2.4四驅(qū)豪華版自動(dòng)擋 23.98萬 2.4四驅(qū)尊貴版自動(dòng)擋 25.28萬 新CRV上市2年多了，由于外觀設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢或者是說對手太弱了，一直處于熱銷狀態(tài)。可惡的東風(fēng)本田一直采用饑餓銷售法。提車必須加價(jià)或者加裝飾
對CR-V印象不錯(cuò)，前些天跟LP去看車，接待我們的老板娘態(tài)度熱情，表態(tài)堅(jiān)決：：“想要馬上提車，得 加兩萬”。本來對CR-V加價(jià)提車有所耳聞，可當(dāng)時(shí)還是心里洼涼洼涼地，靠，20000米啊，搶劫么？ 那天還順路去
相比較起來，雷諾科雷傲更適合您，動(dòng)力充沛，舒適度高，而且油耗較低，森林人的保養(yǎng)費(fèi)用較高，不建議購買，本田CR-V現(xiàn)在在加價(jià)買，如果愿意加價(jià)，這款車也很適合您，豐田RAV4沒有什么亮點(diǎn)，而且配置較低，不建議購買，途觀加價(jià)太
本田身形矯捷好似獵豹，豐田聲勢宏偉猶如雄獅。豐田好還是本田好呢？讓我們來看看本田VS豐田，“叢林”爭霸誰贏誰輸。 本田進(jìn)入中國較早，品牌知名度與美譽(yù)度相對較高，雖然產(chǎn)品較少，但大部分車型的銷量都占據(jù)著各自細(xì)分市場的主導(dǎo)地
獅跑，過時(shí)的車，價(jià)格并不便宜，建議放棄；CRV和東風(fēng)日產(chǎn)逍客不錯(cuò)，但是內(nèi)飾也過時(shí)了；現(xiàn)代IX35新車，性價(jià)比高，廣告現(xiàn)在到處都是，現(xiàn)代的重點(diǎn)牌子，造型也好看，推薦；不過建議年底出手，新車剛上市都沒有優(yōu)惠，反而加價(jià)。
首先樓主好，很榮欣能為你解答。其實(shí)呢你的問題很典型，我認(rèn)為翼虎很不錯(cuò)，無論外觀內(nèi)飾都很時(shí)尚，而且由于剛上市，買的人不多，確實(shí)很拉風(fēng)。但由于他的研發(fā)在歐洲，所以整體調(diào)教更偏重運(yùn)動(dòng)，而且上市時(shí)間不長，質(zhì)量上不好說。途觀的話確
我開2年了。尊貴型為VTI-S 比豪華型VTI 多了很關(guān)鍵的VSA（防側(cè)滑) VTI-S 為 黏性耦合差速器， 適時(shí)4驅(qū)，平時(shí)為前輪2驅(qū)，著重體現(xiàn)省油。當(dāng)前輪打滑時(shí)，自動(dòng)切換成4驅(qū)模式，前后動(dòng)力分配比：50:50我開車
現(xiàn)在的最新款是2010款的，是在07款基礎(chǔ)上略微小改動(dòng)了一點(diǎn)。 有消息說明年會(huì)出新款。但是本人預(yù)測，動(dòng)力方面2.4I-VTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)改變的可能性不大，最多是在校調(diào)參數(shù)上進(jìn)一步優(yōu)化。應(yīng)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是自然吸氣的最
請問你是哪里的！我是東風(fēng)本田的銷售顧問，樣車已經(jīng)發(fā)來，在22號的下午三點(diǎn)廠家公布價(jià)格， 推出了5款車車型，沒有手動(dòng)擋的，全系標(biāo)配側(cè)氣簾，VSA，增加了很多配置，價(jià)格在原有的基礎(chǔ)上是持平的，這個(gè)請你放心，應(yīng)該會(huì)有加價(jià)，
新款三菱歐藍(lán)德即將于11月19日上市，預(yù)售價(jià)17-23萬元。新車共7款車型，外觀采用大尺寸格柵和分體式大燈，運(yùn)動(dòng)感十足。側(cè)面線條流暢，車頂配備行李架，車窗飾有銀色鍍鉻。內(nèi)飾方面，升級了全液晶儀表盤和大屏，簡約風(fēng)格符合年輕需求。動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，匹配CVT變速箱，性能值得期...
