
起步（用D檔時(shí)，本人不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 �。ū�
你是一下手檔 要是手擋沒(méi)事 就可能是傳感器的問(wèn)題 要是手擋到4檔也這樣可能就是閥板閥體的毛病，要是減速頓挫感不明顯的話就說(shuō)明閥體單項(xiàng)打開(kāi)不靈敏，造成變速箱油供油不足油壓不穩(wěn)
抖與不抖是齒輪嚙合時(shí)候的問(wèn)題。講白了就是脫檔了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車子速度與檔位不匹配了。速度下來(lái)就降檔，否則靠油門就是脫檔！ 58車>>
剎車軟是為了剎車的時(shí)候沒(méi)有頓挫感我感覺(jué)要是想改善的話換盤，換打孔的剎車盤
樓主這么誠(chéng)意，不認(rèn)真答一下感覺(jué)過(guò)意不去。 就這幾輛車分析一下。 首先我們明確幾點(diǎn)共識(shí)。樓主買車基本是家用的，這輛車不僅僅限于市區(qū)使用，在這共識(shí)的基礎(chǔ)上，我們一起來(lái)看看這幾輛車。 一、榮威750.榮威造車，號(hào)稱電子技術(shù)應(yīng)用
2012年8月末買的 白色 Q5 技術(shù)性407600買的（裸車）購(gòu)置稅35000 保險(xiǎn)首保必須4店（15000） 沒(méi)加錢（找人了） 以下缺點(diǎn)跟以下優(yōu)點(diǎn)如下1：燒機(jī)油問(wèn)題 開(kāi)始感覺(jué)燒機(jī)油 首保過(guò)后 就不嚴(yán)重的 一般奧迪都有
可以試試SUV，像 1.06款歐蘭德2.4MT FWD--17.98萬(wàn) 歐蘭德外形線條流暢比較前衛(wèi)，整車上下幾乎沒(méi)有一處絕對(duì)直角。06款歐蘭德主要是升級(jí)了新發(fā)動(dòng)機(jī)，以前采用4G64發(fā)動(dòng)機(jī)的老款車型都已停產(chǎn)。這
針對(duì)哈弗H6出現(xiàn)的頓挫、剎車異響及油耗問(wèn)題，文章詳細(xì)闡述了剎車異響的三種可能聲音及對(duì)應(yīng)的原因分析。對(duì)于異響問(wèn)題，需根據(jù)聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當(dāng)拉高速可能會(huì)有所幫助。整體而言，車輛維護(hù)需綜合考量多個(gè)因素，建議及時(shí)進(jìn)行專業(yè)檢查與維修。剎車...
ABS啟動(dòng)時(shí)的正�，F(xiàn)象、自動(dòng)擋車輛剎車時(shí)的擋位異響，以及可能的剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，都可能導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔聲和頓挫感。在急踩剎車時(shí)，ABS的正常工作可能會(huì)產(chǎn)生這種聲音，而自動(dòng)擋車輛在剎車時(shí)變速箱電磁閥開(kāi)啟也可能發(fā)出咯噔聲。如果異響持續(xù)或不間斷，可能是剎車系統(tǒng)或底盤部件出現(xiàn)了問(wèn)題，這時(shí)應(yīng)立...
汽車在剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時(shí)方向盤急促抖動(dòng)，可能是剎車盤、剎車片過(guò)熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
汽車剎車時(shí)方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機(jī)械式液壓助力車輛。3.剎車過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車盤、片過(guò)熱變形。4.輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問(wèn)題。汽車剎車時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動(dòng)系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
**剎車時(shí)頓挫感強(qiáng)烈是因?yàn)橥藱n嗎？**內(nèi)容在低速行駛，尤其是在走走停停的路況下，剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感是常見(jiàn)的駕駛體驗(yàn)問(wèn)題。這種感覺(jué)主要源于車輛在突然減油門后，無(wú)法保持慣性前進(jìn)，產(chǎn)生了一種斷層的感覺(jué)。雖然這可能會(huì)對(duì)駕駛感受產(chǎn)生一定影響，但并不是大問(wèn)題。只要掌握好油門控制，不刻意糾結(jié)于此，對(duì)駕駛不會(huì)有本質(zhì)影...
現(xiàn)代途勝的剎車油更換周期建議為每4萬(wàn)公里一次，推薦使用博世品牌的DOT4系列剎車油。更換過(guò)程中，首先準(zhǔn)備一個(gè)容器收集舊剎車油，然后從剎車油壺中抽取舊油，接著用抽油壺清除殘余油液和管道內(nèi)空氣。連接軟膠管至排氣孔，同時(shí)另一人添加新剎車油，以新油頂出舊油并避免空氣進(jìn)入。整個(gè)過(guò)程大約需要10分鐘，完成后檢查...
剎車踩下去咯噔響并伴有頓挫感，可能是ABS正常啟動(dòng)的聲音，或是自動(dòng)擋車輛剎車時(shí)擋位電子聯(lián)動(dòng)的安全提醒聲。若聲音持續(xù)發(fā)生或點(diǎn)剎也產(chǎn)生異響，可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，建議盡快到4S店檢修以確保行車安全。出現(xiàn)聲音的主要原因可能就是是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)。踩下剎車，變速箱電磁閥開(kāi)...
途勝在低速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)頓挫和咔嚓聲，可能是由于離合器分離軸承損壞、油泵故障、空氣濾芯問(wèn)題或進(jìn)氣管道漏氣。踩油門時(shí)的異響可能是油泵或離合器分離軸承的問(wèn)題。檢查進(jìn)氣管道和空氣濾芯的安裝情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)。滋滋聲的位置也很重要，如在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)可能是發(fā)電機(jī)皮帶，左側(cè)可能是節(jié)氣門問(wèn)題，前輪...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步，變速箱擋位程序設(shè)定問(wèn)題，或者變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需要清除變速箱內(nèi)的頑固性臟污與雜質(zhì)，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)...
