做隔音取決于乘駕人員對(duì)車內(nèi)噪音的主觀感受，對(duì)噪音不敏感的可以不做。如果感覺(jué)到噪音吵人了，感覺(jué)到不舒服了，那就做一下。銳志的噪音主要來(lái)自底盤，可以通過(guò)施工駕駛艙底板，后備箱，車外四輪支撐隔音來(lái)解決，施工后會(huì)安靜許多。
明顯君越隔音好，銳志隔音差些但能接受，建議自己試駕后感受下
推薦德樂(lè)汽車音響改裝店，有大能隔音，中道隔音，貝爾紅魔隔音，貝爾藍(lán)魔隔音，希望可以幫到你
番禺里仁洞那邊的藝匠音頻隔音效果不錯(cuò)，這兩個(gè)多月聽說(shuō)改了40多輛銳志。我們銳志友都是在哪里改的。效果挺不錯(cuò)的
可以到這里看看：珠海市香洲區(qū)梅華西路熙園小區(qū)182-186號(hào)（珠海中級(jí)法院旁） 道聲珠海店，專業(yè)做汽車音響升級(jí)和隔音工程的，技術(shù)上挺有實(shí)力的，在同行業(yè)中也是有著不錯(cuò)的口碑，有條件過(guò)去店里試聽下器材，現(xiàn)場(chǎng)觀摩下師傅的改裝和
做汽車隔音工程，花費(fèi)，除了是地區(qū)店面不一樣！收費(fèi)不一樣之外 汽車隔音品牌的選擇也是有不一樣的價(jià)格的，具體的情況需要具體花費(fèi)的 汽車隔音品牌，當(dāng)然安博士啦！ 安全、安靜、安博士！汽車隔音品牌，安博士是不二之選！
裝了, 那個(gè)東西匹配的不是特別好，費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間，很大力氣，效果沒(méi)中間那個(gè)好，得拆門，考慮考慮吧
如果買車肯定要傾向于個(gè)人的喜好，我買的是銳志，屬于轎跑型，速度快，隔音效果還行，密封挺好，天籟車型總體感覺(jué)屬于公務(wù)車及成功人士的傾向。 本人25歲，喜歡銳志的乖巧
銳志做全車隔音，包工包料價(jià)3580元，施工的部位是:引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底部，后備箱兩側(cè)及空腔，后尾門。施工時(shí)，除了引擎蓋部位貼一層專用棉外，其余部位都是貼2層，分別是先貼止振墊，再貼阻尼隔聲吸聲
豐田銳志一般噪音的主要來(lái)源就是發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪了，做哪些部位是看個(gè)人需求的，也可以做全車的，全車隔音包含：四門雙層隔音，引擎蓋，底盤，葉子板，尾箱，尾箱蓋單層隔音。個(gè)人是覺(jué)得哪里噪音大，就選擇局部做隔音。武漢做隔音的話，肯定
豐田銳志音響改裝法國(guó)勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門隔音降噪豐田銳志的外形設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有過(guò)多的夸張成分，但是其老實(shí)本分的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻非常符合現(xiàn)代人對(duì)于車輛外觀的需求。然而，原車音響做工粗糙、用料簡(jiǎn)單，所播放出來(lái)的音樂(lè)效果很一般，無(wú)法將音樂(lè)的美感表現(xiàn)出來(lái)。因此，本次為大家分享了一套適合豐田銳...
俗話說(shuō)得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡(jiǎn)單。你會(huì)聽到連續(xù)的贊嘆聲，還會(huì)看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬�。升�?jí)車型：寶馬3系GT。升級(jí)配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后，開始四門拆卸工序，然后進(jìn)...
豐田銳志通過(guò)全車四門隔音及音響喇叭升級(jí)，不僅提升了音響音質(zhì)，還增強(qiáng)了車門的密封性和隔音效果。雙層隔音材料的應(yīng)用有效減少了外界噪音的干擾，使車內(nèi)音響效果更為清晰、混厚。同時(shí)，更換的音響套裝喇叭展現(xiàn)了出色的音質(zhì)，滿足車主對(duì)高品質(zhì)音樂(lè)的需求。此次改裝不僅提升了駕駛舒適度，也展現(xiàn)了個(gè)性化的改裝風(fēng)格。豐田銳志...
