一般新手在起步和剎車時(shí)容易熄火；只要是手動(dòng)擋的車型，都應(yīng)該按照如下方式操作； 起步時(shí)，主要是離合器在半聯(lián)動(dòng)（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時(shí)，一定要慢，或者稍微給一點(diǎn)油即可；左右腳配合練習(xí)幾次就沒有問題了；如果把握不大
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
所以車在起步之前換擋都要踩剎車。不踩剎車檔位開關(guān)是鎖了的58車
流暢的操控就是任性 有句話叫“過猶不及”，就汽車來說并不是動(dòng)力越大操控性就越好。在交通擁堵的城市，超過300馬力的Boxster GTS的操控性不一定比106馬力的哈弗H1來的好。哈弗H1是很容易上手的一款車，精悍緊湊
4鐘不同風(fēng)格的車型 嘉年華，福特研制的全球性小車。主打操控性，追求駕駛樂趣。6速雙離合變速器保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里實(shí)際在7.5L。起步較肉但是二檔之后動(dòng)力輸出持續(xù)有力，上
起步較慢，主要是車重，如果舍得加油的話，起步不慢。 加速就不用操心了，告訴上超車時(shí)推背感很強(qiáng)。 我的車在磨合期，才跑了1200多公里，沒有跑過最高速度，跑過120，很穩(wěn)。估計(jì)跑到150沒什么問題。有車友開到1
優(yōu)點(diǎn):最滿意的屬于外觀吧，外觀很大氣。 綜述:變速箱還是有些小問題，冷車難掛，換擋打齒，希望廠家繼續(xù)改進(jìn)。 空間在同級(jí)別比較有優(yōu)勢，后面做三個(gè)大漢沒有問題，后備箱空間也很大，很不錯(cuò)。 既然選擇了這個(gè)排量就得順應(yīng)它的動(dòng)力，
CVT是無極變速的 CVT,通常指一種汽車變速器，也叫無級(jí)變速器，已經(jīng)有了一百多年的歷史。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，而
近日，我們獲得一組小型SUV的諜照，盡管經(jīng)過了偽裝，但筆者從頭燈、側(cè)面輪廓、尾燈造型等元素可辨別，它是一款哈弗H1。新車內(nèi)飾有一個(gè)亮點(diǎn)引起了我們的注意：旋鈕換擋，因此這可能是一輛改款H1。但長城在今年剛公布了新車計(jì)劃，其中包括H7/H7L、新款H2、新款H6、長城C30EV、新款H9、哈弗Conce...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗純電動(dòng)版在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人矚目的性能。得益于其高效的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，車輛在加速過程中響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。盡管具體加速數(shù)據(jù)未直接提及，但根據(jù)實(shí)際駕駛體驗(yàn)，哈弗大狗純電動(dòng)版在起步和中段加速時(shí)都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，滿足日常駕駛和超車需求。在油耗方面，由于采用純電...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合默契，提供了流暢的加速體驗(yàn)。特別是在起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠迅速達(dá)到駕駛者的預(yù)期速度。油耗方面，哈弗大狗同樣表現(xiàn)出色，得益于其高效的燃油管理系統(tǒng)和優(yōu)化的動(dòng)力輸出，使得車輛在提供充足動(dòng)力的同時(shí)，也能保持較低的油耗水平。換擋邏輯...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺到充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。不過，根據(jù)車主反饋，油耗方面略高于預(yù)期，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里油耗平均為9.5L，但...
哈弗酷狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到135kW，峰值扭矩為275N·m，匹配自研的7DCT濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路行駛時(shí)平穩(wěn)且有力，起步不會(huì)突兀，急加速時(shí)變速箱響應(yīng)迅速，換擋邏輯清晰。在高速路段，中后段的提速表現(xiàn)明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。同時(shí)，哈弗酷狗...
