2.4百公里加速在12.4秒左右，3.5排量雅閣百公里在8.4秒左右
第八代雅閣 3.5 AT百公里加速時(shí)間8.4秒.
根據(jù)車(chē)況，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)在12秒-13秒之間，主要是受到變速箱拖累。號(hào)稱(chēng)8-9秒破百的要么自己開(kāi)的不是雅閣，要么就是車(chē)托。 http://auto.sina.com.cn/news/2006-07-10/1140199438
僅僅增加10馬力的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于8代雅閣新的龐大車(chē)身比較辛苦，0-100公里/小時(shí)10.5秒的加速成績(jī)基本算是夠用（比老款雅閣2.4升慢了接近1秒，老款2.4百公里加速成績(jī)是9.26秒
d檔一般都是調(diào)校在發(fā)動(dòng)機(jī)1500-1750轉(zhuǎn)就調(diào)檔,s檔是在3500轉(zhuǎn)。
廠家公布的是：2.4百公里加速10.8秒，3.5的是8.9秒
我的09款，加速也不快，正�，F(xiàn)象，雅閣的官方0-100KM的加速為12秒多，是很慢的
雅閣加速時(shí)間 (0-100km/h) 8.92秒花冠加速時(shí)間 (0-100km/h) 10.35秒
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)以及智能配置的年輕家庭用戶(hù)，尤其適合日常通勤和短途出行。
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，有效過(guò)濾振動(dòng)，保證高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，雅閣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，手感適中，駕駛者可以輕松掌控車(chē)輛。在駕駛感受方面，雅閣的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適性和操控性，回彈迅速且富有韌性，能夠應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，為駕駛者帶來(lái)出...
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車(chē)輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車(chē)型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，輸出131馬力和155Nm扭矩，能在8.6秒內(nèi)完成百公里加速。這種動(dòng)力配置讓飛度在加速過(guò)程中動(dòng)力持續(xù)輸出，加速度維持在0.45G左右。飛度的加速性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，得益于其搭載的全新地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與高動(dòng)力的完美結(jié)合，被車(chē)迷稱(chēng)為“超...
長(zhǎng)安逸動(dòng)這款車(chē)子百公里加速在12秒左右，同價(jià)位同排量來(lái)說(shuō)基本上還是可以的，油耗7個(gè)左右也比較省油。逸動(dòng)百公里加速視頻如下：公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)?cè)?1到13秒之間，2.0T的中型轎車(chē)在7到8秒之間，而超級(jí)跑車(chē)的加速時(shí)間...
雪佛蘭邁銳寶實(shí)測(cè)加速成績(jī)?yōu)?.55秒，略快于官方數(shù)據(jù)。新款車(chē)型采用相同輪胎導(dǎo)致起步時(shí)打滑明顯，但通過(guò)控制轉(zhuǎn)速可迅速恢復(fù)抓地力。同時(shí)，邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)包括：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速暖車(chē)，燃油系統(tǒng)定期清洗保養(yǎng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)定期清洗并更換機(jī)油濾芯。雪弗蘭邁銳寶在加速性能上表現(xiàn)出色，盡管存在打滑情況但可通過(guò)技巧改善。...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見(jiàn)長(zhǎng)，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過(guò)測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0L自吸車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測(cè)試中，以2100rpm轉(zhuǎn)速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復(fù)抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿(mǎn)意，最終9.45秒的成績(jī)表現(xiàn)一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實(shí)測(cè)0-100km/...
19款?yuàn)W迪A6六缸的百公里加速時(shí)間為7.99秒，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了其出色的動(dòng)力性能。奧迪A6AvantPHEV插電混動(dòng)版更是以5.7秒的成績(jī)刷新了加速記錄，展現(xiàn)了奧迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。這款新車(chē)型搭載了2.0LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，綜合輸出功率達(dá)到367馬力，峰值扭矩500牛米，提供了EV、Hybr...
八代雅閣出現(xiàn)熄火情況，經(jīng)小店和4S店清洗節(jié)氣門(mén)和電磁閥后，4S店強(qiáng)調(diào)匹配需30-40分鐘。之后熄火問(wèn)題解決，但加速無(wú)力和抖動(dòng)依舊。技師建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞等，10萬(wàn)公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預(yù)計(jì)需打吊瓶、換火花塞，清洗費(fèi)用200多，稱(chēng)全國(guó)統(tǒng)一價(jià)。個(gè)人感覺(jué)是節(jié)氣門(mén)...
