自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
樓主，這個情況是95%以上的車都會出現(xiàn)的問題，最簡單的解決辦法當然是熱車，通過熱車，使水溫升高，發(fā)動機充分潤滑，尤其冬天千萬不要偷懶，一定要熱車；還有一種情況比較急，起步后不要加檔，保持轉(zhuǎn)速1200至1500，低速行駛幾
您好： 加速撮車應該與發(fā)動機積碳過多有關系。還有可能是高壓點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題導致的故障現(xiàn)象。提醒您在車輛每行駛3-4萬公里時即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
你好，DSG變速箱故障。可以到4s店檢查一下�；蛘咦兯傧潆娔X升級。希望能夠幫到你。并給予回復。
只有雙離合在低轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，有比較明顯的頓挫 天籟用的是CVT變速器，調(diào)校上扭矩又不集中 所以，天籟的起步加速過程，是完全線性的 而帕薩特，在低轉(zhuǎn)油門比較大的時候，容易出現(xiàn)頓挫感
跳檔有頓挫感,就是自動變速箱的同步齒輪或者是離合器盤和離合器片的故障了。 為了不被忽悠，你可以先去4S店詢價，在這里修好后可以解除行車電腦的顯示。 在外面的修理廠，故障檢查和修理費便宜1/3，但是1.要保證消除行車電
車輛在升檔時特別是大油門時有輕微的頓挫感是正常的，但是如果dsg的變速器頓挫很嚴重就需要去維修站進行檢查是否需要校調(diào)。
急加速的頓挫感可能來自兩方面：1 發(fā)動機的燃燒不良；2 變速箱的軟件控制問題
mark關于您咨詢的問題，分析主要原因應該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是熱車后變速箱油變稀，導致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值。如果車輛使用的時間太長了，有時即使是新
可能是點火不好造成的 發(fā)動機沖
車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當有關。頓挫感多發(fā)生在換擋時，可能是發(fā)動機扭矩控制或離合器液壓控制不當所致。提速慢可能是因為發(fā)動機響應慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動機在低速時需要時間反應，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導致響應延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關，80%由動力系統(tǒng)引...
汽車提速時出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過多、點火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會影響節(jié)氣門開合，導致頓挫感，清洗節(jié)氣門可改善；點火系統(tǒng)故障需更換相應零件；燃油質(zhì)量差會導致動力跟不上，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決；噴油嘴損壞也會造成頓挫感，更換噴油嘴可修復。汽車在使用過程中，如果節(jié)氣門上積碳過...
汽車提速時出現(xiàn)頓挫感通常不正常，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點火線圈等故障導致。汽車維修包括排查故障原因并采取措施恢復汽車性能和安全標準。維修分為大修和日常小修，大修通過更換或修理零部件恢復汽車技術狀況，小修則通過更換或修理個別零件保證汽車工作能力。以上內(nèi)容由58汽車提供...
帕薩特B5倒擋頓挫感可能由壓力閥或摩擦片故障引起。檢查變速箱油質(zhì)量，若油變稀或臟污，需更換。變速箱油一次只能換部分，需多次更換。電磁閥可能因油過臟堵塞，應先更換變速箱油，再更換電磁閥，避免再次損壞。檢查變速箱油的質(zhì)量是否正常：有可能是熱車后變速箱油變稀，導致各個壓力閥的壓力無法準確地達到正常值。如果...
提速有頓挫感可能是由于機油壓力不足、發(fā)動機進氣系統(tǒng)堵塞或火花塞點火不良造成的。機油壓力不足會導致發(fā)動機動力不足，流動性變差；進氣系統(tǒng)堵塞會導致進氣量不足，影響車子加速；火花塞點火不良會導致發(fā)動機加速時有頓挫感。因此，在提速時感到有頓挫感，需要及時檢查以上幾個方面，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，以提升車輛的加速...
大眾攬境330的動力表現(xiàn)是完全夠用的。作為一款中大型SUV，攬境330搭載了2.0T低功率發(fā)動機，最大功率為137kW，最大扭矩達到320N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中，無論是城市通勤還是長途旅行，都能提供充沛的動力輸出。起步表現(xiàn)良好，中段提速也相當迅捷，變速箱匹配出色，駕駛過程中幾乎感覺不到頓...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，提速迅猛。其百公里加速僅需6.8秒，展現(xiàn)出非凡的加速能力。在油耗方面，XC60憑借高效的發(fā)動機和先進的變速箱技術，實現(xiàn)了經(jīng)濟與性能的平衡。8擋手自一體變速箱換擋邏輯聰明，平順性優(yōu)異，幾乎不會有拖拽和頓挫感，為駕駛者帶來了流暢的駕...