豐田銳志作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，外觀和動(dòng)力性能都很不錯(cuò)，但噪音問(wèn)題卻讓許多車主頭疼。尤其是在高速行駛時(shí)，噪音更是讓人難以忍受。那么，如何有效降低汽車噪音，提升駕駛體驗(yàn)?zāi)�？本文將為大家分享豐田銳志的全車隔音升級(jí)方案。首先，引擎蓋隔音是必不可少的。引擎蓋長(zhǎng)期受到發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的烘烤，漆面容易老化，而引擎蓋隔音不...
本文介紹了本田艾力紳車主為提升車內(nèi)靜謐性而進(jìn)行的全車隔音工程。通過(guò)在引擎蓋、四車門、底盤、后備箱、前后輪和后尾門等部位添加減震板和吸音棉的方式，有效減少噪音的進(jìn)入，提升了駕乘環(huán)境的舒適度。除了保護(hù)車漆、防止共振噪音和減少路噪外，隔音工程還能提升音響品質(zhì)，使得駕駛體驗(yàn)更為愉悅。整體而言，進(jìn)行針對(duì)性的全...
邁銳寶XL2019款Redline550T銳智版以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏搭載多項(xiàng)智能配置，以及豐富的安全配置，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。全景天窗和真皮座椅提升了乘坐體驗(yàn)，而車主反饋則顯示了其在空間、座椅舒適性和空調(diào)效果上的優(yōu)勢(shì)，盡管在減震和隔音方面有待提升。整體而言，這款車以其均衡的表...
遠(yuǎn)道而來(lái)的青島車友，對(duì)英菲尼迪QX50進(jìn)行了全車隔音和無(wú)線Carplay升級(jí)。原車大燈暗、隔音效果差，經(jīng)過(guò)必拓環(huán)保三層隔音處理，有效降低路噪、胎噪和風(fēng)噪。同時(shí)，升級(jí)了海外版LED尾燈、LED大燈、無(wú)線Carplay等配置，全面提升駕駛體驗(yàn)。技術(shù)師傅專業(yè)施工，細(xì)節(jié)呵護(hù)，確保升級(jí)效果和安全。無(wú)線Carp...
銳志2010款2.5V風(fēng)尚菁英版以其寬敞的空間和動(dòng)感設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車內(nèi)采用真皮座椅，駕駛位座椅記憶功能，后排空間實(shí)用性強(qiáng)，配備側(cè)氣囊和頭部氣囊，提升安全性。后備廂寬大規(guī)整，放倒后排座椅后空間擴(kuò)展，滿足多種裝載需求。此外，銳志還標(biāo)配了防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制等配置，大燈配備氙...
外觀上，途銳以其修長(zhǎng)車身和流暢線條吸引眼球，前臉大燈銳利，車尾設(shè)計(jì)匠心獨(dú)運(yùn)，輪轂構(gòu)型增添運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)規(guī)整耐看，多功能方向盤新穎，內(nèi)飾做工細(xì)致，座椅高級(jí)感強(qiáng)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)貼心。動(dòng)力方面，3.0TSI銳智版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，8擋手自一體變速箱換擋平順，方向盤握感佳，剎車靈敏�？臻g方面，車身...
2013款銳志內(nèi)飾動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者口味，方向盤質(zhì)感尚可并配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表盤時(shí)尚且細(xì)節(jié)豐富，中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話，真皮座椅質(zhì)感良好且保養(yǎng)方便，后排空間滿足日常需求，配備多項(xiàng)舒適及安全配置。車主反饋懸架舒適但路感不清晰，隔音一般。不得不說(shuō)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然各有特色...
