你好換擋的時(shí)候有聲音可能是由于離合器沒有踩到底或者車輛離合器出現(xiàn)故障導(dǎo)致的建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭兄x您再次使
車主您好，1.4T配置DSG雙離合變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)檔的，所以換檔會(huì)有這個(gè)聲音，正�，F(xiàn)象，希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠(chéng)為您服務(wù)
速騰完全是一款國(guó)內(nèi)高品質(zhì)的緊湊車，只是車型動(dòng)力方面略為落后國(guó)際水平。具體來說，速騰1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)仍然采用單頂置凸輪軸8氣門設(shè)計(jì)，不過低速下扭矩表現(xiàn)還算不錯(cuò)。3800轉(zhuǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)最大扭矩轉(zhuǎn)速也是速騰在發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校上
排氣管積水。兩個(gè)排氣管，一般是左邊的存水。解決方法：用布塞上右邊的排氣管，然后轟油門，左邊的排氣管會(huì)噴出大量的水，然后聲音就正常了。注意事項(xiàng)：提高換檔轉(zhuǎn)速，2500為宜
變速箱沒有那么脆弱。你可以大大放心，打一下變速齒輪沒什么問題的，打開變速箱你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，齒輪不是想象中的硬碰硬耦合的，是有一個(gè)過渡面的。 你這種情況，幾乎每一個(gè)駕駛員都遇到過。肯定有點(diǎn)心疼的，畢竟齒輪打的厲害的話還是
火狐貍對(duì)于您說的這種問題，沒有什么好辦法解決，這是車本身就帶的問題，我試過新車也有。我分析是在離合分離軸承的套筒處及離合器的緩沖彈簧處還有板簧由于有間隙或本身材質(zhì)問題、受力不均，所產(chǎn)生的異響。建議檢查一下離合器。
主要就是離合系統(tǒng)的問題， 要么離合壓盤變形，要么離合片燒灼或變薄。
根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)閾Q檔的時(shí)候油離配合不是很好，導(dǎo)致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時(shí)候，將油門踩深一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)，離合器放的要慢，聲音應(yīng)該就會(huì)減��；還有就是可能因
wwwq 關(guān)于您咨詢的問題，速騰1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比基本上都在10:1以上，您在正常行駛時(shí)可以在2500轉(zhuǎn)左右換擋。因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過低的話，則感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，注意發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速是負(fù)載過大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成
DSG么？DSG油門輕的時(shí)候一般是不到兩千轉(zhuǎn)就會(huì)換擋 普通AT 輕踩油門的話2500轉(zhuǎn)稍微有點(diǎn)高了
總結(jié)內(nèi)容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋組成，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個(gè)手動(dòng)變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個(gè)動(dòng)力擋位，而K2管理其他3個(gè)。在換擋時(shí)，為何換R擋無聲響而換D擋？答：即PIN擋時(shí)6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的，因此換倒擋時(shí)就沒有聲響，而換前進(jìn)擋時(shí)，1-3擋同步器要?jiǎng)幼鞯?..
大眾速騰自動(dòng)檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見問題，特別是在起步和剎車時(shí)。這種頓挫感源于離合器半聯(lián)動(dòng)控制的不精確，類似于手動(dòng)擋車輛起步時(shí)的控制差異。雙離合變速箱的耐用性問題也會(huì)導(dǎo)致時(shí)間一長(zhǎng)頓挫感增強(qiáng)。DQ200型7速干式雙離合器變速箱通過機(jī)械控制臂和膜片彈簧的設(shè)計(jì)，提高了傳遞效率，優(yōu)化為液壓系統(tǒng)后，能更...
一汽大眾速騰手動(dòng)擋換擋頓挫可能是變速箱問題或離合器調(diào)校不當(dāng)。變速箱內(nèi)頑固雜質(zhì)和臟污可能堵塞控制管路，導(dǎo)致頓挫。速騰在國(guó)內(nèi)銷量高，外觀內(nèi)飾精致典雅，配置提升，如6.5英寸屏幕、后倒車?yán)走_(dá)等。用戶認(rèn)為速騰空間大、操控簡(jiǎn)單、舒適度高、外觀內(nèi)飾好。一汽大眾速騰手動(dòng)擋換擋頓挫有可能是變速箱問題或者是離合器調(diào)校...
1D：即前進(jìn)擋，按照提示踩剎車，按住擋把側(cè)按鈕，順勢(shì)往下推擋把。2S：運(yùn)動(dòng)擋，在D擋位置按壓側(cè)邊按鍵，繼續(xù)后拉擋把。解除S擋，請(qǐng)?jiān)俅魏罄瓩n把。3N：空擋，又名怠速擋。按住側(cè)鍵，上推擋把。4R：倒車擋，按住檔把側(cè)面的按鍵，繼續(xù)往上推動(dòng)。5駐車擋P：，長(zhǎng)按擋把上面的“P”按鍵。6手動(dòng)模式：在“D”檔位置...
大眾速騰的換擋操作需根據(jù)車速進(jìn)行。一檔起步后適時(shí)換至二、三、四、五檔。對(duì)于更多檔位的車型，每增加一定速度可增一個(gè)檔位。換擋時(shí)需注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最好在2500轉(zhuǎn)左右。若車輛晃動(dòng)，應(yīng)立即降檔。離合與油門要配合好，及時(shí)松開變速桿。此外，應(yīng)避免不良駕駛行為如拖檔，掌握起步、胎壓等駕駛技巧。定期檢查，保證行車...
