這是正常
這種聲音是三元催化以及排氣管中后段由于熱脹冷縮的關(guān)系金屬形變引起的聲音，幾乎所有車輛都有，只是由于環(huán)境噪聲的關(guān)系有時聽起來明顯一點而已。完全是正�，F(xiàn)象。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
你的車估計也有大幾萬公里了是不？從你所說的情況看來很可能是發(fā)動機積碳導(dǎo)致的！你提供的資料不詳細，我只能說這么多了！
有兩種可能 1.右輪虧氣 2方向爬抖和右輪虧氣有關(guān) 響 有可能助力油卻了 需要更換
這是正�，F(xiàn)象，不光引擎蓋里，而且排氣管里也有這種聲音，確實是高溫部件在冷卻過程中發(fā)出的聲音。不要多慮，所有的車都是這樣的，寶馬奔馳也這樣，不過聲音大點小點而已，根本不是如4S店的人信口胡說。
你好:起動機能帶發(fā)動機轉(zhuǎn)嗎?如果能，說明自動報警控制系統(tǒng)起作用了，否則，車可能燒瓦了，趕緊去找給你大修的那家維修吧。
我選擇了2.5 4豪科雷傲。原因：同位價格中越野性能最好。內(nèi)飾，外觀做工都很到位。最主要是安全，法國科雷傲就一個韓國三星工廠，5星級碰撞成績。對比起來油耗不高，也不挑油。4S店離家不遠。缺點：小眾車保有量低，4S店少（有
一、簡介 渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增
最佳答案優(yōu)點：在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動機的功率要高于同排量發(fā)動機，也就是說動力更加強勁。相對油耗要少。 缺點：發(fā)動機的保養(yǎng)相對比較貴，而且啟動后和熄火前都需要怠速運轉(zhuǎn)幾十秒的時間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
斯巴魯傲虎高速公路行駛突然熄火的原因是因為燃油箱的主油箱內(nèi)沒有燃油，或者燃油箱內(nèi)的浮子工作異常造成的。在客戶加入10L燃油后，車輛可以正常起動。維修人員對故障進行了初步檢查，排除故障是由于燃油輔助輸送軟管與燃油濾清器總成之間的O形圈安裝不正確導(dǎo)致的。故障排除后，車輛可以正常行駛。一輛搭載2.5L水平...
車輛熄火后發(fā)動機艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。2、機油不合適：機油黏度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更...
本文作者為觀致5車主，描述了其車輛外觀、內(nèi)飾、使用感受及在維護過程中遇到的問題。主要講述了車輛熄火后出現(xiàn)的滴答滴答、咕嘟咕嘟異響問題，并自行通過觀察與嘗試解決。同時，對觀致售后服務(wù)提出質(zhì)疑與不滿，認為其不負責任且缺乏培訓(xùn)。最后，作者對觀致車型表示肯定，并希望觀致能改進售后服務(wù)，以提升口碑。總結(jié)內(nèi)容：...
礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時以里程或時間先到為準，選擇合適的機油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等大品牌機油，并更換機油濾芯，如曼牌、博世等。同...
隨著315消費者權(quán)益日的到來，汽車行業(yè)的質(zhì)量問題再次成為公眾關(guān)注的焦點。今年，我們特別關(guān)注了力帆、瑪莎拉蒂和保時捷等品牌的一些車型，它們因高故障率、異響和熄火等問題而受到消費者的廣泛投訴。力帆汽車的故障率異常高，平均每輛車的故障數(shù)達到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車型則因轉(zhuǎn)向異響和發(fā)動機抖動等問題頻繁被投...
摩托車起步時松離合出現(xiàn)異響，通常源于離合器片問題，尤其在新車中常見，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門配合不當。建議駕駛時，松離合同時輕加油門，保持離合緩松油門適中。若確認操作無誤仍熄火，需檢查離合器或機油流通情況。1摩托車起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動抖動的問...
汽車熄火后發(fā)動機還在響，通常是因為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)還在工作。車輛設(shè)計了延時冷卻功能，以防止發(fā)動機或渦輪增壓器過熱。當水溫降至設(shè)定范圍，冷卻系統(tǒng)才會停止工作。此外，三元催化器、排氣管和水泵也可能在冷卻過程中發(fā)出異響。三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，排氣管溫度變化導(dǎo)致熱脹冷縮，水泵軸承磨損都可能產(chǎn)生異響。...
斯巴魯傲虎轉(zhuǎn)向機異響可能由三種原因引起：減速齒輪響、齒輪齒條響和端部襯套響。減速齒輪響通常是由于蝸桿和蝸輪間隙過大，可通過增加潤滑脂量解決。齒輪齒條響多因間隙過大，需更換加強彈簧和墊片并調(diào)整間隙。端部襯套響則需更換轉(zhuǎn)向機。減速齒輪響：主要是因為減速齒輪的蝸桿和蝸輪間隙過大，導(dǎo)致輪齒在減速齒輪的蝸桿和...
發(fā)動機熄火后發(fā)生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因為長時間停放后機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能建立油壓，導(dǎo)致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未正常工作而產(chǎn)生異響。其次，機油不合適也可能導(dǎo)致異響，因為機油黏度過高會導(dǎo)致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導(dǎo)致尖銳異響...