廣汽本田皓影，作為CR-V的姐妹車型，即將在11月30日上市。這款緊湊型SUV以其時(shí)尚外觀和與CR-V相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。皓影提供1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混合動(dòng)力兩種動(dòng)力選擇，車身尺寸為4634×1855×1679mm，軸距2661mm，略大于CR-V。特別推出的幻夜系列，該系列采用熏黑輪...
2020款本田CRV以其“粗獷型男”的形象亮相，外觀細(xì)節(jié)調(diào)整后更顯野性，車身線條細(xì)膩，光影效果顯著。車尾設(shè)計(jì)變化最大，后包圍金屬飾板體積減小，排氣布局由圓孔雙排改為矩形雙排，運(yùn)動(dòng)感與精致氛圍并存。內(nèi)飾格局基本不變，尺寸方面長度有所提升，其他參數(shù)與舊款相近。動(dòng)力上，燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版則采...
2023款本田CRV以其全新設(shè)計(jì)和升級配置強(qiáng)勢回歸市場。新車價(jià)格區(qū)間在18.59萬元至24.99萬元，共7個(gè)配置版本。新增的7座版設(shè)計(jì)，車身長度和軸距分別增加了80mm和40mm，提供了更寬敞的乘坐空間和超過586L的儲物空間。外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了大幅更新，更加運(yùn)動(dòng)化和年輕化，內(nèi)飾采用了10.1英寸懸...
本田新CR-V配置曝光！增2款新配色混動(dòng)版明年上市？新車將于9月28日正式上市，外觀設(shè)計(jì)全新，新增星辰藍(lán)與赤焰紅兩種配色，車身尺寸全面升級，并首次引入7座版本。配置上優(yōu)化了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，提供多種動(dòng)力規(guī)格，據(jù)悉明年1-2季度將推出插混、混動(dòng)動(dòng)力版本。全新一代本田CR-V在外觀、內(nèi)飾...
本田CRVe+插電混動(dòng)車型在中國上市，雖然并非全新技術(shù)，但其大電池配置引人注目。電池包電壓311V，容量52.4Ah，采用三元鋰電池，由168節(jié)電芯組成，供應(yīng)商為松下或三洋。與本田Clarity插混車型電池相同，但CRVe+的發(fā)動(dòng)機(jī)從1.5L升級至2.0L。盡管動(dòng)力系統(tǒng)缺乏新意，但本田可能在后續(xù)調(diào)整...
本田CRV混動(dòng)系統(tǒng)與思鉑睿和雅閣混動(dòng)技術(shù)相同，采用2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和315牛米大電機(jī)。低速時(shí)純電驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)扭矩大，效果佳；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，無變速箱。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛質(zhì)感出色。盡管混動(dòng)系統(tǒng)未經(jīng)長時(shí)間考驗(yàn)，但本田的耐用性口碑和10年20萬公里電池組質(zhì)保讓人...
各位朋友好，新一期“新車速遞”又跟大家見面了。9月的最后一周依舊有多款新車上市。除了廣汽埃安AIONYPLUS、飛凡R7以及日產(chǎn)Ariya外，還有多款新車值得期待。接下來，就請大家就跟隨獨(dú)家引擎的腳步，去詳細(xì)了解一番吧。五菱星馳日前，據(jù)五菱汽車官方消息稱，旗下新款SUV車型五菱星馳將于9月28號正式...
換代升級而來東風(fēng)本田CR-V燃油版今晚上市，新車外觀、內(nèi)飾大幅提升，還新增了7座版本。今晚上市的車型均為燃油版，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分配備了六邊形格柵，并與犀利的LED頭燈組融為一體，使其看起來既簡約又時(shí)尚，同時(shí)也更具品牌辨識度。車側(cè)采用了貫穿腰線設(shè)...
2020款本田CR-V現(xiàn)已上市，你想知道本田最新的suv車型是哪一款嗎？這款車在外觀和內(nèi)飾方面都有獨(dú)特的表現(xiàn)，同時(shí)還提供了多種動(dòng)力選擇。讓我們一起來看看吧！2020款本田CR-VpreminousEditionplus作為本田最新的suv車型，在外觀上進(jìn)行了一些升級調(diào)整，主要針對配置進(jìn)行升級。雖然外...
本田汽車近日宣布了第六代CR-V在北美的售價(jià)，覆蓋燃油版和混動(dòng)版，共7款車型，價(jià)格區(qū)間為32,355-39,845美元，約合人民幣22.5-27.7萬元。國產(chǎn)版預(yù)計(jì)將在9月底上市，現(xiàn)款CR-V的指導(dǎo)價(jià)為16.98萬起。新一代CR-V在設(shè)計(jì)上與全球市場保持一致，國產(chǎn)版外觀主要變化是黑色多邊形前格柵和黑...
