我的1.6大概在8到9個(gè)左右，以前也用過(guò)2.0的，實(shí)際綜合大約11到12左右
上車，打火，按AUTO鍵，別的什么也不要?jiǎng)�，夏天就是空調(diào)，冬天就是暖風(fēng)這就是自動(dòng)空調(diào) 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，從功能上來(lái)說(shuō)是沒(méi)話說(shuō)的，出風(fēng)口設(shè)置也很到位、很合理。 但是實(shí)際使用起來(lái)，我覺(jué)得制冷速度和其他的品牌的車相比偏慢，據(jù)說(shuō)
暖氣來(lái)原于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，A/C燈消滅的狀態(tài)下是不費(fèi)油的，請(qǐng)放心的使用。
中間一共三個(gè)按鈕，你旋轉(zhuǎn)左邊和右邊的，就可以調(diào)整溫度了。冬天，記得按下econ鍵，讓aotu指示燈關(guān)閉，否則，空調(diào)是運(yùn)行的，費(fèi)油滴。
基本是每公里1元，如果堅(jiān)持不開(kāi)暖風(fēng)，不用任何取暖設(shè)備，可以省幾分錢。
A/C是壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，也就是空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)，夏天用。A/C是空調(diào)的縮寫(xiě)，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調(diào)解，它通過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)的不同運(yùn)轉(zhuǎn)方式來(lái)達(dá)到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的雙重涵義。但在
1、這是車輛在設(shè)計(jì)時(shí)就設(shè)計(jì)成這樣了，是正常的。因?yàn)槟阋登皺n玻璃，肯定是開(kāi)車視線不好，用冷氣的效果是最好的。這樣安全第一。2、2008年4月12日，"中級(jí)家轎之王"新一代別克凱越三廂轎車推向市場(chǎng)，全面替代原凱越三廂轎
出風(fēng)口如果調(diào)到吹前檔位置時(shí)，無(wú)論是加熱還是制冷，AC燈就會(huì)亮起，目的是利用空調(diào)的除濕功能消除前擋風(fēng)玻璃上的霧氣。
由于開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)回速快，所導(dǎo)致的，你可以換擋速度加快，或者慢抬離合器，就可以了
本文指出，冬季使用汽車暖風(fēng)理論上是不費(fèi)油的。暖風(fēng)利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的循環(huán)水熱量，無(wú)需壓縮機(jī)做功，因此不會(huì)增加油耗。然而，實(shí)際使用中可能出現(xiàn)油耗增加的情況，這往往是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，如立即啟動(dòng)暖風(fēng)、打開(kāi)A/C按鈕、長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)以及停車密閉開(kāi)暖風(fēng)等。因此，正確使用暖風(fēng)可有效避免不必要的油耗。內(nèi)容：文章首...
冬季汽車開(kāi)暖風(fēng)并不會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)榕L(fēng)的熱量來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的余熱，這部分熱量即使不用于暖風(fēng)也會(huì)被排放到空氣中。實(shí)際上，冬季油耗增加的原因是低溫導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到最佳工作溫度，從而在達(dá)到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區(qū)，冬季油耗甚至可能超過(guò)夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗。因此，即使不開(kāi)暖風(fēng)，...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度升高時(shí)，它會(huì)流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器，也就是我們常說(shuō)的暖風(fēng)小水箱。這個(gè)過(guò)程中，鼓風(fēng)機(jī)會(huì)將空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液進(jìn)行熱交換，使得空氣被加熱，然后通過(guò)車內(nèi)的出風(fēng)口送入車內(nèi)，為乘客提供溫暖。對(duì)于大型豪華旅車、客車或者在寒冷地區(qū)使用的汽車，它們通常會(huì)采用獨(dú)立式供暖系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以獨(dú)立于發(fā)動(dòng)...
車子開(kāi)暖風(fēng)并不會(huì)耗費(fèi)額外的燃油。這是因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，而不是通過(guò)消耗燃油來(lái)制熱。正確使用暖風(fēng)可以提高車內(nèi)舒適度，同時(shí)不會(huì)增加油耗。首先，需要熱車至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到80至90度后再開(kāi)啟暖風(fēng)，以確保暖風(fēng)效果。其次，應(yīng)設(shè)置內(nèi)循環(huán)以快速提升車內(nèi)溫度，長(zhǎng)時(shí)間溫暖后切換至外循環(huán)以保持空氣新鮮。避...
