2016款沃爾沃V40提供1.5T四缸、2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者最大輸出功率為152馬力，峰值扭矩為250�！っ祝缓笳咦畲筝敵龉β蕿�190馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體
動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，最大的不足就是油耗太高。
副駕駛座椅下左前位置，地毯有個(gè)蓋板。把副駕駛座椅向后挪就看到啦。好像副駕駛后面地毯下也有個(gè)什么可以拓號(hào)的。
已入v40 16款智逸版，舊款雙離合沒(méi)試駕過(guò)，沃爾沃換新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是有安全及技術(shù)更新的需求，無(wú)論新舊實(shí)際駕駛感差距不大，都不會(huì)改變這款車(chē)的總體風(fēng)格。 開(kāi)了一個(gè)月的感受就是V40像個(gè)野性的loli，開(kāi)起來(lái)靈活，聒噪，
V40換裝了全新的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型分別命名為T(mén)3和T4。因?yàn)檫@款全新1.5T為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T也從上一代的5缸變?yōu)?缸，所以“T”后面的數(shù)字也不再代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)。足夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力奔馳
2014款V40的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)該是B5204T8或B5204T9，分別是5缸2.0T低功率和高功率版。
老五缸大概1700，1800轉(zhuǎn)介入，剛開(kāi)始開(kāi)能感覺(jué)到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太一樣，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了習(xí)慣了沒(méi)感覺(jué).
我是VOLVO 4S店的，V40至雅版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力180hp, 至尊版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為213hp.兩者動(dòng)力相差19%。兩者發(fā)動(dòng)機(jī)硬件沒(méi)有任何區(qū)別，都是5缸2.0T.只是軟件不同。智雅版和智尊版動(dòng)力都可以升級(jí)，可在原基礎(chǔ)上提升1
13年的時(shí)候不是國(guó)產(chǎn)，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)國(guó)產(chǎn)量化了
沃爾沃Drive-E2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以其三個(gè)渦輪增壓器而聞名，最大功率達(dá)到335kW，超越了寶馬M3的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于沃爾沃Drive-E系列，強(qiáng)調(diào)高效、環(huán)保和電驅(qū)。小排量增壓技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵，而沃爾沃首次公開(kāi)展示了搭載電動(dòng)渦輪的機(jī)型。Drive-E2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的三渦...
總結(jié)內(nèi)容：JLH-4G20TDJ發(fā)動(dòng)機(jī)并非完全屬于沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管它融合了沃爾沃的部分技術(shù)和設(shè)計(jì)。此發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利公司制造，具備高性能特點(diǎn)，如最大功率160千瓦、最大扭矩等。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作和延長(zhǎng)使用壽命，需要采取一系列保養(yǎng)措施，如選用適當(dāng)?shù)燃?jí)的潤(rùn)滑油、定期更換機(jī)油及濾芯、定期清洗曲軸箱和...
型號(hào)JLB-4G14TB的吉利遠(yuǎn)景X6發(fā)動(dòng)機(jī)，以其104kW的最大功率和141匹的最大馬力，搭配235N·m的最大扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在遠(yuǎn)景X6上搭載，還廣泛應(yīng)用于吉利旗下的多款車(chē)型。其技術(shù)特點(diǎn)包括廢氣渦輪增壓、歧管?chē)娚浜蛦蝹?cè)VVT設(shè)計(jì)，旨在提升燃燒效率和降低成本。然而...
標(biāo)題：jle-4g18tdc發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃技術(shù)嗎？這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有使用沃爾沃的技術(shù)，這是吉利自主研發(fā)的一輛發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利是一個(gè)自主品牌，這一品牌旗下有非常多汽車(chē)和suv車(chē)型。吉利旗下的汽車(chē)有繽瑞，帝豪，帝豪gl,星瑞，遠(yuǎn)景等。繽瑞是吉利旗下的一輛緊湊型汽車(chē)，這一款車(chē)一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是1.4...
沃爾沃v40發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低可能是由于冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、滲漏、循環(huán)不良、冷卻液進(jìn)缸或使用劣質(zhì)防凍液等原因造成的。冷卻液不足可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可能引起拉缸。如果冷卻液液位低于最低水位線(xiàn)但仍有剩余，車(chē)輛可以繼續(xù)行駛，但應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。補(bǔ)充冷卻液時(shí)，應(yīng)等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，找到冷卻液...
沃爾沃V40的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液位低報(bào)警，通常是因?yàn)槔鋮s液不足。這種情況下，需要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，因?yàn)檫^(guò)熱可能導(dǎo)致拉缸等嚴(yán)重問(wèn)題。如果冷卻液位低于最低水位線(xiàn)但仍有剩余，車(chē)輛可以繼續(xù)行駛，但應(yīng)盡快補(bǔ)充。定期檢查冷卻系統(tǒng)和冷卻液余量，并在發(fā)現(xiàn)不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。補(bǔ)充冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，找...
領(lǐng)克03搭載的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)采用了沃爾沃的技術(shù)，雖然材質(zhì)不同，但技術(shù)差異不大。領(lǐng)克03定位在緊湊型車(chē)市場(chǎng)，配備了三款不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率和高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為156馬力和180馬力，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有190馬...
沃爾沃V40發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低可能是由于冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、滲漏、循環(huán)不良、冷卻液進(jìn)缸或使用劣質(zhì)防凍液等原因造成的。當(dāng)液位低于最低水位線(xiàn)時(shí)，雖然仍有足夠的冷卻液循環(huán)，但應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。補(bǔ)充冷卻液時(shí)，應(yīng)等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，找到冷卻液水壺，逆時(shí)針打開(kāi)壺蓋，加注至MAX和MIN刻度之間，然后啟動(dòng)...
