現(xiàn)在拉高速就是瞎扯！這是五十年代的觀念!現(xiàn)在發(fā)動機加工精度根本不需要什么拉高速！磨合期避免急剎車和急加速，你的車就會很好用
新車拉過高速后會有哪些后果,對車子有哪些方面的損害？主要是對底盤懸架系統(tǒng)可能會造成傷害，新車的各個部件都需要在磨合期后進行調整，緊固，檔位也需要磨合，尤其是剎車系統(tǒng)，因為出廠比較粗糙，急剎車會對碟盤磨損很大！你如果是就僅
一，需要，新買的汽車無論是不是進口都要磨合。二，汽車磨合期注意事項1.忌緊急制動緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.忌負荷過重新車在磨合
帕杰羅好,車型成熟,口碑也很好,關鍵比銳界省油多了,做工也精細,福特那個做工實在受不了
完全沒必要拉高速,這樣做是不科學的,因為發(fā)動機內部的各個齒輪正在磨合期間,不能輕意發(fā)高發(fā)動機轉數(shù),勸你最好不要這樣做.
朋友，現(xiàn)在的車不像七八十年代出的車了，那時候汽車技術水平有限，有些車特別是國產(chǎn)車的發(fā)動機還不太過關，新車上路就有磨合期，如今國內外的汽車發(fā)動機生產(chǎn)技術基本都比較成熟了，所以業(yè)內也就再沒有什么走磨合一說了，還說什么磨合期的
網(wǎng)上搜的: 汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。專業(yè)人士表示，要跑足2000公里磨合期
9O左右.安全第一！
【改寫后的內容】：對于剛購買的新車，特別是新車來說，有一個磨合期的問題需要注意。所謂的磨合，不僅僅是指發(fā)動機各傳動副以及缸內的平滑和光潔度，更重要的是人、車磨合以及發(fā)動機系統(tǒng)、變速器、行走傳動機構三者之間的整體磨合，使得它們能夠更加協(xié)調、輕盈、配合。新車出廠前冷磨合的程度有限，發(fā)動機各傳動副及缸內間...
總結內容如下：隨著汽車技術進步，新車出廠前已進行冷磨合處理。新車在磨合期上高速，車速保持在100碼左右最佳，避免急加油急剎車，可穩(wěn)定行駛。跑高速前需進行預熱，避免激烈駕駛。新車跑高速方法包括緩慢提速、避免長時間連續(xù)行駛并定時休息。按手冊規(guī)定加油，用高質量燃油促進發(fā)動機磨合。磨合期跑120雖非最佳，但...
新車在磨合期內，跑高速120碼可能會對車輛造成一定影響，如增加機件磨損等。因此，在磨合期內需注意起步預熱、避免高速行駛、避免負荷過重、忌提前拆除限速片、忌跑長途、忌緊急制動等。磨合期分為三個階段，應遵循各階段的行駛要求。正確駕駛可提高磨合質量，延長車輛使用壽命�？傊�，新車在磨合期應謹慎駕駛，遵循規(guī)定...
新車剛過磨合期有必要跑一趟高速么？拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好...
新車磨合期，避免緊急制動，減少對制動系統(tǒng)和底盤的沖擊。同時，不要超載，保持載重在額定載荷的75%-80%以內。高速行駛時，控制轉速在3000轉以下，避免長時間高速運轉。長途駕駛時，適時在服務區(qū)停車休息。初裝油是專為磨合期設計的，不要過早更換，遵循廠家規(guī)定。新車磨合期，注意避免緊急制動和超載，控制高速...
新車磨合期是車輛性能逐漸達到最佳狀態(tài)的關鍵時期，因此需要特別注意以下幾點：首先，避免緊急制動，因為這會對制動系統(tǒng)和車輛其他部件造成不必要的沖擊。其次，不要超載，新車在磨合期內應避免超過額定載荷的75%-80%，以減少對機件的損害。第三，雖然可以跑高速，但應控制轉速不超過3000轉，以減少機件磨損，并...
新車磨合期是車輛性能逐漸穩(wěn)定的關鍵時期，正確的駕駛習慣對于延長車輛壽命至關重要。在磨合期，應避免緊急制動以減少對制動系統(tǒng)和底盤的沖擊。同時，新車不宜超載，建議在1000公里內載重不超過額定載荷的75%-80%。對于高速行駛，建議控制車速和轉速，避免長時間高速運轉導致機件磨損。此外，磨合期專用潤滑油具...
新車在磨合期內可以跑高速，但需注意控制車速和轉速，避免緊急制動和負荷過重。磨合期是發(fā)動機與機件間協(xié)調運轉的重要階段，跑高速時應將轉速控制在3000轉以下，并適時休息。同時，不要過早換油，磨合期機油有專用性能。磨合期后拉高速可提高發(fā)動機性能，但需用對機油并避免第一箱機油時拉高速。磨合期注意事項1.盡量...
新車在磨合期跑高速時，應避免緊急制動以減少對制動系統(tǒng)和底盤的沖擊。同時，不要超載，以保護機件不受損害，建議載重不超過額定載荷的75%-80%。高速行駛時，應控制發(fā)動機轉速不超過3000轉，以減少磨損。長途駕駛時，適時在服務區(qū)停車休息，有助于車輛和駕駛者的安全。此外，不要過早更換機油，因為初裝油是專為...
