長(zhǎng)安歐尚科尚EV，作為長(zhǎng)安汽車推出的中型純電動(dòng)MPV，定位于高端商旅及家用市場(chǎng)。這款車型于2025年3月26日正式上市，通過品牌兩周年慶典直播活動(dòng)發(fā)布。長(zhǎng)安歐尚科尚EV憑借長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)體系的支持，首批量產(chǎn)車型已交付給包括北京慶長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)在內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴，并在上市前便獲得了3000臺(tái)定制訂單，顯示...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安純電動(dòng)歐尚系列車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以長(zhǎng)安歐尚科尚EV為例，該車搭載了總功率為90KW的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到260N·m，最大續(xù)航里程為401km，最高車速可達(dá)100km/h。這樣的動(dòng)力配置使得車輛在城市快速路以及郊區(qū)道路上都能展現(xiàn)出良好的加速性能。同時(shí)，長(zhǎng)安歐尚歐諾EV和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚七座電動(dòng)車型——科尚EV，搭載了總功率為90kW、總扭矩為260N·m的電動(dòng)機(jī)，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到401km。盡管不支持快充，但其動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常城市代步和短途商務(wù)需求。加速過程平穩(wěn)，最高車速可達(dá)100km/h。換擋邏輯方面，科尚EV采用了旋鈕式換...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)純電動(dòng)長(zhǎng)安歐尚的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。以長(zhǎng)安歐尚EV系列為例，其搭載了高效電動(dòng)機(jī)，提供了充沛的動(dòng)力輸出。長(zhǎng)安歐尚科尚EV的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到90kW，最大扭矩為260Nm，最大續(xù)航里程高達(dá)401km，最高車速可達(dá)100km/h。長(zhǎng)安歐尚歐力威EV則配備了35kWh高效鋰電池，峰值...
對(duì)于宋PLUSEV的車主來說，清空里程表的操作相對(duì)簡(jiǎn)單。主要有兩種方法：通過物理按鍵操作：在車輛的左側(cè)撥桿�？偫锍逃涗涇囕v從出廠到當(dāng)前的總行駛里程，不可清零；而小計(jì)里程則可以由車主根據(jù)需要隨時(shí)清零，以便進(jìn)行短距離行駛記錄或油耗計(jì)算。三、實(shí)用建議注意事項(xiàng)1.在清空里程前，請(qǐng)確保已了解清零的目的和用途，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰D60EV作為一款純電動(dòng)車型，搭載了高效能電機(jī)，最大功率可達(dá)120kW，峰值扭矩更是高達(dá)250-280N·m。這一動(dòng)力組合使得啟辰D60EV在加速性能上表現(xiàn)出色，零百加速時(shí)間僅需8.8秒左右，部分測(cè)試數(shù)據(jù)顯示可達(dá)13.46秒，但即便如此，也足以展現(xiàn)出電動(dòng)車在加速上的迅猛優(yōu)勢(shì)。相比...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，搭載了前置單電機(jī)，峰值扭矩高達(dá)350N·m，峰值功率達(dá)到180kW。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，官方數(shù)據(jù)顯示，該車的0-100km/h加速時(shí)間僅為9秒多。在實(shí)際試駕中，榮威iMAX8EV的加速感受凌厲且平順，彈射起步時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000rpm左右，松...
廣汽豐田ix4EV是基于傳祺GS4打造的純電動(dòng)SUV，計(jì)劃于2018年上市。外觀上，ix4EV與GS4相似，但在前臉有所調(diào)整，使用橫向鍍鉻飾條和廣汽傳祺的LOGO。車身尺寸為4525/1852/1685mm，軸距2640mm，略小于GS4。動(dòng)力方面，ix4EV搭載132kW電機(jī)，預(yù)計(jì)配備單速變速箱，...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中五菱宏光MINIEV連續(xù)獲得銷量冠軍，價(jià)格親民，尤其受歡迎。自主品牌在純電動(dòng)市場(chǎng)嶄露頭角。特斯拉的ModelY和Model3因技術(shù)和性能的卓越而暢銷。此外，比亞迪漢EV等也有突出表現(xiàn)。這些品牌的共同優(yōu)勢(shì)是品質(zhì)和用戶友好的特性，其中小型車和特...
長(zhǎng)安歐尚科尚自動(dòng)擋車型的推出，旨在提升競(jìng)爭(zhēng)力，滿足市場(chǎng)需求。新車型售價(jià)10.98-14.28萬元，與吉利嘉際、比亞迪宋MAX等競(jìng)爭(zhēng)。科尚自動(dòng)擋車型在外觀和內(nèi)飾方面保持了手動(dòng)擋版本的設(shè)計(jì)，同時(shí)升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了國六標(biāo)準(zhǔn)的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式DCT變速器。試駕體驗(yàn)顯示，新車動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，解決...
現(xiàn)在如果坐吉利佳吉易寶，可以享受前56公里免跳。要享受以上優(yōu)惠，程序是你需要先把電動(dòng)汽車充電插頭接到普通家用插座上，然后看著手表六到七個(gè)小時(shí)后拔掉，按“上車的時(shí)候。EV”在純電動(dòng)駕駛模式下，你可以擁有56公里的理論油耗數(shù)字。56公里這個(gè)幸運(yùn)數(shù)字是用NEDC法算出來的，但當(dāng)我充滿電上車時(shí)，計(jì)價(jià)器只顯示...
速騰2017款的行車電腦集成了眾多實(shí)用信息，包括時(shí)間、車內(nèi)溫度、總里程和剩余油量。若需查看更多數(shù)據(jù)，可通過方向盤右側(cè)的調(diào)節(jié)手柄進(jìn)行操作。頂部的按鈕可上下調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容，如實(shí)時(shí)油耗、停車時(shí)的每小時(shí)油耗和剩余燃油。當(dāng)我們需要在旅程中檢查其他數(shù)據(jù)時(shí)，我們需要調(diào)整儀表板。這時(shí)我們可以看到方向盤右側(cè)有一個(gè)調(diào)節(jié)手...
配備了側(cè)滑門的長(zhǎng)安科尚MPV表現(xiàn)如何？長(zhǎng)安科尚作為一款MPV，其側(cè)滑門設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中較為突出，顯示出一定的優(yōu)勢(shì)。然而，動(dòng)力方面搭載的1.5T多點(diǎn)電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)疲軟，起步慢且油耗高。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致舒適性較差。在安全性方面，科尚僅配備主副駕駛安全氣囊，缺乏主...
卡羅拉雙擎的駕駛體驗(yàn)與自動(dòng)檔汽油版相似，電子擋位輕松切換，儀表盤清晰顯示。提供EV電動(dòng)、ECO節(jié)能和POWER動(dòng)力三種模式，滿足不同駕駛需求。制動(dòng)能量回收裝置在減速時(shí)回收動(dòng)能，提高燃油效率。S擋位和換擋撥片增強(qiáng)駕駛樂趣，同時(shí)輔助制動(dòng)和電能回收。電子油門根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整響應(yīng)，優(yōu)化油耗�？_拉雙擎通過智...
近日，吉利汽車在安全性能上的表現(xiàn)引起了網(wǎng)友的熱議，一位車主在嚴(yán)重車禍中僅受輕傷，這無疑為吉利品牌贏得了口碑。3月29日，吉利全新帝豪EV的上市標(biāo)志著吉利2018年新能源產(chǎn)品線的開啟。今年，吉利計(jì)劃推出多款新能源車型，包括全新帝豪PHEV、博瑞GE和帝豪GSE，這標(biāo)志著吉利從傳統(tǒng)汽車制造商向新能源車企...
標(biāo)題：顏值、空間、動(dòng)力兼得！國產(chǎn)新龍馬啟騰M70EV,你值得擁有嗎？文章內(nèi)容：今天我要介紹的是一款國產(chǎn)車——新龍馬啟騰M70EV。它不僅有好看的皮囊，還兼具顏值、空間和動(dòng)力三大優(yōu)勢(shì)。讓我們來一起了解一下吧。首先是外觀設(shè)計(jì)，新龍馬啟騰M70EV的前臉顯得十分優(yōu)雅，讓人過目不忘。簡(jiǎn)約的頭燈算是前臉上的點(diǎn)...
宋ProDM的五種驅(qū)動(dòng)模式和智能控制策略，讓駕駛者無需過多研究即可輕松駕馭。在城市路況中，ECO模式下的EV擋提供了純電驅(qū)動(dòng)，適合短途通勤，只要SOC不低于15%，就能享受官方宣稱的81km續(xù)航里程。而在中高速或需要?jiǎng)恿r(shí)，切換到HEV擋，油電混合驅(qū)動(dòng)能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)保持油耗在合理范圍內(nèi)。實(shí)測(cè)顯...
7月，比亞迪秦PLUS以30093輛的銷量刷新了單月記錄，環(huán)比增長(zhǎng)28.7%。這一成績(jī)的背后，是消費(fèi)者對(duì)秦PLUS低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航等核心產(chǎn)品力的認(rèn)可。面對(duì)傳統(tǒng)燃油車和新能源車的諸多問題，秦PLUS車主表示“沒在怕的”。秦PLUS的核心產(chǎn)品力源于比亞迪對(duì)品質(zhì)的不懈追求。J.D.Power公布的2...
速騰儀表盤顯示豐富，包括時(shí)間、車內(nèi)溫度、總里程及剩余燃油等。通過方向盤右側(cè)調(diào)節(jié)手柄的按鈕，可上下調(diào)整顯示內(nèi)容，如油耗、可行駛里程等。行駛中可查看百公里油耗，停車時(shí)則顯示每小時(shí)油耗。此外，還有單次行程測(cè)量功能，記錄特定時(shí)間段或行程的數(shù)據(jù)，平均油耗和速度等一目了然，助力駕駛者更好掌握車輛狀態(tài)。速騰和剩余...
