你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，建議你上修理廠檢查一下酒店是否摔壞？如果損壞需要及時(shí)更換。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
也好向你這種情況首先建議你清洗下節(jié)氣門，另外就是要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的焦點(diǎn)是否損壞。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭兄x您再次使用。【汽車有問
你好，汽車點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)考慮是以下兩方面原因： 1、節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多會(huì)抖動(dòng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也會(huì)造成抖動(dòng)。
好像不可能，在P擋時(shí)齒輪都被別住了，在坡上都不會(huì)滑…!!在行駛是突然整到P擋變速箱會(huì)廢的…!
你好，有可能是油底殼放油螺絲，有點(diǎn)劃絲，會(huì)慢慢的有點(diǎn)漏油，建議去修理廠檢查下，及時(shí)處理
電路異常 先檢查保險(xiǎn)絲若正常 則電路出現(xiàn)異常要查電路 很花時(shí)間的
老車檢查便解器或者變速箱閥體或者節(jié)氣門閥體，先檢查電路，在檢查機(jī)戒
可能傳感器壞了！4S店去檢查下！自動(dòng)恒溫空調(diào)傳感器很容易壞的！
怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)動(dòng)呢如有疑問請追問！滿意請采納！謝謝！
尊敬的用戶，你好; 所有自動(dòng)檔車輛，如果檔位處于N檔鑰匙是拔不出來的，只有將檔位推入P檔，鑰匙才可以拔出來。 北京方莊豐田汽車銷售服務(wù)中心 技術(shù)總監(jiān) 金龍 維修咨詢 87614192 維修電話
停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且故障黃燈亮起，常見原因包括混合氣燃燒不良、火花塞及點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器故障等。需立即停車并尋求專業(yè)救援，以防故障加劇影響行車安全。1、發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，但氣缸內(nèi)的混合氣過濃時(shí)，車輛那么就會(huì)出現(xiàn)爆震、發(fā)抖震動(dòng)等狀況。當(dāng)混合氣過稀時(shí)，車輛那么就會(huì)出現(xiàn)加速...
寶馬5系冷車起步停車發(fā)抖震動(dòng)多因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火線圈故障。清洗積碳、更換點(diǎn)火線圈及火花塞等可解決。積碳導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，影響冷啟動(dòng)及怠速穩(wěn)定性，而點(diǎn)火線圈故障則直接影響火花塞點(diǎn)火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動(dòng)發(fā)抖震動(dòng)更換點(diǎn)火線圈、火花塞，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點(diǎn)火...
汽車停車發(fā)抖震動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、油路問題、電路問題或機(jī)械故障導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化使震動(dòng)傳遞至方向盤和駕駛室。油路堵塞或油泵故障會(huì)導(dǎo)致供油不暢，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。電路問題如點(diǎn)火不正、火花塞老化或分電器故障也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，機(jī)械故障如氣門異響或皮帶松動(dòng)也是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車發(fā)抖震動(dòng)有時(shí)...
汽車方向盤停車發(fā)抖震動(dòng)可能由輪胎問題、機(jī)腳墊故障或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致。輪胎變形、胎壓異常需調(diào)整；機(jī)腳墊老化或質(zhì)量問題應(yīng)更換；高速時(shí)抖動(dòng)可能因前輪定位角和前束不當(dāng)，需做四輪定位。車方向盤發(fā)抖震動(dòng)，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤有細(xì)微的發(fā)抖震動(dòng)，是正�，F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
汽車停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，行駛時(shí)恢復(fù)正常，可能是怠速過低或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致。怠速過低可通過調(diào)試解決，若提高轉(zhuǎn)速后仍抖動(dòng)，則可能氣缸不工作或嚴(yán)重漏氣。積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)，使混合氣過稀或過濃，造成怠速抖動(dòng)。解決方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)，檢查并清除積碳。假如發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大修過(沒有換過曲軸、連桿、瓦、活...
汽車D檔停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，但R檔正常，可能是怠速問題。建議去維修店調(diào)整。車輛養(yǎng)護(hù)還需注意冷車起步預(yù)熱、行車時(shí)不拖檔、以及底盤保護(hù)，避免外物損傷。這些措施有助于延長汽車使用壽命，減少故障發(fā)生。這個(gè)就是怠速問題了，去維修店調(diào)一下就行的的啦，車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(...
汽車停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，但行駛后消失，可能由怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞或正時(shí)皮帶問題導(dǎo)致。怠速時(shí)車身抖動(dòng)應(yīng)引起重視，可能預(yù)示嚴(yán)重故障。發(fā)動(dòng)機(jī)支架斷裂會(huì)增加振動(dòng)感，特別在怠速時(shí)明顯。正時(shí)皮帶損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，引起晃動(dòng)，常見于高里程車輛。及時(shí)檢查并更換損壞部件，可避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。汽車停車抖動(dòng)走了原因：1...
汽車停車和高速發(fā)抖震動(dòng)需區(qū)分是抖動(dòng)還是震動(dòng)。方向盤抖多為輪胎動(dòng)平衡問題，車身震動(dòng)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞需更換。處理辦法包括冷車起步預(yù)熱、行車不拖檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，并定期檢查底盤以防損壞。首要任務(wù)是你要搞清楚車跑起來是抖還是震動(dòng)。假如速度跑起來你的方向盤抖那么就是輪胎動(dòng)平衡不好了。假如說是震動(dòng)那么就是發(fā)...