吉利遠(yuǎn)景X6搭載JLB-4G14TB1.4T和JLC-4G181.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者動(dòng)力強(qiáng)勁，后者成熟可靠。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，具備良好駕駛體驗(yàn)；而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雖技術(shù)源自豐田，但無(wú)沃爾沃技術(shù)貢獻(xiàn)，性能穩(wěn)定適合家用。吉利遠(yuǎn)景X6L等。參數(shù):最大功率98kW，最大馬力133，最大扭矩170N...
領(lǐng)克05的發(fā)動(dòng)機(jī)雖非直接來(lái)自沃爾沃，但采用了沃爾沃的技術(shù)，二者并不完全相同。領(lǐng)克05全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有254馬力和350牛米扭矩，匹配8AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。該車(chē)外觀設(shè)計(jì)融合轎跑元素，內(nèi)飾采用直線(xiàn)與脊線(xiàn)設(shè)計(jì)，層次分明且材質(zhì)考究，配備先進(jìn)的多功能方向盤(pán)與觸摸板等配置。1雷克薩斯0...
吉利星越2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)并非沃爾沃品牌，但兩者在設(shè)計(jì)和技術(shù)方面有所共用。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)代碼和款式不同，但得益于共用的技術(shù)，星越的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量依然出色。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，其冷卻系統(tǒng)通過(guò)吸收熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作。冷卻系統(tǒng)分為風(fēng)冷和水冷兩種，水冷系統(tǒng)效果更佳，目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷...
奔馳C200搭載的M274發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)刷ECU提升動(dòng)力與操控性能。M274發(fā)動(dòng)機(jī)配備camtronic可變氣門(mén)升程技術(shù)，最大功率135KW，最大扭矩300N·m。但C200L在低速、急加速時(shí)動(dòng)力滯后，換擋不流暢。刷ECU可優(yōu)化供油點(diǎn)火曲線(xiàn)，提升動(dòng)力輸出，改善駕駛體驗(yàn)。刷ECU是汽車(chē)動(dòng)力改裝最直接有效...
jlh-4g20td發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然采用了部分沃爾沃的設(shè)計(jì)和技術(shù)，但并非沃爾沃品牌。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，動(dòng)力性能出色，同時(shí)穩(wěn)定性良好。它采用了中置高壓缸內(nèi)噴射、完全可變排量機(jī)油泵、燃油二次噴射等先進(jìn)技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體在降低自重的同時(shí)，提升了燃...
吉利約伯發(fā)動(dòng)機(jī)分別采用1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)；這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不是沃爾沃的，但是因?yàn)榧召?gòu)了沃爾沃，所以?xún)煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)都使用了沃爾沃的一些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。1.1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的4G18TD1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。4G18TD采用集成渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈傳動(dòng)、DVV...
吉利自主研發(fā)的jle-4g18tdc發(fā)動(dòng)機(jī)并未采用沃爾沃技術(shù)。吉利作為自主品牌，旗下?lián)碛卸嗫顭衢T(mén)車(chē)型，如繽瑞等。繽瑞搭載1.4升和1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率104kw，匹配cvt變速器；后者最大功率98kw，可選6速手動(dòng)或雙離合變速器。吉利通過(guò)自主研發(fā)，不斷提升產(chǎn)品性能和技術(shù)實(shí)力。這款發(fā)動(dòng)...
吉利和沃爾沃共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)B4204T30，作為領(lǐng)克車(chē)型的心臟，其性能和可靠性備受矚目。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于沃爾沃VEA系列，2013年在瑞典投產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)歐洲嚴(yán)格的排放和油耗法規(guī)。B4204T30在張家港生產(chǎn)，沃爾沃提供硬件設(shè)計(jì)，性能開(kāi)發(fā)和調(diào)試由吉利主導(dǎo)。從參數(shù)上看，B4204T30在4700rpm時(shí)可...
沃爾沃和吉利的合作成果領(lǐng)克汽車(chē)，搭載了雙方共同研發(fā)的2.0TD和1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了沃爾沃T5、T6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良血統(tǒng)，曾連續(xù)三年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，實(shí)力不容小覷。領(lǐng)克發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如高效燃燒系統(tǒng)、先進(jìn)冷卻系統(tǒng)、低慣量渦輪增壓器和降摩擦技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了36%的熱效率和近9...
jle-4g18tdc發(fā)動(dòng)機(jī)并非沃爾沃技術(shù)，而是吉利自主研發(fā)。吉利作為自主品牌，在轎車(chē)領(lǐng)域推出多款車(chē)型，如繽瑞，搭載其自研的1.4T和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另一方面，jl486zq4發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，如CS75PLUS搭載的2.0T版本，展現(xiàn)了出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)...
沃爾沃XC60的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是沃爾沃自主研發(fā)的，雖然技術(shù)源自國(guó)外，但材料主要來(lái)自國(guó)內(nèi)。沃爾沃XC60提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置：2.0TT5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；2、全新2.0升GTDi缸內(nèi)直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代表了沃爾沃最新研發(fā)的核心動(dòng)力科技，其最大功率和最大扭矩分別是240馬力；3、全新沃爾沃XC60在動(dòng)力方...
吉利星瑞雖然未直接使用沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，但其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)4g20td卻采用了沃爾沃技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩300Nm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，有效減輕重量，提高機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與7速Powershift動(dòng)力換擋系統(tǒng)匹配，進(jìn)一步提升換擋速度和傳動(dòng)效率。此外，吉利...