新車剛從4s店出來直接跑高速，對車輛的磨合期有一定的影響。如果駕駛手法暴力迅猛，對車輛的磨損是巨大的，不利于發(fā)動機和變速器的磨合。長時間這樣跑高速，可能會導致氣缸內密閉性和壓力被破壞，變速器齒輪間過度磨損，影響車輛性能。相反，如果駕駛手法舒緩平穩(wěn)，對車輛的磨損是極輕微的。高速行駛時，發(fā)動機轉速低且保...
新車在磨合期上高速是完全可以的，但需要掌握正確的駕駛方法。首先，車輛在冷車狀態(tài)下應緩慢行駛一段時間，等水溫達到正常溫度后再加速。其次，避免激烈駕駛，新車提速時轉速不宜超過3000轉，以免對發(fā)動機造成損傷。此外，新車不宜長時間高速行駛，建議每2-3小時休息一次，同時注意使用有保障的燃油�？傊�，新車在磨...
奧迪A6磨合期速度有講究，初期500公里內，速度控制在70-80公里，轉速不超過2200轉。中期500-1000公里，速度可提高至90-100公里，轉速2500轉以下。后期1000-1500公里，速度可達120公里，轉速不超過3000轉。磨合期適當提速，有助于發(fā)動機磨合，但要避免負荷過重、提前拆除限...
沃爾沃XC60新車存在磨合期，行駛500公里后可上高速，但需遵循磨合期注意事項。避免緊急制動以減少系統(tǒng)沖擊，負荷不宜過重以保護機件。跑高速時控制車速與轉速，避免長時間連續(xù)工作造成機件磨損。同時，不宜過早更換機油，以充分利用初裝油的磨合優(yōu)勢。合理駕駛，確保新車順利度過磨合期。磨合期注意事項1.盡量不要...
新車上高速跑多少碼最好？磨合期跑120會傷車嗎？現(xiàn)在的汽車技術發(fā)展飛快，機械精度等方面制作水平已經(jīng)很高了，并且部分汽車廠家為了車主不用花太多心思在發(fā)動機的磨合期上，會在車子出廠前進行“冷磨合”處理，就是把發(fā)動機放在專門的臺架上帶動磨合。從上面來看，處在磨合期的車子跑120會傷車，但影響不大。個人還是...
速騰新車在磨合期內建議避免高速行駛，特別是不要長時間以高轉速運行。通常，新車在行駛500公里內為初期磨合期，此時速度應控制在70-80公里以下，轉速不超過2200轉。雖然理論上新車可以在高速上跑120邁，但考慮到新車內部零件的磨損和保養(yǎng)，建議在磨合期后逐漸增加行駛速度和轉速。同時，新車在行駛時還需注...
福特銳界2.0T的油耗表現(xiàn)整體來說處于同級別車型的中等水平。根據(jù)多方測試和車主反饋，其油耗在不同路況下有所差異。在市區(qū)擁堵路況下，油耗大約在12-13L/100km左右，磨合期內可能會更高，達到16.3L/100km左右；而過了磨合期，平均油耗能下降到9.4L/100km左右。在高速公路上，油耗則更...
一、明確解答用戶問題福特銳界2.0T的油耗表現(xiàn)受多種因素影響，無法給出一個絕對的數(shù)值，但可以提供一些參考范圍。在市區(qū)行駛時，油耗大約在12-13L/100km左右，磨合期內可能會更高，達到16.3L/100km左右，磨合期過后平均油耗約9.4L/100km。在高速公路上行駛時，油耗能下降到8L/10...
新車磨合期是確保車輛長期性能和延長使用壽命的關鍵階段。在這個階段，車主需要注意以下幾點：首先，新車起步前應預熱，以保護發(fā)動機；其次，避免緊急制動和負荷過重，以減少對制動系統(tǒng)和底盤的沖擊；此外，新車不宜跑長途和高速行駛，以免造成機件磨損。使用優(yōu)質汽油和及時換擋也是磨合期的重要事項。新車在磨合期內還應分...
新車在磨合期是否適合跑高速一直是個熱議話題。有人認為新車不宜跑高速，因為磨合期發(fā)動機轉速高，磨損大，使用含有金屬碎屑的機油高速行駛會增加發(fā)動機損耗。但也有人認為，現(xiàn)代汽車技術進步，機械精度高，部分廠家已進行“冷磨合”，新車可以跑高速。建議車主還是按照車輛手冊進行磨合，注意轉速、摩擦片和輪胎。新車轉速...
總結內容：剛提的新車技術上是可以上高速的，但建議新車在磨合期初期盡量避免頻繁的高速行駛。磨合期前500km，為確保車輛各部件的順暢運行，應適度變換車速，不宜總保持一個速度。超過1500km后，可逐漸放開行駛，但需注意控制轉速和行駛時間，避免長時間滿載行駛，以減少發(fā)動機及各部件的磨損。內容簡潔明了，符...
