N檔代表空擋，如果掛N的話，車是跑不動(dòng)的。
您好：對(duì)于您咨詢的問(wèn)題。自動(dòng)擋車在等紅燈時(shí)短時(shí)間不用切換到N檔位置，以免造成換擋沖擊。如時(shí)間較長(zhǎng)超過(guò)3分鐘或堵車時(shí)就需要換到空檔，可以減輕腳部疲勞增加安全性。
最好是先掛N檔，在R檔，這對(duì)車相當(dāng)于是個(gè)好的保養(yǎng)，平常都要注意到
不用，可以換機(jī)油，機(jī)油濾清器，檢查空氣濾清器和空調(diào)濾清器，太臟就換，檢查剎車片！祝您用車愉快！
普拉多抖動(dòng)問(wèn)題的解決辦法：（1）清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道。不過(guò)要提醒消費(fèi)者的是，清洗工作可以一步一步進(jìn)行，先洗節(jié)氣門看看有無(wú)改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項(xiàng)了，避免多花冤枉錢。（2）汽車使用一段時(shí)間后，因碰撞、頻繁
不一樣，漢蘭達(dá)是承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨(dú)立懸掛，是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身，底盤為前雙叉臂獨(dú)立后整體橋式非獨(dú)立懸掛，是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)是不帶中差鎖的，前后軸也沒(méi)有限滑
可能是SD沒(méi)有設(shè)置好
去做個(gè)四輪定位就行了……
樓主你好大約在14個(gè)左右吧，樓主還有什么問(wèn)題都可以問(wèn)我 啊，樂(lè)意為你效勞啊這個(gè)還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗(yàn)也會(huì)決定你開(kāi)車的油耗啊。但是你的實(shí)際摟你你具體點(diǎn)說(shuō)明一下 我愿意為你解
你翻下保養(yǎng)手冊(cè)，上面有寫(xiě)的更換時(shí)間，一般油保質(zhì)期就是3年左右，你算算三年才能跑幾萬(wàn)公里！
N檔，即Neutral停車擋當(dāng)你掛入此檔位時(shí)，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)擋的汽車一般會(huì)設(shè)置啟動(dòng)的開(kāi)關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。要說(shuō)N擋和P擋最大...
車主因未將D檔換至P檔，導(dǎo)致熄火后方向盤自動(dòng)鎖死。在重新啟動(dòng)時(shí)，車輛因坡度緩緩前行而方向盤仍鎖死，出現(xiàn)剎車失效的緊急情況。應(yīng)對(duì)此情況，應(yīng)先拉手剎確保安全，再操作檔位回到P檔，輕扭方向盤使其回正，最后重新啟動(dòng)車輛。遇到類似情況時(shí)，應(yīng)冷靜處理，確保安全后再進(jìn)行相應(yīng)操作。首先，車主在停車加油的時(shí)候，車子肯...
停車后不踩剎車直接換擋對(duì)于自動(dòng)變速箱沒(méi)有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會(huì)帶來(lái)?yè)p傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對(duì)變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對(duì)變速箱沒(méi)有太大影響。自動(dòng)擋切換到N檔時(shí)無(wú)需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
節(jié)氣門積碳是導(dǎo)致掛N檔抖動(dòng)的常見(jiàn)原因，尤其是對(duì)于超過(guò)2萬(wàn)公里的城市道路車輛。積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降和油耗增加。清理節(jié)氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊也會(huì)失去彈性，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果抖動(dòng)明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動(dòng)時(shí)，水溫未達(dá)正常...
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過(guò)，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
車輛基本信息14款中東霸道2700，即2014款豐田普拉多2700中東版，是一款由一汽豐田推出的進(jìn)口ORV在配置上也有所不同，但均包含了電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、遙控鑰匙等基礎(chǔ)配置。核心配置亮點(diǎn)14款中東霸道2700搭載了2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為2TR-FE，最大功率120kW，最大扭矩246N·...
一、明確解答用戶問(wèn)題普拉多作為一款經(jīng)典的中大型SUV，其配置參數(shù)是眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。以下是對(duì)普拉多配置參數(shù)的詳細(xì)解答：***動(dòng)力參數(shù)**：普拉多目前提供2.4T油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率207kW，最大扭矩430N·m；電機(jī)最大功率40kW。兩者組合下，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)243kW，綜合扭矩63...
一、普拉多四驅(qū)系統(tǒng)操作步驟普拉多四驅(qū)系統(tǒng)的操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但需注意正確步驟以確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。首先，確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，并將變速器掛入“N”檔**：用于極端越野路況或需要更大扭矩輸出時(shí)，如攀爬陡坡、通過(guò)深坑等。在此模式下，扭矩被放大，車輛的脫困能力更強(qiáng)。切換四驅(qū)模式時(shí)，需按照車輛使用手冊(cè)的要求操作，...
一、用戶問(wèn)題解答普拉多2.4T作為一款經(jīng)典的越野車型，以其卓越的性能和可靠的品質(zhì)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問(wèn)題，以下進(jìn)行專業(yè)解答：***動(dòng)力表現(xiàn)**：普拉多2.4T搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的油電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率207kW，最大扭矩430N·m，動(dòng)力充沛，適合多種路況駕駛。***越...
