不影響的，你盡管安裝就是。 護(hù)板是防護(hù)的變速箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)前面的水箱內(nèi)的冷卻液和風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱，跟護(hù)板沒(méi)有關(guān)系的。
都說(shuō)了桑塔納了。。。這個(gè)車新款以后，有很多都沒(méi)裝！省略了
新款桑塔納這款車的話，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也就200左右的，你可以去網(wǎng)上購(gòu)買的，建議入手合金材質(zhì)的，質(zhì)量好！
不通用。新桑和新邁騰雖然同屬一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是安裝尺寸稍微有點(diǎn)區(qū)別，護(hù)板也是不通用的。
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，不過(guò)就是一塊鋼板，沒(méi)有什么具體的型號(hào)，你只要在網(wǎng)上搜索車型的品牌，然后就能買到了，不過(guò)同一款車型它的底盤是不會(huì)變的，所以這個(gè)只要搜索車型的品牌，以及型號(hào)，那就完全可以購(gòu)買了，這個(gè)材質(zhì)非常多，網(wǎng)上也有很多款
你去建南汽配城問(wèn)問(wèn)吧，那里要是沒(méi)有，別處更沒(méi)有! 最推薦你還是去網(wǎng)上買吧，價(jià)格還便宜!
生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的網(wǎng)址： 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板【底盤盾牌 2mm厚度冷軋鋼板】 桑塔納2000轎車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板（配有專用緊固螺絲） 188.00 元 http://store.taobao.com/shop/
這車怎么說(shuō)呢，你就別看技術(shù)了，PQ25平臺(tái)是肯定了，上網(wǎng)找一下PQ25平臺(tái)怎么說(shuō)多得是，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定還是大眾的EA111還不錯(cuò)關(guān)鍵是保有量非常大技術(shù)成熟，這車如果比較喜歡的話見(jiàn)意別的什么都不看主要是價(jià)格，個(gè)人認(rèn)為定價(jià)在7-
不帶的。如果實(shí)在想要裝，那么就只能買車之后去網(wǎng)購(gòu)淘一個(gè)了，大概在100-300元之間，最便宜的是鋁合金的，貴的是樹(shù)脂的，建議買一回還是買個(gè)樹(shù)脂的，金屬的容易爛、變形不說(shuō)，螺栓松動(dòng)了走起路來(lái)鐺鐺響。還是買個(gè)樹(shù)脂的比較劃算。
我覺(jué)太普桑底盤高裝護(hù)板容易發(fā)底盤碰擦裝護(hù)板雖擋住點(diǎn)泥水裝散熱效率高處各利弊吧
底盤裝甲對(duì)新車來(lái)說(shuō)是非常有必要的。首先，它可以有效地防止汽車底盤生銹，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。特別是在沿海城市，帶有鹽分的海風(fēng)會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重的腐蝕。其次，底盤裝甲可以保護(hù)汽車底盤免受沙石撞擊，避免金屬裸露在外與空氣中的潮氣和酸雨接觸，從而防止生銹。此外，底盤裝甲還可以提高行駛安全，避免因底盤受損而導(dǎo)致...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)較為明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，可通過(guò)添加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉來(lái)緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級(jí)別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來(lái)源于胎面與地面的摩擦，可通過(guò)在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來(lái)降低。保持正常胎壓也有助...
大眾新桑塔納僅配備水溫報(bào)警無(wú)水溫表，過(guò)高時(shí)會(huì)通過(guò)警告燈提示。如需加裝水溫表，可找到汽車上水管并切開(kāi)口，裝入三通并連接感應(yīng)頭，再將水溫表線穿至發(fā)動(dòng)機(jī)艙與感應(yīng)器相連并形成回路。加裝后需觀察機(jī)械工作狀態(tài)，溫度過(guò)高而電子扇不啟動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)熄火等待。大眾新桑塔納可加裝水溫表以監(jiān)測(cè)水溫，避免過(guò)熱損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾新...
大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的價(jià)格大約在200元左右，其主要作用是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，以及在行駛過(guò)程中保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受路面不平造成的撞擊損傷，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的新捷達(dá)，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板并非必要，因?yàn)樵S多汽車廠家已經(jīng)取消了這一配件。然而，如果車輛經(jīng)常在較差的路況下行駛，如土路或顛簸...
大眾桑塔納提速慢，主要是因?yàn)檐嚿碜灾卮蠖鴦?dòng)力相對(duì)較小。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣+AT變速箱，提速線性但缺乏爆發(fā)力。新桑塔納與新捷達(dá)使用同型EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，車重約1.1噸，定位為家用車，動(dòng)力非其強(qiáng)項(xiàng)。追求速度的車主可以考慮加裝渦輪或調(diào)整油門間隙以提高靈敏度。拉線式油門可調(diào)整彈簧，但需注意油門間隙過(guò)小可能...
大眾新桑塔納提速慢，這與其車身自重和相對(duì)較小的動(dòng)力輸出有關(guān)。其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配MT變速箱，使得提速過(guò)程較為線性，缺乏渦輪增壓的爆發(fā)力。新桑塔納的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)，四檔時(shí)提速效果最佳。與新捷達(dá)共享EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，車重相近，約1.1噸。新桑塔納定位為家用車，動(dòng)力并非其主要優(yōu)勢(shì)。追求速度的車主...
