暈，我的問題是新普拉多何時(shí)換代。請(qǐng)注意“新”，還有，顏色很多，沒光換成草綠色，暈。不過還是感謝回答。
2樓的，沒在用這車就別瞎說，2.7是V6的?2.7是4缸的!除了頂配4.0是VX，其他都是GX 小兄弟，你的問題我都回復(fù)你了，雷克薩斯ES350和普拉多2.7沒有可比性，一個(gè)是轎車一個(gè)是SUV，你的價(jià)錢只能買2.7的
您好，很高興回答您的問題，13款普拉多和16款普拉多車身尺寸是一樣的，因?yàn)橹皇切≡摽钴囆筒皇菗Q代車型。
具體說說路況怎樣，我指的是是否是鋪裝路，路的質(zhì)量如何。因?yàn)閮H僅是山路的話，這價(jià)位的許多SUV都能夠勝任。 還有，不知你的用車環(huán)境如何，比如油品質(zhì)量、維護(hù)便利性等都要考慮。同時(shí)，車的用途是什么呢？家庭用、公務(wù)用，或二者兼之
還是推薦普拉多2.7。兩種車型雖然外觀都比較威猛，但是本質(zhì)上還是有區(qū)別的。漢蘭達(dá)是凱美瑞的平臺(tái)，說白一點(diǎn)，就是轎車的底子，SUV的殼子，舒適和空間依然是它最主要的賣點(diǎn)。承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)基本上沒有作用，我說的是基本上啊
2010年05月24日南方都市報(bào)到說5月19日，豐田全新?lián)Q代車型國(guó)產(chǎn)新普拉多在一汽豐田新落成的四川工廠下線!有望6-7月份上市。。。其中4.0L車型預(yù)計(jì)售價(jià)將與現(xiàn)款保持一致，另新增的2.7L排量車型則還須解決與漢蘭達(dá)差異
主要毛病就是瞬間加速無(wú)力，其他的都還可以。在市內(nèi)油耗16-17.高速12左右。
豐田全新一代普拉多的換代備受期待，現(xiàn)款車型已13年未更新。最近，有消息稱全新一代普拉多將在2023年7月至9月亮相。盡管外觀信息尚未公布，但預(yù)計(jì)將追隨全新蘭德酷路澤的設(shè)計(jì)。全新普拉多有望在TNGA-F平臺(tái)打造，保留非承載式車身，重點(diǎn)提升安全性和科技配置。動(dòng)力系統(tǒng)尚未明確，但預(yù)計(jì)會(huì)采用混動(dòng)系統(tǒng)。全新普...
原標(biāo)題：如何解決12款國(guó)產(chǎn)普拉多VXN左高右低的問題？**優(yōu)化后標(biāo)題建議**：“如何解決國(guó)產(chǎn)普拉多12款車VXN的左側(cè)與右側(cè)高度不均的問題？”**總結(jié)內(nèi)容網(wǎng)上有給右前輪減震上面輪穴下面墊片加高的應(yīng)該能更平一些但是就怕不安全了將就著開吧我曾經(jīng)就試過找一個(gè)非常平的地面我去的酒店大堂門口我感覺這地方應(yīng)該很...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機(jī)油蒸汽，防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款取消，全系使用...
換油無(wú)法解決，問題可能出在減震硬度上。左側(cè)減震較硬，導(dǎo)致右側(cè)車身稍低。KDSS系統(tǒng)雖能緩解，但路面不平仍會(huì)加劇問題。建議VX車型盡量加滿油，因?yàn)橛拖湓谧髠?cè)，有助于平衡車身。網(wǎng)上視頻顯示，普拉多過炮彈坑時(shí)，一側(cè)油壓會(huì)傳遞到另一側(cè)，導(dǎo)致輪胎壓入輪穴，減震伸展不一。正常行駛時(shí)，車身會(huì)向右側(cè)傾斜，右側(cè)油壓傳...
