您好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因：燃油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。建議您盡快去4s店儀器讀故障碼來(lái)判斷
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
馬自達(dá)2由 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)，之前的馬自達(dá)3分1.6跟2.0兩個(gè)排量型號(hào)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，而2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本原裝進(jìn)口的。而馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)都是原裝進(jìn)口的，所以動(dòng)力性跟操控性能很好。
最新的是阿特茲是13：1 老款的叫馬自達(dá)6是10.3：1 馬自達(dá)2\發(fā)動(dòng)機(jī)\壓縮比 最新的是阿特茲是13：1 老款的叫馬自達(dá)6是10.3：1
你號(hào)汽油濾芯建議你每4萬(wàn)公里更換一次就可以了，這個(gè)車(chē)汽油濾芯是內(nèi)置的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車(chē)專(zhuān)門(mén)為車(chē)主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用。【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)
該OBD故障碼適用于：所有汽車(chē)制造商故障嗎: P0037中文定義: 熱氧傳感器加熱器控制電路低 （第1排，傳感器 2）英文定義: HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sens
這是ABS系統(tǒng)出現(xiàn)偶發(fā)性故障，比如四輪某個(gè)輪速傳感器臟污導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定等等，如果不是經(jīng)常性就沒(méi)有什么問(wèn)題。對(duì)平時(shí)行駛沒(méi)有什么影響。偶發(fā)性故障會(huì)記錄在ABS電腦里，可以通過(guò)專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備調(diào)取和刪除。
“易損件”顧名思義就是汽車(chē)零件中最容易受損更換的部件。一般情況下需要及時(shí)更換。 機(jī)油濾清器， 為確保機(jī)油油路的清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑系統(tǒng)中裝有機(jī)油濾清器。為的是防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。
首先馬自達(dá)2肯定沒(méi)有防撞梁，不過(guò)像這種小型車(chē)其實(shí)質(zhì)量都差不多，成本問(wèn)題導(dǎo)致的。
馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)并非原裝進(jìn)口。具體而言，馬自達(dá)2勁翔的發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)。盡管并非全球首發(fā)時(shí)那樣搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，但長(zhǎng)安福特馬自達(dá)工廠在動(dòng)力性和操控性能上依然保證了高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。因此，對(duì)于關(guān)心馬自達(dá)2發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以明確的是，其發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)...
馬自達(dá)的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)SPCCI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了汽油機(jī)的高效燃燒。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)火花點(diǎn)火輔助，使得混合汽在接近臨界著火條件下開(kāi)始燃燒，隨后激發(fā)周?chē)旌掀匀迹瑢?shí)現(xiàn)了兩個(gè)階段的放熱過(guò)程。第一階段放熱平緩，由火花點(diǎn)火和火焰?zhèn)鞑ピ斐�，第二階段放熱迅速，由剩余混合汽自燃造成。這種控制方法有效控制了著...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載ZJ1.61,發(fā)動(dòng)機(jī)的2007年長(zhǎng)安馬自達(dá)3轎車(chē)。用戶反映：儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，且行駛無(wú)力，加速發(fā)悶。接車(chē)后與用戶溝通后得知，該車(chē)是做完常規(guī)保養(yǎng)后不久出現(xiàn)的故障。首先使用馬自達(dá)專(zhuān)用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)故障碼P2187，含義是“怠速時(shí)的燃油混合氣濃度過(guò)低...
文章介紹了一輛2007款馬自達(dá)福美來(lái)轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障診斷與解決過(guò)程。通過(guò)利用博世FSA740的診斷模塊進(jìn)行故障診斷，讀取混合汽過(guò)稀的故障碼，以及尾氣分析儀進(jìn)行尾氣檢測(cè)，作者最終確定了故障原因?yàn)榛旌掀 Ｔ谂懦渌赡茉蚝�，發(fā)現(xiàn)是由于進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，更換真空助力管路后故障得以解...
總結(jié)內(nèi)容：路虎神行者2車(chē)輛儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，啟動(dòng)反應(yīng)慢。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向BCM啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。檢查開(kāi)關(guān)線路電壓及連接正常，判斷為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸電接觸不良。更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，試車(chē)正常。此故障的解決關(guān)鍵在于對(duì)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的檢查和更換。具體內(nèi)容：路虎神行者2儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，啟動(dòng)時(shí)需多次操作才能成...
一輛起亞K2轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過(guò)稀，車(chē)輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
馬自達(dá)2搭載了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.3升和1.5升。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有86馬力和123牛米扭矩，而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供103馬力和138牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或4at變速箱。馬自達(dá)2的懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后H...
哈弗H2在自主品牌汽車(chē)中內(nèi)飾材質(zhì)表現(xiàn)較好，但行駛噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題較為突出。超過(guò)40%的車(chē)主反映存在噪音問(wèn)題，而60%以上的投訴涉及發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件異響。長(zhǎng)城官方承認(rèn)H2存在抖動(dòng)和異響現(xiàn)象，并承諾進(jìn)行檢測(cè)和優(yōu)化，同時(shí)延長(zhǎng)壓縮機(jī)質(zhì)量保證期。哈弗H2抖動(dòng)異常的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)腳部橡膠件老化、副車(chē)架變形...