車熄火后異響主要原因有三：一是發(fā)動機冷卻不均勻，導(dǎo)致金屬部件收縮摩擦發(fā)聲；二是排氣管冷卻時熱脹冷縮產(chǎn)生異響；三是三元催化器冷卻過程中，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出聲音。這些異響通常屬于正常現(xiàn)象，不必過于擔心。發(fā)動機冷卻不均勻：汽車行駛一段時間后，發(fā)動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全...
車輛長時間行駛后，由于設(shè)備溫度高而外部溫度低，熄火后會有一個冷卻過程，產(chǎn)生正常的聲音，短時間內(nèi)會消失。三元催化轉(zhuǎn)化器在正常工作溫度400-800攝氏度下，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，發(fā)出異響。排氣管在冷車怠速時溫度可達200多度，負荷高或有混合氣燃燒時溫度更高，冷卻收縮發(fā)出異響。渦輪機在廢...
汽車熄火后異響可能由以下原因造成：1.發(fā)動機冷卻不均勻，金屬部件收縮產(chǎn)生摩擦聲；2.渦輪冷卻時熱脹冷縮發(fā)出異響；3.排氣管冷卻時熱脹冷縮產(chǎn)生聲音，多在前端和軟連接處；4.三元催化器冷卻時內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。這些異響通常屬于正�，F(xiàn)象，但如果聲音異常或持續(xù)，建議及時檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車...
摩托車熄火后排氣管異響通常是由于排氣管金屬熱脹冷縮造成的。為避免問題，應(yīng)定期進行摩托車保養(yǎng)。保養(yǎng)包括檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換部件，以保持車輛技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障，減緩劣化，延長使用壽命。保養(yǎng)范圍涵蓋發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。摩托車熄火后排氣管異響多由金屬...
車子熄火后車頭異響，通常是正常現(xiàn)象，多由于消聲器熱脹冷縮引起。消聲器在排氣系統(tǒng)中負責降低噪聲，工作時受熱會發(fā)出響聲，停車后尤其明顯。這種響聲有時表現(xiàn)為丁丁聲或卡卡聲，不必擔憂。若行駛中持續(xù)發(fā)出嘩啦聲，且隨油門變化明顯，可能是消聲器損壞的前兆。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
車輛熄火后底盤異響主要原因有：1.三元催化器、排氣管和渦輪等部件在高溫下工作后，熄火冷卻過程中發(fā)生熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動機內(nèi)部金屬部件因冷卻不均勻，收縮摩擦發(fā)出響聲。這些聲音通常短時間內(nèi)會消失，屬于正�，F(xiàn)象。三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800攝氏度，熄火后，其工作慢慢...
奔馳汽車熄火后出現(xiàn)異響通常為正�，F(xiàn)象。發(fā)動機溫度過高時，冷卻系統(tǒng)會自動啟動，導(dǎo)致三元催化器和排氣管冷卻時產(chǎn)生金屬收縮聲。電子風扇高速運轉(zhuǎn)也會產(chǎn)生呼呼聲，通常3-5分鐘后停止。但如果發(fā)動機無法熄火，活塞、曲軸仍在轉(zhuǎn)動，需重新啟動汽車檢查。若重新啟動引起發(fā)動機打齒，需仔細檢查汽車。另外，如果熄火后發(fā)出的...
車熄火后發(fā)動機異響可能由多種原因造成：三元催化器接口位置螺絲松曠、炭罐磁閥損壞、起動機的吸拉馬達工作不良或發(fā)動機冷卻不均勻。對于這些問題，可以通過擰緊螺絲、更換炭罐磁閥、更換吸拉馬達或注意發(fā)動機冷卻來解決。異響的產(chǎn)生往往與發(fā)動機內(nèi)部金屬部件的冷卻收縮有關(guān)，因此在熄火后可能會出現(xiàn)這種問題。要及時排查并...
熄火后發(fā)動機異響通常由三個原因引起：1.催化器冷卻聲，由于催化器內(nèi)部金屬部件在溫度下降時發(fā)生熱脹冷縮，產(chǎn)生異響；2.渦輪冷卻聲，廢氣溫度高，熄火后渦輪快速冷卻，熱脹冷縮導(dǎo)致異響；3.發(fā)動機冷卻不均勻，各部件溫度下降不一致，金屬部件間縫隙收縮產(chǎn)生摩擦異響。這些異響屬于正�，F(xiàn)象，無需過度擔憂。催化器的冷...
車子熄火后，發(fā)動機溫度仍然很高，水箱風扇的冷卻系統(tǒng)會自動啟動，給發(fā)動機降溫。當水溫達到合適溫度時，風扇就會停止轉(zhuǎn)動。此外，車內(nèi)外接設(shè)備在熄火后仍可能繼續(xù)工作，消耗電池電量。新手駕駛員熄火后頻繁啟動車輛，可能會對發(fā)動機和設(shè)備造成損壞。啟停技術(shù)雖然可以降低油耗，但車輛熄火后自動啟動，反而增加了油耗。因此...