領裕在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”大獎的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到163千瓦，最大扭矩達到360�！っ�。這樣的動力配置讓領裕在起步和中途加速時都有不錯的表現(xiàn)。然而，在實際駕駛中，變速箱換擋有些遲滯，低檔位上坡時會出現(xiàn)頓挫感，高速行駛相對平穩(wěn)...
啟辰e30作為一款純電動小型SUV，搭載了一臺永磁同步電動機，最大功率為33kW，最大扭矩為125牛米。在實際駕駛中，啟辰e30的加速表現(xiàn)較為出色，起步穩(wěn)且提速快，電門反應靈敏，輕輕一點即可感受到動力的跟進。同時，由于是純電動車型，其油耗為0L/100km，電耗相對較低，對于日常通勤和家庭出游來說，...
微藍6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高效永磁同步電機最大功率可達130kW，最大扭矩為265N·m，確保了良好的加速性能。0-50km/h加速用時僅需3秒，城市駕駛中動力響應迅速，讓駕駛者體驗到瞬間提速的暢快感。在油耗方面，微藍6的綜合油耗成績?yōu)?.6L，尤其在純電模式下，駕駛更加經(jīng)濟環(huán)保。換擋邏...
大眾攬巡作為一款中大型SUV，以其強大的動力、寬敞的空間和豐富的配置贏得了不少消費者的喜愛。攬巡的車型眾多，涵蓋了不同動力和配置版本，以滿足不同消費者的需求。以下是部分熱門車型的參數(shù)配置簡介：***發(fā)動機**：攬巡主要搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達137kW，最大扭矩為320N·m，動力充...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T四缸發(fā)動機，提供低功率和高功率版本，其中高功率版本最大馬力達到184匹，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成在城市道路表現(xiàn)平穩(wěn)，起步不會過于突兀，急加速時變速箱降檔邏輯線性，中后段提速感受明顯，動力儲備充足。油耗方面，哈弗酷狗通過精細的調(diào)校...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其加速性能。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，搭載1.4T發(fā)動機的帕薩特0-100km/h加速時間為9.05秒，雖然未配備彈射模式，但渦輪介入后車輛會有明顯的推背感。此外，2.0T高低功率版本的動力更為強勁，百公里加速時間分別約為7.4秒和6.7秒。在油耗方面，1.4...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動機，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動力輸出平順，提速輕快，最大功率達到88千瓦，峰值扭矩為148�！っ�，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動機則在低扭時表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動力爆發(fā)明顯，超車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺前置永磁同步電機，總功率達到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ�，動力輸出平穩(wěn)且具備不錯的爆發(fā)力。其最高車速可達到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達418km，滿足日常駕駛需求。同時，車輛支持快充模式，進一步提升了使用的便捷性。在加速測試中，比亞迪D1...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L9作為一款增程式新能源汽車，在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其加速迅猛，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是城市道路還是高速公路，輕踩油門即可感受到強大的動力輸出。這種動力響應的及時性，為駕駛者帶來了更加流暢的駕駛體驗。同時，理想L9的油耗表現(xiàn)也相對出色，特別是在純電模式下，其續(xù)航里程達到了28...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)AIONLX在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的永磁同步電機提供了強勁的動力輸出，最大功率可達300kw，最大扭矩高達700N·m。在實際駕駛中，動力的響應非常迅速，力度連貫，無論是起步還是中途加速，都能感受到暢快的提速感。特別是在深踩加速踏板時，強烈的爆發(fā)力讓人印象深刻。此外，AIONLX...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e2搭載永磁同步電機，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。這款電動車在中低速工況下動力表現(xiàn)出色，提速感強烈，特別是在0-50km/h的加速區(qū)間內(nèi)，僅需3.9秒，超車、爬坡時輕松自如，且整個過程平穩(wěn)無頓挫感。不過，當車速超過80km/h后，動力輸出會有所減弱，但仍能滿足日常城市...
領裕在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”大獎的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到163千瓦，最大扭矩達到360�！っ�。這樣的動力配置使得領裕在起步和中途加速時都有不錯的表現(xiàn)。然而，從實際駕駛體驗來看，其提速水平一般，動力夠用但僅限于家用定位，不要對動力...
比亞迪D1作為一款純電動MPV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動力輸出，具備不錯的爆發(fā)力。該電機的最大功率達到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ�，使車輛最高車速可達到130km/h。在實際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
