自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你好，其實(shí)更換汽車輪胎的牌子要根據(jù)自己的使用愛好更換。有的輪胎比較硬，但是耐磨損、行駛胎噪比較大。有的輪胎比較軟，胎噪小，但是不太耐磨。國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口品牌價(jià)格相差也比較大，關(guān)鍵看各人喜好。去“新干線”當(dāng)然可行，現(xiàn)在汽車服務(wù)行
總銷量第一、保值率第一的SUV，而且目前也有一定的優(yōu)惠，無論是價(jià)格還是配置都完勝大眾的某款SUV。動(dòng)力雖然一般，但是也夠用。特點(diǎn)是空間較大，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用低，省心。樓主自己看吧，如果單純買車，CRV是個(gè)不錯(cuò)的選擇，
1、高速或低速收油后再加油后動(dòng)力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動(dòng)力感）。2、發(fā)現(xiàn)車輛在慢速1擋加油到2擋時(shí)，時(shí)不時(shí)頓挫感特別強(qiáng)烈。特別在跟車時(shí)多次出現(xiàn)。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會(huì)猛的一頓后才走。有明顯的齒
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對(duì)日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，“全球通用性緊湊平臺(tái)”，清新簡(jiǎn)潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
這兩款車型應(yīng)該說各有優(yōu)勢(shì)，大眾途觀L，他的，檔次定位相對(duì)更高一些，價(jià)格更貴一點(diǎn)，而且它的保值效果更好，空間之中更加寬敞，安全性能可能有點(diǎn)優(yōu)秀，本田crv他的優(yōu)點(diǎn)主要是，油耗低，保養(yǎng)的費(fèi)用便宜，而且舒適度方面要更好。
本田CR-V口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)8.75%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕69功能齊全52隔音效果好41座椅舒適31時(shí)尚動(dòng)感28缺 點(diǎn)：噪音問題35內(nèi)飾材質(zhì)差18輪胎問題18舒適性差1
本田CR-V比較全面，銷量說明它，但也沒什么突出的點(diǎn)。豐田RAV4現(xiàn)在是這三輛中比較時(shí)尚的，科技感更勝一籌（新國(guó)產(chǎn)出的嘛）。日產(chǎn)奇駿是這三輛中最具越野性的，要越野就找它了。還是根據(jù)自己的需求選吧，最好親自試駕一下。
07款本田CRV變速箱頓挫可能由積碳、燃油品質(zhì)或火花塞等問題引起。積碳會(huì)影響車輛性能，建議定期清理。使用低質(zhì)燃油會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，應(yīng)選擇正規(guī)加油站�；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈故障需及時(shí)檢測(cè)修理。新車磨合期輕微頓挫屬正�，F(xiàn)象，變速器電腦會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整。如遇變速箱頓挫，建議去4S店檢測(cè)修理。07款本田CRV變速箱頓...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門開度，臟污會(huì)致誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開...
本田CRV低速行駛頓挫可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，燃油品質(zhì)問題導(dǎo)致燃燒不充分，以及火花塞、點(diǎn)火線圈等故障。作為東風(fēng)本田的緊湊型SUV，CRV擁有4621毫米長(zhǎng)、1855毫米寬、1679毫米高，軸距2661毫米，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。安全...
本田CR-V低速行駛頓挫可能源于節(jié)氣門、噴油嘴積碳，燃油品質(zhì)不佳，或火花塞、點(diǎn)火線圈故障。建議定期清理積碳，選擇正規(guī)加油站加油，并定期檢查維修相關(guān)部件，確保行車安全。對(duì)于新車磨合期輕微頓挫感，屬正�，F(xiàn)象，可隨使用逐漸優(yōu)化。了解并處理這些問題，有助于提升駕駛體驗(yàn)和車輛性能。產(chǎn)生的原因可能是：1、節(jié)氣門...
本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，憑借2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的配合，提供了純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動(dòng)模式。在加速性能方面，得益于電動(dòng)機(jī)的瞬間扭矩輸出，CR-V新能源起步響應(yīng)迅速，加速過程順暢，即便是在龐大車身的情況下，零百加速成績(jī)依然優(yōu)秀。油耗方面，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)通過智能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW，最大扭矩為243Nm，配合CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)了平順且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。車輛從靜止加速至100km/h僅需約8秒，能夠滿足日常駕駛和輕度越野的需求。在油耗方面，CR-V同樣表現(xiàn)出色，城市綜合路況下百公...
本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實(shí)際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時(shí)，車輛默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩帶來輕快順滑的加速體驗(yàn)。中高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過離合器直連車輪，減少傳動(dòng)損...
