一、噴油嘴多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次不成定數(shù)，要看車(chē)輛的使用情況，如經(jīng)常在環(huán)境較差的地方開(kāi)車(chē)或者主要是在城市里用車(chē)，經(jīng)常遇到堵車(chē)情況的就應(yīng)該適當(dāng)提前清洗噴油嘴，如從用車(chē)情況來(lái)講，使用率并不是很高，如果開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常情況（如
理論上說(shuō)。所有的車(chē)系平均為1萬(wàn)公里清洗一次。為最佳，但是也考慮各個(gè)車(chē)系的不同。德系法系1萬(wàn)清洗一次沒(méi)有什么問(wèn)題。但是日系車(chē)最好是8千左右清洗節(jié)氣門(mén)，德系，法系做工比較標(biāo)準(zhǔn)（空氣濾芯相當(dāng)飽滿），相對(duì)的日系的就松散的很多。我
理論上說(shuō)。所有的車(chē)系平均為 1萬(wàn)公里清洗一次。為最佳，但是也考慮各個(gè)車(chē)系的不同。德系 法系1萬(wàn)清洗一次沒(méi)有什么問(wèn)題。但是日系車(chē)最好是8千左右清洗節(jié)氣門(mén)，德系，法系做工比較標(biāo)準(zhǔn)（空氣濾芯相當(dāng)飽滿），相對(duì)的日系的就松散的很多
你有什么清洗劑清洗的 還是在操作過(guò)程中 操作不正確造成的 檢查下！�。�
關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，車(chē)輛停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以后，燃油管路內(nèi)的油壓會(huì)下降，不能保持住正常的供油壓力，所以在涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)或是怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。在每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，建議您先將鑰匙門(mén)轉(zhuǎn)到第二擋位置等待2秒鐘，此時(shí)汽油泵會(huì)自動(dòng)
清洗完后是否做匹配了？匹配不好可能不好啟動(dòng)，洗完后積碳減少，環(huán)境改變，電腦需要重新學(xué)習(xí)。
里面打滑了，兄弟
4~5萬(wàn)公里換一次 更換4升，清洗8升 清洗需要換濾網(wǎng)
噴油嘴高效清洗劑 產(chǎn)品介紹： 自動(dòng)清洗，使燃油噴射系統(tǒng)暢通 清除積碳／節(jié)省燃油／提升動(dòng)力 存在問(wèn)題 汽車(chē)噴油嘴等燃油噴射部位被積碳、膠質(zhì)等沉積物阻塞，造成霧化不良， 常常會(huì)出現(xiàn)下列故障： 1. 啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)、車(chē)輛發(fā)
問(wèn)題1:你開(kāi)空調(diào)了么?如果開(kāi)空調(diào)了輕微的抖動(dòng)算是正常的，如果沒(méi)開(kāi)的話，應(yīng)該是油路需要清洗了。一般M6都是2.5W左右清洗一次油路，現(xiàn)在的汽油質(zhì)量都不怎么樣。 問(wèn)題2:如果你油門(mén)比較均勻的踩下去應(yīng)該不會(huì)有很明顯的感覺(jué)，馬
在清洗馬自達(dá)6阿特茲的空調(diào)時(shí)，有兩種方法可供選擇。第一種方法是使用花粉過(guò)濾器，取下后將泡沫清潔劑噴入進(jìn)風(fēng)口，關(guān)閉出風(fēng)口，啟動(dòng)汽車(chē)并打開(kāi)空調(diào)，讓清潔劑在系統(tǒng)中循環(huán)幾分鐘，然后關(guān)閉空調(diào)并熄火，臟物會(huì)從管道流出。第二種方法是拆卸清洗，需要拆開(kāi)儀表板取出蒸發(fā)器，小心刷洗后再安裝空調(diào)，最后再用第一種方法清洗一...
馬自達(dá)6阿特茲的節(jié)氣門(mén)清潔費(fèi)用通常在300元左右，建議每2萬(wàn)公里進(jìn)行一次檢查或清洗。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，它連接著空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。然而，由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作不同步，熄火時(shí)部分氣缸的進(jìn)氣門(mén)可能無(wú)法完全關(guān)閉，導(dǎo)致未燃燒的燃油在進(jìn)氣管中蒸發(fā)氧化，形成積碳。這些積...
馬自達(dá)6阿特茲清洗節(jié)氣門(mén)有兩種方法：一是拆下來(lái)使用化油器清洗劑對(duì)節(jié)氣門(mén)體進(jìn)行清洗，或者直接在車(chē)上不拆，使用化清噴撒后擦拭；二是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用進(jìn)氣道免拆維護(hù)清洗，打著車(chē)后利用自帶壓力的清洗劑或鋼瓶對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行噴射，并不斷加減油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。手動(dòng)拆洗只能清洗節(jié)氣門(mén)，而免拆清洗還可以清洗到進(jìn)氣道和氣門(mén)...
