您好: 從您的描述分析，異響的產(chǎn)生與變速器關(guān)系不大，從您的描述看離合器分離軸承的間隙調(diào)整和一軸導(dǎo)向軸承的可能性較大，建議對(duì)離合器的自由行程進(jìn)行那個(gè)必要的調(diào)整，如再有異響建議檢查分離軸承和一軸導(dǎo)向軸承。 希望上述回答對(duì)
此種想象可以分為兩個(gè)方向去考慮，首先運(yùn)轉(zhuǎn)部件的異響，由于發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)噪音較小，噠噠聲聽(tīng)起來(lái)會(huì)比較明顯，高速后各種噪音隨之而來(lái)噠噠聲就被覆蓋了。第二種可能是我們通常所說(shuō)的“叫嘎”專(zhuān)業(yè)名詞稱(chēng)“爆震”，這種聲音源自于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部
樓主，此種想象可以分為兩個(gè)方向去考慮，首先運(yùn)轉(zhuǎn)部件的異響,由于發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)噪音較小，噠噠聲聽(tīng)起來(lái)會(huì)比較明顯，高速后各種噪音隨之而來(lái)噠噠聲就被覆蓋了。第二種可能是我們通常所說(shuō)的“叫嘎”專(zhuān)業(yè)名詞稱(chēng)“爆震”，這種聲音源自于發(fā)動(dòng)
出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是離合器壓盤(pán)和離合器片問(wèn)題，如果不是太嚴(yán)重可先不換，注意點(diǎn)駕駛方法，每一個(gè)檔位轟油門(mén)至2500以上在換擋，此現(xiàn)象一般不會(huì)出現(xiàn)，它的過(guò)早損壞也與車(chē)速較低就換檔有直接的關(guān)系，如果現(xiàn)象比較嚴(yán)重，最好抓緊更換，否
您好： 如果您的車(chē)輛在加速情況下出現(xiàn)輕微叫桿聲音，勻速行駛時(shí)就沒(méi)有叫桿聲音了，此種情況為正常狀態(tài)，因?yàn)檐?chē)輛在加速時(shí)點(diǎn)火提前角提前以獲得更大的動(dòng)力，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微叫桿聲音，此種情況為正常情況。如不是上述情況有
關(guān)于您說(shuō)的響聲我想應(yīng)該是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的顫動(dòng)導(dǎo)致離合器片產(chǎn)生震動(dòng)帶來(lái)的聲音，如果是這種聲音就很正常了，建議您上店里來(lái)給您確認(rèn)一下究竟是那里產(chǎn)生的聲音，是否正常。
如果是變速箱，可能是離合器間隙沒(méi)調(diào)好。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
牙箱里軸承有問(wèn)題了哦。
沒(méi)事，很多車(chē)都這樣，應(yīng)該是設(shè)計(jì)缺陷，不存在機(jī)械故障，長(zhǎng)安面包也普遍存在這種情況。
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特的底盤(pán)設(shè)計(jì)整體性強(qiáng)，行駛平穩(wěn)，濾震性能出色。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，對(duì)道路顛簸有良好的緩沖效果，乘坐舒適性得到提升。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定合理，高速行車(chē)時(shí)方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，能實(shí)現(xiàn)“指哪兒打哪兒”。在運(yùn)動(dòng)模式下，起步輕快且線性，中后段深踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛激情。底盤(pán)采用了偏向運(yùn)動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特的底盤(pán)質(zhì)感緊湊扎實(shí)，路感清晰。車(chē)輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，在保證舒適性的同時(shí)提供了良好的操控穩(wěn)定性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向更為輕盈，高速行駛時(shí)抓地力強(qiáng)、穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制得當(dāng)，駕駛者操控起來(lái)更加自信。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛展現(xiàn)出不錯(cuò)的韌性，能夠過(guò)濾多...
記錄一次維修經(jīng)歷，車(chē)型就不提了，避免引起爭(zhēng)論，里程大約15萬(wàn)公里。其他車(chē)遇到類(lèi)似的情況可以看參考。這輛車(chē)從二手車(chē)市場(chǎng)收回來(lái)的時(shí)候就存在一個(gè)問(wèn)題，在某個(gè)速度區(qū)域，大腳油門(mén)下去，發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)傳出來(lái)金屬敲擊聲，敲的很清脆，嗡嗡的。這種毛病就很難找原因，因?yàn)橹挥虚_(kāi)起來(lái)，而且只有在某個(gè)特定工況下才出現(xiàn)，想上舉升...
