昊銳采用和大眾邁騰相同的PQ46平臺,但它的軸距卻長出了52mm達到2761mm 斯柯達昊銳的三大核心亮點昊銳與邁騰的定位不同,昊銳整體定位更商務(wù)偏向公務(wù),用途的中高級轎車,更注重乘坐感受,,采用大眾先進的1.4TSI發(fā)
1.4TSI的東西相當(dāng)于自然吸氣1.8L。 從昊銳來說,平時正常行駛的話,動力沒什么問題,如果喜歡激烈駕駛的人,一般也不會買昊銳這么老成的車。如果實在要超車,油門踩兇點就OK了。 不過有一點需要注意,昊銳系列中1.4TS
昊銳最好不要選1.4T的,本來車身就重,會出現(xiàn)小馬拉大車的尷尬局面,當(dāng)然也沒必要選2.0T的,1.8T的就剛好,爬坡和急加速會讓你感覺到聲嘶力竭的感覺。
在實際駕駛中我們并沒有感受到超過1.4噸的車身所造成的車輛動力匱乏現(xiàn)象。 昊銳 1.4T盡管在起步時,猛踩油門的一瞬間并沒有很爽快的推背的感覺,但隨著轉(zhuǎn)速的攀升,直至到2000轉(zhuǎn)時,你會發(fā)現(xiàn)有一股突如其來的爆發(fā)力在推動你
款昊銳1.4TSI發(fā)機完全B級車作起步排量2.0L自吸氣發(fā)機相媲美說爆發(fā)力高于般2.0L發(fā)機雖功率1.4TSI發(fā)機B級車力配置并色其憑借其色扭矩輸彌補點足實際駕駛我并沒受超1.4噸車身所造車輛力匱乏現(xiàn)象 昊銳 1.4
您好,對于車輛動力不足有限多種原因,最多的是積炭過多、進排氣堵塞等導(dǎo)致。對于渦輪增壓的測試建議您在行駛中先急加速,而后急收油門,會聽到“哧”的一聲排氣響,證明渦輪增壓增壓效果正常,針對具體的情況建議您有時間到店由我們的技
如果想買1。4t的就買13款吧,像天窗倒車?yán)走_這樣的實用配置都有,13款的就這一款所以也不用糾結(jié)。但個人意思如果買這車的話應(yīng)該看看1。8t的,因為價錢差不多,動力方面要強不少,而且1。8t的發(fā)動機比較成熟小毛病很少,至于
推薦昊銳! 昊銳 油耗小 保養(yǎng)可能略貴一點 ,行駛高速動力強勁。且省油 新君威2.0 世博會版 油耗大 有點小馬拉大車 保養(yǎng)有點優(yōu)勢 行駛一般(動力勉強)只能說夠用 昊銳 在安全和空間上占優(yōu)勢 新君威
各有千秋啊 動力方面,C5和凱美瑞2.0的都不怎么樣,昊銳1.8T動力還說的過去,但是放在那么大的車身上,就有點尷尬了。 這三款車風(fēng)格不太一樣,性價比很難比 C5適合年輕一點的人群,30左右歲,雪鐵龍地盤懸掛非常好
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現(xiàn)了動力減弱和加速無力的問題。經(jīng)過分析,可能的原因包括動力電池故障、電控電機故障、散熱不良故障和相關(guān)線路故障。在維修過程中,通過試車觀察前驅(qū)動電機控制器數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常升高,最終確定問題是由于電動水泵負極線斷開導(dǎo)致的散熱不良。修復(fù)線束后,故障得以排除。維修小...
11月19日,車主購買了歐拉黑貓。12月10日,車輛在行駛中突然失去動力,儀表盤顯示動力電池故障。車主靠邊停車后重新啟動,故障消失。4S店隨后通知車主升級系統(tǒng)。車質(zhì)網(wǎng)顯示,21款歐拉黑貓有4起行駛中動力丟失案例,而19款則無。車主懷疑長城集團早已知曉故障并有解決方案,但未主動通知車主。車主希望黑貓不...
