1.波爾多紅；2.愛琴海藍；3.萊茵灰；4.中國藍；5.珠光黑；6.月光灰；7.珠光白
在4s店全車噴漆的價格大概在5000元左右，4s店使用了電腦調(diào)漆，使用的烤漆房和噴槍都是最好的，所以噴漆質(zhì)量相比來說比較有保障。關于改顏色的問題，您可以到車管所去查詢一下，車管所里有全套的色表，只要是色表上有的顏色就可以
應該不是電腦板的問題，應該是電器部件的問題。建議還是快去4S店檢測維修吧。
標致307行駛時90碼左右車身嚴重抖動是因為發(fā)動機處于2000轉(zhuǎn)時加油太急，扭矩太小造成的。因為標致307的1.6發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動機，在4000轉(zhuǎn)時才出現(xiàn)最大扭矩。車輛在二擋（或三擋）、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右大腳油
307的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠?qū)е聞恿ν掀疬@個車費勁。 適當提高換擋轉(zhuǎn)速，至少2500轉(zhuǎn)以上才加檔，最好3000轉(zhuǎn)換擋并保持2500轉(zhuǎn)左右行
不應該，你的發(fā)動機可能有問題。 如果您對車不是很了解，我會憑本人的以往經(jīng)驗告訴您基本的使用與基本的維修保養(yǎng)知識。 這是我的郵箱 88132996e@sina.com （免費的
主要是油的問題，建議你啟動后空擋轟油門幾下，而且找時間跑一趟高速，如果怕超速那么4檔或者3檔，發(fā)動機到4K轉(zhuǎn)以上，持續(xù)幾分鐘，問題就能解決。多為積碳的可能，但是打點滴什么的沒必要，只要高速上高轉(zhuǎn)速跑上一圈就沒問題的。當然
核心提示 從10月1日起，公安部新修訂的《機動車登記規(guī)定》（以下簡稱《新規(guī)定》）正式施行。 業(yè)內(nèi)人士驚呼，改裝車的“春天”來了。 僅以給車身改色為例，《新規(guī)定》第十條規(guī)定機動車所有人只需要在改裝10
我的也是標致，標致的車都這樣，說是國內(nèi)油品雜質(zhì)太多，一般排放燈亮了，大腳哄幾下油門，下次啟動的時候，就不亮燈了，如果發(fā)動機抖動，加不起油，就馬上去清洗下火花塞，這是積碳多了，我都遇到過，小毛病，習慣就好了，標致是好車，
遇到09款兩廂標致307顯示屏全是字母看不懂的情況，可以通過查看《標志307行車電腦顯示屏中英文對照》來解決。例如，ABSFAULT表示ABS系統(tǒng)故障，ANTIPOLLUTIONFAULT表示防污染功能故障，BATTERYCHARGEFAULT表示蓄電池充電故障等。了解這些代碼的含義后，就可以根據(jù)實...
東風標致307油耗高，其實可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失...
東風標致307油耗高可通過多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復位、檢查發(fā)動機和變速器問題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正�，F(xiàn)象，離合器打滑和發(fā)動機問題需專業(yè)檢查，氧傳感器損壞會導致油耗增加和排氣異常，建議到正規(guī)4S店更換。清洗燃燒室后，短時間內(nèi)油耗會明顯增加。因為原...
本文詳細介紹了東風標致307油耗顯示的設置方法。通過雨刷開關桿和多功能方向盤上的按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說明操作，直至百公里油耗顯示出來。此外，還介紹了如何自己計算車輛油耗�？傊�，本文為解決東風標致307油耗顯示不準確的問題提供了明...
總結(jié)內(nèi)容：標志307汽車在行駛過程中，時速40-60時出現(xiàn)頓挫和聳車現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問題，更換油品后問題依舊。經(jīng)過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導致。維修人員通過清洗相關部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復雜，由易到難進行排查，以降低客戶經(jīng)濟損...
總結(jié)內(nèi)容：一輛標致307轎車在將自動變速器置于手動模式時，儀表上的檔位顯示無變化。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)是自動變速器傳感器部分出現(xiàn)偶發(fā)性點動性信號故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發(fā)現(xiàn)，故障點為人為導致的座椅壓壞線束，修復后發(fā)現(xiàn)變速桿無法從P位移出，經(jīng)檢測...
