花冠相關(guān)問題

• 新花冠空調(diào)制熱不制冷是怎么回事

  空調(diào)如果是冷暖空調(diào)（KFR)。那檢查室內(nèi)外機(jī)連機(jī)線，一般1號和2號是壓縮機(jī)，3號便是四通閥，3號線控制制熱。如果3號線有220V交流電源。那一般是四通閥卡死不換向。需要用木棒敲擊，一般都會正常，敲擊后還不制熱那就只用更換

  提問者：wcpp630924正2015-10-09

• 豐田花冠空調(diào)不制冷低壓正常，但高壓保持在50KP沒有變化！著是怎么會事？

  你這是什么制冷劑的系統(tǒng)？ 高壓50KP？？ 低壓是多少�。窟�正常？

  提問者：zcmaomaodong2013-11-30

• 一氣豐田花冠怠速的時(shí)候空調(diào)不制冷，怠速2000轉(zhuǎn)又有冷風(fēng)啦，是哪里有毛病啦。求大神

  汽車空調(diào)機(jī)是由引擎帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。 壓縮機(jī)對引擎來說是沉重的負(fù)載。 所以怠速時(shí)；引擎又要多背著空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 會顯得特別無力，散熱效果較差，制冷效果也不好。 高速顯示時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也快，制冷效果又會很好， 但

  提問者：VinsonDou2015-11-23

• 花冠氣溫高怠速時(shí)空調(diào)不制冷是怎么回事?

  你好。 我門知道環(huán)境高溫使制冷負(fù)荷加大，同時(shí)卻使空調(diào)的散熱條件變差；當(dāng)汽車正常行駛時(shí)，有車速的風(fēng)速、大風(fēng)量對整塊空調(diào)散熱板進(jìn)行冷卻，車載空調(diào)得以正常運(yùn)行，怠速時(shí)空調(diào)散熱板只能依靠附在其上的小電子扇對著散熱板的中

  提問者：evvnr2013-06-02

• 花冠發(fā)動機(jī)故障燈亮空調(diào)不制冷

  盒子里面進(jìn)水了，里面是保險(xiǎn)絲、繼電器等。

  提問者：風(fēng)中的目光2013-07-07

• 10款豐田花冠怠速時(shí)空調(diào)有時(shí)不制冷一跑起來又好了，只是偶爾才會出現(xiàn) 求高手解答

  汽車空調(diào)機(jī)是由引擎帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。 壓縮機(jī)對引擎來說是沉重的負(fù)載。 所以怠速時(shí)；引擎又要多背著空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 會顯得特別無力，散熱效果較差，制冷效果也不好。 高速顯示時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也快，制冷效果又會很

  提問者：utychh2015-12-07