可能的故障原因包括以下幾點(diǎn)。 （1）發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積炭造成氣門密封不嚴(yán)。 （2）噴油器滴漏導(dǎo)致燃油濃度過高。 （3）燃油壓力過高造成噴油量變大，導(dǎo)致燃油濃度過高。 （4）發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障造成噴油量過大
在高速上行駛可以使用運(yùn)動(dòng)檔的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
20萬左右你可以買A6 2.0T的3年左右的吧，或以前的A62.4的。另外你買個(gè)寶馬5系的，奔馳E系，林蔭大道，雷克薩斯等。一般正常使用的二手車的價(jià)格是用一年折舊15-20%，以后每年10%折舊，按車的現(xiàn)在的市場價(jià)格算。
2014款寶馬5系 520Li典雅型 官方指導(dǎo)價(jià)：43.56萬元 這臺(tái)40多萬的豪華中級(jí)車在外觀上其實(shí)并沒有比大眾之流的帕薩特在配置方面高端到哪兒去，不過日常使用中能碰到的配置在這款入門級(jí)車型上就全部都配齊了，這
你好 您這款車 副駕駛高速肯定是不會(huì)抖動(dòng)的（希望我的回答能幫到您）58車
別車想太驕貴說白奔馳寶馬QQ吉利罷都代步工具罷 何謂代步工具A點(diǎn)運(yùn)送B點(diǎn)至于A點(diǎn)B點(diǎn)距離1公1千公要 應(yīng)該應(yīng)該車問題承受能力 除非說跑趟途道路狀況差普通底盤都通否則拿5系跑途絕面雖沒7系寬敞哈哈
氣門頂了，維修后氣門有響聲。這個(gè)是影響行駛的，特別是高速行駛，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)發(fā)生故障。這需要檢查液壓挺桿，是否頂壞，而沒有更換。還要檢查氣門導(dǎo)管是否頂壞，沒有更換，導(dǎo)致氣門異響。需要盡快維修
近年來，車輛的爆胎事故驟然增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。頻頻發(fā)生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什么以前車況路況都不好時(shí)爆胎不多見，現(xiàn)在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因?yàn)槿藗?/p>
內(nèi)容在豪華汽車市場中，寶馬5系以其精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。其內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得非常到位，如真皮方向盤、全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏等配置都展現(xiàn)出高端品質(zhì)。座椅材質(zhì)為仿皮，便于清潔保養(yǎng)，同時(shí)提供了充足的腿部空間。此外，車輛還配備了多項(xiàng)智能配置，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。車主對202...
沃爾沃S90以其大氣沉穩(wěn)的外觀和北歐風(fēng)格的內(nèi)飾贏得了車主的青睞，特別是全景天窗和18英寸輪轂的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，但后排座椅支撐稍顯不足。寶馬5系則以其時(shí)尚端莊的外觀和較為緊湊的底盤懸掛系統(tǒng)受到好評(píng)，盡管內(nèi)飾略顯油膩，但舒適性和操控性表現(xiàn)不錯(cuò)。兩車各有千秋，沃爾沃S90在空...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對豪車有了新的認(rèn)識(shí)。寶馬5系一直是我心中的夢想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
2017款2.0T寶馬5系自動(dòng)版5座空間寬敞嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款528LixDrive領(lǐng)先型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@詮釋幸福365說道：“寶馬的空間在同級(jí)別種這已經(jīng)很大了，前排空間足夠用，后排的空間比前排還要大還要長，唯一不舒服的就是后排隆起的那里，至于大家關(guān)心的后備箱空間更是大到離...
寶馬5系在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音得到了有效控制，整體表現(xiàn)較為安靜。B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車速下的轉(zhuǎn)速較低，有利于降低噪音。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，60km/h時(shí)噪音為58.7分貝，80km/h時(shí)為60.4分貝，120km/h時(shí)為65.2分貝。針對風(fēng)噪和胎噪問題，可以通過加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
寶馬5系車型在磨合期可以跑高速。2021款寶馬525li作為中大型車，擁有5106mm車長、1868mm車寬、1500mm車高和3105mm軸距。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，最大功率135kw。車型包括525li、525lim、530lim、530li和530...
寶馬5系高速120車身抖動(dòng)問題可通過以下方法解決：1.清洗節(jié)氣門，避免臟污或故障導(dǎo)致抖動(dòng)。2.檢查高壓線，如有水分，用空壓機(jī)吹干或烤干，以改善點(diǎn)火效果。3.檢查火花塞，如有裂痕，需更換并檢查點(diǎn)火模塊。4.確保空氣濾清器干燥，必要時(shí)更換新濾清器，以穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。車在涉水時(shí)，高壓線可能會(huì)進(jìn)入少量的水，...
寶馬5系高速車身抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.積碳過多，導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，使汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)；2.供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)，混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇；4.缺缸缺火，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致車子抖動(dòng)。建議車主檢查并解決這些問題，以確保行車...
寶馬5系PHEV在配置上雖然比530尊享版略低，但前排電動(dòng)座椅的可調(diào)性以及座椅加熱通風(fēng)功能都表現(xiàn)出色。哈曼卡頓音響也達(dá)到了中規(guī)中矩的水平。后排空間尚可，但電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)幅度較小，實(shí)用性有限。操控方面，寶馬的底盤調(diào)教確實(shí)出色，Q彈的質(zhì)感和精準(zhǔn)的指向都讓人滿意。動(dòng)力上，6.7秒破百的表現(xiàn)對于家用車來說已...