17款速騰開(kāi)啟暖風(fēng)需等待汽車啟動(dòng)后水溫升至正常，約8-15分鐘。開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，應(yīng)將空調(diào)循環(huán)設(shè)為車內(nèi)循環(huán)，避免使用AC開(kāi)關(guān)，以利用汽車熱循環(huán)節(jié)能。調(diào)整空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)至合適檔位，確保出風(fēng)口風(fēng)向正確，通常為向前及腳下。若暖風(fēng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間未使用，可能出現(xiàn)故障。車主可檢查冷熱風(fēng)擋、電子風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)和水溫節(jié)溫器。暖風(fēng)不...
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)大眾速騰中控臺(tái)上的空調(diào)面板左側(cè)的溫度調(diào)節(jié)旋鈕，即可輕松開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)。根據(jù)個(gè)人需求，可以調(diào)整風(fēng)量大小和出風(fēng)口方向，以獲得最佳的舒適度。對(duì)于配備自動(dòng)空調(diào)的車型，AUTO模式能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和氣流分配，而DUAL模式則允許駕駛員和前排乘客分別設(shè)置不同的溫度。在高濕度和高溫環(huán)境下，蒸發(fā)器上可...
汽車在開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，如果出現(xiàn)滋滋聲異響，這通常是由于鼓風(fēng)機(jī)葉片損壞或有異物卡住。首先，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機(jī)葉片是否被樹(shù)葉或其他雜物阻塞，及時(shí)清理可解決問(wèn)題。若異響僅在車外可聞，可能是暖風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)的正常噪音，無(wú)需維修。對(duì)于空調(diào)出風(fēng)口異響，若在開(kāi)暖風(fēng)時(shí)出現(xiàn)，可能是鼓風(fēng)機(jī)異物所致；若在開(kāi)冷氣時(shí)出現(xiàn)，則可能是壓縮機(jī)故障。...
開(kāi)啟暖風(fēng)后，選擇內(nèi)循環(huán)模式會(huì)關(guān)閉車內(nèi)外的氣流通道，使得車內(nèi)空氣僅在車廂內(nèi)循環(huán)，因此內(nèi)循環(huán)會(huì)比外循環(huán)更熱。在寒冷季節(jié)，暖風(fēng)系統(tǒng)不僅提供溫暖，還能清除車窗上的霜霧，保障行車安全。對(duì)于17款速騰，暖風(fēng)制熱需在汽車啟動(dòng)8-15分鐘后，水溫正常時(shí)開(kāi)啟。應(yīng)將空調(diào)循環(huán)方式設(shè)為車內(nèi)循環(huán)，避免使用AC開(kāi)關(guān)，以利用汽車...
車子開(kāi)暖風(fēng)不會(huì)耗費(fèi)燃油，暖氣利用的是冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。開(kāi)啟暖風(fēng)前需熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)80-90度時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)。建議設(shè)置為內(nèi)循環(huán)快速提升車內(nèi)溫度，長(zhǎng)時(shí)間駕駛可切換為外循環(huán)凈化空氣。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，以免增加油耗和產(chǎn)生積碳。空調(diào)溫度調(diào)至24-26攝氏度為宜。起霧時(shí)可調(diào)為外循環(huán)除霧或留縫除霧。車子開(kāi)暖...
汽車開(kāi)暖氣實(shí)際上并不需要消耗額外的燃油。這是因?yàn)榕L(fēng)的產(chǎn)生是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，即使不開(kāi)啟暖風(fēng)，這些熱量也會(huì)被浪費(fèi)掉。因此，開(kāi)啟暖風(fēng)不僅不會(huì)增加油耗，還能實(shí)現(xiàn)廢物利用，提高能源利用效率。在使用汽車暖風(fēng)時(shí)，車主需要注意以下幾點(diǎn)：1.避免在車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，如果需要休息，應(yīng)保持車窗適度開(kāi)啟...
自動(dòng)空調(diào)使用技巧：冬季預(yù)熱車輛，設(shè)置適宜暖風(fēng)溫度，采用內(nèi)循環(huán)模式，調(diào)整風(fēng)量和風(fēng)向均勻送暖以省油；夏季設(shè)置合理冷氣溫度，初用外循環(huán)排熱，后轉(zhuǎn)內(nèi)循環(huán)保溫，調(diào)節(jié)風(fēng)量和方向確保舒適，定期保養(yǎng)確保冷氣系統(tǒng)高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降溫。在寒冷的冬季，很多人都喜歡開(kāi)啟汽車的暖風(fēng)功能來(lái)保持室內(nèi)的溫暖舒適。但是很多人又擔(dān)心...