本田CR-V銳·混動(dòng)e+作為本田在國內(nèi)的首款插電混動(dòng)SUV，其純電續(xù)航達(dá)85km，售價(jià)27.38-29.98萬元。該車基于i-MMD系統(tǒng)升級，雖加速稍遜混動(dòng)版，但純電行駛范圍擴(kuò)大，且更安靜。其滿電滿油總續(xù)航661km，支持慢充。CR-V插混在操控、靜謐性上有所提升，但價(jià)格偏高。然而，對于需要綠牌指標(biāo)...
近日，東風(fēng)本田全新一代CR-V四驅(qū)版的申報(bào)信息曝光，預(yù)示著這款緊湊型SUV即將上市。新車在外觀上進(jìn)行了全面升級，前臉采用了大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵，大燈造型更加細(xì)長，與中網(wǎng)融為一體，增強(qiáng)了前臉的一體性。側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)雖變化不大，但細(xì)節(jié)上的調(diào)整使得整體造型更為簡約。車身尺寸有所增加，長寬高分別為4703mm...
本田CRV2019款在上市時(shí)確實(shí)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)對于追求環(huán)保和未來車輛保值率的消費(fèi)者來說是一個(gè)重要的考量因素。2019款本田CRV1.5t兩驅(qū)舒適版在國五和國六車型上保持了價(jià)格一致性，顯示出本田對市場的人性化考量。盡管國六車型的油箱容積略小于國五，但考慮到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的重要性，大多數(shù)消費(fèi)者可能會(huì)...
全新本田CR-V即將在9月上市，你想知道更多嗎？近日，我們獲悉，全新本田CR-V正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將在9月上市，讓我們一起期待吧！外觀方面，汽油版車型采用了大尺寸蜂窩狀中網(wǎng)前格柵搭配兩側(cè)狹長且犀利的大燈組形成一體化的布局，搭配鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿，匹配貫穿式前包圍的設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備了“倒L”形進(jìn)氣口，整...
本田全新CR-V預(yù)計(jì)9月中旬上市，新車外觀和內(nèi)飾均采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并增加七座版本給消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面則搭載燃油和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。東風(fēng)本田現(xiàn)款CR-V的指導(dǎo)價(jià)為16.98萬-27.68萬元。新車延續(xù)了海外版的造型設(shè)計(jì)，前臉部分配備六邊形樣式的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)填充，而造型狹長...
近日，東風(fēng)本田全新CR-V預(yù)計(jì)將于9月中旬正式上市，作為第六代車型，它延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部黑色元素與鍍鉻裝飾相結(jié)合，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。車身線條流暢，長寬高和軸距相比現(xiàn)款有顯著提升，新增7座版本，滿足中國市場需求。尾部造型力量感十足，L型尾燈組辨識度高。車內(nèi)配置豐富，包括7...
東風(fēng)本田即將在9月中旬推出全新CR-V，預(yù)計(jì)售價(jià)將低于現(xiàn)款，可能從16.68萬元起。新車將與豐田RAV4等競爭。外觀上，新CR-V采用大尺寸熏黑格柵和全新L形尾燈，內(nèi)飾則可能與海外版相同，配備三輻式方向盤和全液晶屏幕。尺寸方面，新CR-V的長寬高和軸距均超過RAV4。動(dòng)力方面，初期將搭載1.5T發(fā)動(dòng)...
本田CR-V作為SUV市場的常青樹，一直受到車友們的熱愛。最近，海外版全新一代CR-V的內(nèi)飾圖被官方放出，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。內(nèi)飾采用了懸浮中控屏、三輻式多功能方向盤、傳統(tǒng)豎擋等設(shè)計(jì)，整體布局和配色較為傳統(tǒng)。尤其是金屬網(wǎng)格貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，讓人聯(lián)想到第十一代思域。兩款車都是基于同平臺打造，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有許...
全新一代標(biāo)致3008有望在2023年上市，搭載1.2T三缸及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超越本田CR-V。新車采用標(biāo)致最新設(shè)計(jì)，提供多種車身顏色及雙色車身選擇，并推出插電混動(dòng)及純電版車型。標(biāo)致通過新產(chǎn)品的革新，展現(xiàn)重新崛起的希望。提起東風(fēng)標(biāo)致3008或許大家都比較陌生，它是標(biāo)致旗下的一款緊湊型SUV...
