車友你好！車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛車在實(shí)際使用中的情況來定，保養(yǎng)手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。 【1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同，四萬公里首先建議你檢查下剎車片，和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車片換
越野性能一般 不過城市正常使用不錯(cuò) 坡上不去不至于 正常中國城市道路 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路 高速道路的路坡都可以 走野山坡不專業(yè) 動力2.4足夠了 超車加速都不錯(cuò) 可以說這個(gè)車綜合性價(jià)比不錯(cuò) 省油 保養(yǎng)便宜 300-400左右小保養(yǎng)
有沒有注意是不是 變速箱跳檔時(shí)出現(xiàn)的頓挫感啊
通俗講就是限制檔將變速箱的檔位限制在3檔以內(nèi)。也就是變速箱最高升到三檔，在長距離上下坡的時(shí)候可以使用。很多時(shí)候，比如堵車也都可以使用。這樣可以減少反復(fù)換擋帶來的頓挫。要是坡度大就要用刀2檔和1檔了。越往下檔位輸出扭矩越大
發(fā)動機(jī)急加速時(shí)突突，抬油門緩加速或勻速行駛無異常。這種情況一般是高壓線路有漏電情況。嘗試更換高壓線可解決。 建議你去4s店，走質(zhì)量索賠。讓4s店免費(fèi)修復(fù)。
思鉑睿這款車不懂車的人是不會去買的。 第一:這款車運(yùn)用的是和雅閣一樣的i-VTEC發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)技術(shù)確實(shí)很不錯(cuò)，也是本田最成功的技術(shù)之一 包括本田思域，本田CR-V 雅閣都運(yùn)用了這個(gè)技術(shù)，節(jié)能與動力性都不錯(cuò)。 第
自動檔車.的換檔是一個(gè)較復(fù)雜的系統(tǒng).上坡?lián)Q檔它要根據(jù)車速車況負(fù)載等因素決定.若平路跑沒問題.只是上坡出現(xiàn)此現(xiàn)象.可進(jìn)行變速箱保養(yǎng).即換油.
1、新款CR-V為進(jìn)入國內(nèi)的第四代CR-V車型，是日產(chǎn)合資SUV三強(qiáng)之一。車型以其時(shí)尚硬朗的外形、寬裕的內(nèi)部空間、豐富的車型配置，以及不錯(cuò)的操控性和通過性，在國內(nèi)SUV市場中擁有了不錯(cuò)的人氣和銷量。不足之處：新車價(jià)格較為
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，有效過濾震動，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動態(tài)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，但基礎(chǔ)的實(shí)用性表現(xiàn)依然出色。此外，新CR-V采用了HondaSENSING360安全超感系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，提升主動安全能力，還能實(shí)現(xiàn)變道、彎道輔助智駕等功能，大大減輕駕駛壓力。5.與同級競品性能對比與同級別車型如途觀L和RAV4相比，本田CR-V在空間和油耗方面表現(xiàn)更為...
07款本田CRV變速箱頓挫可能由積碳、燃油品質(zhì)或火花塞等問題引起。積碳會影響車輛性能，建議定期清理。使用低質(zhì)燃油會導(dǎo)致燃燒不充分，應(yīng)選擇正規(guī)加油站�；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈故障需及時(shí)檢測修理。新車磨合期輕微頓挫屬正常現(xiàn)象，變速器電腦會自學(xué)習(xí)調(diào)整。如遇變速箱頓挫，建議去4S店檢測修理。07款本田CRV變速箱頓...
通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)電腦的程序，結(jié)合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，原車會有5%~30%的動力會被保留限制。只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動力性價(jià)比、安全性最高的性...
本田CR-V新能源性價(jià)比一、明確解答用戶問題本田CR-V新能源作為一款緊湊型SUV，在性價(jià)比方面表現(xiàn)突出。其價(jià)格合理，技術(shù)先進(jìn)，動力強(qiáng)勁且油耗低，同時(shí)內(nèi)飾空間寬敞舒適，安全配置全面。對于追求品質(zhì)、注重環(huán)保與性價(jià)比的消費(fèi)者來說，本田CR-V新能源無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。二、相關(guān)背景知識**1.動力系...
本田CR-V評價(jià)一、本田CR-V概況本田CR-V也能有效降低噪音。4.**駕駛習(xí)慣**：良好的駕駛習(xí)慣對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和使用壽命有著重要影響。建議車主在駕駛過程中避免急加速、急剎車等激烈操作，保持勻速行駛。四、相關(guān)系統(tǒng)設(shè)置與操作方法本田CR-V配備了一系列智能輔助系統(tǒng)，如HondaSENSING系...
