道路款普拉4.0 L給覺豐田 豐田特點輕松易 其實能夠部車造柔順種功力至少我自主品牌沒家能做豐田功力于柔虛輕柔余讓丟掉信普拉種覺尤明顯輕柔操控處使駕駛作變溫細膩;反觀歐系車操控普遍偏重偏沉車狀態(tài)隨著駕駛者細作輕易改變于駕
操控性能特別好，尤其是制動力，但制動力確實隨著踏板漸深而變得更強。
乘坐感受途觀更穩(wěn)一些。這兩款車用途不同的。而且也不是一個檔次的。
中央差速器帶機械鎖，4H就是高速四驅開放、4HL就是高速四驅鎖止。
總跑高速27顯然差點加速不是普拉多的強項你要看0-100多少秒還是買轎車吧反正不越野或者買城市型SUV看米多少吧。。。普拉多4.0就OK4.0TXL57.8這款比較適中米不夠就27中東中規(guī)都可以中東價位略高幾萬市區(qū)跑27
普拉多跑高速時是9個多油接近10個油。普拉多是4.0的發(fā)動機，在同排量的車當中，算比較省油的。但畢竟是中大型SUV，比同排量的轎車肯定是要費點油了。
跑高速急加油，變速箱都有邏輯換擋順序，變速箱自動降檔是提高轉速換來扭矩的提升，使得動力足夠進一步提升速度，所以4千轉是正常的，沒有問題。
如果在高速上還是德系車的Q5比較舒適一些，普拉多的強項是在非鋪裝路面行駛，俗稱爛路王。
你好！不費勁的，發(fā)動機的功率足夠大。希望能夠幫到你，如果有什么不明白的可以采納后追問！
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名，但在高速行駛時，噪音問題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類車型中相對較低，但隨著噪聲品質時代的到來，人們對車內聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl，又稱主動噪聲控制系統(tǒng)。豐田普拉多噪聲的來源主要有發(fā)動機輻射噪聲、輪胎轉動噪聲、進排...
普拉多高速四驅車可以跑高速，但油耗會比較高，建議在高速時使用兩驅。車輛搭載了豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機，排量3956CC，動力性能優(yōu)秀，同時排氣符合歐洲三號標準，環(huán)保性能較好。內飾設計中規(guī)中矩，包括木紋飾板和銀色仿金屬材料，質感和裝配水準極高。整體而言，普拉多是一款動力強勁、環(huán)保性能好、內飾...
紅旗HS5油耗有多高：全面車輛性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了車身姿態(tài)的穩(wěn)定性，減少側傾，并在過彎和高速變線時保持車身穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)配備了一個輕盈且轉向精準的方向盤，使得在城市道路和高速行駛時都能輕松操控。駕駛感受方面，紅旗HS5的底盤調校適中，...
柴油普拉多3.0T作為一款備受矚目的越野車型，其使用感受因個人駕駛習慣和需求而異，但總體來說，它以其獨特的優(yōu)勢贏得了不少車主的喜愛。這款車搭載的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，具備低速扭矩大、經濟且故障率較低的特點，尤其適合應對越野和偏遠地帶的挑戰(zhàn)。然而，與汽油版相比，柴油版在高速性能上略顯不足，加速響...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55的底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的設計，保證了車輛的舒適性和操控性。整體懸架以簡約路線為主，沒有采用過多高級材料，主要是為了降低成本。然而，通過合理的設計和調校，長安CS55的底盤表現(xiàn)出色，無論是在城市通勤還是高速行駛中，都能提供穩(wěn)定的操控性能。在駕駛感受方面，長...
日產途達發(fā)動機型號解析：QR25搭載的性能參數(shù)如何？駕駛感受如何？發(fā)動機技術及特點是什么？發(fā)動機故障問題有哪些？日產途達搭載的QR25發(fā)動機是一款2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率142.0kw/6000rpm,最大扭矩245.0Nm/4000rpm。該發(fā)動機與奇駿和天籟上的屬同系列，但途達的調校更加...
普拉多的內飾設計簡潔而不失豪華，木紋飾板和銀色仿金屬材料的搭配，展現(xiàn)了豐田一貫的高水準工藝。駕駛普拉多，你會感受到豐田轎車熟悉的氛圍，盡管方向盤的路感不夠豐富，車身側傾也較為明顯，但普拉多的減振系統(tǒng)卻能有效地吸收路面的顛簸，即使在高速行駛中也能保持乘客的舒適。此外，普拉多的大梁式車身和硬軸式后橋設計...
普拉多和蘭德酷路澤是豐田兩款熱銷SUV，主要區(qū)別在于：1.蘭德酷路澤越野性能更強，底盤穩(wěn)定，高速行駛無飄感，普拉多高速時會有飄感。2.普拉多適合城市使用，蘭德酷路澤適合軍用或惡劣環(huán)境。3.外觀上，普拉多燈眉上挑，蘭德酷路澤大燈平直沉穩(wěn)。普拉多為輕型越野車，蘭德酷路澤為大型越野車。以上內容由58汽車提...
16寸與17寸輪轂的主要區(qū)別在于尺寸、扁平比、視覺效果、行駛感受以及爆胎時車身傾斜度。17寸輪轂尺寸更大，扁平比更低，提供更強的側向支撐力和更靈敏的操控性，但舒適性稍遜；而16寸輪轂則相對舒適。輪胎補過后是否能上高速取決于補胎方式和受損程度，內補方式修復后通�？缮细咚�，而外補則存在安全隱患。多次修補...
蘭德酷路澤與普拉多的主要區(qū)別在于性能、排量和舒適度。蘭德酷路澤越野性能更強，底盤穩(wěn)定，高速行駛無飄感，而普拉多高速時可能飄。蘭德酷路澤有4.6L和4.0L排量，普拉多有2.7L和4.0L。蘭德酷路澤體積大，舒適度和寬敞度優(yōu)于普拉多，即使多人多行李出游也更勝一籌。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
豐田普拉多與蘭德酷路澤在性能、排量和舒適度方面存在差異。蘭德酷路澤越野性能更強，底盤穩(wěn)定，高速行駛無飄感，而普拉多高速時會有飄感。普拉多有2.7L和4.0L排量，蘭德酷路澤則有4.6L進口版和4.0L國產版。蘭德酷路澤體積更大，舒適度和寬敞度優(yōu)于普拉多，即使多人多行李出游也更勝一籌。以上內容由58汽...
