您好，很高興能幫助您，LOGO不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)，性價(jià)比也高，開(kāi)起來(lái)引擎的聲音很好聽(tīng)，避震效果不錯(cuò)，音箱效果也不錯(cuò) 1車(chē)身對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大，但是對(duì)我老公來(lái)說(shuō)剛好。2性價(jià)比是好，但是比我想象中還是貴點(diǎn)3暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn) 想買(mǎi)，試駕
多久的車(chē)，是不是剎車(chē)片的問(wèn)題，最好是去經(jīng)銷(xiāo)商檢查一下
你好，兩款車(chē)差別還是有的，fx35是老款單進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，qx70是VQ37HR雙進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面有不小提升，剎車(chē)系統(tǒng)有升級(jí)，前進(jìn)氣格柵由水波紋改為直線，配置有中央差速器鎖，全時(shí)四驅(qū)，綜合性能也更好，建議選擇英菲尼迪QX
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)，豪華程度，舒適性，科技含量都是很優(yōu)越 綜述:3.7L VQ37HR 發(fā)動(dòng)機(jī)，7速手自一體變速箱+換擋撥片，這動(dòng)力總成不用多說(shuō)了吧？百萬(wàn)級(jí)以下的SUV試問(wèn)哪輛能跑的過(guò)它！百公里加速那推背感，強(qiáng)大而生猛，換到
LOGO不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)，性價(jià)比也高，開(kāi)起來(lái)引擎的聲音很好聽(tīng)，避震效果不錯(cuò)，音箱效果也不錯(cuò) 1車(chē)身對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大，但是對(duì)我老公來(lái)說(shuō)剛好。2性價(jià)比是好，但是比我想象中還是貴點(diǎn)3暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn) 想買(mǎi)，試駕了他的幾款車(chē)還是比較喜歡這
FX35就是現(xiàn)在的QX70。 EX就是現(xiàn)在的QX50. 它倆不是一個(gè)級(jí)別。一個(gè)70多萬(wàn) 一個(gè) 3 . 4 十萬(wàn) 。QX50給人感覺(jué)就是小號(hào)的QX70。 就好比 奧迪 Q7與Q5。 奔馳ML 與GLK。fx35是老款單進(jìn)氣
林肯和SRX就不要考慮了，標(biāo)準(zhǔn)的美系男人車(chē)，油耗高。英菲尼迪也不太適合(定位是商務(wù)，)RX270是這幾款里最適合的外觀優(yōu)雅(能烘托您的氣質(zhì))，我做過(guò)RX350相當(dāng)不錯(cuò)，調(diào)教偏軟，剎車(chē)成線性，提速也不錯(cuò)，270也差不多。其
看個(gè)人風(fēng)格了，兩個(gè)不是一個(gè)類(lèi)型的車(chē)，先說(shuō)QX70，就是原來(lái)FX，新?lián)Q的3.7發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比RX350強(qiáng)勁很多，而且剎車(chē)也很給力，內(nèi)置運(yùn)動(dòng)氣息十足，但是缺點(diǎn)就是舒適性不佳，運(yùn)動(dòng)型懸掛雖然高速很穩(wěn)，但是稍有不平就很顛簸，可以對(duì)
【最滿意的一點(diǎn)】外型，動(dòng)力是這個(gè)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)在大街上回頭率相當(dāng)高了，真是泡妞神器啊~! 【最不滿意的一點(diǎn)】剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)軟，和同級(jí)別價(jià)位的車(chē)比起來(lái)肯定是有點(diǎn)遜色，但是還好了，以后有機(jī)會(huì)好好改裝下。畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)，人無(wú)完
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)QX50的底盤(pán)調(diào)校運(yùn)動(dòng)感十足，采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架與多連桿獨(dú)立后懸架，為車(chē)輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。方向盤(pán)設(shè)計(jì)得非常適手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，讓駕駛者能夠輕松掌控車(chē)輛方向。無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能感受到方向盤(pán)帶來(lái)的靈敏度和操控感。輕踩油門(mén)就能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，輕踩剎車(chē)時(shí)，...