寶馬5系風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)巨響的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，導(dǎo)致風(fēng)扇散熱效果不佳。寶馬5系列作為國內(nèi)生產(chǎn)的先進(jìn)高檔轎車，具有加長車身和加強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)。車輛特點(diǎn)包括后座娛樂視聽設(shè)備，如8英寸彩色顯示屏、DVD播放機(jī)等，以及后座區(qū)溫度獨(dú)立調(diào)控，為乘客提供舒適體驗(yàn)。寶馬5系風(fēng)扇異響問題可能與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和散熱系統(tǒng)有關(guān)...
寶馬5系高速車身抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.輪胎問題，如防爆胎長時(shí)間停車后變形；2.胎壓不均衡，導(dǎo)致輪轂變形；3.輪轂失圓或變形。建議檢查輪胎狀況、胎壓平衡及輪轂狀態(tài)，以解決抖動(dòng)問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，...
新款寶馬5系的最高速度為250千米每小時(shí)，內(nèi)飾豪華且功能豐富，包括皮質(zhì)多功能方向盤、倒車影像、定速巡航等多項(xiàng)配置。車輛采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8擋手自一體變速箱，最大功率為185千瓦，峰值扭矩達(dá)350牛米，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這些優(yōu)秀的性能和配置使新款寶馬5系成為一款性能出色且舒適便利的豪華轎車。寶馬...
自全新一代BMW5系Li上市，寶馬便喊出了“開寶馬，坐寶馬”的口號(hào)。這一代5系Li在“豪華舒適性”方面的巨大提升，得到了中國眾多客戶的認(rèn)可與贊賞。截至上月底，新BMW5系Li熱度不減，持續(xù)穩(wěn)居同級(jí)銷量冠軍寶座！而在眾多考究的細(xì)節(jié)中，其中最打動(dòng)消費(fèi)者的，莫過于后排座椅。作為汽車的重要部件，座椅的研發(fā)和...
自全新一代BMW5系Li上市，寶馬便喊出了“開寶馬，坐寶馬”的口號(hào)。這一代5系Li在“豪華舒適性”方面的巨大提升，得到了中國眾多客戶的認(rèn)可與贊賞。截至上月底，新BMW5系Li熱度不減，持續(xù)穩(wěn)居同級(jí)銷量冠軍寶座！而在眾多考究的細(xì)節(jié)中，其中最打動(dòng)消費(fèi)者的，莫過于后排座椅。作為汽車的重要部件，座椅的研發(fā)和...
自全新一代BMW5系Li上市，寶馬便喊出了“開寶馬，坐寶馬”的口號(hào)。這一代5系Li在“豪華舒適性”方面的巨大提升，得到了中國眾多客戶的認(rèn)可與贊賞。截至上月底，新BMW5系Li熱度不減，持續(xù)穩(wěn)居同級(jí)銷量冠軍寶座！而在眾多考究的細(xì)節(jié)中，其中最打動(dòng)消費(fèi)者的，莫過于后排座椅。作為汽車的重要部件，座椅的研發(fā)和...
自全新一代BMW5系Li上市，寶馬便喊出了“開寶馬，坐寶馬”的口號(hào)。這一代5系Li在“豪華舒適性”方面的巨大提升，得到了中國眾多客戶的認(rèn)可與贊賞。截至上月底，新BMW5系Li熱度不減，持續(xù)穩(wěn)居同級(jí)銷量冠軍寶座！而在眾多考究的細(xì)節(jié)中，其中最打動(dòng)消費(fèi)者的，莫過于后排座椅。作為汽車的重要部件，座椅的研發(fā)和...
寶馬6系GT動(dòng)力性能評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT的底盤調(diào)校非常出色，前雙球節(jié)獨(dú)立懸架提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，后多連桿獨(dú)立懸架確保了行駛平穩(wěn)。這樣的懸架組合使得車輛在高速行駛或經(jīng)過復(fù)雜路況時(shí)，都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，減少車身的側(cè)傾和晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬6系GT的方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感輕盈又不失韌性。駕駛者可...
最新寶馬5系動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。新一代5系車型采用了與7系相同的CLAR平臺(tái)，輕量化設(shè)計(jì)是其特點(diǎn)之一。前懸架采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，增大了車輛的輪距，提升了方向穩(wěn)定性和控制性。后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的配置還有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)阻尼減震器等選裝配置，進(jìn)一步...
寶馬2系敞篷動(dòng)力性能評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系敞篷的底盤調(diào)校精準(zhǔn)，懸架偏硬，為駕駛者提供了清晰的路面反饋和穩(wěn)定的車身姿態(tài)。前置后驅(qū)的布局形式優(yōu)化了軸荷分配，帶來了更好的操控性能。轉(zhuǎn)向手感略沉，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能優(yōu)越，駕駛極限較高。在駕駛過程中，駕駛者可以充分感受到車輛的動(dòng)態(tài)靈活性和輕松的操控性，尤其...
