提問者:Abigail0f2013-06-13 00:00
我的車型:本田 CR-V 變速器:自動 排量:2.4升 行駛里程:98560公里 購買時間:2009年6月 問題描述:東風本田CRV 在慢加速時到40碼車子抖一下 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):做的大保養(yǎng)
有沒有注意是不是 變速箱跳檔時出現(xiàn)的頓挫感啊
回答者:Sola_Alone2016-06-13 00:00
作為一款主要側重于公路駕駛的緊湊型SUV,途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比,在歐美市場一度風光有加。在韓國本土,2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國,途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V,今
提問者:ni81966192013-06-18
輪胎的胎噪產生的兩個途徑:1、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音;2、是輪胎花紋塊有節(jié)奏的敲擊地面引起共振產生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關系。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大,噪音也會很較大。建議選購輪
提問者:財財82657730012013-07-06
很有可能是發(fā)動機,發(fā)動機抖動愿意很多,你先查看一下怠速時發(fā)動機轉速是否正常(看轉速表),如果轉速正常的話,考慮到你平時經(jīng)常激烈駕駛,建議檢查一下發(fā)動機固定螺栓是否有松動,造成怠速時引起共振;如果怠速時轉速過低,則需要檢查
提問者:丨Ang灬小尐2013-11-19
CRV的這套四驅系統(tǒng)是通過粘性聯(lián)軸節(jié)實現(xiàn)的,純粹的機械式,沒有電子的干預。粘性聯(lián)軸節(jié)也可以視為是一個分動器,用它來接通四驅功能。只不過它不像全時四驅那樣靠齒輪傳遞動力,也不是像分時四驅那樣靠硬軸,而是靠液體跟鋼片的摩擦傳
提問者:lierenhn2013-08-01
這個配件叫進氣諧振腔,發(fā)動機進氣道的一部分,減少進氣時帶來的空氣共振。
提問者:pannan53272015-08-27
首先檢查是發(fā)動機抖還是行車抖,如果發(fā)動機停車加油不動跑起來抖就檢查發(fā)動機雞爪架如過沒事。更換兩側半軸試試。
提問者:ppynviqt2014-07-03