檢查避震器是否漏油了。發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱MIVEC 1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為81 kW，最大扭矩為134 N?m。僅從功率一項(xiàng)看，市場(chǎng)上一批1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)都要自愧不如了。另外，4.3 L/100 k
低配后面沒(méi)有預(yù)留線，必須在主機(jī)拉線到后尾箱才行。
菱悅這車不適合升級(jí)改造音響，因?yàn)樵O(shè)計(jì)問(wèn)題，共振基本無(wú)法解決。再好的設(shè)備裝上了音量稍微開(kāi)大點(diǎn)也是嗡嗡的。 首先車子皮薄基本沒(méi)有隔音設(shè)施，需要改造底盤隔音，頂棚隔音，后備箱隔音，四個(gè)車門隔音，防火墻隔音，翼子板隔音等等，要
打開(kāi)引擎蓋，便可看到喇叭。拆下喇叭固定螺母，換上蝸牛喇叭即可。
1、把原先的喇叭拆下來(lái)···· ····把新的換上去··· 很簡(jiǎn)單吧··· 2、再?gòu)呐f喇叭的借口接兩根線出來(lái)·· ··在左邊把第二格喇叭裝上去···沒(méi)有什么講究··
原車?yán)认衲ν熊?有次有人倒車 按喇叭不管事 差點(diǎn)擦上 趕緊換了喇叭 開(kāi)始換了一對(duì)電蝸 聲音好聽(tīng) 但反應(yīng)比較慢 所以建議 買正品博世的蝸牛就行 100來(lái)塊錢 聲音不錯(cuò) 響而且不燥人 也比較好聽(tīng) 反應(yīng)比較快 用了一年多品
從CD背后走線有點(diǎn)復(fù)雜，簡(jiǎn)單一點(diǎn)可以從兩前門和車身結(jié)合部的插頭直接走線（和兩前門的音響線并聯(lián)）這樣線路走的會(huì)短一點(diǎn)。
個(gè)人安裝效果不是很好，不如到改裝店去改裝。
菱悅v3喇叭響影響大燈近光電瓶或者發(fā)動(dòng)機(jī)的故障
你買的應(yīng)該是10款之前的老款，而且如果沒(méi)有氣囊的話應(yīng)該是最低配置，，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)應(yīng)該在55000左右，所以你肯定是買貴了。63000那個(gè)價(jià)格應(yīng)該是手動(dòng)豪華版，有2個(gè)安全氣囊，有4個(gè)音響喇叭。作為靠枕都靠不到的，只有新款風(fēng)
當(dāng)東南菱悅v3的遙控器需要重新匹配時(shí)，可以按照以下步驟操作：首先，按下主機(jī)的學(xué)習(xí)按鈕，隨后使用緊急鑰匙在5秒內(nèi)連續(xù)開(kāi)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)三次，第三次時(shí)保持在“ON”位置超過(guò)2秒，此時(shí)報(bào)警喇叭會(huì)響一聲，轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮，表示主機(jī)已進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)。接著，按下遙控器上的任意按鍵，轉(zhuǎn)向燈閃爍三次后長(zhǎng)亮，表示一個(gè)遙控器學(xué)習(xí)成功...
最近，許多車主朋友都在討論東南v3菱悅汽車音響接線的選型技巧。為了解決大家的疑惑，小編深入成都汽車維修市場(chǎng)，進(jìn)行了深入調(diào)查，收集了大量相關(guān)資料。以下是小編整理的幾點(diǎn)建議：1.汽車音頻線電阻越低，在線耗電越少，系統(tǒng)效率越高。即使電線很粗，也會(huì)因?yàn)槔缺旧頁(yè)p耗一些功率，整個(gè)系統(tǒng)的效率也達(dá)不到100%。2...
蛇年已經(jīng)步入了尾聲，現(xiàn)在大家可以拿起手中的計(jì)時(shí)器：幾個(gè)小時(shí)就將會(huì)迎來(lái)2014年。辛苦整整一年，身處異地工作的我們，最想的事：�；丶铱纯�。而回鄉(xiāng)春運(yùn)一票難求依然是我們心頭之痛，此刻夢(mèng)想有輛屬于自己的車。東南V系迎新春獻(xiàn)大禮：首付不足一萬(wàn)的車子，再給回鄉(xiāng)補(bǔ)貼3000元！你還要等明年才下手？V系節(jié)油王——...
V3菱悅是自主品牌中少數(shù)幾個(gè)采用全獨(dú)立懸掛的車型，其來(lái)自于其來(lái)自于三菱EVO等車型的底盤調(diào)教，以及時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，受到廣大消費(fèi)者的肯定。其采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后五連桿獨(dú)立懸掛，操控性和舒適性都比較不錯(cuò)。作為東南旗下的自主A級(jí)車，菱悅V3并非完全自主設(shè)計(jì)，其是在原藍(lán)瑟平臺(tái)基礎(chǔ)上加以改進(jìn)而來(lái)的。...
上周合肥車市，就像最近的天氣-雨季。但是溫度也繼續(xù)上升，弄人人們很是不自在。車市也是如此，并沒(méi)有所謂痛哉的降幅優(yōu)惠，和痛哉的現(xiàn)車發(fā)布。這個(gè)時(shí)期商家更注重的是自己品牌的推廣。什么不疼不癢的試駕會(huì)，規(guī)模較小的車展，僅此而已。這個(gè)時(shí)期自主品牌車型依舊堅(jiān)持自己的平民風(fēng)格，該有的優(yōu)惠繼續(xù)堅(jiān)挺。該有的禮物繼續(xù)送...
●駕駛員區(qū)域V3菱悅采用的是三輻方向盤手感不錯(cuò)，按喇叭的時(shí)候一般的駕駛者用左右手的大拇指就可以完成這個(gè)動(dòng)作。同時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)習(xí)慣來(lái)自行調(diào)節(jié)方向盤高度。V3菱悅采用手動(dòng)五擋變速器，實(shí)際使用中擋位清晰，入位順暢，比一般的自主車型要成熟的多，沒(méi)有新車的生澀感。V3菱悅采用了這個(gè)級(jí)別車型比較少見(jiàn)的智能無(wú)...
●空間比較一般在乘坐之前編輯就沒(méi)有對(duì)V3菱悅的乘坐空間有太多的奢望——特別是后排的空間。主要原因有幾個(gè)，首先V3菱悅的軸距只有2500mm，比新威馳少了50mm，比樂(lè)風(fēng)的2480mm略長(zhǎng)；第二點(diǎn)是V3菱悅采用了后5連桿獨(dú)立懸掛，體積比較大，所以后排空間肯定會(huì)不夠理想。實(shí)際乘坐后，發(fā)現(xiàn)和預(yù)期相差不錯(cuò)，...