05年皇冠3.0在減速準(zhǔn)備停車時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可以指整個(gè)包含動(dòng)力裝置的機(jī)器，如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的起源可以追溯到...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)極狐考拉的底盤采用麥弗遜前懸和扭力梁后懸，搭配全框式副車架，整體調(diào)校偏向舒適。在面對(duì)稀碎路面時(shí)，能夠有效過濾顛簸，提升乘坐舒適度。轉(zhuǎn)向手感輕柔，低速轉(zhuǎn)向和停車入位都非常方便。懸架調(diào)校偏向柔軟，能夠有效吸收路面不平和震動(dòng)，確保車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)舒適。在操控方面，極狐考拉展現(xiàn)出卓越的敏捷性，無論...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道采用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和高剛性復(fù)合式多連桿獨(dú)立后懸掛，這種懸掛組合在保證舒適性的同時(shí)，也讓車輛的響應(yīng)性和操控穩(wěn)定性得到了很好的提升。在實(shí)際駕駛中，冠道的底盤調(diào)校偏向舒適性，但懸架初段柔軟，能過濾細(xì)碎振動(dòng)，中后段緊致，車身姿態(tài)保持良好。轉(zhuǎn)向方面，冠道配備了VGR速比可變電動(dòng)助力...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3雖與高爾夫共享MQB平臺(tái)，但其后多連桿懸掛經(jīng)過精心調(diào)校，簧下質(zhì)量減輕，減震器阻尼系數(shù)增加，提供了出色的操控性。在連續(xù)彎道測試中，A3的側(cè)向G值控制得當(dāng)，駕駛感受穩(wěn)定。帕薩特的底盤調(diào)校同樣出色，懸掛系統(tǒng)能有效過濾震動(dòng)，提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位控制恰到好處，使得帕薩特...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，兩款車均展現(xiàn)出各自品牌的卓越調(diào)校水平。寶馬5系底盤韌性十足，過彎時(shí)能夠提供良好的側(cè)向支撐力，減少側(cè)傾幅度，駕駛者可以更加自信地控制車輛的行駛軌跡。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，中低速停車靈活，高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。奧迪A7的底盤同樣穩(wěn)定可靠，且在面對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠有效地...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，大眾Polo底盤調(diào)校注重舒適性，過彎和走顛簸路時(shí)穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受扎實(shí)。日產(chǎn)騏達(dá)底盤調(diào)校同樣偏向舒適，懸架能夠很好地過濾路面震動(dòng)，駕駛過程中能夠感受到較好的平順性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，駕駛感受輕松愉悅。本田飛度底盤調(diào)校緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，適合城市狹窄街道和停車位穿梭。懸...
啟辰D50操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰D50的底盤調(diào)校注重舒適性和操控性的平衡。懸架設(shè)計(jì)能夠有效過濾路面的細(xì)小振動(dòng)，即使在大幅度顛簸路段，車身彈跳也較為平穩(wěn)。與頤達(dá)相比，D50的懸架稍硬，在彎道中提供了更強(qiáng)的側(cè)面支撐力，使得底盤更加扎實(shí)，進(jìn)一步提升了操控性。轉(zhuǎn)向方面，啟辰D50的轉(zhuǎn)向力度輕盈，尤其...
東風(fēng)菱智M3操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智M3的底盤調(diào)校合理，前麥弗遜式后扭力梁式獨(dú)立懸架系統(tǒng)有效過濾震動(dòng)，為車身提供穩(wěn)定支撐。無論是面對(duì)城市道路上的小坑洼，還是鄉(xiāng)村道路的不平整，這套懸掛系統(tǒng)都能發(fā)揮出色的減震效果，確保駕駛穩(wěn)定性與舒適性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向變得輕松靈活，即便是力氣較小的駕駛者也...
大眾朗逸2024款操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)朗逸2024款采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏向舒適性，能夠很好地過濾路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)向方面，朗逸的轉(zhuǎn)向手感輕盈而準(zhǔn)確，無論是在市區(qū)穿梭還是在狹窄的停車場中挪車，都顯得游刃有余。在高速行駛時(shí)，車身保持良好的平衡，穩(wěn)定...
實(shí)拍長安CS75PLUS操控性1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤表現(xiàn)同樣出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校功底深厚。當(dāng)車輛快速過彎時(shí)，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過度側(cè)傾。面對(duì)坑洼、減速帶等顛簸路面，懸掛又能有效過濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客不會(huì)感受到強(qiáng)烈的沖...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓的底盤調(diào)校偏向硬朗，路感反饋較強(qiáng)，這在一定程度上保證了急轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。懸架調(diào)校軟硬適中，在駕駛過程中能夠提供不錯(cuò)的支撐性，急剎車放開方向盤車子也不會(huì)偏離方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活，無論是在狹窄的城市街道還是擁擠的停車場，都能輕松應(yīng)對(duì)。整體而言，歐拉黑貓的駕駛操控性非常出色，尤其...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)極狐考拉的底盤調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面不平和震動(dòng)，確保車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)向手感輕柔，低速轉(zhuǎn)向和停車入位都非常方便，適合各種駕駛習(xí)慣的用戶。在駕駛感受方面，極狐考拉動(dòng)力輸出平順，車身姿態(tài)穩(wěn)定，能有效減少加速抬頭和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，從而降低暈車的風(fēng)險(xiǎn)。無論是城市小巷的直角轉(zhuǎn)彎還...