XT5購(gòu)車咨詢中，關(guān)注焦點(diǎn)包括換代時(shí)間、變速箱穩(wěn)定性、自動(dòng)啟停功能、底盤高度、地區(qū)價(jià)格差異及保養(yǎng)費(fèi)用。目前XT5無(wú)明確換代時(shí)間，變速箱問題多為軟件層面，自動(dòng)啟�？梢�(guī)避，底盤適合城市駕駛，28豪華版性價(jià)比高，保養(yǎng)費(fèi)用適中。建議根據(jù)個(gè)人需求及預(yù)算選擇，并關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠信息。問題比較多啊。。。1，什么...
豐田普拉多作為一款豪華SUV，以其卓越的性能和舒適的乘坐體驗(yàn)受到廣泛認(rèn)可。然而，一些車主反映后排空調(diào)存在異常問題，如異響、溫度無(wú)法調(diào)節(jié)、風(fēng)量不均勻等，給車內(nèi)乘客帶來不便。這些問題可能是由空調(diào)風(fēng)葉損壞、控制模塊故障、閥門問題、風(fēng)扇控制故障或空氣調(diào)節(jié)器堵塞等原因引起的。當(dāng)遇到這些問題時(shí)，建議車主及時(shí)尋求...
計(jì)劃在5、6月份購(gòu)買新車，對(duì)于XT5的選擇，你可能會(huì)有很多疑問。首先，關(guān)于換代問題，目前尚無(wú)明確消息，但預(yù)計(jì)2018年可能會(huì)有小改款上市。其次，變速箱問題并不常見，多數(shù)情況下是軟件或操作問題，可以通過系統(tǒng)升級(jí)或自行解決。此外，雖然自動(dòng)起停功能不能關(guān)閉，但可以通過掛入M擋或使用換擋撥片來避免。至于底盤...
總結(jié)內(nèi)容：在購(gòu)車決策中，面對(duì)雅閣的換代問題，購(gòu)車者需要權(quán)衡多方面因素。文中提到了通過觀察其他車型如思域、CR-V和冠道等推測(cè)新雅閣的外觀和內(nèi)飾風(fēng)格，盡管部分購(gòu)車者對(duì)新設(shè)計(jì)持保留意見，但仍傾向于舊款雅閣。這是因?yàn)椴糠仲?gòu)車者更鐘愛雙屏設(shè)計(jì)的中控臺(tái)以及層次感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。同時(shí)，價(jià)格因素也是一個(gè)重要考量，...
普拉多作為豐田旗下的一款硬派SUV，憑借其強(qiáng)悍的越野能力和霸道氣質(zhì)，在全球高端中型SUV市場(chǎng)占據(jù)著舉足輕重的地位。然而，隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，普拉多也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一汽豐田官方消息顯示，2020年6月，普拉多3.5L版本將正式停產(chǎn)，而2.7L版本早在2017年就已退場(chǎng)。這意味著普拉多將無(wú)法滿足...
2019年，普拉多停產(chǎn)的消息讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者焦慮不已。然而，2020款普拉多的亮相打破了這一傳言。在海外市場(chǎng)，2020款普拉多已經(jīng)亮相車展，預(yù)計(jì)年內(nèi)將在平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處有售。這一代普拉多在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。外觀上，中網(wǎng)采用大尺寸鍍鉻六邊形造型，大燈全部使用LED燈作為光源。車身尺寸為長(zhǎng)48...
一汽豐田普拉多保險(xiǎn)杠和車漆是否存在色差？這個(gè)問題困擾著很多普拉多車主。其實(shí)，普拉多保險(xiǎn)杠和車漆確實(shí)存在一定色差，主要原因是保險(xiǎn)杠材質(zhì)與車身不同。普拉多保險(xiǎn)杠采用塑料材質(zhì)，而車身則是鐵制，塑料和鐵上的油漆顏色很難完全一致。不過，這種色差并不影響保險(xiǎn)杠的保護(hù)功能和美觀性。普拉多保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置，...
普拉多在過顛簸路面時(shí)出現(xiàn)嘎吱響，可能是由內(nèi)飾板、懸架系統(tǒng)或減震器頂膠老化引起的。首先，內(nèi)飾異響通常無(wú)法修復(fù)，因?yàn)樗鼈兪怯蓛?nèi)飾板松動(dòng)引起的。其次，懸架異響可以通過更換老化的橡膠襯套來解決，橡膠襯套的老化會(huì)導(dǎo)致懸架曠量變大，從而產(chǎn)生異響。最后，減震器頂膠異響也可以通過更換減震器頂膠來解決，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用...