英菲尼迪Q50L的音響效果一般，音質(zhì)在同價(jià)位車(chē)型中不占優(yōu)勢(shì)。部分車(chē)主反映配置缺失，如倒車(chē)影像，給新手停車(chē)帶來(lái)不便。車(chē)漆薄，易留下刮痕。后排空間緊湊，腿部空間不足。腳剎設(shè)計(jì)不習(xí)慣，隔音效果差，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪明顯。車(chē)機(jī)反應(yīng)慢，倒車(chē)影像分辨率低。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華，中控屏幕設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)。方向盤(pán)重，低速行...
磨合期對(duì)英菲尼迪QX50的剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件至關(guān)重要。剎車(chē)磨合需在500公里內(nèi)完成，避免頻繁緊急剎車(chē)以保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合是核心，控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，以減少油耗并延長(zhǎng)壽命。不同車(chē)型的磨合要求各異，小型乘用車(chē)可能無(wú)需磨合，而載客車(chē)和大排量車(chē)則需遵循特定磨合里程。磨合初期，多換檔、控...
英菲尼迪QX50的中控系統(tǒng)功能豐富，包括車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)啟動(dòng)和停止、駐車(chē)?yán)走_(dá)/圖像、內(nèi)/外循環(huán)以及溫度區(qū)域同步等。車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可在雨、雪、泥濘道路手動(dòng)關(guān)閉，防止側(cè)滑、甩尾。自動(dòng)停車(chē)功能在紅綠燈時(shí)踩下剎車(chē)踏板，車(chē)輛不會(huì)溜車(chē)，再次踩油門(mén)時(shí)電子駐車(chē)解鎖。自動(dòng)啟動(dòng)和停止功能在發(fā)動(dòng)機(jī)短暫關(guān)...
英菲尼迪QX50的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是被動(dòng)式的，平時(shí)不會(huì)顯示具體胎壓值，只有在胎壓異常時(shí)才會(huì)亮起警示燈。要重置胎壓燈，首先確保輪胎壓力正常，然后啟動(dòng)車(chē)輛，通過(guò)中控菜單進(jìn)入“輪胎壓力監(jiān)測(cè)設(shè)置”，選擇“重置胎壓監(jiān)測(cè)”即可。換胎時(shí)，要將車(chē)輛停在平坦路面，使用千斤頂抬起底盤(pán)，按對(duì)角線順序拆裝輪胎。根據(jù)輪胎磨損程度...
英菲尼迪QX50的磨合期為3000公里。新車(chē)磨合是去除零件毛邊和金屬碎屑的過(guò)程，以減少早期磨損。磨合期注意事項(xiàng)包括：1)不要高速行駛，保持中速；2)控制油門(mén)深度，避免急剎車(chē)；3)初行駛300公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)。遵循這些規(guī)則有助于保護(hù)新車(chē)，延長(zhǎng)使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)...
英菲尼迪QX50的磨合期為3000公里。在這個(gè)階段里，車(chē)主需要注意幾個(gè)重要事項(xiàng)。首先，在緊急制動(dòng)時(shí)要提前減速，以免損壞汽車(chē)和危及安全。其次，避免高速行駛，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi)。另外，不要超載，選擇優(yōu)質(zhì)燃料，冷車(chē)啟動(dòng)前暖車(chē)，以及注意檔位的選擇，確保擋位和速度一致。遵守這些注意事項(xiàng)可以有...
對(duì)于安全，不同的消費(fèi)者有不同的理解，而不同的品牌往往會(huì)給出不同的解析。鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田門(mén)事件令不少消費(fèi)者對(duì)日系車(chē)的安全有所質(zhì)疑，但卻也促使“剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)”這樣在歐美已經(jīng)開(kāi)始普及的高端車(chē)系安全配置為中國(guó)消費(fèi)者所熟知。前不久在北京長(zhǎng)安街發(fā)生的老款兩廂菲亞特與英菲尼迪相撞的杯具，用事實(shí)告訴廣大車(chē)主安全的...
