檢查懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該是有地方松曠58車(chē)
14款奇駿2.0急加速有頓挫感可以去修理啊
一般自動(dòng)擋的車(chē)，如果不是CVT無(wú)極變速或者DSG加速的過(guò)程中都會(huì)有些頓挫感，正常，如果是CVT或者DSG的話就需要檢查一下了~~
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
冰雪路面建議你還是打開(kāi)，夏季沒(méi)有問(wèn)題
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
您好，除了下長(zhǎng)坡，我沒(méi)想出CVT有什么必要用到手動(dòng)。 清洗下節(jié)氣門(mén)吧，看看火花塞。燃燒不好。
2.5發(fā)動(dòng)機(jī)有力，后備箱大。變速箱不平穩(wěn)，有時(shí)用手擋發(fā)抖（我的是CVT變速箱）。后排空間（特別是頭部空間）太小，與其同級(jí)別的車(chē)（RAV4、CRV等）沒(méi)有辦法相比。最令人不能忍受的是CVT變速箱的低溫保護(hù)，冬季用車(chē)簡(jiǎn)直就是
那肯定是奇駿好了， 昂科威燒機(jī)油冒藍(lán)煙是普遍問(wèn)題，同時(shí)變速箱頓挫投訴也較多，小毛病也多；奇駿采用了cvt變速箱 駕駛平順 油耗也相對(duì)較低，奇駿也是日本三劍客之一（奇駿、rav4、crv），口碑銷(xiāo)量一直都在；；
發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞是導(dǎo)致2019款日產(chǎn)奇駿變數(shù)箱頓挫的常見(jiàn)原因之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少時(shí)，動(dòng)力不足便會(huì)產(chǎn)生頓挫感。此外，自動(dòng)擋汽車(chē)在起步或急加速時(shí)，由于自動(dòng)變速箱的擋位變化，也會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，尤其是在擋位較少的車(chē)型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門(mén)，讓變速器自動(dòng)...
本人2017年在德宏萬(wàn)福4S店購(gòu)買(mǎi)了17款新蒙迪歐180至尊型。新車(chē)時(shí)一切正常，但幾個(gè)月后因制動(dòng)軟管問(wèn)題被召回。一年多后，水泵滲水問(wèn)題出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而，兩年后車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn)頓挫問(wèn)題，尤其是低速輕加油時(shí)沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時(shí)，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過(guò)質(zhì)保期，需自費(fèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問(wèn)題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問(wèn)題。對(duì)于此類問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問(wèn)題，而售后認(rèn)為是正�，F(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過(guò)保，可...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理；油路不暢可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致，需找到原因并解決；油量問(wèn)題要確保變速箱油在標(biāo)準(zhǔn)刻度；電磁閥損壞則需更換，以避免更嚴(yán)重的變速箱問(wèn)題。自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重，可能是變速箱離合器泄壓、油...
外觀設(shè)計(jì)霸氣，空間寬敞，后排可坐四人，腿部空間寬裕。駕駛時(shí)偶有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)平順性一般，市區(qū)油耗高，輪胎噪音明顯�？臻g表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力足夠，但推背感不強(qiáng)。操控略顯不便，高速穩(wěn)定，方向盤(pán)輕但有虛位。市區(qū)油耗高，高速表現(xiàn)良好。隔音效果一般，座椅舒適，包裹性好。外觀線條肌肉感強(qiáng)，大燈個(gè)性，設(shè)計(jì)和諧。內(nèi)飾做工...
許多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)會(huì)考慮油耗和基礎(chǔ)保養(yǎng)，但很少有人會(huì)去算大型保養(yǎng)內(nèi)容的價(jià)格。泰哥在巡店時(shí)遇到了一位老斯柯達(dá)昊銳車(chē)主，他的車(chē)輛頓挫非常嚴(yán)重，即使切換到手動(dòng)模式下也無(wú)法解決問(wèn)題。最后，車(chē)主只能到門(mén)店進(jìn)行檢修。當(dāng)技師將變速箱拆下來(lái)后，他發(fā)現(xiàn)液力變矩器里面的殘存變速箱油已經(jīng)變得很黑，像芝麻糊一樣。在與車(chē)主...
【任務(wù)】1、英菲尼迪FX37加速行駛無(wú)力，行駛中頓挫感比較嚴(yán)重，儀表亮故障燈維修案例。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。本文主要介紹了英菲尼迪FX37的故障現(xiàn)象和維修方法。車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加速無(wú)力和頓挫感，并且儀表盤(pán)上出現(xiàn)了故障燈。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是車(chē)速傳感器和變速箱相關(guān)故障導(dǎo)致的。維修人員按...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理；油路問(wèn)題可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致，需更換或清洗；油量問(wèn)題要確保油量符合標(biāo)準(zhǔn)；電磁閥損壞則需更換，以避免油泥堵塞油道，引發(fā)更多變速箱問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，可有效減少換擋頓挫感。自動(dòng)擋一二擋換...
致勝2.3自動(dòng)變速箱頓挫嚴(yán)重的原因：油溫過(guò)高導(dǎo)致頑固臟污與雜質(zhì)在閥體形成堵塞，影響電磁閥運(yùn)動(dòng)，無(wú)法正常調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫、沖擊和打滑等問(wèn)題。尤其在低速或中速行駛時(shí)，頓挫感明顯，儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表針浮動(dòng)。致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重主要因變速箱油溫過(guò)高，導(dǎo)致臟污與雜質(zhì)堵塞閥體，影響電磁閥正常工作。為解決此問(wèn)...