大眾新桑塔納在行駛中，底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪較為明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，類似抽油煙機(jī)的嗚嗚聲。盡管如此，勻速行駛時(shí)車輛相對(duì)安靜，噪音測(cè)試結(jié)果顯示符合同級(jí)別車型標(biāo)準(zhǔn)。為減少噪音，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效抑制震動(dòng)和吸收噪音。大眾新桑塔納在...
大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板價(jià)格約200元，設(shè)計(jì)旨在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受泥土包裹及路面撞擊。市區(qū)行駛無(wú)需加裝，但惡劣路況下建議安裝以防油底殼和變速器受損。安裝簡(jiǎn)便，推薦維修店操作，費(fèi)用低廉。大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板價(jià)格在200左右，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成...
大眾新捷達(dá)1.5L車型采用6AT變速箱，起步平順但提速較慢，主要由于車身自重與動(dòng)力匹配不足。其加速成績(jī)屬同級(jí)別正常水平，適合家用定位。若想提升加速性能，可考慮加裝渦輪或調(diào)整油門靈敏度，但需權(quán)衡安全與適應(yīng)性。大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是自然吸氣AT變速箱，相對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，提速更加線性，沒(méi)有渦輪增...
新桑塔納底盤防腐出廠時(shí)已處理，通常無(wú)需再做底盤裝甲，除非特殊需求。但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板建議安裝，尤其在崎嶇路況下，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損傷，尤其低底盤車型更需考慮。不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)...
大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的價(jià)格大約在200元左右。它的主要作用是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，以及在行駛過(guò)程中避免因路面不平造成的撞擊，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，減少因外在因素導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和汽車拋錨的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的新捷達(dá)，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的必要性不大，因?yàn)楝F(xiàn)在很多汽車廠家已經(jīng)取消了這一配置。但如...
大眾新桑塔納車型并沒(méi)有配備水溫表，而是通過(guò)水溫警告燈來(lái)提醒車主水溫過(guò)高。如果車主需要水溫表，可以自行加裝。首先，找到汽車的上水管并切開(kāi)合適長(zhǎng)度的口，將三通裝入并用鎖扣固定，然后在小口上擰上感應(yīng)頭，最后抹上密封膠。接下來(lái)，將水溫表的線從駕駛席左側(cè)穿到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，與感應(yīng)器相連，并連接上點(diǎn)煙器中間的線以及另...
大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的價(jià)格大約在200元左右。它的主要作用是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，以及在行駛過(guò)程中避免由于路面不平造成的撞擊，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。如果車輛經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的必要性不大，因?yàn)楝F(xiàn)在很多汽車廠家已經(jīng)取消了這一配置。但是，如果車輛經(jīng)常在土路或顛簸的路況下行駛，加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)...
新桑塔納加裝定速巡航，不僅能夠提升駕駛體驗(yàn)，還能在一定程度上節(jié)省油耗。車主可以自行購(gòu)買定速巡航手柄線路，然后前往修理廠進(jìn)行加裝，最后通過(guò)4S店激活該功能。整個(gè)加裝過(guò)程的費(fèi)用大約在450元左右，包括手柄總成價(jià)格300元，工時(shí)費(fèi)150元，4S店激活免費(fèi)。定速巡航系統(tǒng)通過(guò)電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油量，使汽車始終保...
凱迪拉克XT5底盤加裝護(hù)板在越野或惡劣路況下能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤部件，避免刮擦和腐蝕。對(duì)于常在市區(qū)行駛的車主，護(hù)板作用不大；而在郊區(qū)、山路或夜間行駛多的車主，加裝護(hù)板則能降低底盤受損風(fēng)險(xiǎn)。護(hù)板輕便且設(shè)計(jì)合理，不影響下沉、散熱和保養(yǎng)�？傊�，是否加裝需根據(jù)用車環(huán)境判斷。信很多車主在4S店購(gòu)買新車時(shí)都遇...
對(duì)于2019款新軒逸1.6cvt尊享版，推薦加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板作為必要的配件。盡管廠家已經(jīng)對(duì)底盤做了防腐處理，但加裝護(hù)板能在崎嶇地形中有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免剮蹭。而底盤裝甲雖能錦上添花，但并非必須�？傊�，選擇加裝配件應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和駕駛環(huán)境來(lái)決定。新軒逸1.6cvt尊享版推薦加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免...
大眾新桑塔納作為一款經(jīng)典車型，雖然在性能和品質(zhì)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但噪音問(wèn)題卻讓不少車主頭疼。本文將從幾個(gè)方面分析新桑塔納的噪音問(wèn)題，并提供相應(yīng)的解決方案。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是新桑塔納噪音的主要來(lái)源之一。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室中的。為了有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝...
新桑塔納低配車型未配備藍(lán)牙功能，需額外加裝。該車型搭載1.4L和1.6LEA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為66kW和81kW，采用全鋁結(jié)構(gòu)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，貫穿頭尾的腰線富有張力，車窗下側(cè)鍍鉻飾條提升檔次，符合中國(guó)消費(fèi)者審美。新桑塔納低配版缺少藍(lán)牙，需加裝。搭載1.4L和1.6LEA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
別克君越底盤是否需要安裝護(hù)板一直是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。有人認(rèn)為安裝護(hù)板可以保護(hù)底盤，延長(zhǎng)車輛使用壽命；而有人則認(rèn)為原廠設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠，無(wú)需額外加裝。本文將從多個(gè)角度探討別克君越底盤護(hù)板的安裝必要性。首先，別克君越底盤設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮了各種使用場(chǎng)景，包括碰撞緩沖、散熱等。新君越發(fā)動(dòng)機(jī)具有下沉功能，可以在碰撞...
