可以大保了，機油，助力油，變速箱油，剎車油，空濾，機濾，汽油濾芯和空調(diào)濾芯，還看實際車子的運行情況如發(fā)動機皮帶，火花塞等，希望能幫到你
吉利帝豪EC7油耗：7.2-8.1L。汽車油耗和什么有關(guān)：1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動機
發(fā)動機不錯。吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰
EC7剎車有缺陷別拿命開玩笑 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號線是用成本不到一分錢的塑料扎帶扎的.帝豪車出廠從來不做測試.有的車竟然空調(diào)沒加氟就出廠了.而且有合格證.吉利的車是不擇手段
相當不錯，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯，而且都是配置的一些很實用的裝備。比如駕駛座電動座椅、后
吉利汽車現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，做工以及配置和安全性能都要比瑞納要好，但是車子的總性能卻比不上瑞納，總的來說，還是不錯的一款車，可以考慮。
我開的就是帝豪1.8，不過我的是兩廂豪華。 這車發(fā)動機是真不錯，但是檔位有點澀，對于新手來說應(yīng)該是個很恐怖的事，如果是老司機就無所謂了，我自己感覺挺好的，但是我媳婦就開不了，總掛不上1檔和倒檔，還不會變通處理，其實就是
個人認為不怎么值，此車光有一個大氣，其他的如油耗很高，做工很次，維修保養(yǎng)還不便宜，沒必要留戀帝豪，倒是顯得A3更加緊湊，無論外觀上，還是質(zhì)量上，維修也很低，這款車感覺更適合家用一些。還有帝豪的拖曳式懸架其實說白了就是咱們
我想知道你買這個車的裸車價格是多少我才能給你定出來，倒車影像也分什么價格的，個人建議買個一般的就行，2000差不多，GPS導航也不盡相同，兩千多就算是好的了。交強險才910元。上牌也才2,3百，主要是購置稅比較多，是車價
首批上市的帝豪EC7搭載CVVT-JL4G18發(fā)動機 吉利CVVT-JL4G18發(fā)動機是吉利汽車與BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等國際知名公司的技術(shù)咨詢、交流及合作中自主研發(fā)而成。在國產(chǎn)發(fā)動機中，這款吉利耗時3
吉利帝豪GS五萬公里保養(yǎng)，主要涉及更換機油和機油濾芯，費用大約330元。保養(yǎng)政策遵循“以查為主，以換為輔”原則。新車每5000公里或6個月需保養(yǎng)，但項目根據(jù)實際情況調(diào)整。例如，火花塞雖建議每2萬公里更換，但若檢查后狀態(tài)良好，則無需更換。吉利帝豪gs五萬公里的保養(yǎng)項目只有兩項，就是更換機油、機油濾芯，...
汽車保養(yǎng)是確保車輛性能穩(wěn)定、延長使用壽命的重要手段。對于行駛12萬公里的吉利帝豪來說，以下幾個方面的保養(yǎng)尤為重要：1.更換機油和各種濾芯：機油、機油濾芯、空氣濾芯和汽油濾芯是保證發(fā)動機正常運行的基礎(chǔ)，需要按照廠家建議的公里數(shù)或時間進行更換。2.檢查齒輪油、防凍液、剎車油和轉(zhuǎn)向助力油：這些油液對車輛的...
