無論什么車，燒機油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標(biāo)準(zhǔn)遠高于中國，在歐洲，機油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油
我剛買的2.0貴雅，比1.8感覺好得多。至于燒機油，說明書中有解釋，我的理解是正�，F(xiàn)象，定期檢查，不夠就補，反正4S店服務(wù)很好。給你的建議:1、在口碑好的4S店購車;2、購車時請帶上一名有經(jīng)驗的司機幫助驗車、檢視;3、購
發(fā)動機燒機油主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機油了。 燒機油一般分為兩類：一類是新車行駛不久就有機油損耗過大的現(xiàn)
了解燒機油的核心原因： 1.國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳（汽車問題的根源） 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正�；氐角S箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大 4.氣門油封和曲軸
帕薩特2.0燒機油不像1.8T的那樣嚴重。5000km缺少半升左右。 機油是保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的潤滑媒介，沒有機油，曲軸與軸瓦就會出現(xiàn)干磨損--俗稱的抱軸。機油正常是不參與氣缸內(nèi)的燃燒的，在氣門油封老化、氣門導(dǎo)管間隙異
你好:前段時間外出培訓(xùn)!對不起!1。不是所有機油消耗都是燒機油!滲漏還有你指出的問題都會缺機油!2廠家會根據(jù)各方反應(yīng)的情況作出調(diào)整!3剎車異響多數(shù)車輛都存在!是因為剎車片的耐磨材料中有一些金屬粉粒過大與剎車盤發(fā)生線性摩擦
一般情況下是不燒機油的，如果機油發(fā)現(xiàn)少了，先檢查一下油氣分離吧。
全無?車沒報廢啊~~~沒報警機油感應(yīng)塞肯定是有問題了，還在保嗎這個可以索賠的~~就說德系車燒機油是正常的但也沒聽說能少到這個地步，我的車是一共6升油每3個月左右虧1升油~官方的標(biāo)準(zhǔn)機油消耗量2000公里1升是正常的。
保養(yǎng)間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯，2萬公里更換。根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
都說法系車在7-8萬公里時容易出現(xiàn)問題，但DS在6萬多公里就出現(xiàn)了燒機油癥狀。去年保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機油只有兩升，4S店建議拆解發(fā)動機大修，但我認為這過于恐怖。我嘗試了多種方法，包括清潔積碳、干冰和泡缸，但都存在風(fēng)險。最終，我選擇了無損修復(fù)燒機油的方法。修復(fù)前，我記錄了里程表和車況，缸內(nèi)積碳嚴重。我使用了燃...
渦輪增壓發(fā)動機與燒機油現(xiàn)象并無直接聯(lián)系。雖然許多渦輪增壓車型與直噴技術(shù)相結(jié)合，導(dǎo)致人們誤以為渦輪發(fā)動機更易燒機油，但實際上，直噴發(fā)動機由于更易產(chǎn)生高溫，才是燒機油的主要原因。燒機油現(xiàn)象與車主的養(yǎng)護習(xí)慣和用車習(xí)慣密切相關(guān)。使用優(yōu)質(zhì)機油雖然可以延緩燒機油現(xiàn)象，但并不能從根本上解決問題。車主應(yīng)嚴格按照保養(yǎng)...
判斷汽車是否燒機油，可從七個方面進行：1.檢查行駛里程，超過二十萬公里且保養(yǎng)不當(dāng)?shù)能囕v可能性大。2.觀察排氣管口內(nèi)圈灰垢顏色，黑色積炭可能表示燒機油。3.檢查加機油口內(nèi)及蓋的顏色，烏黑色污垢可能暗示燒機油。4.觀察排氣顏色，藍色煙氣表明燒機油。5.檢查機油尺油量及顏色，油量在下限或顏色污黑可能表示燒...
汽車保養(yǎng)不是簡簡單單，而是需要細心呵護。如洗車要避免在太陽下進行，新蓄電池不充電會縮短壽命，洗車時要避免弄濕汽車空調(diào)，打蠟方式也有講究，不要圓圈方式。機油過多或太少都會對發(fā)動機造成損害，螺栓擰得太緊也會永久變形。保養(yǎng)汽車，并不是簡簡單單的事情，但只要避免這些錯誤，汽車壽命將會得到有效延長。用車怎樣才...
汽車尾氣冒濃白煙且刺鼻，可能是汽油中含水量多或水道密封墊、缸套破損，導(dǎo)致冷卻水進入缸內(nèi)。另外，空氣濾清器臟、化油器故障或氧傳感器污染也可能影響燃燒，導(dǎo)致尾氣異常。若尾氣呈黑色或藍色，則可能分別表明發(fā)動機燒機油或進氣不足等問題。如果汽車排放的尾氣無色或者略帶點白色，您大可舒口氣，這表明您的愛車絕對的健...
奧迪車系中部分車型存在燒機油現(xiàn)象，主要原因是高壓縮比、氣缸壁網(wǎng)紋珩磨技術(shù)及機油選擇。高壓縮比發(fā)動機燃燒時缸內(nèi)壓力大，氣缸壁網(wǎng)紋珩磨技術(shù)雖提升耐用性但增加機油消耗。機油的粘度值和蒸發(fā)值也影響燒機油情況�？刂撇呗园ɡ滠噯硬幻筒扔烷T、選擇優(yōu)質(zhì)機油并及時更換空氣濾清器。某天與親戚閑聊，問到奧迪是不是燒機...