客戶反映起亞獅鉑拓界在行駛過程中,儀表顯示發(fā)動機故障燈亮起,并提示檢查混合動力系統(tǒng)。經(jīng)過故障代碼分析,可能原因包括發(fā)動機水泵電源電路問題、連接器連接不良、線路故障或電動水泵內(nèi)部問題。使用KDS檢測發(fā)現(xiàn)MCU系統(tǒng)故障代碼P0C7300,指向高壓部件冷卻水泵。檢查電源保險和數(shù)據(jù)流后,發(fā)現(xiàn)電動水泵轉(zhuǎn)速始終...
一輛行駛里程超過22.9萬公里的2012年斯柯達昊銳轎車,搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機和6速自動變速器09G,出現(xiàn)了加速無力的問題。經(jīng)過診斷,發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)有兩個故障碼:P07344和P07296,均指向擋位錯誤的傳動比。路試中,3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時換擋不順暢,且在4、5、6擋加大...
在速度下降之前降低檔位,以免汽車熄火。上坡時要注意坡度和坡長,在車速下降前降檔。保證汽車有足夠的動力爬坡,防止汽車在爬坡過程中熄火。2.不要用劣質(zhì)汽油,把車?yán)锏挠蛽Q成更好的油。大多數(shù)機動車依靠汽油正常行駛。如果長期使用劣質(zhì)汽油,機動車的發(fā)動機油路容易堵塞,發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。因此,如果您經(jīng)常駕駛機動...
在對奇駿T30SUV進行維修時,我們面臨了發(fā)動機動力不足的問題。盡管更換了新件并進行了試車,但問題仍然存在。經(jīng)過仔細檢查,我們發(fā)現(xiàn)是進氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后,車輛恢復(fù)正常,170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗告訴我們,故障分析必須從原理入手,科學(xué)分析,準(zhǔn)確判斷,逐步有效地去排除故障。同時,老...
總結(jié)內(nèi)容:汽車在長時間行駛后動力減弱,主要原因有三:一是機油品質(zhì)變差,導(dǎo)致發(fā)動機各部件潤滑不良、磨損增大和阻力提升;二是發(fā)動機內(nèi)部積碳積累,影響進氣、燃油吸收和排氣效果;三是火花塞性能下降,影響點火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護和更換關(guān)鍵部件,保持發(fā)動機和車輛的良運行狀態(tài)。請關(guān)注上述三方面因素,...
哈弗H6在行駛過程中偶爾失去動力,可能是由于發(fā)動機故障、燃油供給系統(tǒng)問題或點火系統(tǒng)異常。發(fā)動機積碳,如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進氣道積碳,也會影響動力。積碳過多會導(dǎo)致點火系統(tǒng)偏差,進氣效率下降,動力減弱,甚至怠速無力或抖動。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞,導(dǎo)致混合氣體過稀,發(fā)動機...
車內(nèi)接插件進水可能是導(dǎo)致比亞迪e3動力系統(tǒng)故障的原因。在故障排查中,我們首先發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)異常,通過測量診斷口的CAN網(wǎng)絡(luò)電壓,鎖定了故障為網(wǎng)絡(luò)問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn),拔掉集成式車身控制模塊的接插件后,動力網(wǎng)電壓恢復(fù)正常。最終,在副駕儲物箱后面的BJG02接插件處發(fā)現(xiàn)水漬,處理后故障得以排除。這一過程...
總結(jié)內(nèi)容:針對2015款比亞迪秦行駛中出現(xiàn)的間歇性動力消失問題,經(jīng)過一系列的排查和測試,最終確定問題出在非原車型配件的右后輪轂單元上。在排除其他可能的原因如驅(qū)動電機控制器故障、ESP系統(tǒng)異常后,通過替換各部件并路試觀察,發(fā)現(xiàn)替換右后輪轂單元后故障得以解決。該過程表明,故障點并不在系統(tǒng)或控制器本身,而...
一輛比亞迪E5在行駛中突然失去動力,儀表提示檢查動力系統(tǒng)。故障出現(xiàn)頻繁,但停車10分鐘后又能恢復(fù)。通過VDS2000診斷,發(fā)現(xiàn)一般漏電和嚴(yán)重漏電故障,嚴(yán)重漏電可清除,但一般漏電持續(xù)存在。電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示高壓系統(tǒng)異常,絕緣阻值遠低于正常值。對高壓部件進行絕緣電阻測量,發(fā)現(xiàn)動力電池負極母線存在問題,...