奧迪A6加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有兩個(gè)：一是可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)故障，這通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)中負(fù)荷狀態(tài)下，如果鏈條張緊器力度不足，鏈條松弛，調(diào)整過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生噪音。二是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震產(chǎn)生的聲音，可能的原因包括燃油辛烷值低、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、活塞頂部和燃燒室積碳過(guò)多，以及渦輪增壓器系統(tǒng)調(diào)整異常。對(duì)于渦輪增壓系統(tǒng)，當(dāng)...
積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門(mén)異響。活塞頂部積碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車(chē)身剛性不足、車(chē)門(mén)與車(chē)架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門(mén)間隙，清潔油路，確保潤(rùn)滑良好。同時(shí)，檢查車(chē)身零件固定情況，...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開(kāi)加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類(lèi)似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤(pán)、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
東南DX7加速時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)和火花塞積碳過(guò)多，空氣濾芯過(guò)臟，使用低標(biāo)號(hào)汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對(duì)這些問(wèn)題，建議進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維護(hù)，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標(biāo)號(hào)的汽油、更換火花塞或調(diào)整怠速。此外，還有其他東南汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，如漏水、異響、增壓器...
第七代伊蘭特上市后銷(xiāo)量走高但口碑褒貶不一，多位車(chē)友反映方向盤(pán)異響且變重，4S店無(wú)法解決問(wèn)題，疑為通病。隨著投訴增多，伊蘭特或面臨“曇花一現(xiàn)”危機(jī)，影響北京現(xiàn)代銷(xiāo)量目標(biāo)。若無(wú)法解決質(zhì)量危機(jī)，第七代伊蘭特或?qū)⒊啥堂?chē)型。“新車(chē)剛半個(gè)多月，就出現(xiàn)方向盤(pán)摩擦東西的滋滋聲，與此同時(shí)感覺(jué)方向盤(pán)變重，沒(méi)有平時(shí)那種...
一輛行駛里程約13萬(wàn)km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動(dòng)擋轎車(chē)。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該�?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，起動(dòng)困難；起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)突然熄火，并且有時(shí)加速無(wú)力，而在加速正常時(shí)，會(huì)聽(tīng)到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車(chē)曾在其他修理廠進(jìn)行過(guò)維修，更換過(guò)火花塞，清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)體和噴油器等，但...
長(zhǎng)城哈弗h2加速時(shí)發(fā)出滋滋異響可能是渦輪介入產(chǎn)生，或是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。若加速無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，可能是空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈故障、汽油不干凈或油泵、汽化器問(wèn)題。需由專(zhuān)業(yè)維修人員診斷具體原因。哈弗h2加速異響可能與渦輪或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有關(guān)，加速無(wú)力伴隨異響可能是多部件故障，需專(zhuān)業(yè)檢修。長(zhǎng)城哈...
寶駿310在勻速行駛時(shí)，如果轉(zhuǎn)速高但速度提升不明顯，可能是冷卻液、油壓?jiǎn)栴}或點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咝咝聲可能是過(guò)熱或排氣系統(tǒng)問(wèn)題。加速或減速時(shí)的呼呼聲可能與助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承或水泵有關(guān)。檢查這些部件，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。寶駿310發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題可能涉及冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置、冷卻系統(tǒng)、排...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)...
一輛比亞迪F3車(chē)急加速時(shí)前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動(dòng)軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車(chē)輛使用情況，采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)行駛過(guò)程中急加速前艙會(huì)出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒(méi)有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2、變...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
豐田威馳加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過(guò)臟、汽油標(biāo)號(hào)低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)間隙、機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊或排氣管支架破裂有關(guān)。這些問(wèn)題可能影響行車(chē)安全，建議及時(shí)檢查和維修。---豐田威馳加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由積碳、空氣濾芯過(guò)臟、汽油標(biāo)號(hào)低、...
我購(gòu)買(mǎi)的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問(wèn)題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見(jiàn)不一；剎車(chē)減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問(wèn)題是否通�。客涣�。馬自達(dá)CX-4車(chē)主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車(chē)速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車(chē)故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力或異響可能由多種原因造成，包括冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問(wèn)題，EGR閥門(mén)堵塞等。異響可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏等。此外，助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承損壞、排氣系統(tǒng)破裂、機(jī)油問(wèn)題等都可能導(dǎo)致異響。需逐一排查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。2.當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但...
全新一代唐DM車(chē)型在冷車(chē)狀態(tài)下急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)嘎啦啦的異響聲，這種異響在行駛一段時(shí)間后會(huì)逐漸減弱直至消失。經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)異響的原因可能與BSG電機(jī)皮帶輪、前驅(qū)動(dòng)半軸、變速器內(nèi)部故障、ESP工作聲音以及其他傳動(dòng)系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)故障有關(guān)。通過(guò)拆卸BSG電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶、調(diào)整車(chē)輛模式、...