哈弗神獸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其DHT混動(dòng)系統(tǒng)搭載了高階混動(dòng)專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和二擋DHT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)主要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)的充電，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)則負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出。該系統(tǒng)在不同工況下能智能切換模式，確保動(dòng)力充沛且經(jīng)濟(jì)。在加速方面，雖然1.5T版本起步略顯柔和，但中高速加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠滿足日常...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗F7x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.5T和2.0T兩套動(dòng)力總成，均配備了先進(jìn)的7速雙離合變速箱。其中，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到165千瓦，峰值扭矩高達(dá)385�！っ祝瑒�(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速迅猛。在實(shí)測中，哈弗F7x的百公里加速時(shí)間僅為7.27秒，部分性能版車型更是達(dá)到了6.6...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率和高功率版本，其中高功率版本最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路表現(xiàn)平穩(wěn)，起步不會(huì)過于突兀，急加速時(shí)變速箱降檔邏輯線性，中后段提速感受明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。油耗方面，哈弗酷狗通過精細(xì)的調(diào)校...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同，最大功率在124kW至135kW之間，峰值扭矩達(dá)到275N·m至285Nm。在0-100km/h加速測試中，哈弗酷狗四驅(qū)版本展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，零百加速成績?yōu)?.3秒，而兩驅(qū)版本則為8.99秒或9秒左右。這一成績?cè)谕?jí)別SUV中...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，配合2擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)282千瓦，峰值扭矩達(dá)到750牛·米。這樣的動(dòng)力配置使得哈弗猛龍0-100km/h加速僅需6.2秒，部分車型甚至達(dá)到6.1秒，輕松躋身“6秒俱樂部”。在起步階段，車輛動(dòng)力充沛，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的Hi4智能電混四驅(qū)技術(shù)，總功率高達(dá)278kW，總扭矩達(dá)到750N·m，性能可媲美3.0T大排量燃油車。加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)幾乎無延遲，起步迅速，無論是城市通勤還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，哈弗二代大狗新能源也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選擇，其中插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、二檔專用混動(dòng)變速箱以及電池組成，綜合功率達(dá)到240KW，綜合扭矩達(dá)到530牛米，起步迅速，一腳油門即可迅速達(dá)到80公里每小時(shí)，超車輕松。哈弗二代大狗Hi4版則擁有三大動(dòng)力系統(tǒng)，總功率達(dá)到278kW，總...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗F5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124kW，峰值扭矩為285N·m。這樣的動(dòng)力配置使得哈弗F5在0-100km/h加速測試中取得了令人滿意的10秒成績，對(duì)于一款緊湊型SUV而言，這一成績?cè)谕?jí)別車型中屬于中上水平。在日常駕駛中，哈弗F5的動(dòng)力響應(yīng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S在動(dòng)力方面提供了豐富的選擇，充分滿足了不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320�！っ�，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的是7速濕式雙離合器變速箱，換擋平順迅速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗F7x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩套動(dòng)力總成，均搭載了先進(jìn)的7速雙離合變速箱。1.5T版本的最大功率為124kW，最大扭矩為285Nm，日常駕駛中加速輕快，動(dòng)力輸出細(xì)膩平順。而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)爆發(fā)力極強(qiáng)，幾乎從一開始就能提供充足的動(dòng)力輸出，且沒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩達(dá)到210N·m，匹配7速雙離合變速箱或6擋手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，無論是起步階段還是中高速行駛，都能提供充沛的動(dòng)力。變速箱換擋平順迅速，邏輯清晰，尤其在擁堵路況下，也能保持較好的平順性，幾乎察覺...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗F7搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別可輸出169馬力和197馬力的最大功率，峰值扭矩分別達(dá)到285�！っ缀�345牛·米。在動(dòng)力性能方面，哈弗F7展現(xiàn)出了較強(qiáng)的實(shí)力。尤其在2.0T車型上，高轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，令人印象深刻。然而，初期加速迅猛后，動(dòng)力持續(xù)性稍顯...
哈弗H6S在動(dòng)力方面提供了豐富的選擇。燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)�；靹�(dòng)版車型則搭載了長城汽車的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，系統(tǒng)總功率可達(dá)179kW，扭矩530N·m，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為275牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速器的匹配相當(dāng)默契，為車輛提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在城市道路中，哈弗酷狗起步平穩(wěn)，輕點(diǎn)油門即可迅速融入車流，中低速行駛狀態(tài)下?lián)Q擋平順，幾乎感覺不到頓挫感。在高速...
哈弗F5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長城自主研發(fā)的GW4B15型號(hào)1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124KW，峰值扭矩在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能釋放280Nm。這樣的動(dòng)力配置使得哈弗F5在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路中起步和超車時(shí)，輕踩油門便能迅速響應(yīng)，靈敏而順暢。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速濕式變速器傳...
