平穩(wěn)提速，不要急加速和深踩油門，盡量保持八九十公里的速度勻速行駛，減少剎車次數(shù)，學(xué)會(huì)適應(yīng)變速箱，了解變速箱的換擋時(shí)機(jī)。
CR-V都無錯(cuò)啊，做僅有倪舒服，因?yàn)槠浔容^高身嚇紫，視線又華好。
這個(gè)不好說，理論上，排量越大油耗越大，但是現(xiàn)實(shí)上和很多情況有關(guān)系，比如車況，路況，交通狀況，個(gè)人開車的習(xí)慣，但是同樣情況下，凱美瑞要省一點(diǎn)但crv起步快空間大各有利弊，建議你，把車養(yǎng)好，養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，如果喜歡玩車，
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對(duì)日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，“全球通用性緊湊平臺(tái)”，清新簡(jiǎn)潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
2.4的整體性價(jià)比要比2.0的好。 油耗基本一樣，有時(shí)2.4要比2.0的省點(diǎn)。 燃油的消耗主要和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量和駕駛者的技能有直接的關(guān)系。 動(dòng)力的發(fā)揮2.4明顯優(yōu)于2.0，尤其在特殊路況和坡道上。 建議你買2.
是逍客，它的油耗比其他的低，配置也較高，也比較實(shí)惠。才13萬多就行了，rav4太貴，顯得不夠氣派，適合女性駕駛。ix35樣子太難看了，整一個(gè)蟾蜍頭，油耗比其他幾個(gè)高，價(jià)格也比較合理。智跑看起來好看，內(nèi)在的東西也比較實(shí)用，
這兩車其實(shí)綜合來說都非常不錯(cuò)，幫你分析一下，你自己做個(gè)決定。 車身品質(zhì):除開個(gè)別車的公差外，相對(duì)于這兩個(gè)里面途觀是最優(yōu)秀的，合資德國車的鋼板都是一體沖壓成型，部件激光焊接。 車內(nèi)品質(zhì):內(nèi)飾方面途觀和CRV給人的感覺比較細(xì)
個(gè)人總結(jié)一下自己的駕駛的方式,請(qǐng)大家多多指教,個(gè)人覺得2.0的這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合在低檔位換檔,一般1500換2檔,1700換3檔1900換4檔2000換5檔.適當(dāng)?shù)臋n位對(duì)油耗很有幫助! 制動(dòng)方面,我一般都不會(huì)一
本田思域提供了四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)模式，通過檔把或中控按鈕輕松切換。ECO模式雖然不如車企宣傳的那樣省油，但仍有一定效果。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動(dòng)力輸出受限，油門響應(yīng)遲緩；自動(dòng)模式則平衡動(dòng)力與舒適，適合懶人車主；動(dòng)態(tài)模式提供高扭矩輸出，增強(qiáng)推背感，但會(huì)增加油耗和磨損；低擋模式適用于陡坡...
本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-5和本田CR-V兩款日系SUV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、安全性能及購買政策。CX-5以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言和成熟的技術(shù)保障獲得較高評(píng)價(jià)，CR-V則以穩(wěn)定的表現(xiàn)和實(shí)用性著稱。在動(dòng)力性能方面，CX-5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，而CR-V的渦輪增壓機(jī)則注重燃油經(jīng)濟(jì)性。安全性...
06年2.4自動(dòng)四驅(qū)CRV已行駛16萬8000多公里，之前用5W-40機(jī)油油耗增大。廣東環(huán)境下，關(guān)于選擇5W-30還是5W-40機(jī)油有疑問。前三次保養(yǎng)用日時(shí)綠桶0W-30，后換美孚5W-30和水貨機(jī)油。平時(shí)路況綜合油耗百公里8升。請(qǐng)建議哪種機(jī)油更合適。我的06年2.4自動(dòng)四驅(qū)CRV現(xiàn)在跑了16萬80...
本文介紹了本田冠道的經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，以及它們各自的特點(diǎn)。其中經(jīng)濟(jì)模式會(huì)限制噴油量，控制變速箱換擋邏輯，有一定節(jié)省燃油的效果。純電模式只在混合動(dòng)力車型中出現(xiàn)，車輛由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不介入工作。自動(dòng)模式適合中規(guī)中矩的車主，動(dòng)態(tài)模式則會(huì)提升油門響應(yīng)，讓車輛處于高扭矩狀態(tài)。低擋模式適用...
本田CRV副駕駛玻璃升降故障可能由主駕駛控制開關(guān)關(guān)閉、副駕駛側(cè)開關(guān)損壞、電機(jī)過熱保護(hù)等原因?qū)е�。解決時(shí)可嘗試調(diào)換開關(guān)測(cè)試，檢查電機(jī)供電情況，必要時(shí)更換電機(jī)。同時(shí)，保持玻璃清潔和避免異物進(jìn)入車窗縫隙也是預(yù)防故障的重要措施。本田crv副駕駛玻璃只能降不能升的原因是主駕駛的玻璃控制開關(guān)關(guān)住了或者副駕駛側(cè)玻...
本文介紹了本田鋒范車型的幾種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、純電、動(dòng)態(tài)和低擋四種模式。其中經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)被壓制，加速較為緩慢；純電模式適合短途駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；動(dòng)態(tài)模式則使車輛處于高扭矩狀態(tài)，加速推背感明顯；低擋模式適用于上坡或長下坡路段，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩輸出。選擇不同駕駛模式可根據(jù)...
本田飛度提供了多種駕駛模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求和路況。經(jīng)濟(jì)模式當(dāng)需要上陡坡時(shí)可以使用L檔以保持發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩的輸出，同時(shí)長下坡也可使用L擋以防止剎車熱衰減。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解...