一輛標致307轎車出現(xiàn)四個車門鎖無法正常關閉且鎖后反彈的現(xiàn)象，同時行李箱蓋也無法正常關閉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，行李箱門鎖電動機有動作聲但無法完全關閉，導致智能控制盒BSI無法收到行李箱關閉信號。防盜系統(tǒng)出于安全考慮阻止車門鎖關閉以警示車主發(fā)現(xiàn)這一問題，但同時也造成了駕駛不便。此類問題應到維修廠檢修處理。一輛...
標致307轎車出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮、轉(zhuǎn)速受限及行駛沖擊感等故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷電腦讀取，顯示為節(jié)氣門或外圍部件相關故障。先后進行節(jié)氣門清洗和更換，但問題依舊。后經(jīng)檢查，節(jié)氣門線路導通性良好，電壓信號正常，無短路現(xiàn)象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結(jié)如下：該車故障涉及電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，經(jīng)過清洗和更換節(jié)氣...
本文描述了東風標致307車型R檔沖擊的故障診斷與修復過程。維修人員通過替換液壓控制閥體確認故障并非機械問題或液壓控制閥體問題。進一步檢查R擋工作元件，包括離合器E1和制動器F2，排除離合器故障后，發(fā)現(xiàn)更換的制動帶與原車制動帶存在差異，包括做工、材質(zhì)和行程等。更換原廠制動帶后，問題得以解決。這提醒我們...
內(nèi)容標致307三廂車因油底殼漏油進行維修后，發(fā)動機出現(xiàn)異常噪音。在更換離合器套件后，發(fā)動機聲音變得嘈雜，引起不適。詢問噪音原因及排氣管更換問題。經(jīng)查，機油液位或質(zhì)量可能是噪音增大的原因，建議檢查機油液位及壓力。排氣管若在保修期內(nèi)可免費更換。具體處理需專業(yè)人員進一步檢測。無標題，無總結(jié)字樣，格式符合要...
標致307轎車在關閉點火后，儀表、空調(diào)控制面板等設備背景燈持續(xù)點亮，無法關閉，這是何原因？通過檢測和電路分析，故障可能由VAN舒適網(wǎng)絡供電線短路、BSI內(nèi)部電板故障、行車電腦內(nèi)部電板故障等導致。在排查組合儀表、行車電腦等組件均正常后，最后確定是BSI控制單元的問題。在查找R5繼電器的控制線路后，發(fā)現(xiàn)...
根據(jù)提供的描述，對于標致207及307轎車MA變速器換2擋困難的問題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態(tài)換擋時，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發(fā)1/2擋撥叉和同步器動作。若仍無效，需在動態(tài)換擋時注意車輛掛入2擋后的反應，特別是油門踏板踩下后車輛不前行的情況。通過這些步驟來解決問題...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細描述了針對東風標致307發(fā)動機怠速不穩(wěn)、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復正常。文章強調(diào)了逐步排除法、利用先進...
本文講述了一輛東風標致307轎車停放一夜后無法啟動的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機系統(tǒng)存在“發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器短路或斷路”的故障碼。經(jīng)過更換蓄電池后，發(fā)動機能夠順利啟動，故障碼也被清除。維修人員因經(jīng)驗主義誤判，未及時發(fā)現(xiàn)問題所在。提示我們在維修時應查看數(shù)據(jù)流以快速定位問題。具體內(nèi)容：車輛停放后，起動機運轉(zhuǎn)有...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了約13萬km的標致307轎車在夜間行駛時，前照燈的遠光有時不亮。故障經(jīng)過分析，確定為發(fā)動機室伺服控制盒BM34進水生銹導致。更換后問題解決，并提醒在清洗時注意防水防塵。類似問題可能涉及轉(zhuǎn)向燈等。一輛行駛里程約13萬km，搭載2.0L發(fā)動機和AL4電控自動變速器的2004款東風標致...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對東風標致307發(fā)動機怠速不穩(wěn)、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調(diào)整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實現(xiàn)發(fā)動機的穩(wěn)定運行和動力提升。內(nèi)容詳述：氧...
一輛2004年款東風標致307轎車，搭載AL4型電控4擋自動變速器，行駛里程約18萬km。用戶反映車輛升降擋時有頓挫感，且變速器故障指示燈偶爾點亮，導致車輛行駛困難。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)油壓電磁閥壓力調(diào)節(jié)故障的故障碼。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)摩擦片燒毀、前進擋制動鼓磨損、制動帶斷裂等問題。需進一步檢修以恢復車輛正...