豐田RAV4作為一款家用SUV，其加速性能并不追求激烈，而是注重平順性。2.5L車(chē)型搭載180Ps馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速無(wú)級(jí)變速箱，百公里加速成績(jī)?yōu)?0.5秒，表現(xiàn)中規(guī)中矩。2.0L車(chē)型則擁有151Ps馬力，搭配6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為13.32秒，動(dòng)力滿(mǎn)足日常需求。兩款車(chē)在起步...
豐田致炫的百公里加速時(shí)間為12.08秒，這一成績(jī)?cè)诿裼密?chē)中表現(xiàn)尚可，擊敗了12.9%的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。測(cè)試中，駕駛者幾乎感覺(jué)不到車(chē)輪打滑，起步平穩(wěn)，車(chē)頭上揚(yáng)不明顯，這得益于新款致炫搭載的CVT變速箱。盡管實(shí)際測(cè)試結(jié)果與官方公布的11.6秒有0.4秒的差距，但考慮到環(huán)境因素，這一差異是可以接受的。與飛度、P...
截止2019年9月，2019款雅閣尚未上市，官方未發(fā)布具體顏色信息。2018款雅閣顏色豐富，包括珍珠白、星月白、極光藍(lán)等，黑色市場(chǎng)保有量和保值率較高。年輕人傾向鮮艷色，中年人選黑白。小型車(chē)避免黑色，商務(wù)用車(chē)適合黑色。2019款雅閣上市時(shí)間待官方發(fā)布，目前市售為2018款，售價(jià)16.98-25.98萬(wàn)...
冠道1.5t的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，僅需7.45秒即可完成0-100km的加速。起步時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到2600rpm，得益于CVT變速箱的平順性，整個(gè)加速過(guò)程既平穩(wěn)又無(wú)沖擊感。這一成績(jī)不僅超越了眾多2.4-2.5L自然吸氣SUV，與1.8T的途觀L相比也相差無(wú)幾。冠道搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
馬自達(dá)cx4百公里加速測(cè)試：馬自達(dá)cx4發(fā)動(dòng)機(jī)在深踩油門(mén)時(shí)能感受到后勁十足的爆發(fā)感，加速非�？�，而且很穩(wěn)。馬自達(dá)cx4百公里加速時(shí)間為8.73秒。汽車(chē)的加速性能，包括汽車(chē)的原地起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間。原地起步加速時(shí)間，指汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)下，由第一擋起步，并以最大的加速?gòu)?qiáng)度逐步換至高擋后，到某一預(yù)定...
豐田雷凌1.2t的加速表現(xiàn)如何？這款緊湊型轎車(chē)在0到100km/h的加速測(cè)試中，用時(shí)10.37秒。相比之下，卡羅拉1.2T在起步時(shí)轉(zhuǎn)速可達(dá)2000rpm，且前輪無(wú)打滑現(xiàn)象。CVT變速箱模擬AT變速箱換擋，而雷凌雙擎則依賴(lài)電動(dòng)機(jī)輔助，起步時(shí)輪胎輕微打滑，加速感受較猛。盡管雷凌雙擎在幾次測(cè)試后，電池耗盡...
斯泰爾維奧的Stelvio四葉草版車(chē)型配備強(qiáng)大2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高性能特點(diǎn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)百公里加速時(shí)間達(dá)到了驚人的3.8秒。此外，車(chē)輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)多片離合器中央差速器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配，提高了汽車(chē)的機(jī)械抓地力和行駛穩(wěn)定性。采用雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者帶來(lái)更...
領(lǐng)克05是一款跨界緊湊型SUV，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕駛體驗(yàn)。使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8AT變速箱，加速性能出色。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定的操控性能。四驅(qū)版車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)不同路況需求。在2019年上市。領(lǐng)克04則以修長(zhǎng)低矮的側(cè)面造型和科技感十...
領(lǐng)克03+搭載著愛(ài)信的8at變速箱，百公里加速時(shí)間為5.9秒。全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為187kw，最大扭矩為350牛米。車(chē)身尺寸為4677毫米*1840毫米*1461毫米，軸距2730毫米。鋁合金缸蓋缸體降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，搭配8at變速箱提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。前懸架采用麥弗遜...
高爾夫gte新能源加速時(shí)間為7.6秒，配置包括MODE駕駛模式選擇、多功能后視鏡、EA211發(fā)動(dòng)機(jī)等。新高爾夫提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、個(gè)性化5種駕駛模式，個(gè)性化模式可根據(jù)用戶(hù)意愿設(shè)定車(chē)輛參數(shù)。后視鏡集成多功能，如電動(dòng)折疊、倒車(chē)輔助等。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)搭載TSI渦輪增壓技術(shù)，1.4T車(chē)型百公里加速...
