你這個(gè)的先確定異響位置。先把發(fā)電機(jī)皮帶拆了，再發(fā)動(dòng)。如果不響了說明就是皮帶帶動(dòng)的壞了，如果還響就是發(fā)動(dòng)機(jī)了如水泵，正時(shí)張緊輪，發(fā)動(dòng)機(jī)本身等。
我是長春人，我家前不久在【長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長沈路3477號（綠新大市場對面）的韓亞特約店】買了一輛第八代索納塔，確實(shí)不錯(cuò)，全景天窗的，我比較喜歡這種風(fēng)格的車，而且索納塔的銷量也是非�？捎^的，現(xiàn)在買第八代索納塔已經(jīng)是與
這個(gè)車性比很高 你說的是低配吧 辦下來不要這么多 目前有3萬的優(yōu)惠 我朋友買了輛 當(dāng)時(shí)優(yōu)惠3萬多 辦下來花了15.8萬 我也坐過幾次這車 也開過兩回 總體說說這個(gè)車的優(yōu)缺點(diǎn)吧 優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看 做工細(xì)致 性比高 缺點(diǎn)是2
檢查一下您的磨擦片，壓盤，還有飛輪的跳動(dòng)，如果跳動(dòng)大就必須更換
那你就換個(gè)汽油格，洗下油路，換缸線和和 火花塞再搞。
奔騰B90，外觀大氣吸引人，內(nèi)飾做工精細(xì)，給人一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母杏X，整體材質(zhì)，顏色也搭配的非常合理，中控簡潔大方，黑/米雙色的搭配也符合家用的車。作為今年一汽奔騰主打的車型，奔騰B90進(jìn)入我們的視線，整車性能優(yōu)異，同價(jià)位性價(jià)比
是一類車，索八更華麗一些，K5更運(yùn)動(dòng)一些。優(yōu)點(diǎn)是很拉風(fēng)，在同價(jià)位中明顯是打外觀牌的車型。缺點(diǎn)是低排量的不給力，小馬拉大車，起步比較肉，尤其是K5，有點(diǎn)費(fèi)油，網(wǎng)友反映綜合10多個(gè)，索八稍微好點(diǎn)但也不省，9個(gè)左右。另外在動(dòng)力
建議先檢查一下火花塞，或者直接把火花塞換成鉑金的那種！
120KM是發(fā)動(dòng)機(jī)共振區(qū)域，自然會(huì)大，正常的。怠速抖和積碳有關(guān)，建議你定期使用銅爵燃油伴侶清潔油路。
首選當(dāng)然邁騰其他三個(gè)沒法比，一輛好車等值得，車是行走的家呀，希望一定等，帕質(zhì)量真不行，天比帕強(qiáng)索不要考慮
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時(shí)易熄火，且無升擋振動(dòng)感。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查，確認(rèn)電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時(shí)將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯(cuò)，導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對調(diào)裝錯(cuò)的...
在對現(xiàn)代索納塔進(jìn)行故障診斷時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高，車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼，確認(rèn)換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經(jīng)過一系列檢查，包括測量電阻、通電檢查和電壓測量，最終發(fā)現(xiàn)電磁閥失控，導(dǎo)致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時(shí)將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯(cuò)。故障排除后...
比亞迪驅(qū)逐艦05作為一款插電式混動(dòng)車型，在試駕中展現(xiàn)了其快、省、靜、順、綠的優(yōu)勢。起步無噪音，提速快動(dòng)力強(qiáng)，綜合續(xù)航里程長，且油耗低。內(nèi)飾科技感十足，顏值在線，空間舒適。DM-i超級混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過市場考驗(yàn)，適合城市通勤及長途出行。未來，比亞迪海洋網(wǎng)還將推出更多車型，值得期待。油價(jià)頻繁上漲，讓不少車主憂...
三菱歐藍(lán)德搭載的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步時(shí)可能會(huì)有一定的噪音，特別是冷車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。這是因?yàn)闅W藍(lán)德裝配的2.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)表現(xiàn)出這種情況。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，但并沒有其他嚴(yán)重問題。歐藍(lán)德以其融合了轎車、SUV和MPV特點(diǎn)的"CUV"車型而廣受好評，具備舒適性、通過性和空間寬敞的...
隨著智能化時(shí)代的到來，汽車作為代步工具的屬性終將被顛覆，而這一刻正在離我們越來越近。像近幾年如日中天的自動(dòng)駕駛科技，就被各大車企紛紛祭出。事實(shí)上，由于成本極高，智能化、自動(dòng)駕駛科技的確并不會(huì)被所有汽車所接納，凡是搭載高水準(zhǔn)智能科技的汽車產(chǎn)品，都有著高不可攀的身價(jià)。不過凡事有例外，北京現(xiàn)代去年推出的旗...