本田CR-V降價(jià)解析與專業(yè)購車建議一、本田CR-V降價(jià)背景及現(xiàn)狀近期，本田CR-V在全國范圍內(nèi)出現(xiàn)了顯著的降價(jià)趨勢，這一變化背后有多重因素。首先，市場競爭日益激烈，特別是國產(chǎn)新能源車型的崛起，給傳統(tǒng)合資品牌帶來了巨大壓力。為了保持市場份額，本田不得不采取降價(jià)策略。其次，庫存壓力也是降價(jià)的重要因素之一...
avancier廣汽本田冠道操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽本田冠道在動力系統(tǒng)方面提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T版本最大功率138kW，最大扭矩243N·m，能夠滿足日常城市通勤的需求，起步加速順暢，超車時(shí)也能提供足夠的動力儲備，CVT變速箱帶來了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約7.6L...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其燃油版搭載了1.5T地球夢發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到193馬力，峰值扭矩為243�！っ�，匹配CVT變速箱。這套動力組合不僅提供了強(qiáng)勁的動力輸出，還確保了平順的加速感受，0-100km/h加速時(shí)間在8秒左右，足以滿...
crv好還是本田皓影好——安全性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面，CRV和本田皓影均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱。兩者在加速性能上表現(xiàn)相近，均能滿足日常駕駛需求。CRV的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為142kW，最大扭矩為243Nm，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。皓影同樣不甘示弱，其動力參數(shù)與...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于本田冠道1.5T的動力表現(xiàn)有著深入的了解。冠道1.5T車型搭載的是本田地球夢系列發(fā)動機(jī)，最大功率為193馬力/5600rpm，最大扭矩為243牛·米/2000-5000rpm。這款發(fā)動機(jī)集成了多種先進(jìn)技術(shù)，如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等，使得動力輸出線性平穩(wěn)，加速表現(xiàn)不俗。在日常城...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道作為一款中型豪華SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載高效發(fā)動機(jī)，加速迅猛，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，帶來強(qiáng)烈的推背感。油耗方面，冠道在同級別車型中表現(xiàn)中上，得益于先進(jìn)的動力管理系統(tǒng)，能夠在保證性能的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯清晰，變速器換擋平順，無明顯頓挫感，為駕駛者提供了舒...
對于本田CR-V車型，標(biāo)準(zhǔn)胎壓應(yīng)保持在**2.2-2.5bar**之間。這一信息可以在駕駛員側(cè)門柱上的標(biāo)牌或車主手冊中找到，確保輪胎在冷卻狀態(tài)下測量胎壓，以獲得最準(zhǔn)確的讀數(shù)。正確設(shè)置胎壓對行車安全至關(guān)重要，不僅關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，更直接影響到輪胎的壽命和行車穩(wěn)定性。二、胎壓設(shè)置的相關(guān)背景知識胎壓是指輪胎內(nèi)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，足以滿足日常駕駛需求。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到142kW，最大扭矩為243Nm。這款發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的搭配，不僅提供了強(qiáng)勁的動力輸出，還帶來了平順的加速感受。在加速測試中，CR-V從0到100km/h的加速時(shí)間僅需8秒左右，表現(xiàn)...
本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動技術(shù)，憑借2.0L發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)的配合，提供了純電、混動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動模式。在加速性能方面，得益于電動機(jī)的瞬間扭矩輸出，CR-V新能源起步響應(yīng)迅速，加速過程順暢，即便是在龐大車身的情況下，零百加速成績依然優(yōu)秀。油耗方面，i-MMD混動系統(tǒng)通過智能...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)飛度搭載的本田地球夢系列發(fā)動機(jī)在小型車中表現(xiàn)出色。其1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)能夠提供充沛的動力輸出，加速響應(yīng)迅速，中段加速同樣有力，日常超車毫無壓力。油耗方面，得益于本田的節(jié)能技術(shù)，飛度在城市綜合路況下表現(xiàn)優(yōu)異，平均油耗保持在6-7L/100km左右，經(jīng)濟(jì)性顯著。換擋邏輯清晰，CVT無級變...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田繽智在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，無論是城市道路的日常通勤還是高速路上的疾馳，都能提供令人滿意的動力表現(xiàn)。加速過程中，CVT無級變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，使得動力傳輸如絲般順滑。此外，先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的傳動系統(tǒng)使得繽...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田HR-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版車型搭載了240TURBO渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出高扭矩，動力充沛且響應(yīng)迅速。無論是城市通勤還是高速超車，都能輕松應(yīng)對。混動版車型則配備了e:HEV強(qiáng)電智混系統(tǒng)，動力輸出持續(xù)且高效，油耗表現(xiàn)尤為出色，WLTC工況下油耗低至4.9L/1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源車型搭載了本田i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元和鋰電池組成。這套動力系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到158千瓦，峰值扭矩表現(xiàn)出色，帶來類似于純電動車的駕駛體驗(yàn)。在加速方面，盡管渦輪介入稍有延遲，但一旦超過2000r...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)200匹，最大扭矩為253牛米，性能表現(xiàn)優(yōu)于本田CR-V和豐田RAV4榮放等同級別競品。在實(shí)際駕駛中，途勝L的加速性能強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動模式下，深踩油門時(shí)車輛的爆發(fā)力十足，帶來熱血澎湃的駕駛體驗(yàn)。此外，得益于C...