普拉多u盤里的歌曲放不出來，可能是由于格式不兼容或比特率不匹配。首先，確保歌曲為mp3格式，這是U盤播放最常用的格式。如果仍有部分歌曲無(wú)法播放，可以嘗試使用音樂軟件將比特率統(tǒng)一調(diào)整至158，以提高兼容性。汽車播放音樂有多種方式，包括車載CD播放器、U盤、AUX音頻線連接手機(jī)和車載藍(lán)牙連接手機(jī)。CD播...
柴油普拉多二手車，作為一款備受關(guān)注的越野車型，以其卓越的性能和可靠的品質(zhì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。普拉多品牌源自豐田，作為豐田旗下的明星產(chǎn)品，普拉多以其硬朗的外觀和出色的越野性能著稱。其上市時(shí)間較早，歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，每一代車型都在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，為駕駛者帶來更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。不同配...
普拉多，作為豐田旗下一款經(jīng)典的中大型SUV，自上市以來便備受消費(fèi)者青睞。其硬派的外觀、卓越的性能以及出色的越野能力，使其成為越野愛好者的首選車型。普拉多車型歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，目前在二手車市場(chǎng)上，以2018款至2020款左右的車型較為常見。這些車型上市時(shí)間大致在2018年至2020年間，憑借其優(yōu)秀的品...
普拉多，作為豐田旗下的一款經(jīng)典中大型SUV，自問世以來便憑借其卓越的越野性能與豪華舒適性，贏得了全球消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。普拉多系列車型上市時(shí)間跨度較長(zhǎng)，從早期的經(jīng)典款式到近年來的全新?lián)Q代車型，每一代普拉多都以其獨(dú)特的魅力吸引著越野愛好者和家庭用戶的關(guān)注。目前，二手市場(chǎng)上的普拉多車型豐富多樣，涵蓋了不同...
普拉多，作為豐田旗下的一款經(jīng)典硬派越野車，自上市以來便以其卓越的越野性能和寬敞的內(nèi)部空間贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。普拉多車型歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，始終保持著其獨(dú)特的魅力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前市場(chǎng)上較為常見的是普拉多LC系列車型，其中普拉多LC250在近年來更是以其出色的綜合性能成為了越野車市場(chǎng)中的佼佼者。該款...
長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4省油耐用，大眾捷達(dá)經(jīng)典實(shí)用，本田雅閣中庸穩(wěn)定，豐田普拉多越野王者，豐田皇冠豪華經(jīng)典。這些車型均以高保值率和耐久性著稱，適合家用。文中提到了五款經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典車型，這些車型以保值、耐操著稱，無(wú)論是從油耗、質(zhì)量還是從品牌價(jià)值等方面都有著很高的表現(xiàn)，對(duì)于預(yù)算在五萬(wàn)以內(nèi)的消費(fèi)者來說，這...
帕杰羅v97動(dòng)力足夠且價(jià)格實(shí)惠，但車型較老。其超選四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，適合純玩需求且預(yù)算有限。普拉多市場(chǎng)認(rèn)可度高，車型選擇多，2.7動(dòng)力弱，4.0價(jià)格高，2.8柴油版動(dòng)力適中價(jià)格友好但需考慮政策。普拉多更全面，適合商務(wù)接待和越野，帕杰羅乘坐舒適度稍遜。選擇需看需求和預(yù)算。先分析一下車，帕杰羅現(xiàn)在就v93和...
普拉多換代消息引人注目?jī)?nèi)部更新增加科技感外觀設(shè)計(jì)升級(jí)大氣震撼引擎系統(tǒng)延續(xù)不乏創(chuàng)新預(yù)計(jì)新款霸道將在未來數(shù)月內(nèi)上市，價(jià)格或有所調(diào)整。具體上市時(shí)間和價(jià)格，請(qǐng)關(guān)注官方公告。注：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題未加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。在2019年，一則普拉多即將停產(chǎn)的消息讓無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者如同熱鍋上的螞蟻般焦躁不安...