馬自達(dá)6已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了7年，而隨著換代車(chē)型睿翼的問(wèn)世，這款車(chē)似乎也經(jīng)過(guò)了涅槃一樣，在市場(chǎng)上表現(xiàn)的反而更好。這款車(chē)即將迎來(lái)一次小改款，其清晰諜照近日曝光，據(jù)悉2011款馬自達(dá)6將在12月初正式上市，其售價(jià)有望進(jìn)一步調(diào)低，與睿翼拉開(kāi)一定差距。2011款馬自達(dá)6最新諜照老款馬自達(dá)6轎跑車(chē)前臉在外觀方面...
在本屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展，馬自達(dá)6中期改款車(chē)型實(shí)車(chē)亮相，新款馬自達(dá)6將于春季在歐洲上市，售價(jià)約17000英鎊，約合18.85萬(wàn)元。改款馬自達(dá)6改款馬自達(dá)6改款馬自達(dá)6改款馬自達(dá)6外觀細(xì)節(jié)改款馬自達(dá)6外觀變化不大，只是在前臉以及尾燈等處有所改動(dòng)，其上部格柵增加了一條粗壯的鍍鉻飾條，下部進(jìn)氣口變的更大，并且...
馬自達(dá)3昂克賽拉動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，足以應(yīng)對(duì)日常城市通勤需求，動(dòng)力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則能爆發(fā)出158馬力，扭矩儲(chǔ)備充足，為追求駕駛樂(lè)...
馬自達(dá)MX-5操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)MX-5搭載了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到158匹馬力，峰值扭矩為200�！っ�。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)尤為出色，能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)提供澎湃動(dòng)力，4600轉(zhuǎn)時(shí)則展現(xiàn)出最佳扭矩輸出。在加速方面，MX-5響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，使得車(chē)輛起步和加速...
馬自達(dá)CX-30動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其品牌特有的高效與平順。全系標(biāo)配的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還提供了充裕的動(dòng)力輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)16:1，配合高精度直噴系統(tǒng)，實(shí)測(cè)燃油消耗量較前代顯著降低。在實(shí)際駕駛中，C...
馬自達(dá)CX-4安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-4搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116kW和141kW，最大扭矩為202N·m和252N·m，最大馬力可達(dá)158ps和192ps。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均能提供充沛的動(dòng)力，特別是在加速過(guò)程中，響應(yīng)迅速且平順...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了升級(jí)版SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，最大扭矩為202牛米，雖然參數(shù)看似平淡，但實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅需9.3秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。同時(shí)，匹配的6AT變速箱換擋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為202Nm，動(dòng)力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車(chē)型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車(chē)型也僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合堪稱典范，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。據(jù)實(shí)測(cè)，馬自達(dá)3昂克賽拉2.0升車(chē)型零百加速時(shí)間為8.2秒，雖不算頂尖，但在日常駕駛中已足夠充沛。油耗方面，2.0L排量的車(chē)型平均油耗在9-10L/100km左右，雖然...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以高壓縮比和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW，最大扭矩為252N·m，動(dòng)力輸出線性且充沛，加速過(guò)程平穩(wěn)順暢，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順且迅速，能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。其2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW，最大扭矩為252N·m，加速迅猛，推背感明顯，能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，阿特茲的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，保持了較低的油耗水平，為消費(fèi)者節(jié)省了燃油成本。此外...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kW，峰值扭矩達(dá)到202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動(dòng)力輸出平順，初...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動(dòng)力配置，其中2.0L版本足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩達(dá)到202N·m，動(dòng)力輸出線性且易控，初段響應(yīng)靈敏。搭配6AT變速箱，換擋邏輯清晰，能夠理解駕駛員意圖，在加速過(guò)程中表現(xiàn)出色，能給人帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。此外...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩221N·m。在起步階段，CX-50展現(xiàn)出迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，一腳油門(mén)下去，車(chē)輛迅速?gòu)棾觯铀俑惺芫�性且有力。然而，在零百加速測(cè)試中，CX-50的成績(jī)?yōu)?.46秒，這在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的當(dāng)...
檢查銳志二手車(chē)時(shí)，應(yīng)以檢查結(jié)果為依據(jù)，合理更換油液。若不清楚前任車(chē)主保養(yǎng)時(shí)間，建議更換機(jī)油，選擇5W-20全合成或半合成，用量約6L。變速箱油可到正規(guī)店檢查，不臟則無(wú)需更換。豐田出廠防凍液為電裝長(zhǎng)效型，無(wú)需更換。剎車(chē)油需檢查臟污和含水量，超標(biāo)則更換。后橋差速器油在當(dāng)前公里數(shù)下無(wú)需更換，可使用豐田專用...
換了火花塞后，英朗怠速抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氣溫影響、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)造成的。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有積炭，清洗油路和怠速馬達(dá)。其次，檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，必要時(shí)更換火花塞。再者，檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，必要時(shí)更換部件。最后，檢查引擎腳是否老化，導(dǎo)致...
馬自達(dá)6以其動(dòng)感外觀和卓越操控性著稱，但原車(chē)音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車(chē)主對(duì)音質(zhì)的追求。為此，車(chē)主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時(shí)，采用TEAC隔...
