基本上是減震器和液壓器有問題
不一樣,漢蘭達(dá)是承載式車身結(jié)構(gòu),底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨(dú)立懸掛,是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身,底盤為前雙叉臂獨(dú)立后整體橋式非獨(dú)立懸掛,是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)是不帶中差鎖的,前后軸也沒有限滑
樓主,你開空調(diào)了嗎?可能原因空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)載過重或油泵微弱堵塞或排氣管及消聲器有某個(gè)地方和車身接觸了 建議你先關(guān)閉空調(diào)試試
用不了那么多錢方案1 主機(jī):先鋒2750MP 揚(yáng)聲器:惠威5寸套裝 C900 低音:MB10寸 總價(jià):2434元方案2 主機(jī):藍(lán)寶錫拉庫扎 揚(yáng)聲器:6寸套裝曼琴M(fèi)2S.60 低音:曼琴M(fèi)2.10 10寸 功放:先鋒610
熱車和你做的項(xiàng)目沒關(guān)系,明顯維修店害人,查查水溫傳感器
跟我剛開 感覺一樣的 總覺得剎不住,現(xiàn)在開著好多了,適應(yīng)了。也沒換什么。
這里都已經(jīng)說過很多次了,是半軸共振引起的,設(shè)計(jì)的問題,解決不了,去4S店也是這樣回答
用不了那么多錢 方案1 主機(jī):先鋒2750MP 揚(yáng)聲器:惠威5寸套裝 C900 低音:MB10寸 總價(jià):2434元 方案2 主機(jī):藍(lán)寶錫拉庫扎 揚(yáng)聲器:6寸套裝曼琴M(fèi)2S.6
這個(gè)車本身就是電子油門,不知你說的加速器是什么東西?安裝在踏板還是節(jié)氣門體?個(gè)人認(rèn)為不可安裝,電腦都會(huì)采用這兩個(gè)部件的信號(hào),如果在非設(shè)定數(shù)值內(nèi),會(huì)點(diǎn)亮故障燈,反而會(huì)降低動(dòng)力
你說的那些東西就不要換,沒必要,找個(gè)好點(diǎn)地方去做下4輪定位,和輪胎的平衡,至于共振,你可以先做下傳動(dòng)軸的平衡,沒問題的話找個(gè)師傅幫你車裝個(gè)配重塊,可以提高你車的共振點(diǎn),假如你很有錢那些東西你也可以換,換下來便宜賣給我或送
普拉多是一款中大型SUV,擁有國產(chǎn)版本。國產(chǎn)普拉多搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),具備280馬力和365牛米的最大扭矩。車輛尺寸為4840mm×1885mm×1890mm,軸距2790mm,采用5門7座設(shè)計(jì)。配備6擋手自一體變速箱,最高車速達(dá)175千米/小時(shí),進(jìn)氣形式為自然吸氣。以上內(nèi)容由58汽車提...
根據(jù)文章內(nèi)容可知,普拉多是一款豐田汽車旗下的中大型SUV,沒有搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī),而是配備了一臺(tái)3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為206千瓦,最大扭矩為365牛米,與6擋手自一體變速箱匹配。車身尺寸為4840mm長(zhǎng)、1885mm寬、1890mm高,軸距2790mm。懸架方面,前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸...