如果純城市，翼虎和指南者都可以，如果城市+越野，就指南者。如果在意車內(nèi)配置和美觀，就翼虎，指南者外形畢竟還是很勁派的。 但說性價(jià)比的話，指南者性價(jià)比更高，因?yàn)橹改险哂袑?shí)用的配置，專業(yè)的SUV底盤，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，30萬以下
找你們指南者的各地車友會(huì)朋友們咨詢下。比如加渦輪。 當(dāng)然也可以升級(jí)法動(dòng)機(jī)（搪缸）。也可以百度一下深圳的銳志車友（好像叫深銳會(huì)）會(huì)2.5直升3.5 3.7排量
正常情況后輪驅(qū)動(dòng)，如果后輪在剎車或加速時(shí)打滑，差速鎖進(jìn)行自動(dòng)鎖止，加速時(shí)，將動(dòng)力分配到其他3個(gè)輪上，剎車時(shí)，也一樣，只不過剎車時(shí)是限速鎖止，利用打滑輪的低速模擬前進(jìn)時(shí)打滑的狀態(tài)，將動(dòng)力分配到其他三個(gè)輪上，跟CRV一樣，只
畢竟2.4排量規(guī)矩吧跟歐藍(lán)德ex同平臺(tái)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)等等基本完全樣也軸距稍短及外觀內(nèi)飾做工區(qū)別過價(jià)格便宜多了即上市新款造型上也有優(yōu)勢了
優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀，強(qiáng)悍的四驅(qū)，超高的性價(jià)比，純進(jìn)口品牌硬氣。車漆鈑金厚實(shí)，比較皮實(shí)耐操。 缺點(diǎn):乘坐空間小，坐在里面比較局促。儲(chǔ)物空間少得可憐。 綜述:頭部空間尚可，腿部空間有限，橫向空間太小，坐三個(gè)人擁擠。儲(chǔ)物空間少得
這車和奇駿的2.0系列差不多，完全是為了占領(lǐng)市場而出的，只能說動(dòng)力在市區(qū)是夠用，實(shí)際油耗和2.4的差個(gè)1升左右，大概在10升。
我選的是2.0運(yùn)動(dòng).動(dòng)力你指的是什么，關(guān)鍵看你要怎么開，我主要是市區(qū)和郊區(qū)，路況可以，所以2.0夠用了，動(dòng)力方面只要肯給油，神馬都是浮云。如果你是越野愛好者，或者天天跑爛路~~建議買桑塔納，肯定跑不爛。油耗可以，內(nèi)飾簡單
指南者的確很適合女生開，外表酷酷的。只是內(nèi)飾有點(diǎn)粗狂，美式風(fēng)格嘛。。也過得去。優(yōu)點(diǎn)嘛，拉風(fēng)唄，大街上開的少。不用追求2.4四驅(qū)。2.0排量的綜合油耗在8-9L，同等SUV中比較適中吧。缺點(diǎn)，動(dòng)力稍顯不足，對(duì)付城市道路足夠
這里有個(gè)誤區(qū) 說它動(dòng)力不太好是和2.4或者2.0T以上的車比較的，CVT限制了扭矩輸出，所以在一些需要大扭矩的地方比如起步超車之類的相比其他的2.4或者2.0T的AT或者DSG感覺動(dòng)力來的慢 但是和2.0、1.8以下
油耗這個(gè)車表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，前年提的車，動(dòng)力舒適都沒得說，操控性也好，至于安全個(gè)人覺得這個(gè)車夠扎實(shí)，從開關(guān)車門的那種厚實(shí)感就知道 一般保養(yǎng)一次4到6百，JEEP這種粗獷風(fēng)格的內(nèi)飾有人覺得好看，有人覺得差，看個(gè)人愛好
首先，從基礎(chǔ)信息來看，指南者的指導(dǎo)價(jià)為2021款220T自動(dòng)四驅(qū)80周年紀(jì)念版19.18萬元，而創(chuàng)界的指導(dǎo)價(jià)為2019款435TRedlineCVT馳銳版國VI15.99萬元。兩者的差價(jià)為3.19萬元。接下來，我們來對(duì)比一下它們的車身數(shù)據(jù)和參數(shù)配置。在車身數(shù)據(jù)方面，指南者長寬高分別為4424/181...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對(duì)性能提升的...
本次試駕的JEEP指南者搭載了世界發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT無級(jí)變速器，有效驅(qū)動(dòng)1500KG的車重。日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可接受，急加速時(shí)噪音明顯。CVT變速器消除了換擋沖擊，同時(shí)提供手動(dòng)換擋功能，提升駕駛樂趣。指南者油耗表現(xiàn)令人滿意，綜合路況約10.5升，考慮到車重和排量，這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。本次試駕...
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是指南者(進(jìn)口)。這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架�？戳松厦娴慕榻B屏幕前的你是不是也...
2012款2.4L指南者。該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架�？傮w來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，指南者后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，指南者標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、定速巡航、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還...
全新Jeep指南者1.3T搭載最新1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁表現(xiàn)出色。外觀延續(xù)設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整更顯時(shí)尚。配備指南針功能，提升戶外屬性。動(dòng)力部分，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能超越1.4T車型。搭載9擋手自一體變速箱，換擋輕柔靈活。全面保障安全的ActiveDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，性能可靠�？臻g方面...
縱觀當(dāng)下汽車市場，各大品牌競爭激烈，車型繁多。要在如此激烈的競爭中脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，尤其是動(dòng)力和操控表現(xiàn)。指南者(進(jìn)口)的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上七孔式格柵，給人一種較為活潑的感覺。指南者(進(jìn)口)車尾給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺，并采用...