牧馬人是否仍面臨自燃風(fēng)險及高被盜率引爭議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問題。大眾燒機油、雙離合頓挫及老舊平臺受質(zhì)疑。寶馬漏油、懸架問題頻出�，斏賁UV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現(xiàn)象，強調(diào)操作合理...
標(biāo)題：本田CRV燒機油的表現(xiàn)及解決方法？是不是真的？文章內(nèi)容本文主要討論了造成本田CRV燒機油的原因，包括氣門油封老化、活塞間隙過大以及機油油量過高等。針對這些問題，文章提供了多種解決方法，如更換氣門油封、直接更換汽車活塞、抽出多余油量等。同時，文章也強調(diào)了發(fā)動機燒機油問題的嚴重性，如果不及時治療，...
奧迪發(fā)動機以其高效、可靠和低排放的特點而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現(xiàn)燒機油的問題，但這并不代表所有奧迪發(fā)動機都存在此問題。燒機油的原因可能包括內(nèi)部密封件損壞、活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損或機油系統(tǒng)故障。為了解決這一問題，車主應(yīng)定期檢查機油消耗情況并及時...
發(fā)動機輕微拉缸表現(xiàn)為動力下降、油耗增加、過熱及啟動困難，排氣管冒煙，噪聲異常，并可能出現(xiàn)漏油。發(fā)動機噠噠響可能是拉缸表現(xiàn)，拉缸會導(dǎo)致噪音增大、燒機油，甚至發(fā)動機毀壞。拉缸原因包括活塞與缸套間溫度過高、熱負荷過大、安裝位置偏移、爆燃及潤滑不良等。怎么判斷車輛發(fā)動機是不是已經(jīng)輕微拉缸？發(fā)動機噠噠響聲基本...
文章介紹了汽車水溫過高的原因和應(yīng)對方法，包括檢查風(fēng)冷情況、水循環(huán)、機油狀況等多方面因素，并提醒車主使用正規(guī)防凍液防止發(fā)動機水道堵塞。文章口語化，內(nèi)容豐富，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容要求�？纯次夷懿荒軒湍�，你試試一下幾點：1、風(fēng)不能冷卻水。3、機油少不少？機濾是不是定期更換的？機油有散熱作用的。4...
摩托車燒機油煙筒冒白煙可能的原因有油中含水、配氣問題和發(fā)動機溫度不夠。油中有水會影響混和氣的燃燒，需要排出積水并檢查油質(zhì)；配氣問題可能導(dǎo)致燃燒不完全，需要檢查進排氣門；發(fā)動機溫度不夠時也會導(dǎo)致白煙，需要注意保溫和逐漸增大負荷。摩托車燒機油煙筒冒白煙問題需及時處理，以免影響車輛性能和安全行駛。油中有水...
斯柯達昊銳1.8T燒機油問題可通過以下方法解決：1.檢查氣門及氣門油封，必要時更換；2.若活塞、活塞環(huán)與缸套間隙過大，需磨曲軸、更換大小瓦，進行發(fā)動機大修并重新磨合；3.選擇合適的燃油和機油，避免使用質(zhì)量低或粘度不適宜的機油，以減少磨損和密封性能下降。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
判斷寶馬廢氣閥是否損壞的方法有：1.觀察汽車是否出現(xiàn)啟動困難，可能是廢氣閥損壞導(dǎo)致廢氣循環(huán)量失控。2.檢查汽車是否出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，可能是廢氣閥損壞失去油氣分離功能。3.使用發(fā)動機油卡尺伸入廢氣閥下方的洞中，抽出后檢查是否沾有發(fā)動機油。這些方法有助于及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)廢氣閥問題，保障汽車正常運行。當(dāng)廢氣閥...
奔馳機油標(biāo)尺的刻度區(qū)間通常位于尺頭3厘米左右處，可通過凹進凸出或花紋等明顯標(biāo)志識別。檢查機油量時，冷車狀態(tài)下，機油應(yīng)接近刻度區(qū)間高點；熱車后5分鐘，機油應(yīng)位于區(qū)間中間。機油量過多會增加發(fā)動機負擔(dān)，可能導(dǎo)致燒機油。只要機油量在刻度區(qū)間內(nèi)，就無需擔(dān)心。機油標(biāo)尺冷車看法：早晨冷車，拔除后看是不是在這個區(qū)間...
發(fā)動機燒機油，這個問題確實讓人頭疼。但別急，我們可以從兩個方面來分析：老化和設(shè)計問題。首先，發(fā)動機老化是不可避免的。長期使用后，高溫環(huán)境下的氣缸密封結(jié)構(gòu)會逐漸損壞，導(dǎo)致機油侵入。這種情況下，發(fā)動機燒機油是必然的。如果老化嚴重，建議更換總成，因為老化不是局部問題。其次，如果發(fā)動機設(shè)計存在輕度問題，比如...