07款東風(fēng)本田CRV2.4L自動(dòng)擋四驅(qū)車型的平均油耗為9-10L/100km，表現(xiàn)在不同路況下有所變化。在市區(qū)行駛時(shí)，油耗大約在11L左右，而在高速路段，時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)油耗可以低至7L以下。總體來看，CRV車型以省油著稱，即便是這么大體量的SUV，在市區(qū)行駛下也能跑到10L左右的平均油耗。...
本田URV提供了五種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、純電、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)，以適應(yīng)不同駕駛需求。經(jīng)濟(jì)模式通過限制噴油量和調(diào)整變速箱邏輯來優(yōu)化燃油效率，但動(dòng)力響應(yīng)會(huì)有所延遲。純電模式適用于陡坡行駛，保持高扭矩輸出，或在長下坡時(shí)防止制動(dòng)器過熱。盡管ECO模式并非如宣傳般顯著省油，但它確實(shí)能在一定程度上提高燃油效率。...
本田奧德賽作為一款多功能MPV，提供了經(jīng)濟(jì)、純電、自動(dòng)、低擋和運(yùn)動(dòng)五種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。ECO模式通過控制噴油量和換擋邏輯，實(shí)現(xiàn)節(jié)能，但效果因人而異。純電模式依靠電力驅(qū)動(dòng)，節(jié)省燃油，但續(xù)航里程較短。自動(dòng)模式兼顧動(dòng)力與舒適，適合大多數(shù)駕駛者。動(dòng)態(tài)模式提升油門響應(yīng)，增加推背感，但油耗和磨損增加...
本田艾力紳提供經(jīng)濟(jì)、純電、低檔及運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，通過檔把或中控按鈕切換。ECO模式雖不絕對(duì)省油，但有助于節(jié)能減排。經(jīng)濟(jì)模式限制噴油量和換擋邏輯，純電模式則依賴電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)態(tài)模式提升加速響應(yīng)，低檔模式適合爬坡或連續(xù)下坡。本田艾力紳有經(jīng)濟(jì)、純電、低檔和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，...
本田雅閣提供了四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、純電、爬坡和運(yùn)動(dòng)模式。ECO模式通過控制換擋時(shí)間和噴油量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果，但并非車企宣傳的那樣省油。純電模式(EV)僅適用于混合動(dòng)力車型，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不介入。動(dòng)態(tài)模式下，油門響應(yīng)更積極，起步時(shí)獲得高扭矩輸出，但噴油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大。爬坡模式(L擋)...
本田冠道有幾種駕駛模式，冠道ECO模式省油嗎？本田冠道提供了經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。雖然ECO模式并不像車企宣傳的那樣省油，但其效果還是能夠起到一定的作用。下面我們來介紹一下這幾種模式的特點(diǎn)。1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)該模式下，行車電腦會(huì)限...
本田凌派提供了四種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式(ECO)、純電模式(EV)、自動(dòng)模式和動(dòng)態(tài)模式。ECO模式通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來實(shí)現(xiàn)省油效果，但加速表現(xiàn)較為平緩。純電模式僅適用于混合動(dòng)力車型，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不介入。自動(dòng)模式智能化調(diào)配性能，適合中規(guī)中矩的車主。動(dòng)態(tài)模式換擋邏輯變化大，起步階...
本田奧德賽有幾種駕駛模式，奧德賽ECO模式省油嗎？本田奧德賽提供了經(jīng)濟(jì)、純電、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)五種駕駛模式。這些模式可以通過檔把或中控按鈕進(jìn)行切換。雖然ECO模式并非如宣傳的那樣完全省油，但它確實(shí)可以起到一些省油效果。下面將詳細(xì)介紹每種模式的特點(diǎn)。1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)經(jīng)濟(jì)模式通過控制氣缸噴油量和改...
緊湊型SUV作為市場(chǎng)上的熱門車型，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)最新油耗排行榜，2020年最省油的緊湊型SUV前十名中，日系車占據(jù)三席，德系車和國產(chǎn)車各占一席。三菱勁炫ASX以6.92L的超低油耗位居榜首，馬自達(dá)CX-4和大眾探歌緊隨其后。本田CR-V作為日系SUV的代表，以7.66L的油耗...
東風(fēng)本田CR-V是一款廣受歡迎的都市SUV車型，以其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)和出色的操控性能著稱。然而，當(dāng)車輛的前副駕駛玻璃需要更換時(shí)，車主們可能會(huì)關(guān)心其價(jià)格。根據(jù)4S店的報(bào)價(jià)，更換CRV前副駕駛玻璃的費(fèi)用大約在1300元左右，工時(shí)費(fèi)為200元。不過，這一價(jià)格在不同地區(qū)可能會(huì)有所差異，有的地方可能會(huì)達(dá)到150...
本田CRV副駕駛玻璃升降問題可能由多種原因引起。首先，玻璃膠條的老化變形可能導(dǎo)致玻璃無法正常升降。其次，玻璃升降導(dǎo)軌的臟污和異物也可能影響其功能。此外，電瓶電量不足、電機(jī)故障或玻璃升降器本身的問題都可能導(dǎo)致這一問題。針對(duì)這些原因，車主可以采取相應(yīng)的措施進(jìn)行排查和解決。在外觀設(shè)計(jì)上，新車的前進(jìn)氣格柵保...
根據(jù)工信部綜合油耗所示，1.5升的飛度綜合油耗為5.7L/100km，1.5升的polo綜合油耗為5.3L/100km。不過從飛度和polo車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，它們的油耗都差不多，影響汽車油耗最主要的還是駕駛員的駕駛習(xí)慣。關(guān)于飛度：飛度是廣汽本田生產(chǎn)的一款小型車。飛度全系搭載了一款1.5升的自然吸氣...
