提問者：chychy19782016-01-21 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：TB55630762016-01-23 00:00
20萬公里的車不算太久，這個(gè)轉(zhuǎn)速上去怎么會(huì)車速上不去呢？限速裝置有沒有拆掉，這個(gè)一般新車才有，還有就是機(jī)油有沒定時(shí)更換，潤滑油也要定時(shí)添加，尤其是潤滑油，顯得非常重要，一般潤滑油欠缺那會(huì)衍生很多問題的。
提問者：a46234582015-08-19
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：yanglin06662016-11-27
雖說是雙離合變速器但還是有頓挫感，這個(gè)是缺陷，它不能和cvt相比的。這種現(xiàn)象不是車本身的問題。放心
提問者：wqh58585582015-01-03
樓主啊，這個(gè)基本上可能就是油門的事情了，可以檢查一下的。
提問者：2014-10-28
車輛在升檔時(shí)特別是大油門時(shí)有輕微的頓挫感是正常的，但是如果dsg的變速器頓挫很嚴(yán)重就需要去維修站進(jìn)行檢查是否需要校調(diào)。
提問者：ghgkym2014-12-03
樓主，這個(gè)情況是95%以上的車都會(huì)出現(xiàn)的問題，最簡單的解決辦法當(dāng)然是熱車，通過熱車，使水溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑，尤其冬天千萬不要偷懶，一定要熱車；還有一種情況比較急，起步后不要加檔，保持轉(zhuǎn)速1200至1500，低速行駛幾
提問者：senco1632016-01-31