大眾速騰自動(dòng)檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見問題。雙離合在起步時(shí)容易出現(xiàn)頓挫，這與離合器的半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確有關(guān)。不同人的控制方式也會(huì)影響起步的平順性。此外，剎車時(shí)也可能出現(xiàn)頓挫，這同樣與個(gè)人控制有關(guān)。雙離合變速箱的一體離合器耐用性較差，長(zhǎng)時(shí)間使用后容易出現(xiàn)控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致頓挫。抖動(dòng)現(xiàn)象則是由于離合器間...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)07年速騰2.0自動(dòng)擋是一款由一汽-大眾推出的經(jīng)典車型，以其皮實(shí)耐用、工藝出色而著稱。動(dòng)力方面，該車搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118馬力，最大扭矩170牛·米，動(dòng)力輸出線性且穩(wěn)定，日常使用動(dòng)力足夠。變速箱方面，采用tiptronic6速手自一體變速箱，可靠性高，換擋...
大眾速騰1.4T車型作為速騰品牌下的中配版車型，以其出色的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)油耗和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。2012款速騰1.4T車型已經(jīng)停售，但其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)依然值得回顧和分析。二、動(dòng)力與油耗速騰1.4T車型配備了渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭力和最大功率分別為220N·m和96kW。這款發(fā)動(dòng)機(jī)...
2013年大眾速騰1.4t車型，以其穩(wěn)定的性能和實(shí)用的配置，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。動(dòng)力方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供充沛的動(dòng)力輸出，加速迅猛，超車輕松。車身穩(wěn)定性出色，高速行駛時(shí)穩(wěn)定不飄，給予駕駛者充足的信心。配置方面，多功能儀表、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，提升了駕駛的舒適性和...
一、車輛概況及用戶問題解答2014款速騰作為一款緊湊型轎車，在市場(chǎng)上憑借其均衡的產(chǎn)品力和大眾品牌的口碑，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。針對(duì)用戶提出的“14款速騰怎么樣”的問題，以下將從多個(gè)維度進(jìn)行專業(yè)解答。二、車輛性能及配置介紹1.動(dòng)力表現(xiàn)14款速騰提供了1.4T、1.6L和1.8T三種排量選擇，動(dòng)力充沛...
一、速騰車輛概況速騰作為大眾家族的中堅(jiān)力量，一直憑借扎實(shí)的德系底子在緊湊型轎車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。2025款速騰在外觀、動(dòng)力、空間及配置等方面均進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者提供了更加多樣化的選擇。二、車輛性能與特點(diǎn)1.動(dòng)力表現(xiàn)速騰提供1.2T和1.5TEVO兩種動(dòng)力版本，匹配7速干式雙離合變速箱。1.2T...
一、車輛概況與用戶評(píng)價(jià)2024款速騰作為一汽-大眾旗下的緊湊型轎車，自上市以來便受到了廣泛關(guān)注。用戶評(píng)價(jià)方面，根據(jù)汽車之家等平臺(tái)的口碑?dāng)?shù)據(jù)，2024款速騰在用戶中普遍獲得了較高的評(píng)價(jià)，特別是在油耗、加速性能、后備廂空間以及座椅舒適度等方面獲得了較多好評(píng)。然而，也有部分用戶反映其后排中間地板凸起高、換...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供充足的動(dòng)力輸出，無論是市區(qū)行駛還是高速公路巡航，都能確保穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力供給。加速響應(yīng)迅速，能夠滿足日常駕駛的各種需求。油耗方面，速騰也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，部分車型百公里綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，這對(duì)于家庭用戶而言，無疑是一個(gè)重要的考量...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾09速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力，最大功率可達(dá)125kw，最大扭矩為255N·m，動(dòng)力充沛，加速迅猛。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間僅為9.2秒，展現(xiàn)出良好的加速性能。同時(shí)，09速騰的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)秀，百公里油耗僅為7.7L，比同級(jí)車型要...
馬自達(dá)3昂克賽拉提供了多樣的動(dòng)力選擇。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，最大扭矩148�！っ祝m合日常城市通勤，動(dòng)力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，NEDC綜合油耗約為5.8L/100km。而2.0升版本則能爆發(fā)出158馬力，為追求駕駛樂趣的駕駛者提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。換擋邏輯方面，匹配的6...
大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T、1.4T和1.6T多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，低轉(zhuǎn)速下就能提供充沛的動(dòng)力，百公里加速約9秒，超車輕松。速騰匹配的7速雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋平順，提升了駕駛舒適性，同時(shí)也有助于節(jié)省燃油。而現(xiàn)代伊蘭特則搭載了自然吸氣和渦輪增壓兩種...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，14款速騰和15款速騰各有千秋。14款速騰搭載了EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相對(duì)較弱，最大輸出功率為129kW，但油耗較低，官方公布的百公里油耗數(shù)據(jù)較為理想。而15款速騰則換裝了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更為出色，最大輸出功率提升至134kW，不過油耗相對(duì)較高，百公里油耗略高于14...
09年速騰2.0排量自動(dòng)擋車型，最大功率達(dá)到了96kW，扭矩達(dá)到了220N·m，相較于08款動(dòng)力提升顯著。其配備了6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，確保了順暢的換擋體驗(yàn)。而09年朗逸則搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力，最大扭矩135牛米，雖然在日常駕駛中足夠使用，但在加速性能上相比速騰略顯不...
速騰與威朗Pro在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)各有千秋。速騰搭載了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到116Ps，最大扭矩175N·m，適合城市通勤和日常駕駛，WLTC綜合油耗為5.75L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)秀。而威朗Pro則配備了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)184Ps，最大扭矩250N·m，動(dòng)力...
大眾速騰和馬自達(dá)昂克賽拉3在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。速騰提供1.2T、1.4T、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，尤其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)起步和加速迅猛，百公里加速約9秒，換擋平順，頓挫感小。而昂克賽拉3則搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，油...