關(guān)于04年款索納塔的油耗問題，一般來說，手動(dòng)擋車型的百公里油耗約為9升，自動(dòng)擋車型則約為10升。這一數(shù)據(jù)可能會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境及車輛保養(yǎng)狀況有所波動(dòng)。若想了解具體車輛的油耗，可通過儀表盤上的行車電腦系統(tǒng)進(jìn)行查看。二、背景知識介紹影響索納塔油耗的因素眾多，主要包括以下幾點(diǎn)：駕駛習(xí)慣：急加速、急剎...
索納塔的綜合油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況及氣候條件等多種因素而異。一般來說，索納塔在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的起步、停車和低速行駛，油耗可能會(huì)相對較高；而在高速公路上，由于能保持較為穩(wěn)定的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，油耗通常會(huì)較為理想。根據(jù)車型的不同，索納塔的百公里綜合油耗大致在7升至11升之間，具體數(shù)值可通過...
買索納塔10十大忠告動(dòng)力：全面性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)和深度過濾技術(shù)，有效隔絕環(huán)境噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都得到了很好的控制，使得車內(nèi)靜謐性出色，甚至超過了同級別的日系車。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)索納塔10的智能科技配置豐富多樣，搭載了L2+級自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括NSCC和LFA功能，能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航...
索納塔11代動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動(dòng)力方面提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，兼顧家用舒適與低油耗，百公里油耗低至6.25L，領(lǐng)先同級。起步和超車迅速，換擋平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受...
現(xiàn)代索納塔動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，WLTC綜合油耗為6.25L/100km。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能夠根據(jù)...
買索納塔10十大忠告：深度評測操控性1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)的應(yīng)用，車內(nèi)靜謐性顯著提升，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪均得到有效抑制，整體隔音水平在同級別車型中名列前茅。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)第十代索納塔配備了豐富的智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)。L2+級自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括NSCC和LFA功能，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航智能巡航控...
索納塔11代安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T版本最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，起步和超車時(shí)動(dòng)力充沛，換擋平順且響應(yīng)迅速。而2.0T版本則以高達(dá)184kW的功率和353N·...
索納塔1.5T車型在動(dòng)力表現(xiàn)上相當(dāng)出色，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，峰值扭矩達(dá)到253牛米，馬力輸出可達(dá)170匹。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在保證家用經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也提供了充沛的動(dòng)力輸出。在試駕過程中，可以明顯感受到車輛起步迅猛，加速流暢，尤其在中后段加速時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，能夠滿足日常駕駛和...
索納塔九在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.6T與2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，分別搭配7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180Ps的最大馬力和265N·m的峰值扭矩，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則具備241Ps的最大馬力和353N·m的峰值扭矩。這種強(qiáng)勁的動(dòng)力配置確保了索納塔九在加速時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第十一代索納塔為例，它提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，搭配8擋手自一體變速箱，使得車輛在起步和超車時(shí)動(dòng)力充沛。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到250Ps，最大扭矩為353N·m...
索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別匹配7DCT和8AT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，能夠滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力250Ps，最大功率184kW，最大扭矩高達(dá)353N...
四驅(qū)車型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車關(guān)閉車窗會(huì)有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
面對索八發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠異響，不必過于擔(dān)憂。大多數(shù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)異響屬于正常現(xiàn)象，若不影響性能，可忽略。若噪音難以忍受，可考慮對發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行隔熱處理以降低噪音。索納塔搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升和2.4升，分別提供162馬力和180馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，而2.4升則采用d-cw...
根據(jù)車友深度測評，瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾做工不錯(cuò)，方向盤手感好，座椅舒適。駕駛體驗(yàn)方面，動(dòng)力表現(xiàn)良好，起步平穩(wěn)，市區(qū)超車容易。操控性能出色，方向敏感，但加速踏板高度設(shè)計(jì)稍有不足。舒適性一般，噪音較大，底盤減震表現(xiàn)普通。不過總體而言，性價(jià)比高，外觀和空間均表現(xiàn)優(yōu)秀，且同級比較動(dòng)力和操控都是優(yōu)勢。裸車價(jià)為7.5...
途安L以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和流暢的車側(cè)造型吸引著年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4527/1829/1659mm，軸距2791mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而年輕，對稱式中控臺備受青睞。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ住Ｊ袌隹诒己�，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，動(dòng)力滿足家用需求，但起步加速稍弱。乘坐...
