1.總結：榮威550混動官方綜合油耗為7.7-8L/100km，實際油耗因駕駛習慣、路況等因素而異。駕駛在坑洼路面上、后備廂過載以及錯誤駕駛習慣都會導致油耗上升。2.榮威550混動油耗官方數(shù)據(jù)在7.7-8L/100km之間，但真實油耗受多種因素影響，如駕駛習慣、路況等，不良駕駛和重載均會增加油耗。以...
【延伸閱讀】搭1.5T配雙離合榮威改款350諜照曝光編輯點評：上汽榮威耗資巨大研發(fā)出來的雙離合變速器，自然要運用到更多車型中，這一技術也將成為榮威未來的一大發(fā)展趨勢。隨著榮威新款550上市之后，其榮威新款350的路試諜照近日也被曝光出來。同新款550相同，新款350最大亮點也在于匹配了雙離合變速器，...
【延伸閱讀】前臉變化明顯改款榮威550諜照再曝光【汽車點評網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點評：前臉的變化、變速器的升級足以讓這款新車增強不少競爭力。日前，一組改款榮威550的諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡，新車將于明年年初正式上市，我們來一同關注下。一組改款榮威550的諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡外觀方面，新款榮威550變化最大的是其前臉設計...
上汽近年加大了新能源車方面研發(fā)，此前在北京車展上亮相的幾款款新能源車型，都將陸續(xù)投產。從日前獲得的諜照來看，榮威550plug-in插電式混合動力車已經開始進行緊張的道路測試，并有望于年內上市。按已有信息，該車百公里油耗僅有2.5L。信息點：1、搭載磷酸鐵鋰電池；2、百公里油耗僅2.5L；3、預計于...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威D7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了后置單電機，最大功率達到155千瓦。在日常駕駛中，無論是城市街道還是高速公路，榮威D7都能輕松應對各種路況，展現(xiàn)出卓越的性能。油耗方面，榮威D7DMH插電式混合動力版車型表現(xiàn)尤為出色。其熱效率超過43%的1.5L混動專用發(fā)動機，饋電油耗僅為4....
榮威ei6在外觀上繼承了i6的設計，同時增加了混動標識和一系列豪華配置，如無鑰匙進入、天窗等。動力上，搭載“藍芯”和“綠芯”技術，最大功率228Ps，最大扭矩622N-m，油耗低至1.5L/100km，續(xù)航705km。安全配置豐富，包括自適應巡航、碰撞預警等。國產TEIRacing品牌為榮威ei6提...
榮威e550以其“雙芯、三核、八�！钡幕靹蛹夹g脫穎而出，搭載1.5LVTI-tech汽油發(fā)動機和兩臺電機，實現(xiàn)1.6升的百公里油耗。外觀上，藍色涂裝彰顯新能源身份，尺寸在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，提供扎實的駕駛體驗。電池系統(tǒng)經過嚴格測試，達到IP67防水等級，確保安全穩(wěn)...
豐田雷凌和卡羅拉以其成熟的不插電混動技術，百公里油耗僅5L，成為省油轎車的佼佼者。榮威E550作為三核插電式混合動力轎車，百公里油耗低至1.6L，動力強勁。馭勝S350搭載福特2.0LGTDi發(fā)動機，百公里油耗約9.6L，在中型SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。本田哥瑞搭載1.5L缸內直噴發(fā)動機，百公里油耗不到7L...
榮威ei6作為插電混動車型，基于燃油版i6開發(fā)，提供3款車型，補貼后售價16.58-18.68萬元。外觀上，ei6擁有更大尺寸的進氣格柵和混動標識，內飾則升級為歐締蘭材質座椅和全液晶顯示屏，搭載斑馬智行智能互聯(lián)系統(tǒng)。車身尺寸與i6相同，動力系統(tǒng)由1.0T發(fā)動機和電動機組成，最大功率228Ps，最大扭...
榮威550插電混動車在試駕中表現(xiàn)出了不錯的平順性，尤其是在發(fā)動機介入時，車內震動和噪音控制得相當好。車輛外觀和內飾與汽油版相似，但提供了三種駕駛模式：經濟、正常和山地模式。后備箱空間實用，盡管電池組占用了部分空間，但深度表現(xiàn)優(yōu)于競品。動力系統(tǒng)由1.5L汽油發(fā)動機和兩臺電機組成，匹配EDU電驅動變速箱...
榮威i6的插電式混合動力版榮威ei6預計將在5月與消費者見面。這款新車搭載了1.0T發(fā)動機與電動機的組合，實現(xiàn)了令人印象深刻的MIIT綜合油耗1.5L/100km。在外觀設計上，榮威ei6延續(xù)了榮威i6的家族風格，但對鍍鉻進氣格柵進行了加大處理，前保險杠和進氣口也有所調整，翼子板上的混動標識彰顯了其...
榮威RX5新能源2017款eRX550T混動互聯(lián)尊榮版以其簡約的設計風格和耐看的內飾吸引了消費者的注意。這款車搭載了1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，提供了169馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ兀妱訖C總功率76馬力，總扭矩318牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，純電續(xù)航里程6...
榮威erx5是上汽集團2019年推出的油電混合汽車，汽油機排量為1.5L，官方混動油耗為1.5L/100km。共推出三款車型，售價分別為17.95萬、18.95萬、19.99萬。動力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成，最大功率119KW，最大扭矩250N.m，滿足國六排放標準。配置方面，全系標...
廣汽傳祺GS4插電混動版即將上市，成為榮威eRX5和比亞迪宋的強勁對手。新車延續(xù)燃油車造型，增加藍色裝飾，車身尺寸與燃油車一致，提供多種配置選擇。搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC電耦合系統(tǒng)，最大功率71kW，綜合油耗更低。廣汽傳祺GS4插電混動版?zhèn)涫芷诖�，預計將于年內上市，成為新能源SUV市...
榮威erx5是上汽集團2019年推出的油電混合車型，搭載1.5L排量汽油機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，官方混動油耗為1.5L/100km。其配置豐富，包括LED大燈、全液晶儀表盤、多項科技及安全配置，搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0。榮威erx5以其凌厲硬朗的外觀設計和人性化配置，受到消費者關注，是一...
在2020成都車展上，別克全新車型微藍6插電混動版亮相，繼承了微藍6的經典設計，整體造型時尚年輕。最大亮點是搭載了1.5L發(fā)動機和電動機的動力組合，以及LG電池組成的三元鋰離子動力電池，純電動續(xù)航60km，最長綜合續(xù)航780km，綜合油耗僅為1.4L/100km。外觀方面，微藍6插電混動版與純電動車...
榮威550是一款油電混合車型，擁有2.3L的百公里油耗和長達500km的續(xù)航里程。它采用世界領先的全時全混系統(tǒng)，三核驅動和EDU智能電驅變速箱，帶來同步全球的最先進插電式混合動力轎車。車輛采用Green-motion高效能三核混動引擎組，全程能量回收，瞬時扭矩爆發(fā)，峰值動力媲美6.0L自然吸氣發(fā)動機...