1.3排量的昂克賽拉居然如此流弊，我都不知道！每次紅燈一綠燈都是第一個(gè)沖出去，轉(zhuǎn)數(shù)也不過(guò)2500到3000之間。平時(shí)在國(guó)道上四個(gè)人也不過(guò)1700轉(zhuǎn)，加速時(shí)稍給點(diǎn)油上到2500轉(zhuǎn)多秒降檔整車(chē)滿載還能有一丟丟的小推背感。沒(méi)想到如果換成是1.3的排量拉1.4噸的車(chē)就能這樣了，我真是井底之蛙孤陋寡聞了！而且...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)具體位置在哪？發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車(chē)輛的重要檔案信息，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有特定的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。對(duì)于馬自達(dá)6來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和原始代碼等信息。這方便發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家和車(chē)輛管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的變化在保養(yǎng)或更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也需特別注意。然而，這...
文章主要講解了導(dǎo)致日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的幾種原因，包括機(jī)油粘度、隔音效果、冷卻液和減震器等問(wèn)題。建議及時(shí)檢查和處理，以避免發(fā)生更嚴(yán)重的故障。大家所關(guān)注的“日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解：日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因如下：1、不適應(yīng)新機(jī)油的粘度，汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用之后，機(jī)油會(huì)越來(lái)...
馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可能由多種原因引起，以下是一些常見(jiàn)的解決方法：1、機(jī)油粘度不適：長(zhǎng)期使用后，機(jī)油變薄，積碳增多，更換新機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)可能不適應(yīng)機(jī)油粘度，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高和噪音增大。建議更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)需求。2、隔音效果差：如果汽車(chē)密封條老化，隔音效果會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車(chē)...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款緊湊型車(chē)，在市場(chǎng)上以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的操控性能以及對(duì)駕駛樂(lè)趣的執(zhí)著追求，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。針對(duì)用戶關(guān)于馬自達(dá)3昂克賽拉的評(píng)價(jià)口碑問(wèn)題，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解答。二、背景知識(shí)介紹馬自達(dá)3昂克賽拉采用了馬自達(dá)標(biāo)志性的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一設(shè)計(jì)理念將動(dòng)物奔跑時(shí)的矯健姿態(tài)和...
馬自達(dá)3作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其口碑在車(chē)主中普遍較好。綜合多位車(chē)主的評(píng)價(jià)，馬自達(dá)3以其出色的操控性能、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及相對(duì)親民的價(jià)格贏得了廣泛贊譽(yù)。然而，作為一款車(chē)型，馬自達(dá)3也難免存在一些不足之處，如部分車(chē)主反映的空間較小、噪音控制有待加強(qiáng)等問(wèn)題。二、馬自達(dá)3性能與特點(diǎn)1.動(dòng)力性能馬自達(dá)3通常...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)“08年馬自達(dá)3油耗多少”的問(wèn)題，綜合多方數(shù)據(jù)與車(chē)主反饋，08年馬自達(dá)3自動(dòng)擋車(chē)型的百公里油耗大約在8升左右。實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛保養(yǎng)狀況等因素有所波動(dòng)，但這一數(shù)據(jù)可作為參考基準(zhǔn)。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)保持適當(dāng)?shù)奶簩?duì)油耗有直接影響。胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎...
一、明確解答用戶問(wèn)題馬自達(dá)31.5車(chē)型的油耗表現(xiàn)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)及車(chē)主反饋，其百公里油耗如下：*手動(dòng)擋車(chē)型：百公里油耗約為6.9升。*自動(dòng)擋車(chē)型：百公里油耗約為7.3升。二、背景知識(shí)介紹馬自達(dá)3作為一款小型轎車(chē)，搭載了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓縮比，從而提供了出色的...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)“10年馬自達(dá)3油耗多少”的問(wèn)題，油耗數(shù)據(jù)因車(chē)型配置、駕駛習(xí)慣、路況及環(huán)境等多種因素而異。但一般而言，2010款馬自達(dá)3的油耗大致在8到12升/百公里之間。需要注意的是，這一范圍僅供參考，實(shí)際油耗可能因具體情況有所不同。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**車(chē)型與發(fā)動(dòng)機(jī)**：2010款...
一、馬自達(dá)3油耗概述馬自達(dá)3的油耗因車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱類(lèi)型、駕駛習(xí)慣以及路況等多種因素而異，大致在3.3L至10.53L之間。例如，1.5升手動(dòng)擋車(chē)型每百公里油耗約為5.8-6.9升，自動(dòng)擋約為5.6-7.3升；2.0升車(chē)型NEDC百公里綜合油耗為5.8升，但實(shí)測(cè)在7.3-9.9升左右。二、相...
馬自達(dá)32.0油耗專(zhuān)業(yè)解答一、明確解答用戶問(wèn)題馬自達(dá)32.0的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但通常在合理范圍內(nèi)。在城市道路上，其油耗大約在8-10升/100公里左右；而在高速公路上，油耗可能會(huì)稍微降低到6-8升/100公里。這一數(shù)據(jù)是基于實(shí)際駕駛情況的統(tǒng)計(jì)，并受到駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境以及車(chē)輛狀態(tài)等多重因素的...