總結(jié)內(nèi)容如下：指南者SUV以其時(shí)尚的外觀、出色的動(dòng)力和全面的安全配置吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。車輛外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉大氣上檔次，側(cè)面線條硬朗。車內(nèi)配置了軟塑材質(zhì)的中控臺(tái)和7.0英寸中控液晶屏，提供了舒適的駕駛環(huán)境。動(dòng)力方面，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)173馬力，為同級(jí)別車型中的上乘之選。同時(shí)，指南者的空間表現(xiàn)也...
指南者(進(jìn)口)作為一款代步工具，其動(dòng)力表現(xiàn)受到消費(fèi)者關(guān)注。該車配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩出色。匹配6擋自動(dòng)變速箱，駕駛平穩(wěn)。車架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，操控靈活。車主反饋動(dòng)力足夠，起步雖慢但給油表現(xiàn)良好，車身在急速過彎時(shí)非常平穩(wěn)�？傮w來說，該車在同級(jí)別中具有...
指南者(進(jìn)口)以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在激烈的市場競爭中脫穎而出。前臉設(shè)計(jì)靈動(dòng)，七孔式格柵與車尾炫酷造型相得益彰，銀色飾條修飾增添時(shí)尚感。內(nèi)飾青春活力，對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，吸引年輕群體。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km，匹配6...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)成為家庭中的必備品之一。而在購車時(shí)，動(dòng)力和操控的要求則是不可忽視的。今天我們要介紹的是2014款2.4L四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版指南者(進(jìn)口),那么它的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧！首先，從外觀來看，指南者的車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上七孔式格柵，讓前臉給人一種...
指南者進(jìn)口2012款2.0L豪華版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，加速流暢，尤其在80-120km/h區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)不俗，但起步稍慢。車主普遍認(rèn)為日常駕駛動(dòng)力足夠，且操控靈活，剎車響應(yīng)及時(shí)，整體符合產(chǎn)品定位及日常使用需求�？v觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條...
Jeep指南者原本采用1.3T+7AT動(dòng)力總成，在市場上飽受詬病。海外市場推出的新款車型搭載2.4L+9AT動(dòng)力，提升了性能和駕駛體驗(yàn)。新車外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，配置更新，動(dòng)力總成更強(qiáng)勁適用于城市和越野駕駛。安全規(guī)格配備齊全，價(jià)格有所上漲。國產(chǎn)指南者需引入新動(dòng)力總成，以提升競爭力，獲得市場認(rèn)可。Jeep...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車已成為家庭的必備品。消費(fèi)者在購車時(shí)，對(duì)動(dòng)力和操控的需求不容忽視。今天，我們來了解2021款1.3T指南者自動(dòng)版的表現(xiàn)。指南者的外觀方正，車頭的七孔式格柵和車尾的犀利尾燈，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，銀色金屬飾條裝飾，符合年輕人口味。動(dòng)力上，1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬...
Jeep指南者1.4t口碑整體評(píng)價(jià)良好，價(jià)格實(shí)惠，動(dòng)力表現(xiàn)出色，但唯一缺點(diǎn)是越野性能不足。消費(fèi)者對(duì)其2019款口碑逐漸逆轉(zhuǎn)，推薦購買。歷史上的投訴主要集中在2017款，車輛存在機(jī)油燒損、異響、變速器頓挫等問題，所以不推薦購買。而現(xiàn)在2019款售價(jià)12.98萬起，配置優(yōu)秀，性價(jià)比高，綜合考慮還是值得購...
Jeep發(fā)布自由俠/指南者插電式混合動(dòng)力車型：電動(dòng)化邁出重要一步Jeep正式發(fā)布了旗下插電式混動(dòng)車型JeepRenegade4xe和JeepCompass4xe。新車的上市標(biāo)志著Jeep品牌向電動(dòng)化邁出了重要一步。每輛Jeep插電式汽車都會(huì)有4xe標(biāo)志，這意味著它擁有四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)駕駛，混...
如何使用廣汽菲克Jeep指南者的定速巡航功能？首先，按下方向盤右上方的巡航按鈕，然后調(diào)整速度并按下減速/設(shè)置按鈕啟動(dòng)巡航。開/關(guān)按鈕可控制巡航系統(tǒng)的開關(guān)，設(shè)定/滑行按鈕用于設(shè)定車速或減速，RES/ACCEL按鈕則用于加速或恢復(fù)巡航速度。此外，Jeep指南者搭載的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有九大黑...
近年來，隨著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車需求的不斷增加，緊湊型SUV市場競爭激烈。大眾途岳和Jeep指南者作為兩款熱門車型，各有千秋。途岳憑借大眾品牌優(yōu)勢和成熟動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)更勝一籌。而指南者則在配置上更勝一籌，8.4英寸中控屏、更多AUX接口等細(xì)節(jié)之處彰顯人性化關(guān)懷。兩款車在外觀設(shè)計(jì)上各具特色，途岳采用大...
Jeep指南者搭載的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、效率和穩(wěn)定性的全面提升。缸內(nèi)直噴、集成水冷中冷器、缸蓋集成排氣歧管等黑科技，讓每一滴油都釋放出巨大動(dòng)力。127kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩，不僅超越豪華車，更帶來低至6.0L的百公里...
同樣的價(jià)格，很難找到一款性能和這款2.4L導(dǎo)購一樣的越野汽車。相比高速公路的性能，Guide的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)注重低扭矩輸出，在高速公路上行駛時(shí)愛用高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，聲音幾乎聽不到。深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)后部加速表現(xiàn)優(yōu)秀。變速箱響應(yīng)迅速，可從8擋直接換到3擋。JeepGuide在設(shè)計(jì)上回歸了Jeep原有的...
