一.350備胎為鋼圈。 二.350尾箱焊接處有凸凹不平的的地方。 三.后備箱逃生系統(tǒng)為拉絲。 四.油耗相比同排量的車型高。(具體我就不發(fā)了，免得說(shuō)我亂說(shuō)，油耗每個(gè)人開(kāi)都不一樣，說(shuō)不清楚) 五.帶3G功能的車型中控屏幕未配
SSG五速手動(dòng)變速箱隨時(shí)隨需應(yīng)變純性駕馭添翼增彩體驗(yàn)無(wú)與倫比細(xì)膩換擋手感阻力小噪音低精確油門下引發(fā)源源動(dòng)力毫無(wú)頓挫之感高能效變流量助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越愛(ài)激情澎湃越需高效牽制榮威350采用機(jī)械式變流量轉(zhuǎn)向泵當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高速段時(shí)
都這樣啊，手動(dòng)擋的車型，基本上都這樣，只要完全松了離合器，是完全連動(dòng)，那動(dòng)力處于直接傳輸?shù)臓顟B(tài)，因?yàn)橹坝袆?dòng)力在驅(qū)使車向前行駛，一旦松了油門，動(dòng)力直接就沒(méi)了，所以車就會(huì)一頓，從向前沖的慣性直接變?yōu)闋恳Φ膽T性，再踩離合器
SSG五速手動(dòng)變速箱隨時(shí)隨需應(yīng)變，純?yōu)閭�(gè)性駕馭添翼增彩，體驗(yàn)無(wú)與倫比的細(xì)膩換擋手感，阻力小，噪音低，精確油門下引發(fā)源源動(dòng)力，毫無(wú)頓挫之感。高能效可變流量助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越愛(ài)激情澎湃，越需高效牽制。榮威350采用機(jī)械式變流量轉(zhuǎn)
你好，2個(gè)車是不能比較的，不是一個(gè)級(jí)別的，你可以對(duì)比下，350的操控：Multi-Mode智控式自動(dòng)變速箱/SSG五速手動(dòng)變速箱 Multi-Mode智控式自動(dòng)變速箱設(shè)置記憶學(xué)習(xí)功能，通過(guò)行車電腦持續(xù)反饋?zhàn)兯傧鋼Q檔參數(shù)
我就是煙臺(tái)的，呵呵~這款車是新車，所以質(zhì)量問(wèn)題還沒(méi)有太多的出現(xiàn)，性能算是國(guó)產(chǎn)車?yán)锉容^好的了，運(yùn)用了些進(jìn)口技術(shù)，質(zhì)量應(yīng)該過(guò)得去。 我?guī)湍闼蚜讼戮W(wǎng)友的一些用車心得感受供您參考： 一.350備胎為鋼圈。 二.350尾箱焊
榮威350在深踩油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.怠速或低速時(shí)異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞總成過(guò)緊、連桿軸承過(guò)緊、挺桿間隙過(guò)大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時(shí)抓地力不足也可能導(dǎo)致滑輪異響。2.保持一定速度時(shí)異響：汽車急劇減速時(shí)，可能因凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂、曲軸...
榮威350深踩油門異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承過(guò)緊等。維持某轉(zhuǎn)速時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時(shí)，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時(shí)檢查維修。怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在：發(fā)響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過(guò)大...
榮威350加油門悶響無(wú)力可能是由于積碳過(guò)多造成的。汽車油門控制的是節(jié)氣門的開(kāi)度大小，開(kāi)度小則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率小，開(kāi)度大則輸出功率大。解決油門變重的方法可以進(jìn)行油路清洗，或者檢查是否出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升但速度不增加的情況，可能是傳感器損壞造成超速擋被鎖住。對(duì)于榮威350出現(xiàn)加油門悶響無(wú)力的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行清潔和維...
1.總結(jié)：榮威350深踩油門時(shí)嗡嗡響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能由活塞與氣缸壁間隙大、軸承裝配緊、凸輪軸或曲軸損壞等原因引起。異響可能在怠速、某轉(zhuǎn)速維持或急加速時(shí)發(fā)生，需檢查活塞、軸承、凸輪軸等部件以定位問(wèn)題。2.。維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂：在汽車急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂...
榮威i5自動(dòng)擋松油門頓挫感可能由駕駛習(xí)慣或變速箱問(wèn)題引起，建議至4S店檢查。車輛外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備10.1英寸觸控屏和12.3英寸數(shù)字儀表，搭載智能系統(tǒng)。動(dòng)力上，提供1.5L自吸和1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
榮威350是一款定位于A級(jí)市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車，具有3G技術(shù)。2014款在燃油經(jīng)濟(jì)性上進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，優(yōu)化了底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，使油耗降低12%。新增手自一體技術(shù)，提供四種駕駛模式。外觀繼承了榮威家族的設(shè)計(jì)基因，具有全球化風(fēng)格。榮威350踩重油門悶響的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件，確保潤(rùn)滑...