在駕駛2019款奇駿舒適版2.0時(shí)，如果遇到紅燈低速緩剎車時(shí)車輛出現(xiàn)頓挫，這可能是由于剎車系統(tǒng)或傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。首先，檢查剎車片是否磨損嚴(yán)重或剎車盤是否平整。其次，考慮是否是變速箱換擋邏輯的問(wèn)題，特別是在低速行駛時(shí)。此外，車輛的懸掛系統(tǒng)也可能影響到剎車時(shí)的平穩(wěn)性。建議到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，以...
如果汽車剎車踩下去發(fā)出咯噔咯噔的響聲并且有頓挫感，可能是剎車盤或剎車片磨損、剎車系統(tǒng)故障、剎車液不足或污染、剎車系統(tǒng)氣泡等原因?qū)е碌膯?wèn)題。建議及時(shí)檢查和更換磨損嚴(yán)重的剎車盤和剎車片，聯(lián)系專業(yè)的汽車維修技師進(jìn)行檢查和修復(fù)，保持剎車液在適當(dāng)液位并定期更換，進(jìn)行剎車系統(tǒng)的排氣操作等措施來(lái)解決問(wèn)題。汽車剎車...
現(xiàn)代途勝低速剎車異響可能由以下幾個(gè)原因引起：1.剎車片磨合：新車磨合過(guò)程中，輕微異常制動(dòng)噪音屬于正�，F(xiàn)象。2.沙粒進(jìn)入：行駛過(guò)程中，細(xì)小沙�？赡苓M(jìn)入剎車盤，產(chǎn)生摩擦噪音。這種情況下無(wú)需維護(hù)，繼續(xù)行駛讓沙粒自然掉落。3.剎車系統(tǒng)故障：如果異響伴隨制動(dòng)系統(tǒng)故障，需要檢查并維修。可能原因包括剎車盤固定螺絲...
在升級(jí)2.0系統(tǒng)后，許多車主反映出現(xiàn)了闖檔和剎車頓挫的問(wèn)題。這可能是由于剎車偏硬導(dǎo)致的。車主在追求平穩(wěn)剎車和加速時(shí)，更容易感受到頓挫。然而，問(wèn)題可能并不在于車輛本身，而是車主的心理作用。通過(guò)適應(yīng)和調(diào)整駕駛習(xí)慣，可以提高剎車的舒適度。例如，2010年的途觀剎車偏軟，容易實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車。而S90的剎車舒適...
踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.剎車片材質(zhì)和做工問(wèn)題，表面有凸起；2.剎車片與剎車盤之間混入異物，如小石子等；3.剎車片磨損嚴(yán)重，需要更換；4.剎車盤老舊變形；5.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)處于生效狀態(tài)。踩剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于：1.變速箱檔位程序出現(xiàn)問(wèn)題；2.變速箱內(nèi)部有...
現(xiàn)代途勝更換剎車油的最佳時(shí)間是每?jī)赡昊蛐旭?萬(wàn)公里。剎車油長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)變質(zhì)，影響剎車系統(tǒng)性能，定期更換剎車油是保障行車安全的重要措施。更換剎車油的費(fèi)用一般在200元左右，建議到專業(yè)維修店進(jìn)行更換。在選擇剎車油時(shí)，應(yīng)選擇可靠廠家生產(chǎn)的高級(jí)別產(chǎn)品。制動(dòng)液有三種類型，制動(dòng)工作壓力一般為2MPa，最高可達(dá)4...
導(dǎo)致緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)模式問(wèn)題，也有可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有直接的關(guān)系。車子緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感...
在駕駛過(guò)程中，剎車的控制對(duì)于乘客的舒適度至關(guān)重要。有些人喜歡急剎，給乘客帶來(lái)不舒適感。而駕駛溫和的司機(jī)，能夠更好地控制剎車，使車輛減速更加線性，屬于勻減速運(yùn)動(dòng)。然而，即使速度降到很低，當(dāng)車輛完全停下時(shí)，仍然會(huì)有一個(gè)明顯的頓挫感。這主要是因?yàn)槠嚨膽覓煜到y(tǒng)。懸掛系統(tǒng)類似于彈簧，前輪減震器在剎車過(guò)程中被...
自動(dòng)擋汽車剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于變速箱降檔造成。變速箱內(nèi)油泥積累，導(dǎo)致閥體阻塞，油液運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，從而在降檔時(shí)產(chǎn)生頓挫感。為解決此問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換變速箱油，清洗油路和閥體。變速箱油主要作用是保持排檔系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置，延長(zhǎng)其壽命，并在低溫下提供有效潤(rùn)滑。變速箱油分為自動(dòng)變速器油和齒輪油兩種類型...
寶馬X1在低速行駛時(shí)踩剎車偶爾出現(xiàn)頓挫感，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：變速箱液力變矩器故障、變速箱油泵故障、變速箱油壓異常、變速箱閥板故障以及高溫影響。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和噪音。如果溫度過(guò)高，橡膠密封材料會(huì)老化，導(dǎo)致液壓降低和滲漏。嚴(yán)...
奔馳GLC剎車減速頓挫嚴(yán)重的原因可能是猛踩油門或松油門。解決方法包括緩減速給變速箱緩沖時(shí)間，或去維修店找專業(yè)維修人員檢查。汽車制動(dòng)距離與車速平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。摩擦系數(shù)不變時(shí)，制動(dòng)距離取決于車速。車速加倍，制動(dòng)距離增加4倍。奔馳GLC剎車頓挫可能由猛踩油門或松油門導(dǎo)致。解決方法：1.緩減速...