汽車(chē)加速無(wú)力，頓挫感嚴(yán)重，可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質(zhì)量差引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)、怠速馬達(dá)等部位堵塞，影響汽車(chē)怠速和加速。長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，汽車(chē)頻繁加速減速，也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。此外，油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致供油不暢，影響三元催化器使用壽命，進(jìn)而影響加速性能和油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙過(guò)大和磨損也...
【標(biāo)題】致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重？如何解決？本文介紹了致勝2.3變速箱頓挫的原因和解決方法。具體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器油溫過(guò)高導(dǎo)致閥體堵塞，電磁閥動(dòng)作不順暢，無(wú)法按順序調(diào)整油壓，造成倒退、沖擊、打滑等現(xiàn)象。解決方案包括檢查變速器溫度是否超過(guò)正常值，清潔冷卻系統(tǒng)，檢查附件，以及重新編程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。此外，文...
奇駿在30碼時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫可能是由于節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化或輪胎老化、變形、起包等原因。奇駿榮耀2.0L兩驅(qū)智聯(lián)舒享版配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力151ps，最大扭矩194nm，最大功率111kw，匹配7擋無(wú)級(jí)變速箱。此外，電磁閥損壞也可能導(dǎo)致頓挫，表現(xiàn)為類似被踢的感覺(jué)...
EPC指示燈亮起可能是汽車(chē)引擎的電子穩(wěn)定器問(wèn)題，表現(xiàn)為加速不足、頻繁熄火。建議定期清潔節(jié)流閥，使用合適燃料。同時(shí)，檢查感應(yīng)器是否出現(xiàn)故障，如持續(xù)問(wèn)題，需求專業(yè)修理。維護(hù)過(guò)程中，經(jīng)常進(jìn)行節(jié)流閥清潔是關(guān)鍵，車(chē)輛使用規(guī)定油品可有效降低積炭，確保引擎性能。要保持車(chē)輛運(yùn)行順暢需關(guān)注維護(hù)細(xì)節(jié)，定期保養(yǎng)更重要。E...
我的18款1.5精英，主要用于城市代步，這里分享一些個(gè)人使用感受。首先，這款車(chē)的舒適度和隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，但在水泥路上的行駛體驗(yàn)可能稍遜一籌。關(guān)于頓挫問(wèn)題，其實(shí)并不算嚴(yán)重，通常在冷車(chē)啟動(dòng)或激烈駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)，類似于手動(dòng)擋掛擋時(shí)機(jī)不當(dāng)?shù)母杏X(jué)。隨著對(duì)車(chē)輛的熟悉，可以減少這種情況的發(fā)生。至于倒車(chē)異響，我?guī)缀?..
在駕駛2019款奇駿舒適版2.0時(shí)，如果遇到紅燈低速緩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)頓挫，這可能是由于剎車(chē)系統(tǒng)或傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。首先，檢查剎車(chē)片是否磨損嚴(yán)重或剎車(chē)盤(pán)是否平整。其次，考慮是否是變速箱換擋邏輯的問(wèn)題，特別是在低速行駛時(shí)。此外，車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)也可能影響到剎車(chē)時(shí)的平穩(wěn)性。建議到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，以...
在升級(jí)2.0系統(tǒng)后，許多車(chē)主反映出現(xiàn)了闖檔和剎車(chē)頓挫的問(wèn)題。這可能是由于剎車(chē)偏硬導(dǎo)致的。車(chē)主在追求平穩(wěn)剎車(chē)和加速時(shí)，更容易感受到頓挫。然而，問(wèn)題可能并不在于車(chē)輛本身，而是車(chē)主的心理作用。通過(guò)適應(yīng)和調(diào)整駕駛習(xí)慣，可以提高剎車(chē)的舒適度。例如，2010年的途觀剎車(chē)偏軟，容易實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車(chē)。而S90的剎車(chē)舒適...
奇俊2.0與科雷傲2.0的頓挫感受因個(gè)體差異而異�？评装岭m有拖拽感但頓挫程度不一，部分車(chē)型存在嚴(yán)重頓挫或異響。建議雷諾考慮加入關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)選項(xiàng)以緩解此問(wèn)題。車(chē)主反饋各異，從無(wú)頓挫感到嚴(yán)重頓挫不等，關(guān)鍵在于雷諾如何應(yīng)對(duì)這一普遍存在的問(wèn)題。拖拽感不十分明顯不要緊的，但頓挫十分嚴(yán)重就真的不能接受了。，所...
導(dǎo)致緩慢剎車(chē)最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)模式問(wèn)題，也有可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車(chē)片磨損的原因，就讓58汽車(chē)給您分析一下吧！車(chē)子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有直接的關(guān)系。車(chē)子緩慢剎車(chē)最后停時(shí)頓挫感...
EPC指示燈常見(jiàn)于大眾系列車(chē)型，如果儀表盤(pán)EPC指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可能存在故障，最常見(jiàn)的原因是電子節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、積碳太多導(dǎo)致反應(yīng)不靈敏。怎么解除儀表盤(pán)EPC指示燈？判斷是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，清洗節(jié)氣門(mén)體，清除相關(guān)部位積碳，重新刷寫(xiě)ECU相關(guān)數(shù)據(jù)。有沒(méi)有選擇正確的燃油，或者使用了劣質(zhì)的燃油...