速騰可通過(guò)儀表盤按鈕切換至暖風(fēng)模式，節(jié)能環(huán)保且舒適。要更換空調(diào)濾芯，需找到濾芯位置，打開(kāi)濾芯蓋，取出舊濾芯并安裝新濾芯，確保密封。定期更換空調(diào)濾芯可提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，保障健康。在很多情況下，不開(kāi)空調(diào)而選擇開(kāi)暖風(fēng)是一種更加節(jié)能環(huán)保的做法。速騰作為一款優(yōu)秀的轎車，擁有許多智能化的功能，其中包括能夠切換到...
汽車開(kāi)暖風(fēng)時(shí)出現(xiàn)滋滋聲，通常是由于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物或暖風(fēng)電機(jī)損壞造成的。首先，需要將空調(diào)拆開(kāi)，檢查鼓風(fēng)機(jī)和電機(jī)兩側(cè)的風(fēng)扇，若有異物，清理干凈即可。如果電機(jī)損壞，應(yīng)盡快更換。汽車空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)在制熱和制冷過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。制熱時(shí)，高溫防凍液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)將暖風(fēng)吹出。制冷時(shí)，壓縮機(jī)將制冷劑送到蒸發(fā)...
溫度設(shè)置不均、冷熱旋鈕調(diào)節(jié)不當(dāng)、制冷劑問(wèn)題、暖水閥堵塞、步進(jìn)電機(jī)損壞、空調(diào)電腦故障、壓縮機(jī)功率低等，都可能導(dǎo)致07款速騰汽車暖風(fēng)出現(xiàn)一半熱一半冷的情況。雙區(qū)空調(diào)需注意主副駕室溫度調(diào)節(jié)，正確操作冷熱旋鈕，檢查制冷劑、暖水閥、步進(jìn)電機(jī)、空調(diào)電腦和壓縮機(jī)等部件，以確�？照{(diào)系統(tǒng)正常工作。07款速騰汽車暖風(fēng)一...
座椅加熱雖然會(huì)消耗一定的電量，但相較于空調(diào)暖風(fēng)，其對(duì)油耗的影響相對(duì)較小。座椅加熱主要通過(guò)電熱元件工作，而電能來(lái)源于汽車蓄電池，蓄電池的電能需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)補(bǔ)充。因此，座椅加熱在一定程度上會(huì)增加油耗。相比之下，空調(diào)暖風(fēng)的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，這個(gè)過(guò)程并不需要壓縮機(jī)工...
汽車開(kāi)暖風(fēng)費(fèi)油，不涉及費(fèi)電，因?yàn)檐囕v啟動(dòng)后由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)供電。燃油汽車暖風(fēng)源自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的熱能，通過(guò)冷卻液循環(huán)至熱交換器加熱車內(nèi)空氣。冬天開(kāi)暖風(fēng)是否更費(fèi)油取決于環(huán)境溫度：在溫度不低的環(huán)境中，發(fā)動(dòng)機(jī)多余熱能足以供暖，不增加油耗；在極低溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)需燃燒更多燃油以維持溫度和供暖，故會(huì)增加油耗。...
汽車熱空調(diào)是否需要額外燒油，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到最佳工作溫度，內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下打開(kāi)制熱系統(tǒng)會(huì)增加油耗。而在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳溫度的外循環(huán)狀態(tài)下，制熱系統(tǒng)不會(huì)額外增加油耗。汽車空調(diào)的暖風(fēng)熱量來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量，通過(guò)冷卻液傳遞到室內(nèi)。在極寒環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油維持最佳溫度...
大眾速騰水溫90度暖風(fēng)不熱，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)早進(jìn)行大循環(huán)，而外部氣溫很低，影響暖風(fēng)效果。2.水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不足，熱量無(wú)法有效傳遞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在氣阻，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢，影響暖風(fēng)效果。4.濾清器臟污堵塞，造成風(fēng)...
冬天汽車開(kāi)暖風(fēng)，通常情況下是不費(fèi)油的。這是因?yàn)榕瘹獾膩?lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，當(dāng)冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱時(shí)，小風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，形成暖風(fēng)。而當(dāng)關(guān)閉暖氣時(shí)，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)，熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量散入大氣中。因此，汽車暖氣相當(dāng)于廢物再利用，不會(huì)消耗油量。然而，在冬天剛啟動(dòng)車子時(shí)，如果立即開(kāi)啟暖風(fēng)模式，...