雅閣混動(dòng)在中低速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，但高速表現(xiàn)不及2.5L的凱美瑞和雷克薩斯ES300h。雅閣動(dòng)力響應(yīng)靈敏，接近電動(dòng)車行駛質(zhì)感。不過(guò)，雅閣冬季油耗升高明顯，而凱美瑞在低溫天氣下油耗有優(yōu)勢(shì)。此外，雷克薩斯ES在隔音和做工質(zhì)感上優(yōu)于雅閣混動(dòng)。我同時(shí)有銳志。凱美瑞8代冬季油耗有優(yōu)勢(shì)，能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳...
我2019年8月提了Q5L40時(shí)尚版，選它因大幅降價(jià)性價(jià)比高，且40時(shí)尚版配置合適。用車大半年，滿意操控輕盈、底盤扎實(shí)、動(dòng)力好、車燈照明佳。不滿隔音效果、油門踏板小動(dòng)靜、配置可提升、后座不舒服�？傮w來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜，對(duì)購(gòu)車選擇滿意，認(rèn)為Q5L是優(yōu)秀中型SUV。我2019年8月末提了Q5L40時(shí)尚版，在此...
車主分享了從江淮瑞風(fēng)S2升級(jí)到2020款邁騰330領(lǐng)先的過(guò)程。原車因設(shè)計(jì)問(wèn)題頻繁故障，決定換車。新目標(biāo)是動(dòng)力更強(qiáng)、噪音控制好的車。最初考慮SUV，但最終選擇了邁騰，因其動(dòng)力和價(jià)格合適。疫情期間，通過(guò)線上了解和比較不同4S店的優(yōu)惠，最終在北京以優(yōu)惠32000元的價(jià)格購(gòu)得。提車后，對(duì)330領(lǐng)先的動(dòng)力、油...
關(guān)于一汽奔騰X40的內(nèi)飾拆解，揭示了其材料選擇、工藝水平及設(shè)計(jì)思路。車門結(jié)構(gòu)采用一體沖壓工藝，顯示出對(duì)材料利用的考慮。隔音棉處理方式令人費(fèi)解，DIY作業(yè)般的涂膠方式令人質(zhì)疑其工藝水平。內(nèi)飾材料以回收材料為主，甲醛含量較高，需注意通風(fēng)。整體而言，該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)既無(wú)德系風(fēng)格，也無(wú)日系特點(diǎn)，技術(shù)老舊且結(jié)構(gòu)拼...
17年銳志車主試駕2T皇冠后，對(duì)其隔音、濾震、座椅舒適度及空間表現(xiàn)給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為皇冠在多個(gè)方面優(yōu)于銳志。盡管皇冠的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大于V6，但動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且線性，駕駛體驗(yàn)良好。綜合考慮，作者認(rèn)為從銳志換至2T皇冠是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。試了頂配皇冠，和4s比較熟，多開了一會(huì)兒。隔音濾震走爛路確實(shí)比銳志好但...
邁銳寶XL2022款Redline550T自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版內(nèi)部配置豐富，采用簡(jiǎn)約內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備真皮座椅、全景天窗等舒適配置，以及多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了駕駛便利性和安全性。車主普遍對(duì)其座椅舒適度和靜音效果給予好評(píng)，但部分車主認(rèn)為隔音效果仍有提升空間。整體而言，該款車型在內(nèi)部配置和舒適性...
2010款2.5V風(fēng)尚菁英版銳志內(nèi)飾個(gè)性動(dòng)感，方向盤和座椅材質(zhì)良好，但缺少中控液晶屏略顯落伍。后排空間充裕，配置實(shí)用，但隔音效果被部分車主認(rèn)為有待提升。整體而言，內(nèi)飾舒適度中等偏上，具體感受因人而異。對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大廠商都在絞...
皇冠和銳志作為兩款備受歡迎的汽車，各有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。皇冠以其尊貴的氣質(zhì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和強(qiáng)勁的動(dòng)力而受到青睞。然而，新車的異味問(wèn)題也不容忽視。相比之下，銳志的優(yōu)勢(shì)在于其V6六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)輸出、安靜的運(yùn)行聲音以及穩(wěn)定的技術(shù)性能。不過(guò)，音響隔音和減震器問(wèn)題也值得關(guān)注。在選擇這兩款車時(shí)，我們需要綜...
