這種所謂運(yùn)動(dòng)型轎車的懸掛都比較硬 尤其是日系運(yùn)動(dòng)型車 要么賊硬 翼神就是最好的離子 要么賊軟 如日產(chǎn)軒逸 中間沒(méi)有過(guò)度 不會(huì)設(shè)計(jì)螺旋懸掛 如果換懸掛 底盤(pán)和懸掛之間會(huì)水土不符的 將就吧
追求性能用絞牙避震定要找車廠幫調(diào)節(jié)車要跑偏降低車身增強(qiáng)點(diǎn)路用調(diào)節(jié)短彈簧硬度匹配減震注意哦同減震要求使用彈簧同哦車廠肯知道嘛都Top Racing錯(cuò)自香港反廣東店
液壓避震器是靠油壓處里控制組尼軟硬，不用再像騎它改裝車需要整臺(tái)車撐起來(lái)做調(diào)整，直接在駕駛座就可以調(diào)整軟硬度。
最常用用的比較多的是臺(tái)灣的BC，市場(chǎng)上也比較多也便宜些。好的OHLINS、HYK的太貴，市場(chǎng)上合適翼神的也比較難找。
你好,翼神改剎車,性價(jià)比最高的是改二手的剎車卡鉗,一般前四活塞+后二活塞,就足夠了, 減震方面,就看你要換絞牙,還是氣壓啦,個(gè)人是不太建議換絞牙減震滴,(原因下面再說(shuō)明) 下面我列出幾個(gè)改裝方案,有些是我
你可以找脫胎換轂的店
繳牙避震換完后其實(shí)從理論講沒(méi)什么區(qū)別~但它的高度軟硬是可以自己調(diào)整的~咱們?cè)瓘S車的避震是死的不可調(diào)的！也就是說(shuō)換了繳牙你根據(jù)要走的路段可以所以調(diào)整避震器的軟硬度~調(diào)硬了過(guò)彎會(huì)比原廠的穩(wěn)定得多~！就是走個(gè)坑或者減速帶之類的
最好是換避震！
首先，要知道翼神永遠(yuǎn)是東南的LANCER，所以，確實(shí)不管是基本型還是旗艦型都是205/R16的規(guī)格，從外觀看翼神和翼豪陸神（EVO 10），光從輪圈尺寸就能看出區(qū)別。EVO10都是BBSR18的輪圈，所以，自然要大得多。
四萬(wàn)的預(yù)算對(duì)改裝翼神來(lái)說(shuō)已經(jīng)很多了，外觀改裝要看你自己的喜好了！可以去網(wǎng)上看些改裝過(guò)的圖片借鑒下！避震的話建議去咨詢下改裝店，根據(jù)你是想要舒適還是速度來(lái)選擇！
4B11發(fā)動(dòng)機(jī)耐造，20萬(wàn)公里后僅更換老化氣門室蓋墊。十年車齡導(dǎo)致底盤(pán)橡膠件老化，行駛松散，右后擺臂異響，原廠避震衰減。CVT版本未體驗(yàn)，手波駕駛感良好，4B11高轉(zhuǎn)發(fā)力，三檔四檔轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力明顯。內(nèi)飾異響問(wèn)題無(wú)解，隔音差，音響效果一般。三菱品牌與個(gè)人生活有交集，留下美好回憶，購(gòu)買翼神是為童年夢(mèng)想...
國(guó)內(nèi)引進(jìn)的Lancer只有兩代。最早的菱帥基于翼神，但動(dòng)力下降，外觀更家用。之后東南未再引進(jìn)三菱轎車，轉(zhuǎn)而發(fā)展自主品牌。這題問(wèn)我這個(gè)三菱車主算是來(lái)著了，正好都是我當(dāng)年買的或者想買的車。先說(shuō)結(jié)論：國(guó)內(nèi)引進(jìn)的、正兒八經(jīng)叫作Lancer的應(yīng)該是只有兩代。最早東南出過(guò)一輛車叫菱帥(英文名Lioncel)，這...
隴南協(xié)和眾達(dá)上汽大眾目前平價(jià)銷售大眾ID.3，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。大眾ID.3以其新潮動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、靈巧的車身線條、酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格以及純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。車身尺寸為4261/1778/1568mm，軸距2765mm，電動(dòng)...
吉利新車極星Polestar1以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能，贏得了全球16個(gè)國(guó)家的贊譽(yù)。這款車不僅在外觀上超越了奔馳，更在性能上不輸奧迪跑車。極星1采用了全球限量銷售策略，每年僅售500臺(tái)，展現(xiàn)了其稀缺性和獨(dú)特性。從碳纖維車身到22段可調(diào)OHLINS絞牙避震，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了極星1的匠心精神。其插電式...
2019款福特猛禽以全新的避震系統(tǒng)、Baja模式及獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)引領(lǐng)越野新風(fēng)尚。其Fox避震器配合傳感器與計(jì)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，為越野愛(ài)好者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。Baja模式則讓猛禽在沙漠地形中展現(xiàn)卓越性能，而獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)則融合了適時(shí)與分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)。此外，猛禽還配備了越野自適應(yīng)巡航、拖車...
提起Mugen無(wú)限，它幾乎是本田改裝車型的代名詞。在上周的日本東京改裝車展上，憑借著與本田的親密關(guān)系，Mugen推出了一款全新的飛度FitF154SC概念車�！既卤咎镲w度概念車亮相〗這款集飛度和Mugen特性于一身的全新概念車在配備上機(jī)械增壓器后，原先搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力被提升至15...