一、用戶問(wèn)題解答普拉多2024款作為一款中大型SUV，以其強(qiáng)大的越野性能、省油特性以及現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理念，贏得了廣泛好評(píng)。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問(wèn)題，以下進(jìn)行逐一解答：1.**動(dòng)力性能**：普拉多2024款搭載了2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到243kW，綜合扭矩高達(dá)630N...
一、用戶問(wèn)題解答普拉多柴油版作為一款高性能的越野車型，其操作與維護(hù)具有一定的專業(yè)性。針對(duì)用戶可能遇到的問(wèn)題，以下進(jìn)行逐一解答：如何操作四驅(qū)系統(tǒng)？普拉多柴油版采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可通過(guò)控制開(kāi)關(guān)在H4之間切換。切換時(shí)，需先停車并將換檔桿置于N檔，再進(jìn)行模式切換。標(biāo)準(zhǔn)胎壓是多少？普拉多柴油版的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在...
一、普拉多越野操作指南普拉多作為一款備受矚目的越野車型，其四驅(qū)系統(tǒng)的操作是越野駕駛中的關(guān)鍵。在啟動(dòng)越野模式前，請(qǐng)確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，并將變速器掛入“N”檔。普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)通常配備有多種模式，如H2。對(duì)于一般公路行駛，選擇H2模式即可，此時(shí)車輛為后輪驅(qū)動(dòng)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)遇到濕滑、泥濘或輕度越...
對(duì)于“08年普拉多2700現(xiàn)在值多少”的問(wèn)題，其答案并非一成不變，而是受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)行情及車輛具體狀況，08年普拉多2700的二手車價(jià)格大致在7萬(wàn)至28萬(wàn)之間。具體價(jià)格需結(jié)合車輛顏色、配置、里程數(shù)、車況、手續(xù)是否齊全以及有無(wú)事故記錄等因素綜合評(píng)估。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)普拉多27...
一、用戶問(wèn)題明確解答針對(duì)2024款普拉多，用戶可能關(guān)心的問(wèn)題主要包括車輛性能、配置、保養(yǎng)以及日常使用中的注意事項(xiàng)等。作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，以下將逐一解答這些問(wèn)題。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.車輛性能與配置2024款普拉多搭載了2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，匹配DirectShift-8AT變速箱，功率可達(dá)243kW...
一、車型概述2024款普拉多作為一款中高端越野車，以其強(qiáng)大的越野性能、寬敞舒適的車內(nèi)空間以及豐富的配置贏得了廣泛關(guān)注。該車基于TNGA-F越野平臺(tái)打造，車身剛性提高30%，車架剛性提高50%，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供了卓越的操控性和多場(chǎng)景適應(yīng)性。二、用戶問(wèn)題解答1.2024款普拉多的動(dòng)力表現(xiàn)如...
一、車型背景與特點(diǎn)2024款進(jìn)口普拉多作為豐田越野車的經(jīng)典之作，以其硬朗的外觀、出色的越野性能以及舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車型基于TNGA-F越野平臺(tái)打造，車身尺寸達(dá)到長(zhǎng)4920mm、寬1980mm、軸距2850mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面，普拉多搭載了2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，...
深圳鄒先生的豐田普拉多在行駛中發(fā)現(xiàn)無(wú)法掛上4/5檔，之前更換變速箱油未能解決問(wèn)題。在傳星深圳店，經(jīng)過(guò)專業(yè)師傅的檢查和維修，發(fā)現(xiàn)4/5檔離合器片燒毀，內(nèi)部易損件磨損。經(jīng)過(guò)一天的拆卸維修，更換了離合器、主油壓電磁閥等易損件，并改進(jìn)了增壓彈簧，全面翻新變扭器，成功排除故障。傳星擁有18年專注變速箱維修經(jīng)驗(yàn)...
2016年，我曾在天津港提了一臺(tái)中東版普拉多2700，后來(lái)因故賣掉。經(jīng)過(guò)多次換車，我始終鐘情于普拉多的品質(zhì)和情懷。2018年，我購(gòu)入了一臺(tái)二手國(guó)產(chǎn)普拉多4.0，但因排放問(wèn)題和長(zhǎng)途陪讀需求，不久后也賣掉了。今年6月，孩子高考結(jié)束，我終于有機(jī)會(huì)再次購(gòu)買普拉多4.0。我排除了新霸道4.0和國(guó)產(chǎn)新車3.5，...
豐田普拉多自動(dòng)擋擋位圖解提供了詳細(xì)的擋位使用說(shuō)明，包括P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進(jìn)檔、S運(yùn)動(dòng)檔、L低速檔和M手動(dòng)檔。在不同路況下，如上坡和下坡，選擇合適的擋位至關(guān)重要。上坡時(shí)，使用“D-”減檔以獲得高扭矩，而下坡時(shí)則應(yīng)使用“D”升至2/3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制防止剎車過(guò)熱。此外，S檔運(yùn)動(dòng)模式可在需...
豐田普拉多2.7L刷ECU動(dòng)力提升，告別小馬拉大車？說(shuō)到保值神車，那一定有今天這臺(tái)車的一席之地—豐田普拉多(霸道)。外觀輪廓經(jīng)典耐看，線條硬朗十足，非常穩(wěn)重大氣，受不少中老年人喜愛(ài)。這臺(tái)普拉多搭載的是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是4檔自動(dòng)變速箱，原廠數(shù)據(jù)為163匹246扭矩。原廠動(dòng)力毫無(wú)疑問(wèn)...