故障描述:一輛e2車型客戶反饋車輛偶爾在行駛中突然失去動力,儀表提示EV功能受限,且無法正常使用直流充電。故障分析:1.線路故障;2.BMS故障;3.充配電故障;4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟:1.使用VDS2100讀取BMS,報:高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn),拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
近期,多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅(qū)動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛,奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛,長安馬自達CX-5因燃油泵質(zhì)量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們,即使是豪華品牌,也需對質(zhì)量問題保持警覺,主動解決問題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對于消費者而言,關(guān)...
總結(jié)內(nèi)容:貨車在行駛過程中突然出現(xiàn)動力不足的情況,主要的原因大多與“車輛進氣系統(tǒng)故障”相關(guān)。進氣系統(tǒng)負責(zé)為發(fā)動機提供清潔、穩(wěn)定的空氣,其功能異?捎啥喾N因素造成,如油品質(zhì)量差、電子元件故障以及發(fā)動機控制程序需更新等。為解決此問題,應(yīng)加入高品質(zhì)油品、保持發(fā)動機內(nèi)部清潔,并及時修理車輛問題。在運輸途中,...
寶馬行駛中突然失去動力的原因有四種,一是電子油門故障,二是進氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣,三是汽油品質(zhì)差,四是點火系統(tǒng)問題。電子油門故障容易出現(xiàn)在油門位置傳感器過臟或電壓失衡的情況下,進氣系統(tǒng)問題可能源于漏氣或堵塞,點火系統(tǒng)問題則可能出現(xiàn)在火花塞和點火線圈上。在檢修時需要注意以上幾個方面,保障汽車正常行駛。寶馬行...
東南DX8是一款外觀時尚、內(nèi)飾大方、配置豐富、動力表現(xiàn)不錯的緊湊型SUV。它的價格優(yōu)惠和實用性使其成為消費者在購車時的一個不錯的選擇。無論是家庭出行還是周末旅游,東南DX8都能為用戶提供舒適便捷的駕駛體驗。如今的汽車市場百花齊放,選擇實在太多了,消費者在購車時完全不必局限在某一個級別中。東南DX8是...
汽車動力總成的結(jié)構(gòu)形式有多種類型,包括單軸聯(lián)合式、雙軸聯(lián)合式和單個驅(qū)動聯(lián)合式。在單軸聯(lián)合式結(jié)構(gòu)中,發(fā)動機與電動機轉(zhuǎn)矩在變速器前進行復(fù)合,內(nèi)燃機、電動機和變速器輸入軸之間轉(zhuǎn)矩成一定比例關(guān)系。雙軸聯(lián)合式是機械動能在齒輪箱實現(xiàn),輸出軸僅有一根。而單個驅(qū)動系聯(lián)合式是機械動能在車輛驅(qū)動輪處實現(xiàn),具有獨立的單個...
行駛動力調(diào)節(jié)液壓泵V156位于發(fā)動機艙液壓調(diào)節(jié)單元下,與單元共支座。制動踏板壓力大時,ABS需少量制動液,液壓泵可勝任。但踏板壓力小或無時,泵無法提供大量制動液。低溫時制動油黏度高,需ESP裝置附液壓泵提供初壓力,該壓力經(jīng)節(jié)流閥受限,液壓泵自身無法調(diào)節(jié)。行駛動力調(diào)節(jié)液壓泵V156位于發(fā)動機艙的液壓調(diào)...
一輛行駛了約18萬公里的雷克薩斯LS400,搭載1UZ-FE型發(fā)動機和A342E型自動變速器,用戶反映在高速行駛尤其是上坡時動力明顯不足,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但車速低。檢查發(fā)現(xiàn),原地加速時發(fā)動機動力強勁,路試中自動變速器無異響和沖擊,但換檔點有偏差,疑似變矩器鎖止離合器未鎖止。通過診斷座讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)故障...
在正常行駛過程中,比亞迪秦PLUSDM-i車輛儀表提示動力系統(tǒng)故障,提示安全停車并聯(lián)系服務(wù)店。故障表現(xiàn)為檔位跳入P檔,無法重新掛入D檔,重新啟動也無法解決問題。經(jīng)過救援拖進店后,故障現(xiàn)象消失。維修人員對車輛進行了全面檢查,排除了私自改裝、外傷等可能性。通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)整車控制器與雙電控失去通訊的歷...