馬3就建議別買國產(chǎn)的三廂了，實在難看，進口的兩廂還是不錯的，但是1.6就不建議買了，馬3的2.0發(fā)動機還是不錯的。 307兩廂是不錯的選擇，外形不是太張揚，適合文靜的女孩子，無論是發(fā)動機、底盤、內(nèi)飾做工、保養(yǎng)成本等都比國
看個人的開車喜歡，1.0排量的，自動擋，走的都跑到10個油了，2.0的，差不多吧， 紅燈超過一分鐘熄火，不空檔滑行，不脫檔，跑跑看，
高配的話就值了，標配的話就沒必要，5w可以說性價比比較其他車的話算高的了
朋友！2010款標致307是國產(chǎn)307最后的一次改款，明年東風標致就將推出其換代車型國產(chǎn)308轎車。此次推出的改款307僅僅是在配置方面進行小的改動，外形上面基本沒有改變。兩廂3072.0L運動版車型增加了博世ESP電子
馬3就建議別買國產(chǎn)的三廂了，實在難看，進口的兩廂還是不錯的，但是1.6就不建議買了，馬3的2.0發(fā)動機還是不錯的。 307兩廂是不錯的選擇，外形不是太張揚，適合文靜的女孩子，無論是發(fā)動機、底盤、內(nèi)飾做工、保養(yǎng)成本等都比
先說油耗：堵車的時候307的油耗并不算低，因為它的自重空載也接近1.3噸。1.6的發(fā)動機帶著就算是正合適。而且307的發(fā)動機調(diào)校屬于偏高轉(zhuǎn)速輸出。所以307在市區(qū)比同級車型要高出1個油左右。 舒適度：307的頭部空間在
凱越目前銷量一超過100萬輛，可以想象，如果性能不好，怎么會成為新一代的國民車，該車的配置也非常高，價格也合理，空間大，外觀大氣，但由于技術(shù)較早，并且美國車自重都大，安全性就好，但同時油耗確實相對較高，但因為保有量巨大，
油耗差不多，世嘉的因為外型設(shè)計原因，風阻系數(shù)小一些，可能省一點。手動市區(qū)9個，自動11個左右。 安全兩者差不多，內(nèi)飾和布局世嘉略優(yōu)。 保養(yǎng)費用一樣，都不算便宜，但好在周期長，一般的用戶一年一保養(yǎng)就行。 個人更看重世
賽拉圖常見故障多：方向機油封泄漏、啟動馬達不靈光、怠速閥積碳導致怠速不穩(wěn)定、車門異響、自動變速箱小故障、倒檔不好掛、發(fā)動機噪音較大，毛病不斷。 凱越是披著通用皮的韓國大宇汽車，發(fā)動機技術(shù)落后，外形有些老氣，配置偏低油耗
東風標致307的保養(yǎng)燈小扳手提示可以通過以下步驟快速消除：首先，將車鑰匙插入點火開關(guān)，但不要啟動汽車或關(guān)閉點火開關(guān)。然后，找到儀表板下方的黑色小按鈕并按住。接著，打開點火開關(guān)，此時里程表會開始倒計時。當?shù)褂嫊r從0減少到0時，關(guān)閉點火開關(guān)并松開黑色小按鈕。這樣，保養(yǎng)燈小扳手提示就會被清除。東風標致30...
近日，編輯在濟南山東泰通汽車銷售服務處獲悉，店內(nèi)標致307現(xiàn)車銷售，享受優(yōu)惠5000元，感興趣的朋友可以到店詳詢。東風標致307最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度1.6L手動舒適版2010款9.289.28-1.6L自動舒適版2010款10.5810.58-2.0L手動舒適版2010款10.581...
產(chǎn)品名稱2010款標致307兩廂1.6手動舒適版產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2010排量1.6L最高車速187Km/h保修政策兩年或4萬公里長/寬/高(mm)4212/1762/1531軸距(mm)2608前輪距(mm)1505后輪距(mm)1497最小離地間隙(mm)122整備質(zhì)量(Kg)12...
東風標致307油耗高，其實可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失...
09年東風標致307二手車油耗高，后續(xù)保養(yǎng)費用不低，保值率低，且外觀可能不適合年輕人。購買時需關(guān)注車輛使用壽命、行駛里程、保養(yǎng)記錄和事故次數(shù)，避免日后產(chǎn)生高額費用。綜合來看，除非價格極低或個人對這款車有特別喜好，否則不建議購買。當然不值得買。標致307兩廂新車油耗都很高，更別說二手了。油耗可能會到百...
油耗高可能因新車磨合、胎壓異常、駕駛習慣、油門積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車輪噪音異常，需查軸承及制動系統(tǒng)。多種因素如駕駛條件、習慣、車輛保養(yǎng)及載荷均影響油耗。點火系統(tǒng)故障等也會增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風標致307油耗高的原因復雜多樣，涉及車輛狀態(tài)、駕駛行...