文章總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)長(zhǎng)春本田經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，本田CR-V車型在長(zhǎng)春享受最高達(dá)1.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車的前臉設(shè)計(jì)冷酷，格柵大尺寸多邊形，車側(cè)線條流暢，給人一種協(xié)調(diào)美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，符合整體風(fēng)格。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。市場(chǎng)口碑良好，尤其是車身尺寸和軸...
本田杰德車型搭載的5AT變速箱以其動(dòng)力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱。盡管存在一定頓挫感，但作為20年歷史的經(jīng)典產(chǎn)品，它在老款雅閣、CRV等車型上廣泛應(yīng)用。此款變速箱由愛信生產(chǎn)，為進(jìn)口產(chǎn)品。汽車變速箱是傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部分，通過不同檔位的齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化，以適應(yīng)不同駕駛需求。...
RAV4榮放的外觀設(shè)計(jì)煥然一新，尤其是車頭造型更加時(shí)尚，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。配置調(diào)整后，實(shí)用性得到了提升。目前，豐田RAV4的變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，新款車型尚未出現(xiàn)共性投訴。日產(chǎn)奇駿以其齊全的配置、寬敞的空間和低油耗在家用SUV中備受青睞。然而，新款車型在高速行駛時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙的問題較為...
奇駿CR-V和探岳都是家用SUV的熱門車型，但它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。日產(chǎn)奇駿的配置齊全、空間大、油耗低，但新款車型高速時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙問題比較嚴(yán)重。本田CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多現(xiàn)象也比較普遍，混動(dòng)版也有這方面的問題。大眾探岳的入門車型與競(jìng)品車型保持同一水平，中高配車型則多了一些常見配置，但有關(guān)...
本田CR-V在鹿城區(qū)的促銷活動(dòng)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款緊湊型SUV以其靈巧的外觀設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的線條贏得了市場(chǎng)的青睞。車身尺寸為4621/1855/1689mm，軸距2660mm，內(nèi)飾風(fēng)格炫酷，中控臺(tái)設(shè)計(jì)動(dòng)感。本田CR-V搭載了油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好...
本田CRV變速箱頓挫問題，可能并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞閥體，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。同時(shí)，變速箱高溫問題也不容忽視，90%以上故障自動(dòng)變速箱都是由過熱引起。高溫會(huì)破壞油質(zhì)，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，進(jìn)一步導(dǎo)致頓挫、沖擊。溫度過高還會(huì)導(dǎo)致橡膠密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報(bào)廢。...
本文介紹了本田CR-V、豐田RAV4和日產(chǎn)奇駿三款車型的優(yōu)缺點(diǎn)。其中，本田CR-V雖然機(jī)油增多問題有所減少，但整體性價(jià)比不錯(cuò)；豐田RAV4榮放在設(shè)計(jì)和配置上做出了很大的改進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定適合家用；而新款日產(chǎn)奇駿存在高速時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙問題，建議暫時(shí)觀望。綜合考慮，建議選擇豐田RAV4。本田C...
2022款本田CR-V以其年輕時(shí)尚的外觀和升級(jí)的配置，成為市場(chǎng)上備受矚目的SUV車型。新車前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵，搭配陣列式鍍鉻飾條和“鐮刀”狀日間行車燈，展現(xiàn)出精致與沖擊力。車身尺寸有望進(jìn)一步增加，延續(xù)了CR-V一貫的硬朗氣息。尾燈組扁平化設(shè)計(jì)，與車頭呼應(yīng)，隱藏式尾氣布局和鍍鉻裝飾，彰顯運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。...
本田CR-V搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平順，適合城市駕駛，搭配CVT變速箱，加速無頓挫感，滿足日常家用需求。該發(fā)動(dòng)機(jī)融合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂趣，是本田多款主力車型的優(yōu)選動(dòng)力。盡管懸掛偏軟、噪音控制有提升空間，但整體動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。本田crv1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15BL，同...
本田CRV搭載的是CVT變速箱，這種變速箱以其絲滑的掛擋、平穩(wěn)的加速和無頓挫感的換擋而受到青睞。CVT的優(yōu)點(diǎn)包括：1)頓挫感少，由于沒有機(jī)械檔位，行駛過程非常平穩(wěn)；2)可靠性高，零件數(shù)量少，經(jīng)過多年改進(jìn)，技術(shù)已相當(dāng)成熟。日系車多采用CVT變速箱，以實(shí)現(xiàn)更省油、更平順的駕駛體驗(yàn)。頓挫感少：由于CVT變...
20-25萬元的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)需要綜合考慮性能、舒適性、油耗等多方面因素。邁騰09款憑借其先進(jìn)的TSI渦輪增壓技術(shù)和DSG雙離合波箱，在操控性能上表現(xiàn)出色，換擋平順，提速快，同時(shí)有效降低油耗。新天籟則以舒適性為主打，搭載VQ35六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT波箱，換擋無頓挫，操作簡(jiǎn)單，20萬公...