你好，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足來(lái)說(shuō)，主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行考慮。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，擔(dān)任者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料輸送的作用，如果在燃料輸送過(guò)程當(dāng)中，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，都是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油不足的，所以需要對(duì)燃油系統(tǒng)做一個(gè)全面的檢查，包括燃油壓力的測(cè)試，噴油嘴的清洗及檢測(cè)。其次就是發(fā)動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩為350Nm，匹配的是9AT變速箱。這套動(dòng)力總成在家用代步中表現(xiàn)綽綽有余，加速迅猛，給油即有動(dòng)力，深踩油門能明顯感受到推背感，超車輕松自如。9AT變速箱換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，動(dòng)力輸出線性，提升了行車質(zhì)感。...
福特銳界2017款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩為350�！っ�。匹配6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成在城市道路和高速公路上都表現(xiàn)出色。加速迅猛，特別是在超車時(shí)，深踩油門能帶來(lái)明顯的推背感，為駕駛者提供了充足的信心。在油耗方面，城市道路行駛時(shí)油耗大約在11L/100km左...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，與愛(ài)信8AT變速箱的組合堪稱黃金搭檔。這套動(dòng)力系統(tǒng)可輸出最大馬力254Ps，峰值扭矩達(dá)到350N·m，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀。在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克09的起步響應(yīng)迅速，中高速超車果斷，毫無(wú)笨重感。換擋邏輯清晰，升降檔迅速且平順，幾乎感受...
雪佛蘭開(kāi)拓者全系搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，最大扭矩為350�！っ祝浜�9擋手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。在起步階段，開(kāi)拓者并不顯得肉，反而顯得底氣十足，即便是在滿載情況下跑高速，動(dòng)力輸出依然穩(wěn)定。加速過(guò)程中，只要循序漸進(jìn)地踩油門，就能感受到深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備。不過(guò)，如果...
江西華宏星奔馳最新報(bào)價(jià)顯示，奔馳E級(jí)新能源目前無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。該車型以豪華設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)飾物展現(xiàn)豪華感，尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)狹長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾高貴，銀色飾條修飾，高級(jí)感十足。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰...
榮威350油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)導(dǎo)致。急剎頻繁是油耗高的主因，油電混合動(dòng)力車型油耗比同級(jí)別低40%，市區(qū)綜合耗油偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時(shí)應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習(xí)慣需糾正，避免高強(qiáng)度使用剎車和油門。暴曬后不宜立即開(kāi)空調(diào)，應(yīng)先開(kāi)窗驅(qū)趕熱氣，再開(kāi)空調(diào)�？照{(diào)風(fēng)速和溫度...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價(jià)比和長(zhǎng)效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，使用后啟動(dòng)迅速。另一位車主行駛13萬(wàn)公里后，油門頓挫和車速抖動(dòng)問(wèn)題得到改善。還有車主因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛小問(wèn)題頻發(fā)，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實(shí)了燃油寶的優(yōu)質(zhì)效果，車況明顯提升。這些真實(shí)車主的評(píng)...
宜春駟馬汽車近日透露，英菲尼迪Q50L目前無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得額外福利。這款車以其精致的前臉設(shè)計(jì)和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，展現(xiàn)出修長(zhǎng)大氣的側(cè)面線條。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
榮威350作為緊湊型車，配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗8.3L/100km。但車主反饋油耗偏高，特別是常年在市中心行車并常開(kāi)空調(diào)的車主表示油耗達(dá)到9.9L/100km。部分車主認(rèn)為動(dòng)力跟不上時(shí)需用力踩油門，導(dǎo)致油耗升高。也有車主提到安全性配置和座椅設(shè)計(jì)方面有待提升。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊...
榮威350清洗節(jié)氣門價(jià)格在150元左右，清洗節(jié)氣門要涉及到節(jié)氣門拆卸。拆洗和免拆清洗兩種方法，拆洗效果更好。車主可觀察發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、怠速轉(zhuǎn)速低、油門響應(yīng)不靈敏等情況，若發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門積碳，可選擇4S店維護(hù)或自行購(gòu)買清洗劑清洗。榮威350清洗節(jié)氣門價(jià)格在150元左右，清洗節(jié)氣門要涉及到節(jié)氣門拆卸，以下是...
榮威360與榮威350的正時(shí)鏈條不同。榮威360的空間和動(dòng)力配置優(yōu)于榮威350，且搭載的智能行車系統(tǒng)也更先進(jìn)。兩者在車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)配置及智能系統(tǒng)上存在明顯差異，正時(shí)鏈條作為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件，也相應(yīng)不同。正時(shí)鏈條故障會(huì)影響汽車性能，需定期檢查和維護(hù)。榮威360的正時(shí)鏈條和榮威350的正時(shí)鏈條不一樣，榮...
榮威360和軒逸這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。榮威360動(dòng)力強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速，但配置較低，缺少一些實(shí)用功能，低速時(shí)有頓挫感。軒逸作為日系車，耐用性高，但用料略顯單薄，缺少后保險(xiǎn)杠。綜合來(lái)看，個(gè)人更傾向于榮威360，雖然配置稍低，但動(dòng)力性能更勝一籌。榮威360和軒逸的對(duì)比分析：榮威360的優(yōu)點(diǎn)在于其出色的動(dòng)力...
