提問(wèn)者：ldkiekcs162015-10-19 00:00
該OBD故障碼適用于：所有汽車制造商故障嗎: P0037中文定義: 熱氧傳感器加熱器控制電路低 （第1排，傳感器 2）英文定義: HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 2)范疇: 燃油, 空氣或排放控制背景知識(shí): 氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。電子控制單元（ECU）通過(guò)控制氧傳感器加熱器的開/關(guān)來(lái)保持氧傳感器780oC的溫度。如果加熱器的控制電路電壓低于校準(zhǔn)的最低值，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。58車
回答者：ctt19842016-10-19 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：2016-01-18
最新的是阿特茲是13：1 老款的叫馬自達(dá)6是10.3：1 馬自達(dá)2\發(fā)動(dòng)機(jī)\壓縮比 最新的是阿特茲是13：1 老款的叫馬自達(dá)6是10.3：1
提問(wèn)者：2016-01-05
首先馬自達(dá)2肯定沒有防撞梁，不過(guò)像這種小型車其實(shí)質(zhì)量都差不多，成本問(wèn)題導(dǎo)致的。
提問(wèn)者：j1ng20u2013-05-05
“易損件”顧名思義就是汽車零件中最容易受損更換的部件。一般情況下需要及時(shí)更換。 機(jī)油濾清器， 為確保機(jī)油油路的清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑系統(tǒng)中裝有機(jī)油濾清器。為的是防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。
提問(wèn)者：puihq6s5rcr32016-01-14
你號(hào)汽油濾芯建議你每4萬(wàn)公里更換一次就可以了，這個(gè)車汽油濾芯是內(nèi)置的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用�！酒囉袉�(wèn)題，問(wèn)汽車
提問(wèn)者：nangguxk7502015-11-16
馬自達(dá)2由 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)，之前的馬自達(dá)3分1.6跟2.0兩個(gè)排量型號(hào)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，而2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本原裝進(jìn)口的。而馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)都是原裝進(jìn)口的，所以動(dòng)力性跟操控性能很好。
提問(wèn)者：mqfosvwa2016-09-12