文章內(nèi)容作者持續(xù)折騰了POLO、寶來、花冠等二手車后，最終選擇了標致307。該車雖有些外觀難看，但內(nèi)部用料實在，具備諸多現(xiàn)代功能如自動系統(tǒng)、真皮座椅等。作者對車輛進行了全面的維護與升級，如更換機油、濾芯、輪胎等，并對底盤等進行了檢修。307的底盤性能和駕駛感受令人滿意，尤其是在高速穩(wěn)定性和超大的后備...
發(fā)動機是車輛核心部件，故障燈點亮可能是傳感器、油液、混合氣燃燒等問題。傳感器出現(xiàn)故障會影響發(fā)動機數(shù)據(jù)，油液添加不合適會導致發(fā)動機異常工作，混合氣燃燒不良會引起積碳或爆震。定期檢查發(fā)動機故障燈的亮滅情況，如果頻繁亮滅或持續(xù)亮燈，建議盡快聯(lián)系維修店進行檢修。有效排查故障，可以避免進一步損壞車輛，確保用車...
起亞福瑞迪與標致308在二手車市場各有千秋。福瑞迪維修保養(yǎng)相對方便，但后期車型質(zhì)感可能略遜于308。標致308雖質(zhì)量穩(wěn)定，但電子器件小問題較多，且維修保養(yǎng)較為繁瑣，配件也相對難找。選擇時需綜合考慮車況、個人喜好及維修保養(yǎng)便利性，找到最適合自己的最優(yōu)解。兩個車說實話如果車況好的話都沒毛病。這兩款車的動...
缺乏潤滑、配氣系統(tǒng)問題和活塞環(huán)磨損是導致標致307發(fā)動機聲音異常的主要原因。定期更換高質(zhì)量機油、檢查和維護配氣系統(tǒng)、注意駕駛習慣以及及時檢修活塞環(huán)，可以有效預防和解決發(fā)動機異常聲音問題。發(fā)動機作為汽車的心臟，其健康狀況對車輛正常運行至關(guān)重要。合理駕駛和定期保養(yǎng)維護是保護發(fā)動機健康的關(guān)鍵。如遇發(fā)動機聲...
汽車4s店小保養(yǎng)工時費一般在50元左右，而大保養(yǎng)工時費則在350元左右。然而，不同品牌和車型的工時費用存在明顯差異。要了解具體費用，可以聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商售后部門獲取報價。4s店內(nèi)部有詳細的工時費價格表。以東風標致307為例，部分施工項目的工時費如下：1.換機油、機油濾芯器：50元2.四輪剎車保養(yǎng)：25...
帥客搭載的是與標致307等車型同款的TU5JP4發(fā)動機，雖僅1.6升但動力平穩(wěn)，78千瓦和142牛米的輸出足以推動1.4噸的車身。5速手動變速器操作清晰，離合與油門易于掌控。帥客基于轎車底盤設(shè)計，懸架系統(tǒng)前麥弗遜后鋼板彈簧，雖犧牲部分乘坐舒適性但保證了承載能力和操控性，總體駕駛感受接近轎車。帥客移植...
標致汽車保養(yǎng)提示燈消除方法：首先關(guān)閉點火開關(guān)，按住組合儀表上的單次計程表歸零按鈕；然后打開點火開關(guān)，當里程表顯示屏顯示0000.0時松開按鈕，保養(yǎng)提示燈應熄滅。標致旗下車型包括206、207、307、408、508等，以408為例，車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm...
汽車保養(yǎng)燈的設(shè)置是為了提醒車主及時進行保養(yǎng)，但有時車主可能因為各種原因不想去4S店保養(yǎng)。其實，對于一些老款車型，車主自己也可以進行保養(yǎng)燈的復位操作。例如，上海通用別克和君威轎車可以通過連續(xù)踩下加速踏板3次來歸零保養(yǎng)燈；東風標致307轎車則需要按下組合儀表上的單次計程表歸零按鈕，并在打開點火開關(guān)的同時...
標致307汽車電瓶型號為駱駝L2-400，額定電壓12V。電瓶壽命通常為2年，但受種類、使用和保養(yǎng)影響。市面上有免維護和普通鉛酸電瓶，前者耐用性更強。若電瓶變形或鼓包，存在安全隱患，需立即更換。鼓包原因可能是過度充電或排氣孔堵塞。更換時可考慮博世、瓦爾塔、日立等品牌。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
東風標致307的空調(diào)鼓風機位于副駕駛前的中控臺內(nèi)，需拆卸三塊裝飾板�？照{(diào)室外機負責制冷或制熱，室內(nèi)機輸送冷熱空氣�？照{(diào)保養(yǎng)包括全面檢查系統(tǒng)、定期更換濾清器、清洗冷凝器等，以確�？照{(diào)效果和避免霉味。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
手自一體變速箱，顧名思義，是將手動擋和自動擋的優(yōu)勢結(jié)合在一起的變速系統(tǒng)。這種變速箱最高有6個擋位，駕駛者可以自由選擇擋位和換擋時機，享受手動換擋的樂趣，同時不必踏離合器，減輕了駕駛負擔。手自一體變速箱最早由保時捷在其911車型上推出，現(xiàn)在許多品牌如標致307、別克RegalGS、福特蒙迪歐等都有應用...
